阅读说明：本技术 一种货盘 (Pallet ) 是由 邓晓东 苏沛成 于 2019-10-12 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种货盘,包括两根平行的方条,设置在两根平行的方条之间与其平行的至少一根中间方条；在两根平行方条之间均布板材形成货盘的上支承面和下支承面；在所述的上支承面和下支承面的四角上分别分别采用钢筋栓紧。本发明中,在常见的木货盘基础上,采用钢筋代替传统的木螺钉或铁钉,对货盘的最靠边上下共4条横板进行改进结构连接,彻底解决了上述的“叉车挑货盘边导致货盘松垮”的问题,使得货盘的维修率减低约70％,平均使用寿命延长一半以上,对提高利用率节能环保有利。(The invention provides a pallet, which comprises two parallel square bars and at least one middle square bar arranged between the two parallel square bars and parallel to the two parallel square bars; uniformly distributing plates between the two parallel square bars to form an upper supporting surface and a lower supporting surface of the pallet; and four corners of the upper supporting surface and the lower supporting surface are respectively fastened by adopting reinforcing steel bars. According to the invention, on the basis of a common wooden pallet, reinforcing steel bars are adopted to replace traditional wooden screws or iron nails, and the upper and lower transverse plates which are the most adjacent sides of the pallet are structurally improved, so that the problem of pallet looseness caused by the pallet edge picking of the forklift is thoroughly solved, the maintenance rate of the pallet is reduced by about 70%, the average service life is prolonged by more than half, and the energy-saving and environment-friendly effects on improving the utilization rate are achieved.)

一种货盘

技术领域

本发明涉及货盘。

背景技术

货盘通常采用木头制备，因此又称木货盘，木货盘是码头和货运行业常用的货物最终载具，是叉车在场内转运货物、和配合海关查验货物必不可少的工属具。

目前，木货盘由底层板和上层木板双层木板拼合而成，两层木板之间预留叉车的叉齿***的空间，这样，在货盘上装载有货物时，可以使用叉车直接将货盘以及上面的货物一起叉走，是一种码头货运行业常用的货物支架。

货盘在实际损坏除日久破损、意外撞压损坏外，常见发生在司机用叉齿挑起靠边的边板把货盘带货拉出集装箱时、或因空间小的原因致使叉齿无法完全进入到货盘底适中位置再挑起叉齿的情况时，须依靠小段前叉齿把半边稍微提起之后依靠摩擦把货盘带出来后再次深入叉齿的情况。这种工作状态属于无法避免的工况，结果是导致货盘最靠外边的承板经常过度受力，导致货盘的边板与方木架脱架，致使货盘松垮散架报废。经研究，受力导致连接螺丝脱落是最主要的破坏因素。

发明内容

本发明针对目前木货盘容易损坏，不能满足马头和货运行业的要求，提供一种货盘。

本发明为实现其技术目的所采用的技术方案是：一种货盘，包括两根平行的方条，设置在两根平行的方条之间与其平行的至少一根中间方条；在两根平行方条之间均布板材形成货盘的上支承面和下支承面；在所述的上支承面和下支承面的四角上分别分别采用钢筋栓紧。

本发明中，在常见的木货盘基础上，采用钢筋代替传统的木螺钉或铁钉，对货盘的最靠边上下共4条横板进行改进结构连接，彻底解决了上述的“叉车挑货盘边导致货盘松垮”的问题，使得货盘的维修率减低约70％，平均使用寿命延长一半以上，对提高利用率节能环保有利。

进一步的，上述的货盘中：所述的钢筋为由普通建筑用钢筋绕制成的框形，嵌入到所述的上支承面和下支承面的四角上。

进一步的，上述的货盘中：所述的方条和中间方条的规格为120×10×6cm³。

进一步的，上述的货盘中：所述的板材的规格是150×15×2cm³；相邻板材之间的距离是20cm。

以下结合附图和

具体实施方式

对本发明进行进一步的说明。

附图说明

附图1为本发明实施例1的货盘俯视视图。

附图2为图1A－A截面图。

附图3为本发明实施例1的货盘正视视图。

具体实施方式

实施例1，本实施例是一种广泛地使用于货运码头、仓库等地，方便叉车手动的货盘，如图1、2、3所示，本实施例的货盘100由两根平行的方条31以及钉在两根平行的方条31之间的板材40形成的上支承面10和下支承面20，本实施例中，在两根平行的方条31中间还设置有三根中间方条30，其中一根中间方条30设置在两根平行的方条的正中间，在正中间的中间方条30与方条31之间还设置一根中间方条30。本实施例中，在上支承面10和下支承面20的四角上分别分别采用钢筋50栓紧。钢筋50为由普通建筑用钢筋绕制成的框形，嵌入到所述的上支承面10和下支承面20的四角上，如图2所示。本实施例中，方条31和中间方条30采用同样的方形材料，规格为120×10×6cm³。上支承面10和下支承面20上各有7块板材40形成货盘100，本实施例中，板材400的规格是150×15×2cm³；相邻板材之间的距离是20cm。

本实施例中，货盘的制备过程如下：

1、四角面板处上下均挖浅埋槽、或热烫出浅埋槽。

2、圆钢预长切割，弯曲完成叉形。

3、四角钻导孔，比钢筋径小10-15％，允许快速热钻成型。

4、热钢筋叉至150-200度。

5、二头叉压入导孔，上边压实贴入埋槽，锤平上边钢筋使其嵌入上埋槽。

6、卡板翻身，把二头压弯成钩，扣入下板埋槽，冷却，钢筋收缩紧密扣实上下木板和方梁，完成。

7、其他工艺要求与普通木货盘相同。