阅读说明：本技术 车辆功能设备的个性化调整方法及系统 (Personalized adjusting method and system for vehicle function equipment ) 是由 王勇 朱文 周巧粉 郭文洋 于 2019-09-29 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种车辆功能设备的个性化调整方法及系统,其中方法包括：接收用户选择的用户ID或推送的用户ID,根据所述用户ID获取与之相应的个性化设置；读取所述个性化设置,将所述个性化设置中包含的个性化信息分别发送到对应的ECU中；所述ECU根据接收到的个性化信息执行相应的调节功能。本发明将不同用户的驾驶习惯以个性化信息的方式存储在车载娱乐系统中,用户可以在车载娱乐系统中选择用户ID,实现自动调节车辆的各部件及功能。(The invention provides a personalized adjusting method and a personalized adjusting system for vehicle function equipment, wherein the method comprises the following steps: receiving a user ID selected by a user or a pushed user ID, and acquiring personalized setting corresponding to the user ID according to the user ID; reading the personalized settings, and respectively sending the personalized information contained in the personalized settings to the corresponding ECU; and the ECU executes corresponding adjusting functions according to the received personalized information. The invention stores the driving habits of different users in the vehicle-mounted entertainment system in a personalized information mode, and the users can select the user ID in the vehicle-mounted entertainment system to realize the automatic adjustment of all parts and functions of the vehicle.)

车辆功能设备的个性化调整方法及系统

技术领域

本说明书涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆功能设备的个性化调整方法及系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已成为每个家庭的标配。通常情况下车辆会有不同的人使用，换人驾驶时需要按个人的习惯进行座椅位置调节、后视镜位置调节等等。

目前，一个按键只能记忆一个位置，而不能同时记忆多位驾驶员各自的理想位置。由按键或遥控钥匙实现座椅位置的存储和调取，通过仪表发出的声音信号向用户反馈存储成功。但是，这样的系统结构一般成本较高，结构复杂，通用性较差。

发明内容

本说明书提供一种车辆功能设备的个性化调整方法及其系统，以解决相关技术中的不足。

根据本说明书实施例的第一方面，提供一种车辆功能设备的个性化调整方法，包括以下步骤：

接收用户选择的用户ID或推送的用户ID，根据所述用户ID获取与之相应的个性化设置；

读取所述个性化设置，将所述个性化设置中包含的个性化信息分别发送到对应的ECU中；

所述ECU根据接收到的个性化信息执行相应的调节功能；

其中，多个用户ID对应的多个所述个性化设置在车机的存储器中存储，所述个性化设置以每个存储地址中存储两个个性化信息的方式存储，每个用户ID对应多个存储地址。

可选地，所述个性化设置以每个存储地址中存储两个个性化信息的方式在车机的存储器中存储，包括：

以固定存储顺序存储所述个性化设置包含的所述个性化信息，每个所述个性化信息对应一个功能或设备；

每个所述个性化信息以四个字节为单位存储；多个用户ID的存储个性化设置之间的存储地址依次相接。

可选地，所述个性化设置包括以下至少一种对应的个性化信息：

座椅位置调节、座椅温度调节、后视镜调节、方向盘位置调节、方向盘温度调节、个人文件夹和播放列表调节、仪表盘及氛围灯调节。

可选地，所述接收用户选择的用户ID，是由用户操作车机屏幕选择的用户ID；

与所述用户ID相应的个性化设置由车载MCU在车辆行驶过程中或行驶结束后读取各ECU中记录的个性化信息并存储至车机的存储器中。

可选地，所述接收用户选择的用户ID，是由云服务器传输的用户ID；

所述云服务器根据用户使用控制终端发送的车辆预约信息，将与所述控制终端关联的用户ID及个性化设置传输至车辆存储器存储。

根据本说明书实施例的第二方面，提供一种车辆功能设备的个性化调整系统，包括：

获取模块，用于接收用户选择的用户ID或推送的用户ID，根据所述用户ID获取与之相应的个性化设置；

处理模块，用于读取所述个性化设置，将所述个性化设置中包含的个性化信息分别发送到对应的ECU中；

调整模块，用于控制所述ECU根据接收到的个性化信息执行相应的调节功能；

其中，多个用户ID对应的多个所述个性化设置在车机的存储器中存储，所述个性化设置以每个存储地址中存储两个个性化信息的方式存储，每个用户ID对应多个存储地址。

可选地，所述个性化调整系统还包括：

存储模块，用于以固定存储顺序存储所述个性化设置包含的所述个性化信息，每个所述个性化信息对应一个功能或设备；每个所述个性化信息以四个字节为单位存储；多个用户ID的存储个性化设置之间的存储地址依次相接。

