阅读说明：本技术 车辆用灯具 (Vehicle lamp ) 是由 佐藤隆芳 于 2019-04-25 设计创作，主要内容包括：本发明在具备反射型的空间光调制器的车辆用灯具中,提供能够有效地抑制因振动负荷等空间光调制器破损的车辆用灯具。相对于空间光调制器,在灯具前方侧,配置以与空间光调制器的周缘部抵接的状态将空间光调制器朝向灯具后方弹性地按压的按压件,在灯具后方侧,配置以与空间光调制器的中央部抵接的状态将空间光调制器朝向灯具前方弹性地按压的散热件。在此基础上,在比空间光调制器更靠灯具后方侧的位置,配置以与控制基板抵接的状态支承控制基板的基板用支架,相对于该基板用支架,从灯具前方侧固定按压件并且从灯具后方侧固定散热件。由此,能够使得不合理的负荷不作用于空间光调制器、以及控制基板与基板用支架或散热件的位置关系不会偏移。(The invention provides a vehicle lamp with a reflective spatial light modulator, which can effectively prevent the spatial light modulator from being damaged due to vibration load. A pressing member for elastically pressing the spatial light modulator toward the rear of the lamp in a state of being in contact with the peripheral edge portion of the spatial light modulator is arranged on the front side of the lamp with respect to the spatial light modulator, and a heat dissipating member for elastically pressing the spatial light modulator toward the front of the lamp in a state of being in contact with the central portion of the spatial light modulator is arranged on the rear side of the lamp. In addition, a substrate holder for supporting the control substrate in a state of being in contact with the control substrate is disposed at a position on the lamp rear side of the spatial light modulator, and the pressing member is fixed to the substrate holder from the lamp front side and the heat sink is fixed to the substrate holder from the lamp rear side. This prevents an unreasonable load from being applied to the spatial light modulator and prevents the positional relationship between the control substrate and the substrate holder or the heat sink from being shifted.)

车辆用灯具

技术领域

本发明涉及具备反射型的空间光调制器的车辆用灯具。

背景技术

一直以来，作为车辆用灯具的结构，已知的是，例如“专利文献1”所记载的那样，具备将来自光源的光朝向灯具前方反射的反射型的空间光调制器。

另外，一直以来，作为具备反射型的空间光调制器的照明装置的结构，已知的是，在比空间光调制器更靠后方侧的位置，以与该空间光调制器的周缘部抵接的状态配置与该空间光调制器电连接的控制基板的结构。

专利文献1：特开2016－91976号公报

在上述“专利文献1”记载的车辆用灯具中，通过利用空间光调制器控制反射光的空间性分布，而能够精度较好地形成各种配光图案。

但是，作为具备反射型的空间光调制器的照明装置的结构，如果采用在比空间光调制器更靠前方侧的位置配置从前方侧与空间光调制器的周缘部抵接的支架、并且在比空间光调制器更靠后方侧的位置以与空间光调制器的中央部抵接的状态配置朝向前方弹性地按压该空间光调制器的散热件的结构，则能够使不合理的负荷不作用于空间光调制器，在此基础上，能够维持空间光调制器与控制基板的电连接。

但是，在保持不变地将这样的结构适用于车辆用灯具的情况下，有可能产生接下来的问题。

即，由于因车辆行驶等振动负荷或冲击负荷作用于车辆用灯具，因此，空间光调制器与散热件的位置关系容易偏移，另外，控制基板与支架或散热件的位置关系也容易偏移。

并且，如果空间光调制器与散热件的位置关系偏移，则不合理的负荷作用于空间光调制器空间，因此，由此空间光调制器有可能破损。另外，如果控制基板与支架或散热件的位置关系偏移，则不合理的负荷作用于空间光调制器与控制基板的连接部分，因此，由此连接部分有可能破损。

发明内容

发明所要解决的技术问题

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，在具备反射型的空间光调制器的车辆用灯具中，提供能够有效地抑制因振动负荷等而空间光调制器与控制基板的连接部分破损的车辆用灯具。

用于解决技术问题的技术手段

本发明通过对空间光调制器的支承结构加以设计，而实现达成上述目的。

即，本发明的车辆用灯具，其为具备将来自光源的光朝向灯具前方反射的反射型的空间光调制器的车辆用灯具，

在该车辆用灯具中，

在比上述空间光调制器更靠灯具后方侧的位置，配置有以与该空间光调制器的周缘部抵接的状态与该空间光调制器电连接的控制基板，

在比上述空间光调制器更靠灯具前方侧的位置，配置有以与该空间光调制器的周缘部抵接的状态将该空间光调制器朝向灯具后方弹性地按压的按压件，

在比上述空间光调制器更靠灯具后方侧的位置，配置有以与上述空间光调制器的中央部抵接的状态将该空间光调制器朝向灯具前方弹性地按压的散热件，

在比上述控制基板更靠灯具后方侧的位置，配置有以与上述控制基板抵接的状态支承该控制基板的基板用支架，

上述按压件从灯具前方侧相对于上述基板用支架固定，并且上述散热件从灯具后方侧相对于上述基板用支架固定。

上述“空间光调制器”只要是能够对到达投影透镜的光的空间性分布进行控制的装置即可，对其具体结构不作特别限定，例如，能够采用使用了数字微镜设备的装置或使用了反射型液晶的装置等。

