阅读说明：本技术 儿童滑板车 (Children scooter ) 是由 孔正华 张炜 赵留海 王凯 于 2019-11-16 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种儿童滑板车,包括底座、前轮组件、后轮组件、操作管和座位,所述前轮组件固定于所述操作管,所述操作管的上端设有把手,所述操作管的下端安装于所述底座,所述后轮组件安装于所述底座,且所述前轮组件和所述后轮组件分别位于所述底座的前后两侧,所述底座的上方设有所述座位,所述座位的前端设有连接件,所述连接件与升降杆螺纹连接,所述升降杆位于所述操作管的内部,所述座位的下方设有用于支撑所述座位的支撑架,所述后轮组件包括后轮、安装座和板簧。本发明具有减震的效果,减少路面带来的颠簸,将座位的高度进行调整,保证儿童锻炼时的舒适度。(The invention discloses a child scooter which comprises a base, a front wheel assembly, a rear wheel assembly, an operating tube and a seat, wherein the front wheel assembly is fixed on the operating tube, the upper end of the operating tube is provided with a handle, the lower end of the operating tube is installed on the base, the rear wheel assembly is installed on the base, the front wheel assembly and the rear wheel assembly are respectively positioned on the front side and the rear side of the base, the seat is arranged above the base, the front end of the seat is provided with a connecting piece, the connecting piece is in threaded connection with a lifting rod, the lifting rod is positioned inside the operating tube, a supporting frame for supporting the seat is arranged below the seat, and the rear wheel assembly comprises a rear wheel, an installation seat and a plate spring. The invention has the shock absorption effect, reduces jolt caused by a road surface, adjusts the height of the seat and ensures the comfort level of children during exercise.)

儿童滑板车

技术领域

本发明属于滑板车技术领域，特别是涉及一种儿童滑板车。

背景技术

滑板车是一种常见的运动产品，相比于滑板更加容易上手掌握，滑板车逐渐被人们接受，它适合多种年龄层的使用，滑板车对儿童正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果，儿童滑板车的种类多种多样，根据不同年龄段有不同的分类，对于一些低龄儿童来说，带有座板的滑板车比较合适，其操作要求低，稳定性更好。

现有的滑板车基本没有配置减震机构，既会导致滑板车因过度颠簸而影响使用可靠性，造成固接部件松动，还会导致人们在乘骑时会因路面颠簸而降低使用体验，而且现有的滑板车的座板的位置固定不可调节，无法根据不同年龄段的需要对座位的高度进行调节，无法保证儿童锻炼时的舒适度。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种儿童滑板车，具有减震的效果，减少路面带来的颠簸，将座位的高度进行调整，保证儿童锻炼时的舒适度。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种儿童滑板车，包括底座、前轮组件、后轮组件、操作管和座位，所述前轮组件固定于所述操作管，所述操作管的上端设有把手，所述操作管的下端安装于所述底座，所述后轮组件安装于所述底座，且所述前轮组件和所述后轮组件分别位于所述底座的前后两侧，所述底座的上方设有所述座位，所述座位的前端设有连接件，所述连接件与升降杆螺纹连接，所述升降杆位于所述操作管的内部，所述座位的下方设有用于支撑所述座位的支撑架；

所述后轮组件包括后轮、安装座和板簧，所述后轮可转动连接于安装座，所述安装座的相对的两个侧壁设有定位柱，所述底座设有与所述安装座相匹配的安装槽，所述安装槽的侧壁设有与所述定位柱相匹配的连接槽，所述定位柱能够在连接槽中上下滑动，所述安装座和所述安装槽的顶面之间设有所述板簧；

所述升降杆的下端可转动连接于所述底座，所述升降杆的上段套有导向管，所述导向管的内表面设有若干条沿着所述导向管的轴向设置的导向凹槽，所述升降杆的外表面设有导向条以使所述导向管沿着导向条的方向上下滑动，所述导向管的上端设有驱动座位上下升降的旋钮。

进一步地说，所述支撑架为“U”型支撑架，所述支撑架的下端可转动连接于所述底座，所述座位的下表面设有若干个与支撑架相匹配的卡槽，支撑架卡入不同的卡槽以调节座位的高度。

进一步地说，所述板簧包括减震部和位于所述减震部两侧的插接部，所述安装槽的顶面设有与所述插接部相对应的插槽。

进一步地说，所述插接部设有定位片，所述定位片位于所述插接部的表面边缘，且所述定位片与所述插接部相互垂直设置，所述定位片固定于所述底座。

进一步地说，所述减震部是自减震部的两侧向中心逐渐向下拱起的拱形结构。

进一步地说，所述座位的下方安装有压板，螺栓穿过所述压板与所述座位连接，所述压板和螺栓的凸头之间设有压紧弹簧以使压板压紧卡槽防止支撑架从卡槽中脱离。

进一步地说，所述操作管的上端面周向设有若干个与所述旋钮相匹配的定位槽，所述旋钮卡于定位槽以限制升降杆转动。

进一步地说，所述导向管的外径等于所述操作管的内径。

进一步地说，所述前轮组件包括前轮和连接杆，所述前轮安装于连接杆，所述连接杆与管套连接，所述管套固定于所述操作管。

进一步地说，所述操作管设有与所述连接件相对应的让位槽。

本发明的有益效果至少具有以下几点：

本发明的后轮组件包括后轮、安装座和板簧，底座设有与安装座相匹配的安装槽，安装槽的侧壁设有与安装座的定位柱相匹配的连接槽，定位柱能够在连接槽中上下滑动，安装座和安装槽的顶面之间设有板簧，板簧起到减震的效果，减少路面带来的颠簸，保证整车的使用寿命，增加使用者的体验感；