可选地，所述个性化设置包括以下至少一种对应的个性化信息：

座椅位置调节、座椅温度调节、后视镜调节、方向盘位置调节、方向盘温度调节、个人文件夹和播放列表调节、仪表盘及氛围灯调节。

可选地，所述接收用户选择的用户ID，是由用户操作车机屏幕选择的用户ID；

与所述用户ID相应的个性化设置由车载MCU在车辆行驶过程中或行驶结束后读取各ECU中记录的个性化信息并存储至车机的存储器中。

可选地，所述接收用户选择的用户ID，是由云服务器传输的用户ID；

所述云服务器根据用户使用控制终端发送的车辆预约信息，将与所述控制终端关联的用户ID及个性化设置传输至车辆存储器存储。

本说明书实施例提供的车辆功能设备的个性化调整方法及系统，将不同用户的驾驶习惯以个性化信息的方式存储在车载娱乐系统中，用户可以在车载娱乐系统中选择用户ID，实现自动调节车辆的各部件及功能。并且本说明书提供的方案不依赖于网络，读取速度快、稳定可靠。

附图说明

图1是本说明书一示例性实施例示出的一种车辆功能设备的个性化调整方法的流程图。

图2是本说明书一示例性实施例示出的个性化信息存储的示意图。

图3是本说明书一示例性实施例示出的一种车辆功能设备的个性化调整系统的模块框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的系统和方法的例子。

在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数行驶的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数行驶，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

图1是本说明书一示例性实施例示出的一种车辆功能设备的个性化调整方法的流程图。如图1所示，一种车辆功能设备的个性化调整方法，包括以下步骤：

步骤S100、接收用户选择的用户ID或推送的用户ID，根据所述用户ID获取与之相应的个性化设置。

步骤S200、读取所述个性化设置，将所述个性化设置中包含的个性化信息分别发送到对应的ECU中。

步骤S300、所述ECU根据接收到的个性化信息执行相应的调节功能。

其中，所述个性化设置包括：座椅位置调节、座椅温度调节、后视镜调节、方向盘位置调节、方向盘温度调节、个人文件夹和播放列表调节、仪表盘及氛围灯调节中的一种或多种调节设置，各设备或功能的调节由相应的ECU执行。

举例而言，座椅位置调节包括座椅的前后、高低、俯仰角度、腰部支撑物的凸起高度；具体可由电机驱动实现。又例如，智能汽车的广泛普及，车辆的方向盘位置也得到了充分的设计与利用，方向盘的上下及温度也可以调节。而智能交互作为增加用户体验的功能也尤为重要，例如个人文件夹、音乐播放列表、FM广播，又例如仪表灯、氛围灯的灯光颜色调节和明暗程度调节。

至于方向盘温度加热、座椅温度加热则可以根据外界温度进行调节，或者根据季节进行调节，例如冬天。

上述各种功能设备的调节，每一调节动作对应一个个性化信息存储。例如座椅位置的调整，作为一个个性化信息存储，后视镜位置作为另一个个性化信息存储。

以上各种功能设备的调整均可提升用户的驾驶体验，对上述各种功能设备的状态进行记录，并关联用户ID，则可以很好的为用户提升驾驶乐趣。

而其中用户ID的获取方式包括两种方式，一种是通过操作车载娱乐系统（车机）选取用户ID，另一种是由云端推送，并由车载娱乐系统存储。

第一种方式：

所述接收用户选择的用户ID，是由用户操作车机屏幕选择的用户ID。用户在车载娱乐系统中选择用户ID后，车载娱乐系统的MCU会读取车载娱乐系统中存储的该用户ID对应的个性化设置。其中每个个性化设置包含多个个性化信息，多个个性化信息由多个功能或设备的ECU执行。在确定用户ID及对应的个性化设置后，车载娱乐系统的MCU快速的读取所述个性化设置，并控制所述各ECU按照个性化设置执行已完成功能或设备的调整。

另外，采用这种方式的调整方法在对个性化设置进行更新的时候，由车载娱乐系统MCU获取各ECU读取各功能或设备的信息后存储。

作为一种实施例，与所述用户ID相应的个性化设置由车载MCU在车辆行驶过程中或行驶结束后读取各ECU中记录的个性化信息并存储至车机的存储器中，例如存储在车载娱乐系统的EEPROM芯片中。

如果车载娱乐系统中未存储用户的个性化设置，或无关联的用户ID，则由车载娱乐系统创建用户ID，并允许用户更改用户ID名称。在这种情况下，由用户手动调节或设置车辆各功能或各设备。座椅、后视镜的调节均由电机驱动完成，相应的控制ECU可记录电机转动角度从而判断座椅、后视镜的位置。其他各功能设备的调整也均由相应的ECU记录。记录完成后由车载娱乐系统的MCU获取并更新。

考虑到用户仅设置不进行驾驶，其设置的各功能设备并不是用于驾驶而仅仅是作为临时休息等情景，不应当进行更新。例如，将驾驶座椅调整为平躺角度，明显不适用于驾驶。因此，可设置在用户设置完以后，并在用户驾驶过程中或驾驶结束后对用户的设置进行更新或记录。