上述“控制基板”以与空间光调制器的周缘部抵接的状态与该空间光调制器电连接，此时，可以以与空间光调制器的周缘部直接抵接的状态与该空间光调制器电连接，也可以以经由其他部件与空间光调制器的周缘部抵接的状态与该空间光调制器电连接。

上述“按压件”成为以与空间光调制器的周缘部抵接的状态将该空间光调制器朝向灯具后方弹性地按压，对用于实现这些的具体结构不作特别限定。

上述“散热件”散热件成为在与空间光调制器的中央部抵接的状态下将该空间光调制器向灯具前方侧弹性地按压，对用于实现这些的具体结构不作特别限定。

上述“基板用支架”成为以与控制基板抵接的状态支承该控制基板，对其具体的支承结构不作特别限定。

发明效果

本发明的车辆用灯具具备将光源的光向灯具前方反射的反射型的空间光调制器，因此，通过在空间光调制器对该反射光的空间性分布进行控制，而能够精度较好地形成各种配光图案。

此时，在比上述空间光调制器更靠灯具前方侧的位置，配置有以与该空间光调制器的周缘部抵接的状态将该空间光调制器朝向灯具后方弹性地按压的按压件，另外，在比空间光调制器更靠灯具后方侧的位置，配置有以与该空间光调制器的中央部抵接的状态将该空间光调制器朝向灯具前方弹性地按压的散热件，因此，即使在振动负荷或冲击负荷作用于车辆用灯具的情况下，也能够使得不合理的负荷不作用于空间光调制器。而且，由此，能够有效地抑制空间光调制器破损。

另外，在比空间光调制器更靠的灯具后方侧的位置，配置有以与空间光调制器的周缘部抵接的状态与该空间光调制器电连接的控制基板，但在比控制基板更靠灯具后方侧的位置，配置有以与控制基板抵接的状态支承该控制基板的基板用支架，并且，由于相对于该基板用支架，按压件从灯具前方侧固定并且散热件从灯具后方侧固定，因此，即使在振动负荷或冲击负荷作用于车辆用灯具的情况下，也能够使控制基板与基板用支架或散热件的位置关系不偏移，由此，能够使不合理的负荷不作用于空间光调制器与控制基板的连接部分。并且，由此，能够有效地抑制空间光调制器与控制基板的连接部分破损。

这样，根据本发明，在具备反射型的空间光调制器的车辆用灯具中，能够有效地抑制因振动负荷等而空间光调制器破损、以及空间光调制器与控制基板的连接部分破损。

在上述结构中，进一步地，如果为按压件相对于空间光调制器的弹性按压力设定为比散热件相对于空间光调制器的弹性按压力大的值的结构，则能够维持空间光调制器的周缘部始终被按压在控制基板的状态，由此能够更加可靠地维持空间光调制器与控制基板的电连接。

此时，上述“按压件相对于空间光调制器的弹性按压力”是指，在按压件在多处弹性地按压空间光调制器的情况下，合计了各处的弹性按压力的弹性按压力。同样地，上述“散热件相对于空间光调制器的弹性按压力”是指，在散热件在多处弹性地按压空间光调制器的情况下，合计了各处的弹性按压力的弹性按压力。

在上述结构中，进一步地，如果构成为，在空间光调制器的周围配置有用于将按压件固定于基板用支架的多个第一阶梯螺栓，在此基础上，作为各第一阶梯螺栓的结构，在其大径部插通按压件的螺栓插通孔的状态下，在该大径部的前端面与控制基板抵接，并且在其小径部插通在控制基板形成的螺栓插通孔的状态下在该小径部螺合于基板用支架，且在其大径部安装有用于将按压件朝向灯具后方弹性地按压的第一弹簧，则能够容易使得由按压件进行的对空间光调制器的按压在规定的弹性按压力下稳定地进行。

而且，通过采用这样的结构，而在按压件固定于基板用支架的同时也进行基板用支架对控制基板的支承，因此，能够实现车辆用灯具的结构简单化。需要说明的是，代替这样的结构，也能够为如下结构，即，通过控制基板在与向基板用支架固定按压件的固定独立的状态下固定于基板用支架，而进行基板用支架对控制基板的支承。

在上述结构中，进一步地，如果构成为，在空间光调制器的周围配置有用于将散热件固定于基板用支架的多个第二阶梯螺栓，在此基础上，作为各第二阶梯螺栓的结构，在其大径部插通在散热件形成的螺栓插通孔的状态下，在该大径部的前端面与基板用支架抵接，并且在其小径部螺合于基板用支架，且在其大径部安装有用于将散热件朝向灯具前方弹性地按压的第二弹簧，则能够容易使得由散热件进行的对空间光调制器的按压在规定的弹性按压力下稳定地进行。

