阅读说明：本技术 一种抗拉拔方法及结构及其支座 (Anti-pulling method and structure and support thereof ) 是由 蒋瑞秋 刘军 李珠玲 杨春平 夏俊勇 于 2019-10-25 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种抗拉拔方法及结构及其支座,包括锚板、下座板、锥形夹片和钢绞线,锚板和下座板上均设有若干锥形锚孔,锥形锚孔内设有若干锥形夹片,锥形夹片内侧为圆柱面,外侧为圆锥面,若干锥形夹片在锥形锚孔内形成圆柱形孔道,钢绞线穿过设置在锥形锚孔内的若干锥形夹片形成的圆柱形孔道；当锚板及下座板分别向外侧拉拔移动时,穿过圆柱形孔道的钢绞线施加一定的预紧力,利用锥形夹片与钢绞线之间的摩擦力以及锥形夹片与锚板、下座板间的挤压力实现自锁,形成锚板与下座板间的抗拉拔结构；本发明有效利用支座内部空间,减少支座外形尺寸,利用多根钢绞线连接,当其中一根钢绞线断裂时,钢绞线仍能发挥连接作用,降低了安全隐患。(The invention discloses a drawing-resistant method, a drawing-resistant structure and a support thereof, wherein the drawing-resistant structure comprises an anchor plate, a lower seat plate, conical clamping pieces and steel strands, wherein a plurality of conical anchor holes are formed in the anchor plate and the lower seat plate, a plurality of conical clamping pieces are arranged in the conical anchor holes, the inner sides of the conical clamping pieces are cylindrical surfaces, the outer sides of the conical clamping pieces are conical surfaces, a cylindrical hole channel is formed in each conical anchor hole by the conical clamping pieces, and the steel strands penetrate through the cylindrical hole channel formed by the conical clamping pieces in the conical anchor holes; when the anchor plate and the lower seat plate are respectively pulled and moved outwards, the steel strand penetrating through the cylindrical hole channel exerts certain pre-tightening force, and self-locking is realized by utilizing the friction force between the conical clamping piece and the steel strand and the extrusion force between the conical clamping piece and the anchor plate and the lower seat plate to form a pulling-resistant structure between the anchor plate and the lower seat plate; the invention effectively utilizes the internal space of the support, reduces the overall dimension of the support, utilizes the connection of a plurality of steel strands, and when one of the steel strands is broken, the steel strands still can play a connecting role, thereby reducing the potential safety hazard.)

一种抗拉拔方法及结构及其支座

技术领域

本发明涉及桥梁支座领域，尤其涉及一种抗拉拔方法及结构及其支座。

背景技术

目前，在跨座式单轨、悬臂梁以及钢结构建筑中，所采用的支座不仅需要具备承载竖向力、水平力、水平位移、转动的功能，还需要承受一定的竖向拉拔力。现有技术中，支座抗拉拔结构主要有两种技术方案：

技术方案一：支座上座板、活塞、下座板上设置抗拉拔构造，通过支座本身构造或额外设置的抗拉拔板，使支座上下部分连接起来，实现抗拉拔功能，此类技术方案的共同特点是：抗拉拔构造设置在支座***。

技术方案二：支座活塞内部预留抗拉拔结构的安装空间，通过由拉杆、拉板组成的抗拉拔结构，将活塞与下座板连接起来，使支座具备抗拉拔功能，具体见专利：201610361719.7。

上述第一种技术方案，加大了支座整体外形尺寸，限制了使用场合，并且抗拉拔部分刚性接触，易锈蚀，影响支座寿命；第二种方案虽结构紧凑，不易腐蚀，但抗拉拔构造结构复杂，组装困难；此外，整个支座仅依靠拉杆连接，且安装在支座内部无法进行定期维护、检查，如拉杆因裂纹、疲劳等原因断裂，则支座功能失效，进而导致梁体跌落、车辆脱轨等严重的交通事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种抗拉拔方法及结构，利用多根钢绞线连接，当其中一根钢绞线断裂时，钢绞线仍能发挥连接作用，降低了安全隐患，并且有效利用支座内部空间，减少支座外形尺寸。

本发明为了解决现有技术问题所采用的技术方案如下：

提供一种抗拉拔方法，包括：

设置带有锥形锚孔的锚板及下座板；

设置若干锥形夹片位于所述锥形锚孔内，所述锥形夹片内侧呈圆柱面，外侧呈圆锥面，所述若干锥形夹片在锥形锚孔内形成圆柱形孔道；

设置钢绞线穿过所述圆柱形孔道；

设置在所述锚板上锥形锚孔的大直径孔与设置在下座板上锥形锚孔的大直径孔方向相反且分别靠近所述钢绞线的端部；

本发明中，当所述锚板及下座板分别向外侧拉拔移动时，穿过所述圆柱形孔道的钢绞线施加一定的预紧力，利用锥形夹片与钢绞线之间的摩擦力以及锥形夹片与锚板、下座板间的挤压力实现自锁，形成锚板与下座板间的抗拉拔结构。

进一步地，所述若干位于锥形锚孔内的锥形夹片间存在间隙，能够使得钢绞线在锥形夹片的孔道内逐渐加夹紧，利用锥形夹片的挤压力增加了抗拉拔的强度。

本发明的另一目的是提供一种抗拉拔结构，用于上述抗拉拔方法，实现锚板与下座板间抗拉拔作用，具体技术方案如下：

提供一种抗拉拔结构，用于上述抗拉拔方法，包括锚板、下座板、锥形夹片和钢绞线，所述锚板和下座板上均设有若干锥形锚孔，所述锥形锚孔内设有若干锥形夹片，所述锥形夹片内侧为圆柱面，外侧为圆锥面，所述若干锥形夹片在锥形锚孔内形成圆柱形孔道，所述钢绞线穿过设置在锥形锚孔内的若干锥形夹片形成的圆柱形孔道，所述锚板上锥形锚孔的大直径孔与所述下座板上锥形锚孔的大直径孔方向相反且分别靠近所述钢绞线的端部。

