阅读说明：本技术 一种滑轨 (Sliding rail ) 是由 齐彦军 刘官 范耀先 刘俊杰 林俊峰 于 2019-10-15 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种滑轨。滑轨包括：安装板,用于与固定部件和相对固定部件前后滑动的滑动部件中的其中一个固定连接；第一导向件,固定在安装板上且折弯成型,与安装板围成沿前后方向延伸布置的导向凹槽；第二导向件,折弯成型,且用于与固定部件和滑动部件中的另一个固定连接,其上具有折弯后伸入到导向凹槽内的限位舌,该限位舌可在导向凹槽内来回滑动,以实现第二导向件相对第一导向件和安装板在前后方向上的相对滑动。本发明的滑轨中,第一导向件与安装板分体设置,且第一导向件和第二导向件均折弯形成,结构简单,无需开模加工,可降低整个滑轨的成本,而且还可确保整个滑轨尺寸的小型化。(The invention relates to a slide rail. The slide rail includes: a mounting plate fixedly connected to one of the fixed member and a sliding member sliding back and forth with respect to the fixed member; the first guide piece is fixed on the mounting plate, is bent and formed, and forms a guide groove extending in the front-back direction with the mounting plate; and the second guide piece is bent and formed, is fixedly connected with the other one of the fixed part and the sliding part, is provided with a limiting tongue which is bent and then extends into the guide groove, and can slide back and forth in the guide groove so as to realize the relative sliding of the second guide piece relative to the first guide piece and the mounting plate in the front and back direction. In the slide rail, the first guide part and the mounting plate are arranged in a split manner, and the first guide part and the second guide part are both formed by bending, so that the slide rail is simple in structure, does not need die sinking processing, can reduce the cost of the whole slide rail, and can ensure the miniaturization of the size of the whole slide rail.)

一种滑轨

技术领域

本发明涉及一种滑轨。

背景技术

滑轨普遍应用于可承载物品的装置上，用于使两物体相对滑动，多用于抽屉、汽车座椅或电力柜中。

现有市场上使用的传统滑轨主要包括两种：一种是支撑固定部分采用型材或铸件，其上开有凹槽，滑动部分上设置有与凹槽配合的凸起，这种型材或铸件制作的支撑固定部分大多需要采用模具加工，其成本较高；另一种是在固定部分与滑动部分之间采用钢珠或滚珠的结构，当固定部分与滑动部分之间相对运动距离较长时，所需的钢珠或者滚珠数量较多，导致滑轨零部件较多，也会导致整个滑轨的成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑轨，以解决现有技术中的滑轨成本较高的技术问题。

为实现上述目的，本发明滑轨的技术方案是：滑轨包括：安装板，用于与固定部件和相对固定部件前后滑动的滑动部件中的其中一个固定连接；第一导向件，固定在安装板上且折弯成型，与安装板围成沿前后方向延伸布置的导向凹槽；第二导向件，折弯成型，且用于与固定部件和滑动部件中的另一个固定连接，其上具有折弯后伸入到导向凹槽内的限位舌，该限位舌可在导向凹槽内来回滑动，以实现第二导向件相对第一导向件和安装板在前后方向上的相对滑动。

本发明的有益效果是：本发明的滑轨包括分体设置的安装板和第一导向件，还包括第二导向件，安装板与第一导向件分体设置，且第一导向件与第二导向件均折弯成型，结构简单，且无需开模加工，可降低整个滑轨的成本，而且还可确保整个滑轨尺寸的小型化。

进一步地，所述第一导向件在左右方向上对应间隔设置有两个，相应的所述导向凹槽和所述限位舌均设置有两个，两个导向凹槽的槽口相对布置。上述结构设置的滑轨结构，可有效避免第二导向件的限位舌沿左右方向上从导向凹槽内脱出，可增加第二导向件和第一导向件以及安装板在相对滑动过程中的结构稳定性。