在上述结构中，进一步地，如果构成为，在散热件的左右两端部，分别形成有朝向灯具前方突出的突起片，并且在基板用支架的左右两端部形成有与突起片的上下两端面卡合地沿灯具前后方向延伸的引导槽部，则能够预先防止散热件相对于基板用支架在上下方向上转动。并且，由此，能够容易使得空间光调制器的中央部被散热件以均匀的压力分布按压。

此时，进一步地，如果构成为，在各突起片形成有沿灯具前后方向延伸的长孔并且在各槽部形成有螺钉孔，在此基础上，通过螺钉经由各长孔紧固于各螺钉孔而散热件以相对于基板用支架在灯具前后方向上被定位的状态固定于该基板用支架，则能够维持从灯具前后方向两侧以规定的弹性按压力按压空间光调制器的状态不变地固定各部件的位置关系。并且，由此，即使在振动负荷或冲击负荷作用于车辆用灯具的情况下，也能够使按压件的弹性按压力或散热件的弹性按压力以上的负荷不作用于空间光调制器及该空间光调制器与控制基板的连接部分。

附图说明

图1是表示本发明的一实施方式的车辆用灯具的主视图。

图2是图1的II方向向视图。

图3是图1的III－III线截面图。

图4是图1的IV－IV线截面图。

图5是图1的V－V线截面图。

图6是将上述车辆用灯具的空间光调制器子组件取出并表示的主视图。

图7是图2的VII部详细图。

图8是图3的VIII部详细图。

图9是图4的IX部详细图。

图10是将上述空间光调制器子组件分解为其构成要件并与支承支架一起表示的立体图。

图11是将上述车辆用灯具的透镜侧子组件与支承支架一起分解并表示的立体图。

图12表示上述实施方式的变形例，是与图5一样的图。

附图标记说明

10 车辆用灯具

20 光源侧子组件

22 光源

24 反射件

24a 反射面

26 基座部件

30、130 空间光调制器子组件

32 空间光调制器

32a 反射光控制区域

32b 周缘部

32b1 定位孔

32c、34a 端子插针

34 灯座

36、136 控制基板

36a、136a 开口部

36b 螺栓插通孔

36c 凸台部插通孔

40、140 基板用支架

40a、140a、140F 螺钉孔

40b、140b 凸台部

40c、136d 螺钉插通孔

40d 引导槽部

40d1 水平凸缘部

40e 螺钉孔

42、44、146 螺钉

50 散热件

50a 螺栓插通孔

50b 散热风扇

50c 突起部

50d 突起片

50e 长孔

52 第二阶梯螺栓

52a、62a、162a 小径部

52b、62b、162b 大径部

52c、62c 头部

54 第二弹簧

60、160 按压件

60A、160A 主体部

60Aa 开口部

60Ab、60Ac 销插通孔

60B、160B 凸缘部

60Ba、160Ba 螺栓插通孔

62、162 第一阶梯螺栓

64 第一弹簧

70 透镜侧子组件

72 投影透镜

72A 第一透镜

72B 第二透镜

74 透镜架

74A 架主体

74Aa 突起部

74B 凸缘部

74Ba 螺钉插通孔

74Bb 定位销

76 螺钉

80、180 支承支架

80A、180A 铅直面部

80Aa、80Ac、80Ba、180Ac 开口部

80Ab 凸台部

80Ad 定位销

80B 水平面部

80Bb 凸台部

80Bc 长孔

80C 加强凸缘部

136e 缺口部

Ax 光轴

F 后侧焦点

具体实施方式

以下，使用附图对本发明的实施方式进行说明。

图1是表示本发明的一实施方式的车辆用灯具10的主视图，图2は图1的II方向向视图。另外，图3是图1的III－III线截面图，图4是图1的IV-IV线截面图，图5是图1的V－V线截面图。需要说明的是，在图1中，表示的是将构成要件的局部剖断的状态。

在这些图中，X表示的方向为灯具的“前方”(也为车辆的“前方”)，Y表示的方向为与“前方”正交的“左方”(也为车辆的“左方”，在正面观察灯具时为“右方”)，Z表示的方向为“上方”。在除此以外的图中也是一样的。

如这些图所示，本实施方式的车辆用灯具10为在车辆的前端部设置的前照灯，构成为装入由未图示的灯体和透光罩形成的灯室内的投影型的灯具单元。

该车辆用灯具10构成为具备：光源侧子组件20、空间光调制器子组件30、透镜侧子组件70、支承它们的支承支架80。并且，该车辆用灯具10在该支承支架80经由未图示的安装结构支承于上述灯体。

如图3所示，光源侧子组件20构成为具备：光源22、将来自该光源22的出射光朝向空间光调制器子组件30反射的反射件24、支承它们的基座部件26。

空间光调制器子组件30构成为具备：空间光调制器32、配置于比该空间光调制器32更靠灯具后方侧的控制基板36、配置于比该控制基板36更靠灯具后方侧的基板用支架40、配置于比该基板用支架40更靠灯具后方侧的散热件50、配置于比空间光调制器32更靠灯具前方侧的按压件60。

