阅读说明：本技术 轮胎撬杠 (Tire crow bar ) 是由 斯科特·A·本多夫 于 2019-03-26 设计创作，主要内容包括：一种工具,例如轮胎撬杠,该工具具有胎圈固定器,该胎圈固定器具有圆形头部和接收区域。在一个实施例中,该工具具有：第一端,其包括锥形尖端；和第二端,其联接到胎圈固定器。胎圈固定器的接收区域装配在轮辋的凸缘上方,使得在使用凸缘作为支点的同时,圆形头部将轮胎的胎圈朝向轮辋的中凹部推动。(A tool, such as a tire crowbar, has a bead holder with a circular head and a receiving area. In one embodiment, the tool has: a first end comprising a tapered tip; and a second end coupled to the bead holder. The receiving area of the bead holder fits over the flange of the rim so that the rounded head pushes the bead of the tire toward the well of the rim while using the flange as a fulcrum.)

轮胎撬杠

技术领域

本发明一般地涉及工具，例如撬杠。更具体地，本发明涉及轮胎撬杠，该轮胎撬杠具有用于调节轮辋上的轮胎的胎圈保持装置。

背景技术

当安装轮胎时，通常难以将轮胎的顶部胎圈定位在轮辋上。这是因为顶部胎圈通常是刚性的并且难以操纵。未能将轮胎的顶部胎圈正确地定位在轮辋上可能导致轮胎损坏或无法维持轮胎压力。用于安装轮胎的现有工具和技术包括复杂的机械装置或传统轮胎撬杠的铣削。

发明内容

本发明宽泛地包括一种工具，例如轮胎撬杠，该工具具有胎圈固定器，该胎圈固定器具有圆形头部和接收区域。在一个实施例中，该工具具有：第一端，其包括锥形尖端；和第二端，其联接到胎圈固定器。胎圈固定器的接收区域装配在轮胎轮辋的凸缘上方，使得在使用凸缘作为支点的同时，圆形头部将轮胎的胎圈朝向轮辋的中凹部推动。

在另一个实施例中，本发明宽泛地包括一种安装轮胎的方法。该方法包括将轮胎轮辋的凸缘与胎圈固定器接合。例如，胎圈固定器包括圆形头部和接收区域。该方法还包括将凸缘用作为支点，使胎圈固定器抵靠轮胎的胎圈进行枢转。该方法还包括利用胎圈固定器的圆形头部将轮胎的胎圈朝向轮辋的中凹部推动。

在另一个实施例中，本发明宽泛地包括一种系统，该系统包括轮辋、轮胎、撬杠和联接到撬杠的胎圈固定器。撬杠包括：第一端，其具有锥形尖端；和第二端，其联接到胎圈固定器。胎圈固定器包括圆形头部和接收区域。例如，胎圈固定器的接收区域装配在轮辋的凸缘上方，并且在使用凸缘作为支点的同时，圆形头部将轮胎的胎圈朝向轮辋的中凹部推动。

附图说明

为了便于理解寻求保护的主题，在附图中示出了其实施例，通过审阅在附图中示出的实施例，并结合以下描述考虑寻求保护的主题，其构造和操作以及许多优点应该很容易被理解和领会。

图1是根据本发明实施例的工具和轮的侧视图；

图2是图1的所示的工具接合典型轮辋或者轮胎的侧视图；

图3A是图1所示的工具的胎圈固定器的侧视图；

图3B是图3A所示的胎圈固定器的仰视图；

图4A是图1所示的工具的撬杠的侧视图；

图4B是图4A所示的撬杠的仰视图。

具体实施方式

尽管本发明容许有许多不同形式的实施例，但是在附图中示出，并且将在这里详细描述的本发明的实施例，包括优选实施例，应该基于这样的理解，即本公开应该被认为是本发明的原理的示例，而并不旨在将本发明的广义方面限制为这里所示的任何一个或多个实施例。如本文所使用的，术语“本发明”不旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅为了解释的目的而用于讨论本发明的示例性实施。

本发明包括一种工具，例如轮胎撬杠，该工具宽泛地包括具有圆形头部和接收区域的胎圈(bead)固定器。在一个实施例中，该工具具有撬杠或手柄部分，撬杠或手柄部分具有：第一端，其包括锥形尖端；和第二端，其联接到胎圈固定器。胎圈固定器的接收区域装配在轮胎轮辋的凸缘上方，使得在使用凸缘作为支点的同时，圆形头部将轮胎的胎圈朝向轮辋的中凹部(drop center)推动。

参考图1，工具100，例如轮胎撬杠，包括撬杠102和胎圈固定器104。撬杠102包括第一端106和第二端108。第一端106包括锥形尖端110。根据本发明的一个方面，锥形尖端110可以是弯曲的或平坦的。撬杠102的主体也可以是弯曲的或平坦的。在示例中，撬杠102的主体具有弯曲，并且尖端110具有与撬杠102的主体的弯曲相反的弯曲。通过使用锥形尖端110在轮辋的凸缘上方撬动轮胎的胎圈，锥形尖端110可用于促进轮胎从轮辋上拆卸或移除。

工具100的第二端108联接到胎圈固定器104。例如，胎圈固定器104可以经由紧固件112联接到工具100的第二端108。根据本发明的一个方面，紧固件112可包括螺钉，例如帽螺钉。当然，应该理解，这仅是示例性的，也可以使用其他的紧固手段，例如铆钉、钉子、粘合剂、焊接等。胎圈固定器104和撬杠102也可以一体形成为单体件。