进一步地，所述第一导向件以及安装板上均设置有用于与滑动部件固定连接的通孔。上述结构设置可便于滑动部件直接固定在安装板和第一导向件上，可降低劳动强度，提高装配效率，增加第一导向件与安装板之间的连接强度。

进一步地，所述安装板上还设置有将第一导向件固定在安装板上的铆钉沉孔。这种安装板与第一导向件之间的固定连接结构可避免破坏安装板与第一导向件上的塑料涂层。

进一步地，所述第一导向件具有固定在安装板上的固定折弯板，还具有依次向外弯折形成的垂直连接板、平行折弯板和垂直折弯板，垂直折弯板与安装板之间设置有间隙，以使安装板与垂直连接板、平行折弯板以及垂直折弯板围成口小肚大的凹槽，该口小肚大的凹槽即为所述导向凹槽。上述导向凹槽结构可减少第二导向件与第一导向件之间的接触面积，进而减小第二导向件与第一导向件之间的摩擦。

进一步地，所述垂直折弯板的靠近安装板的边缘设置有护线齿。护线齿可保护垂直折弯板的边缘，避免垂直折弯板的边缘划伤或磨损，有助于减小第一导向件与第二导向件之间的相对滑动阻力。

进一步地，所述限位舌的伸入导向凹槽的边缘设置有护线齿。护线齿可保护限位舌的边缘，减少限位舌的磨损，有助于减小第二导向件与第一导向件以及安装板之间相对滑动的阻力。

进一步地，所述第二导向件具有远离安装板设置且平行安装板并用于与固定部件和滑动部件中的另一个固定连接的固定侧壁板，还具有朝向安装板方向弯折形成的垂直侧壁板，以及平行于安装板方向设置且伸入到导向凹槽内以形成所述限位舌的滑动侧壁板。上述第二导向件的结构简单，便于加工制作。

进一步地，所述安装板与所述第二导向件的其中一个上设置有两个限位凸起，另一个上设置有一个或两个与限位凸起挡止配合的挡止凸起，以在前后方向上限制滑动部件相对固定部件的滑动位置。限位凸起和挡止凸起的设置可避免第二导向件与导向凹槽在前后方向上脱离。

进一步地，所述限位凸起由所述安装板一体折弯形成，所述挡止凸起由所述第二导向件一体折弯形成。折弯形成的限位凸起和挡止凸起结构便于加工制作。

附图说明

图1为本发明滑轨的实施例1的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1中第二导向件相对导向凹槽滑动至限位凸起与挡止凸起相互挡止状态的结构示意图；

图4为图3中A-A向剖视图；

图5为图4中B处结构示意图；

图6为图1中安装板的结构示意图；

图7为图1中第一导向件与护线齿的装配结构示意图；

图8为图1中第二导向件与护线齿的装配结构示意图；

图中：1-安装板，2-第一导向件，3-铆钉沉孔，4-导向凹槽，5-固定折弯板，6-平行折弯板，7-垂直连接板，8-垂直折弯板，9-通孔，10-第二导向件，11-固定侧壁板，12-穿孔，13-垂直侧壁板，14-滑动侧壁板，15-护线齿，16-限位凸起，17-挡止凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。

本发明的滑轨的具体实施例1：

如图1至图5所示，滑轨包括用于与滑动部件固定连接的安装板1和固定在安装板1上的第一导向件2，第一导向件2由金属板折弯成型，以使第一导向件2与安装板1围成沿前后方向延伸布置的导向凹槽4，滑轨还包括用于与固定部件固定连接的第二导向件10，第二导向件10也由金属板折弯成型，且第二导向件10具有弯折后伸入到导向凹槽4内的限位舌，该限位舌可在导向凹槽4内来回滑动，以实现第二导向件10相对第一导向件2和安装板1在前后方向上的相对滑动。本实施例中该滑轨用在电力柜中，固定部件为电力柜的柜体部分，滑动部件为电控板，本实施例中的滑轨可实现电控板相对柜体部分在前后方向上的来回滑动。