透镜侧子组件70构成为具备：具有沿车辆前后方向延伸的光轴Ax的投影透镜72、和支承该投影透镜72的透镜架74。

并且，本实施方式的车辆用灯具10构成为，通过将被反射件24反射的来自光源22的光经由空间光调制器32及投影透镜72朝向灯具前方照射而能够精度较好地形成各种配光图案(例如，近光灯用配光图案、远光灯用配光图案、或根据车辆行驶状况变化的配光图案甚至是在车辆前方路面绘制文字、符号等的配光图案等)。

为了实现这些，在车辆用灯具10的组装工序中，在使光源22点亮并形成配光图案的状态下，对空间光调制器32与投影透镜72的位置关系进行微调整，使得提高该位置关系精度。

接着，对光源侧子组件20、空间光调制器子组件30、透镜侧子组件70及支承支架80的各自的具体结构进行说明。

首先，对光源侧子组件20的结构进行说明。

光源22为白色发光二极管，以其发光面朝向斜上前方的状态固定并支承于基座部件26。该基座部件26固定并支承于支承支架80。

反射件24以从灯具前方侧覆盖光源22的方式配置，在反射件24的周缘部固定并支承于基座部件26。该反射件26使来自光源22的出射光朝向斜上后方反射。此时，该反射件24的反射面24a形成为，将来自光源22的出射光会聚于包含投影透镜72的后侧焦点F的后侧焦点面附近。

接着，对空间光调制器子组件30的结构进行说明。

图6是将空间光调制器子组件30取出并表示的主视图。另外，图7是图2的VII部详细图，图8是图3的VIII部详细图，图9是图4的IX部详细图，而且，图10是将空间光调制器子组件30分解为其构成要件并与支承支架80一起表示的立体图。

亦如这些图所示，空间光调制器32为反射型的空间光调制器，由多个微小镜配置为矩阵状的数字微镜设备(DMD)而构成。

该空间光调制器32构成为，通过控制多个微小镜的各自的反射面的角度而能够选择性地切换到达该空间光调制器32的来自光源22的光的反射方向。具体来说，使得在以下模式之间选择，即，使来自光源22的光朝向投影透镜72反射的模式、和使朝向除此以外的方向(即，对配光图案的形成不造成不好影响的方向)反射的模式。

该空间光调制器32在投影透镜72的后侧焦点F的位置沿着与光轴Ax正交的铅直面配置，该反射光控制区域32a具有以光轴Ax为中心的横向长的矩形的外形形状。

该空间光调制器32在包围该反射光控制区域32a的周缘部32b的后表面经由灯座34支承于控制基板36。

灯座34构成为沿空间光调制器32的周缘部32b的横向长的矩形的框架部件，以与在控制基板36形成的导电图案(未图示)电连接的状态固定于该控制基板36。在该控制基板36形成有与灯座34的内周缘形状大致相同形状的开口部36a。

如图5及图8所示，在空间光调制器32的周缘部32b形成有从其后表面向灯具后方突出的多个端子插针32c。另一方面，在灯座34，在与多个端子插针32c对应的位置形成有从其后表面朝向灯具后方突出的多个端子插针34a。

灯座34的各端子插针34a的基端部(即，埋设于该灯座34的前端部分)形成为大致筒状，通过在该基端部嵌入空间光调制器32的各端子插针32c的前端部，而使得空间光调制器32与灯座34电连接。

在灯座34的各端子插针34a的前端部，焊接有控制基板36的导电图案。因此，灯座34以其后表面从控制基板36的前表面稍微浮起的状态而配置。

空间光调制器32从灯具前后方向两侧被按压件60和散热件50支承。

按压件60为金属制成(例如，压铸铝制成)的部件，构成为具备沿与光轴Ax正交的铅直面延伸为平板状的主体部60A、位于该主体部60A的左右两侧的一对凸缘部60B。

在主体部60A以光轴Ax为中心形成有横向长的矩形的开口部60Aa。该开口部60Aa具有比空间光调制器32的外周缘形状小但比其反射光控制区域32a大的横向长的矩形的开口形状。

左右一对凸缘部60B以在空间光调制器32的左右两侧附近从主体部60A的侧端缘朝向灯具后方侧延伸之后、在从光轴Ax离开的方向上弯曲为直角并平板状地延伸的方式形成。在各凸缘部60B形成有将该凸缘部60B在灯具前后方向上贯通的螺栓插通孔60Ba。

按压件60以使其主体部60A从灯具前方侧相对于空间光调制器32的周缘部32b抵接的状态在其左右一对凸缘部60B利用左右一对第一阶梯螺栓62固定于基板用支架40。该固定是在利用按压件60将空间光调制器32朝向灯具后方弹性地按压的状态下进行的。

