阅读说明：本技术 便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车 (Bump-connection type circuit breaker isolation body trolley convenient to overhaul ) 是由 王俊峰 王玉堂 赵改兰 纵兆丽 申小伟 兰志恒 任宝平 贾宏云 于 2019-11-27 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车,解决了如何实现断路器隔离本体小车检修完成重回工作轨道的便捷操作的问题。在U形缺口上面的小车车体底架板固定设置有小车驱动舌升降导轨块(2),在小车驱动舌升降导轨块的后立面上设置有小车驱动舌升降导轨凹槽(3)和小车驱动舌块(12),在小车驱动舌升降导轨块上设置有沿上下竖直方向设置的拨杆穿过长条通孔(4),在小车驱动舌升降导轨块的前立面上固定连接有U形块(6),短拨杆(17)的后端活动插接在小车驱动舌块(12)上的驱动舌块升降拨孔(14)中,在U形块(6)的U形槽中活动设置有长拨杆(22)。整体小车隔离可以与推进机构快速锁定和分离,操作便捷。(The invention discloses a convenient-to-overhaul touch connection type breaker isolation body trolley, which solves the problem of how to realize convenient operation of completing the re-returning of a working track during overhaul of the breaker isolation body trolley. A trolley body chassis plate above the U-shaped notch is fixedly provided with a trolley driving tongue lifting guide rail block (2), a rear vertical face of the trolley driving tongue lifting guide rail block is provided with a trolley driving tongue lifting guide rail groove (3) and a trolley driving tongue block (12), a deflector rod arranged along the vertical direction from top to bottom is arranged on the trolley driving tongue lifting guide rail block and penetrates through a strip-shaped through hole (4), a U-shaped block (6) is fixedly connected on a front vertical face of the trolley driving tongue lifting guide rail block, the rear end of a short deflector rod (17) is movably inserted in a driving tongue block lifting deflector hole (14) on the trolley driving tongue block (12), and a long deflector rod (22) is movably arranged in the U-shaped groove of the U-shaped block (6). The whole trolley is isolated, can be quickly locked and separated from the propelling mechanism, and is convenient to operate.)

便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车

技术领域

本发明涉及一种矿用高压配电柜，特别涉及一种矿用高压配电柜中的断路器隔离本体的推进小车。

背景技术

在煤矿井下高压配电柜中，均设置有断路器隔离本体，断路器隔离本体是通过动触头与静触头座之间的分离，来实现对高压供电电路切断的，静触头座固定设置在高压配电柜中的中隔板上，动触头及电压互感器是设置在断路器隔离本体小车上的，人工操作断路器隔离本体小车的推进和拉出，来完成动触头与静触头座的接通和断开；目前，在煤矿井下高压配电柜中，均采用手动推进的断路器隔离本体小车，断路器隔离本体小车设置在高压配电柜中的底板上的轨道上，在断路器隔离本体小车右侧的箱体内，设置有手动驱动连杆机构，操作人员通过手动操作连杆机构，驱动断路器隔离本体小车的推进和拉出，以实现动触头与静触头座的接通和断开，这种方式需要人工现场实施操作，无法实现远程或地面遥控，不能适应现代化矿井管理的要求，如何实现地面控制室对井下断路器隔离本体的远程操作，是现场需要解决的一个技术问题。

由于煤矿井下高压配电柜中的断路器隔离本体小车的负载较大，操作的手动连杆机构又是设置在小车车体的侧面，在通过手动连杆机构实施小车的推进过程中，经常发生断路器隔离本体小车跑偏和卡滞的现象，使动触头与静触头座的接通和断开无法正常进行，如何保证小车推进力实施时，小车能平稳地沿行走轨道顺畅动作，克服推进过程中小车容易跑偏的缺陷，是现场急需要解决的技术问题；此外，断路器隔离本体小车推进的目地是完成动触头与静触头座的接通，要求动触头与静触头座的插接要到位，现有的人工通过手动驱动连杆机构进行的手动操作，需要借助辅助设备，对动触头与静触头座的插接到位进行实地观测和判定，经常发生判定失误的现象，影响到了断路器的正常工作；如何从控制小车行程上控制动触头与静触头座的插接到位，也是现场技术人员一直在探索的一个技术问题。

