阅读说明：本技术 一种光耦支架中转车 (Transfer car with optocoupler support ) 是由 傅春来 于 2018-07-06 设计创作，主要内容包括：一种光耦支架中转车,包括底架,底架采用矩形框架结构,在底架顶面的四个角上设有竖杆,竖杆的上端设有顶板,所述的底架上位于同一端的两根竖杆之间设有多个滑槽,滑槽设置在竖杆朝向底架中部的一侧上,所述的滑槽上设有滑动板,滑动板两侧设有滚轮,滚轮设置在滑槽内。采用上述结构,能够保证光耦支架在转运过程中的稳定性,从而避免光耦支架在转运过程中的相互摩擦受损,并且通过合理的摆放,提升单次转运的光耦支架数量,保证光耦支架的转运作业效率。(The utility model provides an opto-coupler support transfer car, includes the chassis, the chassis adopts rectangular frame structure, is equipped with the montant on four angles of chassis top surface, and the upper end of montant is equipped with the roof, the chassis on lie in and be equipped with a plurality of spouts between two montants of same end, the spout setting is on one side at the montant towards the chassis middle part, the spout on be equipped with the sliding plate, the sliding plate both sides are equipped with the gyro wheel, the gyro wheel setting is in the spout. Adopt above-mentioned structure, can guarantee the stability of opto-coupler support in the transportation to avoid the mutual friction of opto-coupler support in the transportation impaired, and through reasonable putting, promote the opto-coupler support quantity that the single was transported, guarantee the transportation operating efficiency of opto-coupler support.)

一种光耦支架中转车

技术领域

本发明涉及光耦生产加工领域，特别是一种光耦支架中转车。

背景技术

光耦支架在加工之前需要进行转运，将光耦支架转运至各个不同车间内进行加工，现有的转运方式是利用普通的转运小车进行，光耦支架在转运过程中不稳定，很容易发生相互摩擦受损，并且现有的转运小车单次转运数量有限，不能合理应用转运小车的空间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种光耦支架中转车，能够保证光耦支架在转运过程中的稳定性，从而避免光耦支架在转运过程中的相互摩擦受损，并且通过合理的摆放，提升单次转运的光耦支架数量，保证光耦支架的转运作业效率。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种光耦支架中转车，包括底架，底架采用矩形框架结构，在底架顶面的四个角上设有竖杆，竖杆的上端设有顶板，所述的底架上位于同一端的两根竖杆之间设有多个滑槽，滑槽设置在竖杆朝向底架中部的一侧上，所述的滑槽上设有滑动板，滑动板两侧设有滚轮，滚轮设置在滑槽内。

优选的方案中，所述的底架底部设有万向轮，所述的底架一端还设有把手。

优选的方案中，所述的滑动板为顶面和一侧开口的盒装结构，所述的滚轮设置在滑动板一端，滑动板的两侧等间距设有多个支撑板，支撑板设置在滑槽正上方。

优选的方案中，所述的滑槽远离滑动板的一侧上设有向上的延伸板，延伸板的顶面高度高于支撑板所在高度。

优选的方案中，所述的滑动板上还设有多个隔板，隔板的端面下方设有连接轴，所述的滑动板的滑动板侧挡板内侧壁上设有凹槽，所述的连接轴设置在凹槽内。

优选的方案中，所述的凹槽与连接轴之间还设有扭转弹簧，隔板在扭转弹簧的作用下向滑动板开口侧的反方向倾斜。

本发明所提供的一种光耦支架中转车，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）通过隔板对光耦之间进行固定，实现光耦支架中转过程中的稳定，避免光耦支架的掉落以及相互摩擦造成的损坏；

（2）将光耦支架分层放置，合理应用了中转车的空间，增加了单次转运的光耦支架的数量，提高了中转作业效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的滑动板结构示意图。

图3为本发明的滑槽端部结构示意图。

图4为本发明的滑动板和隔板连接位置的结构示意图。

图中：底架1，竖杆2，顶板3，滑槽4，延伸板401，把手5，万向轮6，滑动板7，滑动板侧挡板701，凹槽702，隔板8，连接轴801，滚轮9，支撑板10，扭转弹簧11。

具体实施方式

如图1-4中，一种光耦支架中转车，包括底架1，底架1采用矩形框架结构，在底架1顶面的四个角上设有竖杆2，竖杆2的上端设有顶板3，所述的底架1上位于同一端的两根竖杆2之间设有多个滑槽4，滑槽4设置在竖杆2朝向底架1中部的一侧上，所述的滑槽4上设有滑动板7，滑动板7两侧设有滚轮9，滚轮9设置在滑槽4内。

优选的方案中，所述的底架1底部设有万向轮6，所述的底架1一端还设有把手5。

优选的方案中，所述的滑动板7为顶面和一侧开口的盒装结构，所述的滚轮9设置在滑动板7一端，滑动板7的两侧等间距设有多个支撑板10，支撑板10设置在滑槽4正上方。

优选的方案中，所述的滑槽4远离滑动板7的一侧上设有向上的延伸板401，延伸板401的顶面高度高于支撑板10所在高度。

优选的方案中，所述的滑动板7上还设有多个隔板8，隔板8的端面下方设有连接轴801，所述的滑动板7的滑动板侧挡板701内侧壁上设有凹槽702，所述的连接轴801设置在凹槽702内。

优选的方案中，所述的凹槽702与连接轴801之间还设有扭转弹簧11，隔板8在扭转弹簧11的作用下向滑动板7开口侧的反方向倾斜。

采用上述结构，通过隔板对光耦之间进行固定，实现光耦支架中转过程中的稳定，避免光耦支架的掉落以及相互摩擦造成的损坏；将光耦支架分层放置，合理应用了中转车的空间，增加了单次转运的光耦支架的数量，提高了中转作业效率。