用于进行该按压的具体结构如下所述。

即，就各第一阶梯螺栓62而言，在其大径部62b插通按压件60的螺栓插通孔60Ba的状态下其前端面与控制基板36抵接，并且，在其小径部62a插通在控制基板36形成的螺栓插通孔36b的状态下在该小径部62a螺合于在基板用支架40形成的螺钉孔40a。

此时，在各第一阶梯螺栓62的大径部62b安装有用于将按压件60朝向灯具后方弹性地按压的第一弹簧64。各第一弹簧64由在各第一阶梯螺栓62的头部62c和按压件60的各凸缘部60B之间配置的压缩螺旋弹簧构成。

需要说明的是，按压件60在其主体部60A与空间光调制器32的周缘部32b抵接的状态下，以各凸缘部60B在从控制基板36向灯具前方侧偏离的状态下配置的方式设定各凸缘部60B距离主体部60A的后方位移量。

散热件50为金属制成(例如，压铸铝制成)的部件，以沿与光轴Ax正交的铅直面延伸的方式配置，在其后表面竖条纹状地形成有多个散热风扇50b。

在该散热件50的前表面的中央部形成有向灯具前方侧突出的棱柱状的突起部50c。该突起部50c具有以光轴Ax为中心的横向长的矩形的截面形状，其大小设定为比灯座34的内周面形状小的值。

该散热件50以其突起部50c的前端面相对于空间光调制器32的中央部(即，反射光控制区域32a位于的部分)从灯具后方侧抵接的状态利用左右两对第二阶梯螺栓52固定于基板用支架40。该固定是在利用突起部50c将空间光调制器32朝向灯具前方弹性地按压的状态下进行的。

用于进行该按压的具体结构如下所述。

即，左右两对第二阶梯螺栓52以位于空间光调制器32的左右两侧的上下两处的方式配置。

就各第二阶梯螺栓52而言，在其大径部52b插通在散热件50形成的螺栓插通孔50a的状态下其前端面与基板用支架40抵接，并且，其小径部52a螺合于在基板用支架40形成的凸台部40b的螺钉孔。

此时，在各第二阶梯螺栓52的大径部52b安装有用于将散热件50的突起部50c朝向灯具前方弹性地按压的第二弹簧54。各第二弹簧54由在各第二阶梯螺栓52的头部52c和散热件50之间配置的压缩螺旋弹簧构成。

需要说明的是，在控制基板36，以比凸台部40b大的直径形成有用于防止与凸台部40b的干涉的左右两对凸台部插通孔36c。

这样，在本实施方式的空间光调制器子组件30，通过设为利用按压件60和散热件5与灯座34一起从灯具前后方向两侧弹性地按压空间光调制器32的结构，而在使不合理的负荷不作用于空间光调制器32的状态下，可靠地维持空间光调制器32与灯座34的电连接的状态。

在本实施方式中，按压件60相对于空间光调制器32的弹性按压力设定为比散热件50相对于空间光调制器32的弹性按压力大的值，由此，使得维持空间光调制器32的周缘部32b经由灯座34始终按压在控制基板36的状态。

具体来说，构成各第一弹簧64的压缩螺旋弹簧具有比构成各第二弹簧54的压缩螺旋弹簧大的线径(例如，2倍以上的线径)，由此，合计了两个第一弹簧64的各自的弹性按压力的弹性按压力设定为比合计四个第二弹簧54的各自的弹性按压力的弹性按压力大的值。

在散热件50的左右两端部，分别形成有朝向灯具前方突出的突起片50d。另一方面，在基板用支架40的左右两端部，形成有与左右一对突起片50d的各自的上下两端面卡合地沿灯具前后方向延伸的引导槽部40d。

通过这样在基板用支架40的左右两侧使突起片50d与引导槽部40d卡合，而使得散热件50相对于基板用支架40不会在上下方向上转动。

在各突起片50d形成有沿灯具前后方向延伸的长孔50e，另外，在各引导槽部40d形成有朝向侧方开口的螺钉孔40e。

并且，通过螺钉42经由各长孔50e紧固于各螺钉孔40e，而散热件50以相对于基板用支架40在灯具前后方向上被定位的状态固定于该基板用支架40。

在基板用支架40形成有引导槽部40d的部分为了确保螺钉孔40e周边的强度而形成得比其他部分厚壁。另外，在基板用支架40形成有引导槽部40d的上下一对水平凸缘部40d1以在基板用支架40的前后两侧向靠近光轴Ax的方向绕入的方式延长地形成，由此使得充分确保作为引导槽部40d的刚性。

接着，对支承支架80的结构进行说明。

支承支架80为金属制成(例如压铸铝制成)的部件，构成为具备沿与光轴Ax正交的铅直面延伸的铅直面部80A、和从该铅直面部80A的下端缘朝向灯具前方沿水平面延伸的水平面部80B。另外，在支承支架80的左右两侧部形成有用于加强铅直面部80A与水平面部80B的连接部分的加强凸缘部80C。