进一步地，所述锚板上的若干锥形锚孔均匀分布在以锚板中心轴为圆心的圆上，锥形毛孔的均匀分布使得钢绞线上的摩擦力和挤压力能够平衡，更好的实现抗拉拔效果。

进一步地，所述锚板为一侧带凹球面的钢板，设置凹球面能够与活塞上的凸球面构成转动摩擦副，降低因钢绞线受力不均造成的抗拉拔结构和支座的偏移。

进一步地，所述若干位于锥形锚孔内的锥形夹片间存在间隙；能够使得钢绞线在锥形夹片的孔道内逐渐加夹紧，利用锥形夹片的挤压力增加了抗拉拔的强度。

本发明的另一目的是提供一种基于上述抗拉拔结构的支座，利用多根钢绞线连接，当其中一根钢绞线断裂时，钢绞线仍能发挥连接作用，降低了安全隐患，有效利用支座内部空间，减少支座外形尺寸，具体技术方案如下：

提供一种基于上述抗拉拔结构的支座，包括上支座板、抗拉拔结构、活塞、中支座板，所述抗拉拔结构的锚板设于活塞预留空腔内，所述锚板的凹球面与所述活塞上的凸球面构成转动摩擦副，所述活塞及中支座板上均设有与所述锚板对应的孔道，用于穿设钢绞线，所述钢绞线依次穿过锚板、活塞、中支座板和下支座板上的孔道，用于连接球型支座的上部与下部。

有益效果如下：

1.支座抗拉拔结构由锚板、夹片、钢绞线以及支座本身的下座板组成。锚板一侧设置凹球面，可与支座上设置的凸球面配合形成转动摩擦副，满足抗拉拔结构的转动要求；

2.与设置在支座***的抗拉拔结构相比，可以有效利用支座内部空间，减少支座外形尺寸；

3.本技术方案利用多根钢绞线进行连接，当其中一根钢绞线断裂时，其余钢绞线仍能发挥连接作用，降低了安全隐患；

4.本技术方案在活塞空腔内仅安装锚板，可以降低对活塞高度的要求。

附图说明

图1为本实施例中抗拉拔结构示意图；

图2为本实施例中锚板及锥形锚孔示意图；

图3为本实施例锥形夹片结构示意图；

图4为本实施例锥形夹片工作状态下示意图；

图5为本实施例中支座结构示意图；

图6为本实施例中支座中抗拉拔结构连接结构放大图A。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

如图1所示，本实施例提供提供一种抗拉拔结构，包括锚板1、下座板2、锥形夹片3和钢绞线4，锚板1和下座板2上均设有若干锥形锚孔10，锥形锚孔10内设有若干锥形夹片3，锥形夹片3内侧为圆柱面，外侧为圆锥面，若干锥形夹片3在锥形锚孔10内形成圆柱形孔道30，钢绞线4穿过设置在锥形锚孔10内的若干锥形夹片3形成的圆柱形孔道30，锚板1上锥形锚孔10的大直径孔与下座板2上锥形锚孔10的大直径孔方向相反且分别靠近钢绞线4的端部。

锚板1上的若干锥形锚孔10均匀分布在以锚板1中心轴为圆心的圆11上，锥形毛孔10的均匀分布使得钢绞线4上的摩擦力和挤压力能够平衡，更好的实现抗拉拔效果。

锚板1为一侧带凹球面12的钢板，设置凹球面12能够与活塞上的凸球面构成转动摩擦副，降低因钢绞线4受力不均造成的抗拉拔结构和支座的偏移。

若干位于锥形锚孔10内的锥形夹片3间存在间隙31；能够使得钢绞线4在锥形夹片3的30孔道内逐渐加夹紧，利用锥形夹片3的挤压力增加了抗拉拔的强度。

本实施例中，抗拉拔结构的抗拉拔方式为：当锚板1及下座板2分别向外侧拉拔移动时，穿过圆柱形孔道30的钢绞线4施加一定的预紧力，利用锥形夹片3与钢绞线4之间的摩擦力以及锥形夹片3与锚板1、下座板2间的挤压力实现自锁，形成锚板1与下座板2间的抗拉拔结构。

如图5所示，本实施例中还提供了一种基于上述抗拉拔结构的支座，包括上支座板5、抗拉拔结构、活塞6、中支座板7，抗拉拔结构的锚板1设于活塞6预留空腔内，锚板1的凹球面12与活塞6上的凸球面构成转动摩擦副，活塞6及中支座板7上均设有与锚板1对应的孔道，用于穿设钢绞线4，钢绞线4依次穿过锚板1、活塞6、中支座板7和下支座板2上的孔道，用于连接球型支座的上部与下部。

本实施例中，支座抗拉拔结构由锚板、夹片、钢绞线以及支座本身的下座板组成。锚板一侧设置凹球面，可与支座上设置的凸球面配合形成转动摩擦副，满足抗拉拔结构的转动要求；与设置在支座***的抗拉拔结构相比，可以有效利用支座内部空间，减少支座外形尺寸；本实施例利用多根钢绞线进行连接，当其中一根钢绞线断裂时，其余钢绞线仍能发挥连接作用，降低了安全隐患；本实施例在活塞空腔内仅安装锚板，可以降低对活塞高度的要求。

本实施例中，支座为纵向型球型支座，实际支座主体可以为盆式支座、球型支座、双曲面支座等。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明的技术方案所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护之内。