本实施例中，如图2、图3和图6所示，安装板1和第一导向件2均沿前后方向延伸布置，安装板1为长方形结构的金属板，第一导向件2设置有两个，并在左右方向上相对间隔设置，且使第一导向件2与安装板1之间形成的两个导向凹槽4的槽口相对布置，安装板1上设置有用于与两个第一导向件2固定连接的铆钉沉孔3，以使第一导向件2与安装板1固定装配。

本实施例中，如图2所示，第一导向件2由金属板折弯成型，其折弯边均沿安装板1的长度方向延伸布置，第一导向件2具有与安装板1贴合布置的固定折弯板5，以及向外弯折且与安装板1间隔平行布置的平行折弯板6，还具有连接固定折弯板5与平行折弯板6且与安装板1垂直布置的垂直连接板7，以及与平行折弯板6的边缘相接、且与安装板1垂直布置的垂直折弯板8，垂直折弯板8与安装板1之间具有一定间隙，以使安装板1与垂直连接板7、平行折弯板6以及垂直折弯板8围成口小肚大的凹槽，该口小肚大的凹槽即为上述导向凹槽4，垂直折弯板8与安装板1之间的间隙形成导向凹槽4的槽口。

本实施例中，如图1、图3、图6和图7所示，安装板1以及固定折弯板5上设置有对应布置的通孔9，以便于安装板1和第一导向件2均与滑动部件通过铆钉固定连接，铆钉连接结构可避免破坏安装板1与第一导向件2上的塑料涂层，有助于保护安装板1与第一导向件2的外观，而且还可避免安装板1与第一导向件2变形，使导向凹槽4具有较好的导向性。

本实施例中，如图2所示，第二导向件10具有远离安装板1且与安装板1平行布置的固定侧壁板11，固定侧壁板11上设置有与固定部件通过铆钉固定连接的穿孔12，固定侧壁板11的位于左右方向上的两个边缘朝向安装板1方向折弯以形成垂直安装板1设置的两个垂直侧壁板13，垂直侧壁板13的设置可确保固定侧壁板11与安装板1间隔设置。第二导向件10还具有垂直于垂直侧壁板13且相对第二导向件10朝向外侧延伸并伸入到对应的导向凹槽4内的两个滑动侧壁板14，滑动侧壁板14可在导向凹槽4内导向滑动，以使第二导向件10与导向凹槽4滑动装配，滑动侧壁板14形成伸入到导向凹槽4内以起到限位功能的限位舌，以限制第二导向件10从导向凹槽4内脱出。

本实施例中，如图2至图5、图8所示，滑动侧壁板14的伸入导向凹槽4的边缘上设置有护线齿15，以避免第二导向件10相对导向凹槽4滑动的过程中导向凹槽4的槽壁直接与滑动侧壁板14接触，可减少导向凹槽4的槽壁和滑动侧壁板14上的磨损，有助于减小第一导向件2和安装板1与第二导向件10之间的相对滑动阻力。

本实施例中，如图5和图7所示，垂直折弯板8的靠近安装板1的边缘上也设置有护线齿15，以减少垂直折弯板8和滑动侧壁板14上的磨损，也有助于减少第一导向件2与第二导向件10之间相对滑动的阻力。

上述护线齿15均通过胶粘剂固定在垂直折弯板8与滑动侧壁板14上，且在护线齿15上涂抹有润滑油，以进一步减少第一导向件2和安装板1分别与第二导向件10之间的相对滑动阻力，使滑动部件与固定部件之间的相对滑动更顺畅。

本实施例中，如图4、图5、图6和图8所示，安装板1上于其长度方向的端部和中部均设置有朝向第二导向件10方向弯折的限位凸起16，相应的第二导向件10的长度方向上的两端均设置有朝向安装板1方向弯折的挡止凸起17，挡止凸起17与限位凸起16相配合，可限制第一导向件2和安装板1与第二导向件10之间的相对滑动距离，避免第二导向件10沿前后方向上从导向凹槽4内脱出，可增加整个滑轨在滑动过程中的稳定性。