现场对断路器隔离本体进行检修时，需要将断路器隔离本体小车从工作轨道上脱出到柜外，以方便对小车上的设备进行维护和检修，检修完成后，再将断路器隔离本体小车重新推回到工作轨道上时，操作中需要重新进行断路器隔离本体小车的工作轨道定位，以及将断路器隔离本体小车与手动驱动连杆机构再次连接，存在定位和连接工作繁琐和效率低的问题，如何实现断路器隔离本体小车检修完成重回工作轨道的便捷操作，也是现场需要解决的另一个问题。

发明内容

本发明提供了一种便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车，解决了如何实现断路器隔离本体小车检修完成重回工作轨道的便捷操作的技术问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种矿用高压配电柜中手自一体式推进的断路器隔离本体，包括高压配电柜壳体，在高压配电柜壳体中设置有中隔板，在中隔板上设置有静触头座，在中隔板右侧的高压配电柜中底板上设置有断路器隔离本体小车推进轨道，在断路器隔离本体小车推进轨道上设置有断路器隔离本体小车，在断路器隔离本体小车上设置有断路器隔离本体，在断路器隔离本体上设置有动触头，在断路器隔离本体小车下方的两断路器隔离本体小车推进轨道之间的高压配电柜中底板上固定设置有执行机构底板，在执行机构底板上设置有一对丝杠支撑座，在一对丝杠支撑座上设置有丝杠，在丝杠上设置有丝杠螺母块，丝杠螺母块与断路器隔离本体小车连接在一起，在丝杠的输入端上连接有蜗轮蜗杆机构，在蜗轮蜗杆机构的输入轴上连接有电机的电机转子中心轴，在电机转子中心轴的另一端连接有从动链轮，在高压配电柜壳体的高压配电柜壳体侧壁上设置有主动链轮，在主动链轮与从动链轮之间设置有环形驱动链条，电机与远方中控室电控器电连接在一起。

在电机转子中心轴的左轴端与蜗轮蜗杆机构的输入端轴之间连接有蜗轮蜗杆输入端联轴器，在蜗轮蜗杆机构的输出端轴与丝杠的输入端之间连接有蜗轮蜗杆输出端联轴器，在电机转子中心轴的另一端上连接有过渡轴，在过渡轴上设置有从动链轮。

一种手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构，包括断路器隔离本体小车、执行机构底板、高压配电柜壳体侧壁、电机、丝杠、从动链轮和主动链轮，在高压配电柜壳体侧壁上设置有主动链轮，在执行机构底板上设置有一对丝杠支撑座，在一对丝杠支撑座上设置有丝杠，在丝杠上设置有丝杠螺母块，在电机中设置有电机转子中心轴，丝杠与电机转子中心轴是呈L形方式布置的，在断路器隔离本体小车的车板底端面上设置有小车驱动舌块，小车驱动舌块与丝杠螺母块的上端活动靠接在一起，在电机转子中心轴的左轴端与蜗轮蜗杆机构的输入端轴之间连接有蜗轮蜗杆输入端联轴器，在蜗轮蜗杆机构的输出端轴与丝杠的输入端之间连接有蜗轮蜗杆输出端联轴器，在电机转子中心轴的另一端上连接有过渡轴，在过渡轴上设置有从动链轮，在主动链轮与从动链轮之间设置有环形驱动链条，电机与远方中控室电控器电连接在一起。

在高压配电柜壳体侧壁上设置有手动轴轴孔，在手动轴轴孔中设置有手动轴轴套，在手动轴轴套中活动设置有手动轴，在伸入到高压配电柜壳体内的手动轴的轴端上设置有主动链轮，在设置在高压配电柜壳体外的手动轴的轴端上连接有摇把。

