阅读说明：本技术 一种核燃料运输容器用减震装置 (Damping device for nuclear fuel transportation container ) 是由 吴明 姚琳 邵睿 王庆 霍嘉杰 郝建生 于 2021-06-25 设计创作，主要内容包括：本发明属于涉及危险品运输技术领域,具体涉及一种核燃料运输容器用减震装置。该减震装置设置在核燃料运输容器上,包括外部减震器(1)和由外部减震器(1)内部延伸出来的内部减震器(2),内部减震器(2)的顶部设置第一连接部件(3),外部减震器(1)的底部设置第二连接部件(4),第一连接部件(3)用于内部减震器(2)与核燃料运输容器的内筒体进行连接,第二连接部件(4)用于外部减震器(1)与核燃料运输容器的壳体进行连接。本发明可实现核燃料组件的有效减震,避免了核燃料运输容器在运输时内筒体与核燃料组件之间的间隙引起核燃料组件加速度超过限值,具有结构简单、效果可靠、易于维护的特点,还可实现安全、快速卸载。(The invention belongs to the technical field of dangerous goods transportation, and particularly relates to a damping device for a nuclear fuel transportation container. This damping device sets up on nuclear fuel transport container, including outside bumper shock absorber (1) and inside bumper shock absorber (2) by outside bumper shock absorber (1) inside extension, the top of inside bumper shock absorber (2) sets up first adapting unit (3), the bottom of outside bumper shock absorber (1) sets up second adapting unit (4), first adapting unit (3) are used for inside bumper shock absorber (2) to be connected with nuclear fuel transport container's interior barrel, second adapting unit (4) are used for outside bumper shock absorber (1) to be connected with nuclear fuel transport container's casing. The invention can realize effective shock absorption of the nuclear fuel assembly, avoids acceleration of the nuclear fuel assembly from exceeding a limit value caused by a gap between the inner cylinder and the nuclear fuel assembly when the nuclear fuel transport container is transported, has the characteristics of simple structure, reliable effect and easy maintenance, and can realize safe and quick unloading.)

一种核燃料运输容器用减震装置

技术领域

本发明属于涉及危险品运输技术领域，具体涉及一种核燃料运输容器用减震装置。

背景技术

核燃料运输容器在运输全过程中需要保证安全，在核燃料运输容器运输过程中，可能经历铁路、公路、海路等多个运输工况，在容器装车和卸车过程中，可能经历不平稳起吊、下降等环节，来自路面和其他外部因素的激励通过核燃料运输容器中减震装置传递到内部新组件上，体现为新组件的加速度数值增大甚至超过限制。在上述多工况下，为保证组件被顺利接收，应保证新组件加速度不超过限值要求。

在运输事故条件下，核燃料运输容器中的减震装置应保证组件包容在容器内部，不会因外部事故条件下的激励而使得组件散落于容器之外。

因此在容器的设计中，需要考虑上述多个工况下的减震效果，在容器中设置合适的减震装置，以保证组件安全可接收。

在实现上述核燃料组件运输的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

缺乏专门适用于核燃料组件运输容器的多工况通用性好、结构简单易维护的减震装置。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明的目的在于提供一种核燃料运输容器用减震装置，该减震装置通过减震作用，保证核燃料运输容器在运输、装卸车全过程中其内部的核燃料组件加速度不超过限值要求，在运输的事故条件下，保证核燃料组件不散落到容器外部。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案是一种核燃料运输容器用减震装置，设置在核燃料运输容器上，其特征是：包括外部减震器和由所述外部减震器内部延伸出来的内部减震器，所述内部减震器的顶部设置第一连接部件，所述外部减震器的底部设置第二连接部件，所述第一连接部件用于所述内部减震器与所述核燃料运输容器的内筒体进行连接，所述第二连接部件用于所述外部减震器与所述核燃料运输容器的壳体进行连接。