本发明的座位的前端设有连接件，连接件与升降杆螺纹连接，升降杆位于操作管的内部，座位的下方设有用于支撑座位的支撑架，从而将导向管抬升后旋转旋钮带动升降杆转动，从而将座位的高度进行调整，支撑架能够卡入不同的卡槽以适用座位的高度，保证儿童锻炼时的舒适度；

本发明的座位的下方安装有压板，螺栓穿过压板与座位连接，压板和螺栓的凸头之间设有压紧弹簧以使压板压紧卡槽防止支撑架从卡槽中脱离。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的分解示意图；

图3是本发明的图2的A处的放大图；

图4是本发明的图2的B处的放大图

图5是本发明的导向管的结构示意图；

附图中各部分标记如下：

底座1、安装槽11、连接槽111、插槽112、前轮组件2、前轮21、连接杆22、管套23、后轮组件3、后轮31、安装座32、定位柱321、板簧33、减震部331、插接部332、定位片333、操作管4、把手41、定位槽42、让位槽43、座位5、连接件51、卡槽52、压板53、螺栓54、压紧弹簧55、升降杆6、导向条61、支撑架7、导向管8、导向凹槽81和旋钮82。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：一种儿童滑板车，如图1-图5所示，包括底座1、前轮组件2、后轮组件3、操作管4和座位5，所述前轮组件2固定于所述操作管4，所述操作管4的上端设有把手41，所述操作管4的下端安装于所述底座1，所述后轮组件3安装于所述底座1，且所述前轮组件2和所述后轮组件3分别位于所述底座1的前后两侧，所述底座1的上方设有所述座位5，所述座位5的前端设有连接件51，所述连接件51与升降杆6螺纹连接，所述升降杆6位于所述操作管4的内部，所述座位5的下方设有用于支撑所述座位5的支撑架7；

所述后轮组件3包括后轮31、安装座32和板簧33，所述后轮31可转动连接于安装座32，所述安装座32的相对的两个侧壁设有定位柱321，所述底座1设有与所述安装座32相匹配的安装槽11，所述安装槽11的侧壁设有与所述定位柱321相匹配的连接槽111，所述定位柱321能够在连接槽111中上下滑动，所述安装座32和所述安装槽11的顶面之间设有所述板簧33；

所述升降杆6的下端可转动连接于所述底座1，所述升降杆6的上段套有导向管8，所述导向管8的内表面设有若干条沿着所述导向管8的轴向设置的导向凹槽81，所述升降杆6的外表面设有导向条61以使所述导向管8沿着导向条61的方向上下滑动，所述导向管8的上端设有驱动座位5上下升降的旋钮82。

所述支撑架7为“U”型支撑架7，所述支撑架7的下端可转动连接于所述底座1，所述座位5的下表面设有若干个与支撑架7相匹配的卡槽52，支撑架7卡入不同的卡槽52以调节座位5的高度。

所述板簧33包括减震部331和位于所述减震部331两侧的插接部332，所述安装槽11的顶面设有与所述插接部332相对应的插槽112。

所述插接部332设有定位片333，所述定位片333位于所述插接部332的表面边缘，且所述定位片333与所述插接部332相互垂直设置，所述定位片333固定于所述底座1。

所述减震部331是自减震部331的两侧向中心逐渐向下拱起的拱形结构。

所述座位5的下方安装有压板53，螺栓54穿过所述压板53与所述座位5连接，所述压板53和螺栓54的凸头之间设有压紧弹簧55以使压板53压紧卡槽52防止支撑架7从卡槽52中脱离。

所述操作管4的上端面周向设有若干个与所述旋钮82相匹配的定位槽42，所述旋钮82卡于定位槽42以限制升降杆6转动。

所述导向管8的外径等于所述操作管4的内径。

所述前轮组件2包括前轮21和连接杆22，所述前轮21安装于连接杆22，所述连接杆22与管套23连接，所述管套23固定于所述操作管4。

所述操作管4设有与所述连接件51相对应的让位槽43。

本发明的工作原理如下：将板簧插于插槽，带有后轮的安装座通过定位柱安装于连接槽，板簧起到减震的效果，减少路面带来的颠簸，增加使用者的体验感；

当需要对座位的高度进行调节时，将支撑架从座位的卡槽中脱离，通过旋钮带动导向管上升后，转动旋钮使得导向管带动升降杆转动，从而对座位的高度进行调节，然后将支撑架卡入对应的卡槽中，压板在压紧弹簧的驱动下压紧卡槽防止支撑架从卡槽中脱离。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。