与现有技术中采用模具加工以及使用滚珠结构的滑轨相比，本实施例中的滑轨零件数量较少，且第一导向件2以及第二导向件10均由金属板折弯形成，结构简单，便于加工和装配，有助于减少整个滑轨的成本，而且相比现有技术中第一导向件2与安装板1一体辊压成型的结构相比，本实施例中第一导向件2与安装板1之间分体设置的结构形式，可实现滑轨结构尺寸的小型化。

本发明的滑轨的具体实施例2：

其与实施例1的区别在于：安装板与固定部件固定连接，第二导向件与滑动部件固定连接，为了便于各零件之间的装配，各零件之间的固定连接方式均可采用螺栓连接或者螺钉连接，或者安装板与第一导向件之间的还可采用焊接的连接方式。

本发明的滑轨的具体实施例3：

其与实施例1的区别在于：第一导向件设置有一个，相应的第二导向件也设置有一个，且第二导向件的垂直其长度方向上的横截面为U形，U形的一个侧边伸入到第一导向件与安装板之间的导向凹槽内，U形的另一个侧边与滑动部件固定连接，安装板的长度大于第二导向件的长度，且限位凸起设置在安装板的两端，以限制第二导向件在安装板长度方向上的移动距离，这种结构设置的滑轨零件数量较少，便于加工和装配，无需设置钢珠或者钢球，而且无需开模，有助于减少整个滑轨的成本，还可实现整个滑轨结构尺寸的小型化。

本发明的滑轨的具体实施例4：

其与实施例1的区别在于：第一导向件仅具有固定折弯板、平行折弯板和垂直连接板，以在两个第一导向件与安装板之间形成两个开口相对的导向凹槽，且导向凹槽的截面为U形，滑动侧壁板伸入到导向凹槽内，并可使第二导向件在导向凹槽内导向滑动。

本发明的滑轨的具体实施例5：

其与实施例1的区别在于：第二导向件设置有两个，各第二导向件的垂直其长度方向上的横截面均为U形，U形的一个侧边伸入到导向凹槽内，另一个侧边均用于与固定部件连接，安装板的长度大于第二导向件的长度，且限位凸起设置在安装板的两端，以限制第二导向件在安装板长度方向上的移动距离，这种结构设置的滑轨零件数量较少，便于加工和装配，无需设置钢珠或钢球，且无需开模，有助于减少整个滑轨的成本，还可实现整个滑轨结构尺寸的小型化。

本发明的滑轨的具体实施例6：

其与实施例1的区别在于：滑动侧壁板和垂直折弯板的边缘均不设置护线齿，仅在导向凹槽以及各零件在相对滑动过程中相互接触的部分涂抹润滑油，也可减少第一导向件和安装板与第二导向件之间的滑动阻力。

本发明的滑轨的具体实施例7：

其与实施例1的区别在于：安装板上仅在其长度方向上的中部设置朝向第二导向件方向的限位凸起，该限位凸起可与第二导向件两端的挡止凸起配合，以限制第一导向件和安装板相对第二导向件的滑动距离；或者还可在第二导向件的固定侧壁板的中部设置朝向安装板的挡止凸起，该挡止凸起可与第一导向件上的两个限位凸起相配合，以限制第一导向件和安装板相对第二导向件的滑动距离。

本发明的滑轨的具体实施例8：

其与实施例1的区别在于：限位凸起与挡止凸起分别焊接或者通过紧固件固定在相应的安装板和固定侧壁板上。这种限位凸起和挡止凸起的连接方式便于加工和装配。

本发明的滑轨的具体实施9：

其与实施例1的区别在于：滑轨可用在抽屉中，安装板与第一导向件均与抽屉部分固定连接，第二导向件与抽屉所在的柜体部分固定连接，以实现抽屉相对柜体部分的抽拉操作。