例如，在车辆由P档变化为D档后，车辆行驶时完成个性化设置的更新或记录。又例如，在用户驾驶至目的地后由D档变为P档以后完成个性化设置的更新或记录。利用这种方式可以更为精准的记录用户的个性化设置，避免不必要的麻烦。

第二种方式：所述接收用户选择的用户ID，是由云服务器传输的用户ID。所述云服务器根据用户使用控制终端发送的车辆预约信息，将与所述控制终端关联的用户ID及个性化设置传输至车辆存储器存储。

这种方式适用于带有云端服务器的车辆或者是共享汽车的应用。用户使用如手机、车钥匙等控制终端可以在驾驶之前对车辆进行远程遥控。如果车载娱乐系统中未存储用户ID及个性化设置，则由云服务器传输至车载娱乐系统存储。如果车载娱乐系统已存储用户ID及个性化设置，则车载娱乐系统接收云服务器传输的用户ID及对车辆进行个性化设置的请求，车载娱乐系统根据请求针对用户ID保存的个性化设置对车辆的各功能、各设备进行调整。用户通过预约的方式可以实现在驾驶之前完成个性化设置，启动车辆可以直接驾驶，节约了设置时间。

另外，通过设置不同用户的ID把信息存储在云端，当用户选择不同的ID，会从云端获取相应的使用习惯信息，自动调节相关联的部件。但是此类方法前提是车辆必须配有网络，当遇到网络信号差或者流量不足的情况，会导致此功能无法实现。采用上述方案可以较好的解决网络信号差的问题。

更进一步地，在上述实施方式中，车载娱乐系统中存储有多个用户ID及相应的个性化设置。多个用户ID对应的多个所述个性化设置在车机的存储器中存储，所述个性化设置以每个存储地址中存储两个个性化信息的方式存储，每个用户ID对应多个存储地址。

如图2所示，多个用户ID对应的个性化设置，以固定存储顺序存储所述个性化设置包含的所述个性化信息，每个所述个性化信息对应一个功能或设备。每个所述个性化信息以四个字节为单位存储；多个用户ID的存储个性化设置之间的存储地址依次相接。

例如，地址0的前四个字节（Bit）存储座椅位置的个性化信息，后四个字节存储后视镜位置的个性化信息。地址1存储部件1和部件2的个性化信息，依次类推，直至地址n存储另一个用户ID的个性化设置。

用户ID1的座椅位置和后视镜位置信息存储在地址0中，其它部件的记忆信息存储在地址1中，如果存储的个性化信息较多的，则根据实际需要存储信息的数量可以往下扩展。用户ID2的座椅位置和后视镜位置信息存储在地址n中，其它ECU的记忆信息存储在地址n+1中，同样可以根据实际需要存储信息的数量也可以往下扩展，以此类推，可以根据需要存储多个ID（IDn）用户信息在本地的车载娱乐系统的存储器中。

在本地车载娱乐系统的EEPROM芯片中存储不同用户的个性化使用习惯信息，当用户调节相应部件时会把信息更新到对应的用户ID中，选择不同ID时会自动从EEPROM中读取相关信息，自动调节对应的部件，本方案不依赖于网络，读取速度快，稳定可靠。

如图3所示，本说明书还提供一种对应上述方法的车辆功能设备的个性化调整系统包括：获取模块210、处理模块220、调整模块230。

获取模块210，用于接收用户选择的用户ID或推送的用户ID，根据所述用户ID获取与之相应的个性化设置；其中，多个用户ID对应的多个所述个性化设置在车机的存储器中存储，所述个性化设置以每个存储地址中存储两个个性化信息的方式存储，每个用户ID对应多个存储地址。

所述接收用户选择的用户ID，是由用户操作车机屏幕选择的用户ID；

与所述用户ID相应的个性化设置由车载MCU在车辆行驶过程中或行驶结束后读取各ECU中记录的个性化信息并存储至车机的存储器中。

或者，所述接收用户选择的用户ID，是由云服务器传输的用户ID；

所述云服务器根据用户使用控制终端发送的车辆预约信息，将与所述控制终端关联的用户ID及个性化设置传输至车辆存储器存储。

处理模块220，用于读取所述个性化设置，将所述个性化设置中包含的个性化信息分别发送到对应的ECU中。

调整模块230，用于控制所述ECU根据接收到的个性化信息执行相应的调节功能。

所述个性化设置包括以下至少一种对应的个性化信息：

座椅位置调节、座椅温度调节、后视镜调节、方向盘位置调节、方向盘温度调节、个人文件夹和播放列表调节、仪表盘及氛围灯调节。

进一步地，所述的车辆功能设备的个性化调整系统，还包括：

存储模块，利用采用车载娱乐系统的EEPROM芯片，用于以固定存储顺序存储所述个性化设置包含的所述个性化信息，每个所述个性化信息对应一个功能或设备；每个所述个性化信息以四个字节为单位存储；多个用户ID的存储个性化设置之间的存储地址依次相接。

以上所述仅为本说明书的较佳实施例而已，并不用以限制本说明书，凡在本说明书的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本说明书保护的范围之内。