在铅直面部80A以光轴Ax为中心形成有横向长的矩形开口部80Aa。该开口部80Aa具有比空间光调制器32的外周缘形状小但比该反射光控制区域32a大的横向长的矩形的开口形状，其内周面的前端缘遍及整周地实施倒角。

在该铅直面部80A的后表面，在控制基板36的左右两侧形成有朝向灯具后方延伸的左右两对凸台部80Ab。这些左右两对的凸台部80Ab以位于与左右两对的第二阶梯螺栓52大致等高的方式配置。

另一方面，在基板用支架40，在与左右两对的凸台部80Ab对应的位置形成有螺钉插通孔40c。

并且，通过螺钉44从灯具后方侧经由基板用支架40的各螺钉插通孔40c紧固于铅直面部80A的各凸台部80Ab的螺钉孔，而使得空间光调制器子组件30固定于支承支架80。

此时，各凸台部80Ab以支承支架80的铅直面部80A位于比按压件60的主体部60A更靠灯具前方侧的方式设定各凸台部80Ab的长度。

另外，在支承支架80的铅直面部80A以比第一阶梯螺栓62的头部62c大的直径形成用于防止与左右一对第一阶梯螺栓62干涉的左右一对开口部80Ac。

水平面部80B以相比于反射件24延伸到灯具前方侧的方式形成，在该水平面部80B形成有用于供反射件24插通的横向长的矩形的开口部80Ba。

如图6所示，在空间光调制器32的周缘部32b的前表面，在相对于光轴Ax位于对角线的两处形成有圆柱状的定位孔32b1。另外，在按压件60的主体部60A，在与空间光调制器32的定位孔32b1对应的位置形成有将该主体部60A在灯具前后方向上贯通的销插通孔60Ab、60Ac。而且，在支承支架80的铅直面部80A，在与空间光调制器32的定位孔32b1对应的位置形成有朝向灯具后方延伸的圆柱状的定位销80Ad。

并且，通过使支承支架80的各定位销80Ad经由按压件60的各销插通孔60Ab、60Ac而***于空间光调制器32的各定位孔32b1，而在将空间光调制器子组件30组装于支承支架80之时，在与光轴Ax正交的铅直面内被定位，并且在该组装之后，预先防止空间光调制器32在上述铅直面内不经意地位移。

需要说明的是，就在按压件60的主体部60A形成的两个销插通孔60Ab、60Ac而言，一方的销插通孔60Ab形成为圆形的孔，并且另一方的销插通孔60Ac形成为沿上述对角线方向延伸的长孔。

接着，对透镜侧子组件70的结构进行说明。

如图3所示，投影透镜72由在光轴Ax上在灯具前后方向上空出所需间隔地配置的第一及第二透镜72A、72B构成。

位于灯具前方侧的第一透镜72A构成为两凸透镜，位于灯具后方侧的第二透镜72B构成为向灯具后方凸起的凹月形透镜。此时，这些第一及第二透镜72A、72B为其上端部沿水平面少许切除且其下端部沿水平面较多地切除的结构。

并且，这些第一及第二透镜72A、72B在其外周缘部支承于共用的透镜架74。

该透镜架74为金属制成(例如，压铸铝制成)的部件，构成为具备以将投影透镜72包围成筒状的方式形成的保持件主体74A、和在该保持件主体74A的外周面的下端部沿水平面向左右两侧伸出的方式形成的一对凸缘部74B。

保持件主体74A的内周面形成有用于定位第一及第二透镜72A、72B的突起部74Aa。另一方面，左右一对凸缘部74B的任何一个都以恒定的左右宽度遍及透镜架74的整长地沿灯具前后方向延伸地形成为平板状。

图11是将透镜侧子组件70与支承支架80一起分解并表示的立体图。

亦如同一图所示，透镜架74在其左右一对凸缘部74B，相对于支承支架80的水平面部40B通过机械性紧固而固定。由该机械性紧固进行的固定是通过螺钉紧固而进行的。

为了实现以上，在透镜架74的各凸缘部74B形成有将该凸缘部64B沿上下方向贯通的前后一对螺钉插通孔74Ba。另外，在支承支架80的水平面部80B，具有螺钉孔的前后一对凸台部80Bb以向下方突出的方式形成。并且，使得螺钉76从各凸缘部74B的上方经由各螺钉插通孔74Ba螺合于各凸台部80Bb的螺钉孔。

此时，各螺钉插通孔64Ba以比各螺钉66的螺钉直径大的左右宽度形成为沿灯具前后方向延伸的长孔，由此，构成为能够在调整透镜架64相对于支架40的灯具前后方向的位置的状态下进行螺钉紧固。

在透镜架64的各凸缘部64B的下表面形成有在前后一对的螺钉插通孔64Ba的前后方向的中央位置朝向铅直下方突出的定位销64Bb。各定位销64Bb形成为圆柱状，其前端部形成为凸曲面状。另外，从各定位销64Bb的凸缘部264B向下方突出的突出量设定为比支架40的水平面部40B的板厚稍大的值。

