阅读说明：本技术 一种自发光型交通标线 (Self-luminous traffic marking ) 是由 张宝彬 张建成 张宝骏 于 2019-09-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种自发光型交通标线,涉及交通标识技术领域。其技术要点是：一种自发光型交通标线,包括透光板、LED灯带以及安装槽,所述安装槽顶端设有开口,所述安装槽嵌设于路面上且其顶端与路面平齐,所述LED灯带位于安装槽内部,所述透光板覆盖并密封安装槽的开口,所述路面位于安装槽的周侧设置有透水混凝土块,所述透水混凝土块的内部设置有集水腔,所述集水腔的位置高于LED灯带,所述集水腔的底部连通有冷却管,所述冷却管沿集水腔至LED灯带的方向倾斜设置,所述冷却管贯穿安装槽并与LED灯带表面接触,所述冷却管远离集水腔的一端穿出安装槽并伸入路面下方。本发明具有既可以防水、又可以保证散热、延长交通标线寿命的优点。(The invention discloses a self-luminous traffic marking and relates to the technical field of traffic signs. The technical key points are as follows: the utility model provides a self-luminous type traffic marking, includes light-passing board, LED lamp area and mounting groove, the mounting groove top is equipped with the opening, the mounting groove inlays and locates on the road surface and its top and road surface parallel and level, LED lamp area is located inside the mounting groove, the light-passing board covers and seals the opening in mounting groove, the road surface is located the week side of mounting groove and is provided with the concrete piece that permeates water, the inside of concrete piece that permeates water is provided with the chamber that catchments, the position in chamber that catchments is higher than LED lamp area, the bottom intercommunication in chamber that catchments has the cooling tube, the cooling tube sets up along the direction slope in chamber to LED lamp area that catchments, the cooling tube run through the mounting groove and with LED lamp area surface contact, the one end that the chamber that. The invention has the advantages of water resistance, heat dissipation guarantee and traffic marking service life prolonging.)

一种自发光型交通标线

技术领域

本发明涉及交通标识技术领域，更具体地说，它涉及一种自发光型交通标线。

背景技术

交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通。

在公开号为CN103672502B的中国发明专利公开了一种LED道路交通标线灯，旨在解决现有的标线灯防水措施不严密及透光条容易擦伤的缺陷。它包括灯壳、封板、透光条以及LED灯和线路板，其特征是把包括多个阵列的LED灯和线路板的灯板、可焊接在灯板下面的一对针脚插座、灯罩、密封圈和托板装配在一起并可活动的***到灯壳中的沟槽中；另外还增设了可连接线缆的穿线盒，穿线盒中可装入过线板组件，过线板组件包括一过线板和可插接到该过线板上面的一对针脚组件；该穿线盒包括内、外密封圈，它可从下至上装入到灯壳中的一对T形槽中，并将线缆中的正负极分别与针脚插座中的正负极相连接。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：虽然上述专利可以起到较好的防水作用，但是LED灯在工作过程中会产生热量，LED芯片的热容量很小，一点点热量的积累就会使得芯片的温度迅速提高，如果长时期工作在高温的状态，它的寿命就会很快缩短。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种自发光型交通标线，其具有既可以防水、又可以保证散热、延长LED灯带使用寿命的优点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自发光型交通标线，包括透光板、LED灯带以及安装槽，所述安装槽顶端设有开口，所述安装槽嵌设于路面上且其顶端与路面平齐，所述LED灯带位于安装槽内部，所述透光板覆盖并密封安装槽的开口，所述路面位于安装槽的周侧设置有透水混凝土块，所述透水混凝土块的内部设置有集水腔，所述集水腔的位置高于LED灯带，所述集水腔的底部连通有冷却管，所述冷却管沿集水腔至LED灯带的方向倾斜设置，所述冷却管贯穿安装槽并与LED灯带表面接触，所述冷却管远离集水腔的一端穿出安装槽并伸入路面下方。

通过采用上述技术方案，下雨或者对路面进行洒水后，水经过透水混凝土块渗入集水腔，再进入冷却管，水在经过LED灯带表面的冷却管时，带走LED灯带产生的热量，从而达到降温的目的，由于透光板密封了安装槽的开口，也可以达到防水的目的，从而延长LED灯带的使用寿命。

另外LED灯带高效节能、寿命长，相比仅采用荧光粉自发光，LED灯带发光稳定性高，而且不受天气影响。

本发明进一步设置为：所述集水腔的侧壁连通有补给水管，所述补给水管的另一端与市政灌溉系统连通。

通过采用上述技术方案，当下雨较少时，通过补给水管及时给集水腔补充水，从而保证LED灯带能够正常散热。

本发明进一步设置为：所述透光板表面设置有透明荧光层。

通过采用上述技术方案，当LED灯带意外断电时，透明荧光层在夜晚可以发光，从而起到指示作用；或者夜晚可以先采用透明荧光层发光，当荧光层亮度较低时，采用LED灯带发光，从而起到协同互补的作用。

本发明进一步设置为：所述LED灯带的下表面设置有泡沫块，所述泡沫块的下表面与安装槽底壁贴合。

通过采用上述技术方案，交通标线长时间使用后，透光板与安装槽之间可能会产生缝隙，若少量雨水渗入安装槽，泡沫块可以避免LED灯带直接接触雨水，泡沫块受到雨水的浮力会上浮，从而保证LED灯带正常工作。