胎圈固定器104包括圆形头部114、接收区域116(例如嘴部)和唇部120。例如，圆形头部114可以是弧形的，以便于与轮胎的平滑接触。圆形头部114也可具有平坦侧面。接收区域116可以是位于圆形头部114下方的开口或凹部。接收区域116可以适于装配在轮辋的凸缘上而不会损坏轮辋。圆形头部114包括：喙部118，其形成在接收区域116的第一侧上；和唇部120，其形成在接收区域116的第二侧上。接收区域116限定在喙部118和唇部120之间的空间中。喙部118可以是圆形的，以避免损坏轮辋。类似地，唇部120可以是圆形的，并且是朝向喙部118向上弯曲的，以提供适于接合轮辋的凸缘的接合表面。

胎圈固定器104还可包括适于联接到撬杠102的颈部122。颈部122可以位于圆形头部114附近，并且胎圈固定器104可以经由颈部122联接到撬杠102的第二端108。根据本发明的一个方面，颈部122可以比撬杠102更粗，而比圆形头部114更细。例如，圆形头部114可包括形成颈部122的收缩部分124。

参考图2，工具100接合常规的轮辋200和轮胎202，以将轮胎202安装到轮辋200上或从轮辋200上移除轮胎202。轮胎202包括胎圈210和胎圈206(例如第一胎圈210和第二胎圈206)。轮辋200包括凸缘204和中凹部208。在一个示例中，接收区域116接收和/或装配在轮辋200的凸缘204上方，并且在使用凸缘204作为支点的同时，圆形头部114将轮胎202的胎圈朝向轮辋200的中凹部208推动。

例如，在操作中，胎圈固定器104的接收区域116接合轮辋200的凸缘204。胎圈固定器104的圆形头部114抵靠轮胎202的胎圈206定位。使用凸缘204作为支点，工具100向着远离轮辋200的轴线的方向枢转。结果，圆形头部114推挤轮胎的胎圈206，使得胎圈206在凸缘204上方移动，并定位在轮辋200的中凹部208中。第一胎圈210可以以与胎圈206类似的方式定位在轮辋200上。当圆形头部114将胎圈206/210朝向中凹部208推动时，可以使用另一个装置将胎圈206/210推到凸缘204上方的轮辋200的大致的相对侧上。这可以是第二工具100、轮胎撬杠、轮胎安装机安装/拆卸头部、胎圈固定器等或它们的任意组合，这使得操作者能够在凸缘204上方周向地对胎圈206/210作业，直到胎圈206/210完全位于凸缘204上方。

参考图3A和3B，胎圈固定器104还包括位于颈部122的底部上的联接表面300，用于将胎圈固定器104联接到撬杠102。例如，联接表面300可以是大致平坦的，并且可以包括适于与螺钉(例如，帽螺钉)配合的孔302(例如，紧固件孔)。尽管图示出了两个孔302，但是应该理解，可以包括至少一个或更多的孔。

胎圈固定器104还包括颚部304。例如，颚部304设置在颈部122附近并且位于胎圈固定器104的圆形头部114下方。颚部304可以在颈部122和圆形头部114下方以例如，90度角向下突出。当然，也可以使用其他角度。颚部304也可朝向喙部118向上弯曲以形成唇部120。

根据本发明的一个方面，如图3B所示，当从下方观察时，与颌部304/唇部120相比，喙部118可以从胎圈固定器104更加突出。例如，喙部118可以从唇部120偏移胎圈固定器104的总长度的13.3％。

参考图4A和4B，撬杠102包括与第二端108相对且远离第二端108的第一端106。第一端106包括锥形尖端110。撬杠102还包括孔400(例如，紧固件孔)，该孔400适于与胎圈固定器104的孔302对准。孔400设置在撬杠102的第二端108。例如，当撬杠102的孔400与胎圈固定器104的联接表面300的孔302对齐时，紧固件112就可以将胎圈固定器104联接到撬杠102。虽然在撬杠102上图示出了两个孔400，但是应该理解，可以包括至少一个或更多的孔。另外，撬杠102上的孔的数量可以与胎圈固定器104上的孔的数量相匹配。

撬杠102可以是大致直的或略微弯曲的。锥形尖端110可以具有与撬杠102的弯曲相反的弯曲。以这种方式，通过撬杠102可以提供杠杆作用。在操作中，撬杠102可以用作胎圈固定器104的手柄。根据本发明的一个方面，撬杠102的宽度可以等于、大于或者小于胎圈固定器104的宽度。例如，撬杠102的宽度与胎圈固定器104的宽度的差异只有几英寸或几厘米。另外，胎圈固定器的长度可以是撬杠102的长度的17.39％。

工具100的优点包括不需要铣削撬杠102以将胎圈固定器104联接到撬杠102。胎圈固定器104经由紧固件112安装到撬杠102上。这导致更低的成本和更有效的制造，这是对用于类似的目的的需要复杂的机械装置或传统轮胎撬杠的铣削的传统装置和方法的改进。

如本文所使用的，术语“联接”及其功能等同物不旨在一定限于两个或更多个部件的直接的机械连接。相反，术语“联接”及其功能等同物旨在表示两个或更多个物体、特征、工件和/或环境元素之间的任何直接或间接的机械、电气或化学的连接。在一些示例中，“联接”也意为一个物体与另一物体集成在一起。

上述描述和附图中阐述的事项仅作为说明而非限制。虽然已经示出和描述了特定的实施例，但是对于本领域技术人员显而易见的是，可以在不脱离发明人的贡献的更广泛的方面的情况下进行改变和修改。当基于现有技术以适当视角来看待时，所寻求保护的实际范围力争在后面的权利要求书中定义。