一种便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车，包括断路器隔离本体小车车体底架，在断路器隔离本体小车车体底架上设置有小车车体底架板，在小车车体底架板的前端侧面中央处设置有U形缺口，在U形缺口上面的小车车体底架板固定设置有小车驱动舌升降导轨块，在小车驱动舌升降导轨块的后立面上设置有小车驱动舌升降导轨凹槽，在小车驱动舌升降导轨凹槽中活动设置有小车驱动舌块，在小车驱动舌升降导轨块的顶端设置有压簧限位板连接螺孔，在小车驱动舌升降导轨块上设置有沿上下竖直方向设置的拨杆穿过长条通孔，拨杆穿过长条通孔与小车驱动舌升降导轨凹槽连通在一起，在小车驱动舌升降导轨块的前立面上固定连接有U形块，U形块的U形槽与拨杆穿过长条通孔连通在一起，在U形块的U形槽中分别设置有后销轴和前销轴，在小车驱动舌块的顶端面上设置有压簧安装沉孔，在小车驱动舌块的后立面的底端设置有倾斜面，在小车驱动舌块的中心处设置有驱动舌块升降拨孔，在拨杆穿过长条通孔中活动设置有短拨杆，在短拨杆上设置有左右方向上的销轴穿过长条通孔，后销轴穿接在短拨杆上的销轴穿过长条通孔中，短拨杆的后端活动插接在小车驱动舌块上的驱动舌块升降拨孔中，在U形块的U形槽中活动设置有长拨杆，长拨杆的后部与前销轴铰接连接在一起，长拨杆的后端头与短拨杆前端头通过连接销铰接在一起；在压簧限位板连接螺孔上连接有压簧限位板，在压簧限位板与压簧安装沉孔之间设置有压簧。

在U形块上分别设置有后销轴穿接孔和前销轴穿接孔，后销轴活动穿接在后销轴穿接孔中，前销轴活动穿接在前销轴穿接孔中，在小车驱动舌升降导轨块的后立面上连接有盖板，小车驱动舌升降导轨块是通过固定螺栓连接在小车车体底架板上的；拨杆穿过长条通孔的底端设置有短拨杆限位台阶。

本发明为断路器隔离本体的地面远程控制提供了机械结构上的支撑，通过对电机的电控实现远程对断路器的通断操作，机械结构上做到了电控手控两用，电控的机械机构同时能完成在现场手动控制操作，实现了电动和手动的兼容，整体小车隔离可以与推进机构快速锁定和分离，操作便捷。