另一方面，在支架40的水平面部40B，在与各定位销64Bb对应的位置形成有将该水平面部40B沿上下方向贯通的长孔40Bc。各长孔40Bc以比定位销64Bb的直径稍大的左右宽度形成为沿灯具前后方向延伸的长孔。

并且，将透镜架64相对于支架40螺钉紧固之时，通过预先将定位销64Bb***于长孔40Bc，而能够在限制透镜架64相对于支架40在左右方向上位移的基础上，对透镜架64和支架40的灯具前后方向的位置关系进行微调整。由此，预先防止因螺钉紧固时产生的扭矩而透镜架64相对于支架40不经意地旋转，提高空间光调制器32和投影透镜62的位置关系精度。

接着，对本实施方式的作用进行说明。

本实施方式的车辆用灯具10为将来自光源22的光经由空间光调制器32及投影透镜62朝向灯具前方照射的结构，因此，通过在空间光调制器32控制到达投影透镜62的光的空间性分布，而能够精度较好地形成各种配光图案。

此时，空间光调制器32与从灯具后方侧支承空间光调制器32的周缘部32b的支承基板36电连接，在空间光调制器32的灯具前方侧配置有从灯具前方侧与空间光调制器32的周缘部抵接的支架40，另外，在空间光调制器32的灯具后方侧配置有以与空间光调制器32的中央部(即，反射光制御区域32a位于的部分)抵接的状态将该空间光调制器32朝向灯具前方侧弹性地按压的散热件50，因此，能够使得不合理的负荷不作用于空间光调制器32。而且，由此，在确保空间光调制器32和支承基板36电连接的基础上，能够使空间光调制器32不破损。

另外，在比空间光调制器32更靠灯具后方侧的位置，配置有以经由灯座34与空间光调制器32的周缘部32b抵接的状态与该空间光调制器32电连接的控制基板36，在比该控制基板36更靠灯具后方侧的位置，配置有以与该位置抵接的状态支承该控制基板36的基板用支架，并且，由于相对于该基板用支架40，按压件60从灯具前方侧固定并且散热件50从灯具后方侧固定，因此，即使在振动负荷或冲击负荷作用于车辆用灯具10的情况下，也能够使控制基板36与基板用支架40或散热件50的位置关系不偏移，由此，能够使不合理的负荷不作用于空间光调制器32与控制基板36的连接部分(即，空间光调制器32与灯座34的连接部分及灯座34与控制基板36的连接部分)，并且，由此，能够有效地抑制空间光调制器32与控制基板36的连接部分破损。

这样，根据本实施方式，在具备反射型的空间光调制器32的车辆用灯具10中，能够有效抑制因振动负荷等而空间光调制器32破损、以及空间光调制器32与控制基板36的连接部分破损。

而且，在本实施方式中，按压件60相对于空间光调制器32的弹性按压力设定为比散热件50相对于空间光调制器32的弹性按压力大的值，因此，能够维持空间光调制器32的周缘部32b始终按压于控制基板36的状态，由此，能够更加可靠地维持空间光调制器32与控制基板36的电连接。

此时，在本实施方式中，在空间光调制器32的周围配置有用于将按压件60固定于基板用支架40的左右一对第一阶梯螺栓62，在此基础上，就各第一阶梯螺栓62而言，在其大径部62b插通按压件60的螺栓插通孔60Ba的状态下在其前端面与控制基板36抵接，并且在其小径部62a插通在控制基板36形成的螺栓插通孔36b的状态下在该小径部62a螺合于在基板用支架40形成的螺钉孔40a，且在其大径部62b安装有用于将按压件60朝向灯具后方弹性地按压的第一弹簧64，因此能够容易使得由按压件60进行的对空间光调制器32的按压在规定的弹性按压力下稳定地进行。

而且，通过采用这样的结构，能够在按压件60固定于基板用支架40的同时也进行由基板用支架40进行的对控制基板36的支承，由此能够实现车辆用灯具10的结构简单化。

另外，在本实施方式中，在空间光调制器32的周围配置有用于将散热件50固定于基板用支架40的左右两对第二阶梯螺栓，在此基础上，就各第二阶梯螺栓52而言，在其大径部52b插通在散热件50形成的螺栓插通孔50a的状态下在其前端面与基板用支架40抵接，并且在其小径部52a螺合于基板用支架40，且在其大径部52b安装有用于将散热件50朝向灯具前方弹性地按压的第二弹簧54，因此，能够容易使得由散热件50进行的对空间光调制器32的按压在规定的弹性按压力下稳定地进行。

而且，在本实施方式中，在散热件50的左右两端部，分别形成有朝向灯具前方突出的突起片50d，并且在基板用支架40的左右两端部形成有与突起片50d的上下两端面卡合地沿灯具前后方向延伸的引导槽部40d，因此，能够预先防止散热件50相对于基板用支架40在上下方向上转动。并且，由此，能够容易使得空间光调制器32的中央部被散热件50以均匀的压力分布按压。