本发明进一步设置为：所述透光板与安装槽之间设置有遇水膨胀止水条。

通过采用上述技术方案，遇水膨胀止水条吸水膨胀，可以降低雨水渗入安装槽内的风险。

本发明进一步设置为：所述冷却管呈螺旋状缠绕在LED灯带的周侧，所述冷却管为透明材质。

通过采用上述技术方案，螺旋状的冷却管增大了LED灯带与冷却管的接触面积，能够提高散热效果，透明的冷却管不会遮挡LED灯带的光线。

本发明进一步设置为：所述冷却管远离集水腔的一端设置有微型水泵，所述微型水泵位于安装槽内部。

通过采用上述技术方案，在天气炎热时，可以通过微型水泵加快水的流动速度，进一步提高散热效果，保证LED灯带正常工作。

本发明进一步设置为：所述LED灯带的周侧设有螺旋槽，所述冷却管位于螺旋槽内部。

通过采用上述技术方案，螺旋槽有利于提高LED灯带与冷却管的接触面积，能够提高散热效果。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

（1）通过设置冷却管、集水腔、螺旋槽，下雨或者对路面进行洒水后，水经过透水混凝土块渗入集水腔，再进入冷却管，水在经过LED灯带表面的冷却管时，带走LED灯带产生的热量，从而达到降温的目的，螺旋槽有利于提高LED灯带与冷却管的接触面积，能够提高散热效果；由于透光板密封了安装槽的开口，也可以达到防水的目的，从而延长LED灯带的使用寿命。

（2）通过设置透明荧光层，当LED灯带意外断电时，透明荧光层在夜晚可以发光，从而起到指示作用；或者夜晚可以先采用透明荧光层发光，当荧光层亮度较低时，采用LED灯带发光，从而起到协同互补的作用。

（3）通过设置遇水膨胀止水条、泡沫块，遇水膨胀止水条吸水膨胀，可以降低雨水渗入安装槽内的风险；交通标线长时间使用后，透光板与安装槽之间可能会产生缝隙，若少量雨水渗入安装槽，泡沫块可以避免LED灯带直接接触雨水，泡沫块受到雨水的浮力会上浮，从而保证LED灯带正常工作。

附图说明

图1是一种自发光型交通标线的剖视图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是LED灯带和冷却管的立体剖视图；

图4是图3中B部分的局部放大示意图。

附图标记：1、透光板；2、LED灯带；3、安装槽；4、透水混凝土块；5、集水腔；6、冷却管；7、补给水管；8、透明荧光层；9、泡沫块；10、遇水膨胀止水条；11、微型水泵；12、螺旋槽。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本发明公开的一种自发光型交通标线，包括长条形的透光板1、LED灯带2以及安装槽3，安装槽3顶端设有开口，安装槽3嵌设于路面上且其顶端与路面平齐，LED灯带2位于安装槽3内部，透光板1覆盖并密封安装槽3的开口，透光板1与安装槽3的开口端的上表面之间弹性卡接有遇水膨胀止水条10，遇水膨胀止水条10吸水膨胀，可以降低雨水渗入安装槽3内的风险。

路面位于安装槽3的周侧铺设有透水混凝土块4，透水混凝土块4的内部预留有集水腔5，集水腔5除顶壁外的其他内壁均做了防渗水处理，例如，喷涂防水涂料，集水腔5的位置高于LED灯带2，集水腔5的底部连通有冷却管6，冷却管6沿集水腔5至LED灯带2的方向倾斜设置，冷却管6贯穿安装槽3并与LED灯带2表面接触。冷却管6远离集水腔5的一端穿出安装槽3并伸入路面下方，冷却管6贯穿安装槽3的位置需要涂抹防水胶。

下雨或者对路面进行洒水后，水经过透水混凝土块4渗入集水腔5，再进入冷却管6，水在经过LED灯带2表面的冷却管6时，带走LED灯带2产生的热量，从而达到降温的目的，透光板1和遇水膨胀止水条10可以达到防水的目的，从而延长LED灯带2的使用寿命。

为了保证散热效果，集水腔5的侧壁连通有补给水管7，补给水管7的另一端与市政灌溉系统连通。当下雨较少时，通过补给水管7及时给集水腔5补充水，从而保证LED灯带2能够正常散热。

冷却管6远离集水腔5的一端安装有微型水泵11，微型水泵11位于安装槽3内部。在天气炎热时，可以通过微型水泵11加快水的流动速度，进一步提高散热效果，保证LED灯带2正常工作。

LED灯带2的下表面粘接有泡沫块9，泡沫块9的下表面与安装槽3底壁贴合。当少量雨水渗入安装槽3时，泡沫块9受到雨水的浮力会上浮，避免LED灯带2直接接触雨水，从而保证LED灯带2正常工作。

透光板1表面喷涂有透明荧光层8，夜晚可以先采用透明荧光层8发光，当荧光层亮度较低时，采用LED灯带2发光，从而起到协同互补的作用。

参照图3和图4，为了提高散热效果，冷却管6呈螺旋状缠绕在LED灯带2的周侧，LED灯带2的周侧设有螺旋槽12，冷却管6位于螺旋槽12内部，螺旋槽12有利于提高LED灯带2与冷却管6的接触面积。冷却管6为透明材质，避免遮挡LED灯带2的光线。

本实施例的实施原理为：下雨或者对路面进行洒水后，水经过透水混凝土块4渗入集水腔5，再进入冷却管6，螺旋状的冷却管6增大了LED灯带2与冷却管6的接触面积，能够提高散热效果，水在经过LED灯带2表面的冷却管6时，带走LED灯带2产生的热量，从而达到降温的目的，从而延长LED灯带2的使用寿命。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。