附图说明

图1是本发明的碰接连接式断路器隔离本体小车的结构示意图；

图2是本发明的小车驱动舌升降导轨块2的结构示意图；

图3是本发明的断路器隔离本体小车与断器隔离本体驱动机构手动操作机构的结构示意图；

图4是本发明的小车驱动舌块12的结构示意图；

图5是本发明的高压配电柜的结构示意图；

图6是本发明的断路器隔离本体小车1的结构示意图；

图7是本发明的在主视方向上的断路器隔离本体驱动机构的结构示意图；

图8是本发明的在俯视方向上的断路器隔离本体驱动机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明：

一种矿用高压配电柜中手自一体式推进的断路器隔离本体，包括高压配电柜壳体45，在高压配电柜壳体45中设置有中隔板46，在中隔板46上设置有静触头座47，在中隔板46右侧的高压配电柜中底板上设置有断路器隔离本体小车推进轨道26，在断路器隔离本体小车推进轨道26上设置有断路器隔离本体小车1，在断路器隔离本体小车1上设置有断路器隔离本体24，在断路器隔离本体24上设置有动触头25，在断路器隔离本体小车1下方的两断路器隔离本体小车推进轨道26之间的高压配电柜中底板上固定设置有执行机构底板29，在执行机构底板29上设置有一对丝杠支撑座28，在一对丝杠支撑座28上设置有丝杠27，在丝杠27上设置有丝杠螺母块30，丝杠螺母块30与断路器隔离本体小车1连接在一起，在丝杠27的输入端上连接有蜗轮蜗杆机构31，在蜗轮蜗杆机构31的输入轴上连接有电机34的电机转子中心轴35，在电机转子中心轴35的另一端连接有从动链轮37，在高压配电柜壳体45的高压配电柜壳体侧壁40上设置有主动链轮39，在主动链轮39与从动链轮37之间设置有环形驱动链条38，电机34与远方中控室电控器电连接在一起；通过配备电机34的控制柜，在地面即可实现对井下高压配电柜壳体45中的断路器隔离本体小车1的推进动作进行遥控，由于丝杠具有进程精确和自锁功能，本发明的电机加丝杠的执行机构，大大提高了动静触头断开和接插到位的精确控制，彻底解决了现有技术中手动操作容易不到位的缺陷；同时，由于井下作业的特殊性要求，电动执行机构同时拥有手动操作的功能，大大提高了设备工作的可靠性，符合了井下特殊作业的要求。

在电机转子中心轴35的左轴端与蜗轮蜗杆机构31的输入端轴之间连接有蜗轮蜗杆输入端联轴器32，在蜗轮蜗杆机构31的输出端轴与丝杠27的输入端之间连接有蜗轮蜗杆输出端联轴器33，在电机转子中心轴35的另一端上连接有过渡轴36，在过渡轴36上设置有从动链轮37；当执行机构处于电动控制状态下时，从动链轮37和主动链轮39会处于随动状态；在紧急情况下或在电控系统出现故障时，可通过手动控制主动链轮39旋转实现断路器的开合。

一种手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构，包括断路器隔离本体小车1、执行机构底板29、高压配电柜壳体侧壁40、电机34、丝杠27、从动链轮37和主动链轮39，在高压配电柜壳体侧壁40上设置有主动链轮39，在执行机构底板29上设置有一对丝杠支撑座28，在一对丝杠支撑座28上设置有丝杠27，在丝杠27上设置有丝杠螺母块30，在电机34中设置有电机转子中心轴35，丝杠27与电机转子中心轴35是呈L形方式布置的，在断路器隔离本体小车1的车板底端面上设置有小车驱动舌块12，小车驱动舌块12与丝杠螺母块30的上端活动靠接在一起，在电机转子中心轴35的左轴端与蜗轮蜗杆机构31的输入端轴之间连接有蜗轮蜗杆输入端联轴器32，在蜗轮蜗杆机构31的输出端轴与丝杠27的输入端之间连接有蜗轮蜗杆输出端联轴器33，在电机转子中心轴35的另一端上连接有过渡轴36，在过渡轴36上设置有从动链轮37，在主动链轮39与从动链轮37之间设置有环形驱动链条38，电机34与远方中控室电控器电连接在一起；蜗轮蜗杆机构31的采用，实现了驱动力的90度改变方向，使执行机构的结构更加紧凑，本发明的电动机构、手动机构和小车在箱中的布置呈U形布置形式，大大节约了空间，特别适合对现有柜体的改造。

在高压配电柜壳体侧壁40上设置有手动轴轴孔41，在手动轴轴孔41中设置有手动轴轴套42，在手动轴轴套42中活动设置有手动轴43，在伸入到高压配电柜壳体45内的手动轴43的轴端上设置有主动链轮39，在设置在高压配电柜壳体45外的手动轴43的轴端上连接有摇把44；现场通过人工手摇摇把44，即可实现小车的推进。