进一步，所述外部减震器为锥形，底部宽度大于顶部宽度，所述内部减震器位于所述外部减震器的中心位置。

进一步，所述外部减震器内部用于容纳所述内部减震器的空间能够保证在激励作用下所述内部减震器的变形及回弹。

进一步，所述外部减震器的刚度大于所述内部减震器的刚度。

进一步，所述外部减震器和所述内部减震器的材料包括橡胶、聚氨酯、金属、木材或上述材料的组合形式；所述外部减震器和所述内部减震器的结构包括块状结构、绳索结构或弹簧结构。

进一步，所述外部减震器和所述内部减震器为一体式结构，所述外部减震器的底部与所述内部减震器的底部连为一体。

进一步，所述外部减震器和所述内部减震器为分体式结构，所述外部减震器的底部和所述内部减震器的底部均连接在所述第二连接部件上。

本发明的有益效果在于：

1.本发明在采取了上述技术方案以后，核燃料组件装载在核燃料运输容器的内筒体后，可实现核燃料组件的有效减震，避免了核燃料运输容器在运输时内筒体与核燃料组件之间的间隙引起核燃料组件加速度超过限值。

2.本发明结构简单，效果可靠，易于维护，且减震位置在核燃料组件的格架处，可有效保护核燃料组件。同时可快速解除减震作用，可实现安全、快速卸载。

附图说明

图1是本发明

具体实施方式

中所述的一种核燃料运输容器用减震装置的示意图(一体式结构)；

图2是本发明具体实施方式中所述的一种核燃料运输容器用减震装置的示意图(分体式结构)；

图中：1-外部减震器，2-内部减震器，3-第一连接部件，4-第二连接部件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

如图1、图2所示，本发明提供的一种核燃料运输容器用减震装置，设置在核燃料运输容器上，其特征是：包括外部减震器1和由外部减震器1内部延伸出来的内部减震器2，内部减震器2的顶部设置第一连接部件3，外部减震器1的底部设置第二连接部件4，第一连接部件3用于内部减震器2与核燃料运输容器的内筒体进行连接，第二连接部件4用于外部减震器1与核燃料运输容器的壳体进行连接。

外部减震器1为锥形，底部宽度大于顶部宽度，内部减震器2位于外部减震器1的中心位置。

外部减震器1内部用于容纳内部减震器2的空间能够保证在激励作用下内部减震器2的变形及回弹。

外部减震器1的刚度大于内部减震器2的刚度，在较小激励作用下，不会发生或者发生较小弹性变形。当有较大激励作用时，外部减震器1与内部减震器2共同发生弹性变形，吸收冲击能量，保证核燃料组件的加速度满足限值要求。

内、外减震器材料选择应以满足核燃料运输容器减震需求为宜，外部减震器1和内部减震器2的材料包括橡胶、聚氨酯、金属、木材或上述材料的组合形式；外部减震器1和内部减震器2的结构包括块状结构、绳索结构或弹簧结构。例如第一种组合：外减震器1使用刚度较大的金属橡胶，内减震器2使用刚度较小的橡胶；第二种组合：外减震器1使用刚度较大的钢丝绳隔振器，内减震器2使用刚度较小的轻木；第三种组合：外减震器1使用刚度较大的金属块，内减震器2使用刚度较小的弹簧。外部减震器1通过连接部件4，连接至核燃料运输容器壳体上，内部减震器2通过连接部件3，连接至核燃料运输容器的内筒体上。外部激励经壳体、外部减震器1、内减震器2。

当外部减震器1和内部减震器2可以为一体式结构(见图1)或者分体式结构(见图2)时，当外部减震器1和内部减震器2为一体式结构时，外部减震器1的底部与内部减震器2的底部连为一体。

当外部减震器1和内部减震器2为分体式结构时，外部减震器1的底部和内部减震器2的底部均连接在第二连接部件4上。

在研制阶段应进行完整的材料、构件试验，在试制成功后应进行模拟运输试验和法规要求的力学试验，证明选用的材料和设计的结构的合理性。

本发明所提供的减震装置应根据实际需要在核燃料运输容器中多处合理布置。

本发明所述的装置并不限于具体实施方式中所述的实施例，本领域技术人员根据本发明的技术方案得出其他的实施方式，同样属于本发明的技术创新范围。