而且，为在各突起片50d形成有沿灯具前后方向延伸的长孔50e并且在各槽部40d形成有螺钉孔40e，通过螺钉42经由各长孔50e紧固于各螺钉孔40e而散热件50以相对于基板用支架40在灯具前后方向上被定位的状态固定于该基板用支架40的结构，因此，能够维持从灯具前后方向两侧以规定的弹性按压力按压空间光调制器32的状态不变地固定各部件的位置关系。并且，由此，即使在振动负荷或冲击负荷作用于车辆用灯具10的情况下，也能够使按压件60的弹性按压力或散热件50的弹性按压力以上的负荷不作用于空间光调制器32及该空间光调制器32与控制基板36的连接部分。

需要说明的是，经由各长孔50e将螺钉42紧固于各螺钉孔40e之时产生紧固扭矩，但由于散热件50的各突起片50d与基板用支架40的引导槽部40d卡合，因此不会产生因紧固扭矩而散热件50相对于基板用支架40旋转。

在上述实施方式中，对控制基板36在经由灯座34与空间光调制器32的周缘部32b抵接的状态下与该空间光调制器32电连接的情况进行了说明，但也能够为控制基板36在与空间光调制器32的周缘部32b直接抵接的状态下与该空间光调制器32电连接的结构。

在上述实施方式中，为使被反射件26反射的来自光源22的出射光被空间光调制器32反射的结构，也能够采用使利用透镜等偏置控制的来自光源22的出射光被空间光调制器32反射的结构或来自光源22的出射光直接被空间光调制器32反射的结构。

接着，对上述实施方式的变形例进行说明。

图12表示本变形例的车辆用灯具的主要部分，是与图5一样的图。

如同一图所示，本变形例的基本结构与上述实施方式的情况相同，但空间光调制器子组件130的结构与上述实施方式的情况部分不同。

即，本变形例的空间光调制器子组件130在控制基板136和按压件160分开地固定于基板用支架140这一点上与上述实施方式的情况不同。

具体来说，本变形例的控制基板136的左右宽度比上述实施方式的控制基板36小。并且，在该控制基板136，在用于使散热件50的突起部50c插通的开口部136a的左右两侧，形成有一对螺钉插通孔136d。

另外，在本变形例的基板用支架140，在与左右一对螺钉插通孔136d对应的位置形成有螺钉孔140F。而且，通过使螺钉146从灯具前方侧经由控制基板136的各螺钉插通孔136d紧固于基板用支架140的各螺钉孔140F，而使得控制基板136固定于基板用支架140。

需要说明的是，在控制基板136的侧端部形成有用于防止与基板用支架140的凸台部140b干涉的缺口部136e。

本变形例的按压件160相对于上述实施方式的按压件60，主体部160A的结构一样，但左右一对凸缘部160B的结构部分不同。即，就各凸缘部160B而言，从主体部160A向后方的位移量比上述实施方式的情况小，另一方面，以从主体部160A向侧方较长地延伸的方式形成，该螺栓插通孔160Ba形成于比控制基板136的侧端面更加从光轴Ax离开的位置。

并且，就该按压件160而言，在使其主体部160A相对于空间光调制器32的周缘部32b从灯具前方侧抵接的状态下，在其左右一对凸缘部160B利用左右一对第一阶梯螺栓162固定于基板用支架140。

就各第一阶梯螺栓162而言，其大径部162b相比于上述实施方式的各第一阶梯螺栓62的大径部62b以长了控制基板136的板厚量地形成，并且，其小径部162a相比于上述实施方式的各第一阶梯螺栓62的小径部62a以短了控制基板136的板厚量地形成，除此以外的结构与上述实施方式的情况一样。

并且，各第一阶梯螺栓162在其大径部162b插通按压件160的螺栓插通孔160Ba的状态下其前端面与基板用支架140抵接，并且各第一阶梯螺栓162的小径部162a螺合于在基板用支架140形成的螺钉孔140a。

在本变形例中，也在各第一阶梯螺栓162的大径部162b安装有第一弹簧64，由此使得按压件160朝向灯具后方弹性地按压空间光调制器32。

需要说明的是，本变形例的支承支架180具有与上述实施方式的支承支架80一样的结构，但在其铅直面部180A形成的左右一对开口部180Ac对应于左右一对第一阶梯螺栓162的位置而形成于从光轴Ax离开的位置。

即使在采用本变形例的结构的情况下，在具备反射型的空间光调制器32的车辆用灯具中，也能够有效抑制因振动负荷等空间光调制器32破损、以及空间光调制器32与控制基板136的连接部分破损。

另外，在采用本变形例的结构的情况下，能够相对于基板用支架140依次安装控制基板136和按压件160。

需要说明的是，在上述实施方式及其变形例中作为各种规格表示的数值只是一个例子，当然也可以将它们适宜设定为不同的值。

另外，本发明并不限于上述实施方式及其变形例记载的结构，可以采用添加了除此以外的各种变更的结构。