一种便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车，包括断路器隔离本体小车车体底架，在断路器隔离本体小车车体底架上设置有小车车体底架板，在小车车体底架板的前端侧面中央处设置有U形缺口，在U形缺口上面的小车车体底架板固定设置有小车驱动舌升降导轨块2，在小车驱动舌升降导轨块2的后立面上设置有小车驱动舌升降导轨凹槽3，在小车驱动舌升降导轨凹槽3中活动设置有小车驱动舌块12，在小车驱动舌升降导轨块2的顶端设置有压簧限位板连接螺孔9，在小车驱动舌升降导轨块2上设置有沿上下竖直方向设置的拨杆穿过长条通孔4，拨杆穿过长条通孔4与小车驱动舌升降导轨凹槽3连通在一起，在小车驱动舌升降导轨块2的前立面上固定连接有U形块6，U形块6的U形槽与拨杆穿过长条通孔4连通在一起，在U形块6的U形槽中分别设置有后销轴19和前销轴20，在小车驱动舌块12的顶端面上设置有压簧安装沉孔15，在小车驱动舌块12的后立面的底端设置有倾斜面13，在小车驱动舌块12的中心处设置有驱动舌块升降拨孔14，在拨杆穿过长条通孔4中活动设置有短拨杆17，在短拨杆17上设置有左右方向上的销轴穿过长条通孔18，后销轴19穿接在短拨杆17上的销轴穿过长条通孔18中，短拨杆17的后端活动插接在小车驱动舌块12上的驱动舌块升降拨孔14中，在U形块6的U形槽中活动设置有长拨杆22，长拨杆22的后部与前销轴20铰接连接在一起，长拨杆22的后端头与短拨杆17前端头通过连接销21铰接在一起；在压簧限位板连接螺孔9上连接有压簧限位板11，在压簧限位板11与压簧安装沉孔15之间设置有压簧16。

在U形块6上分别设置有后销轴穿接孔7和前销轴穿接孔8，后销轴19活动穿接在后销轴穿接孔7中，前销轴20活动穿接在前销轴穿接孔8中，在小车驱动舌升降导轨块2的后立面上连接有盖板23，小车驱动舌升降导轨块2是通过固定螺栓10连接在小车车体底架板上的；拨杆穿过长条通孔4的底端设置有短拨杆限位台阶5。

当断路器隔离本体小车1进入到工作轨道，即，两断路器隔离本体小车推进轨道26上时，小车驱动舌块12在压簧16的作用下，向下伸出，与丝杠27上的丝杠螺母块30的后端面上侧靠接在一起，丝杠27在电机34的驱动下旋转，丝杠螺母块30向后方向移动，从而带动断路器隔离本体小车1向后推进，通过控制丝杠27的旋转行程，实现动静触头的可靠到位插接，由于小车驱动舌块12是与丝杠螺母块30活动靠接的，实现了小车柔性启动，同时，由于丝杠27设置在断路器隔离本体小车1的中轴线上，使驱动小车的驱动力柔性均衡，克服了小车容易跑偏的缺陷；当电机34反方向旋转时，丝杠螺母块30的后端面与断路器隔离本体小车1的小车车体底架板的后侧面靠接，丝杠螺母块30的向前移动，驱动断路器隔离本体小车1向前移动，实现断路器动静触头的分离。

当需要对断路器隔离本体小车1上的设备进行检修时，通过抬起长拨杆22的前侧端，使短拨杆17的后端向上抬起，短拨杆17的后端通过驱动舌块升降拨孔14将小车驱动舌块12向上抬起，小车驱动舌块12缩回到小车驱动舌升降导轨凹槽3中，使丝杠螺母块30对小车驱动舌块12的限位被解除，将断路器隔离本体小车1拉出到高压配电柜壳体45的外侧，对设备进行检修，拉出断路器隔离本体小车1后，放下长拨杆22的前侧端，小车驱动舌块12在自重的作用下，重新回到其下端伸出到小车驱动舌升降导轨凹槽3外侧位置处，由于，短拨杆限位台阶5的设置，使短拨杆17只能回到水平状态，两拨杆的自重与压簧16的弹力处于了平衡；当检修完成后，将断路器隔离本体小车1向高压配电柜壳体45内推，小车驱动舌块12上的后立面的底端设置的倾斜面13与丝杠螺母块30碰接后，自动缩回，使断路器隔离本体小车1进入到工作轨道上。