阅读说明：本技术 用于轨道交通工具的撒砂装置的定量给料装置 (Dosing device for a sanding device of a rail vehicle ) 是由 H-J.格罗瑙 于 2017-12-29 设计创作，主要内容包括：一种用于轨道交通工具的撒砂装置的定量给料装置(1),其带有壳体座(2),在所述壳体座中,撒砂路径从砂输入漏斗(3)经由从砂容纳室(11)倾斜的上升至砂偏转室(18)的砂混合通道(4)延伸至垂直的砂吹出通道(5),并且带有从下方共轴地突伸进砂混合通道(4)中的推进空气管(14),用于形成输送撒砂的空气流。设置自上方通入砂偏转室(18)中的入流通道(22),在所述入流通道中可松脱地安装有喷嘴插件(23),用于形成向下指向砂吹出通道(5)的空气射束,通过该方式可以精准计量输出的撒砂量并改进定量给料装置(1)的易磨损性。(A dosing device (1) for a sanding device of a rail vehicle has a housing base (2) in which a sanding path extends from a sand inlet funnel (3) to a vertical sand blow-off channel (5) via a sand mixing channel (4) rising obliquely from a sand receiving chamber (11) to a sand deflection chamber (18), and has a propelling air pipe (14) projecting coaxially from below into the sand mixing channel (4) for forming an air flow conveying the sanding. An inflow channel (22) leading from above into the sand deflection chamber (18) is provided, in which a nozzle insert (23) for forming an air jet directed downwards into the sand blow-off channel (5) is releasably mounted, by means of which the amount of sand to be discharged can be precisely metered and the susceptibility of the dosing device (1) to wear can be improved.)

具体实施方式

的描述给出，在附图中，

图1示出根据本发明的定量给料装置的俯视图，并且

图2示意性示出沿图1所示剖切线II-II穿过定量给料装置的纵剖图。

图1和图2所示的定量给料装置1用于本身已知的并因此未整体示出的撒砂装置的、在加压空气控制下的撒砂输出的定量给料，所述撒砂装置用于同样未示出的轨道交通工具。轨道交通工具包括可驱动和/或可制动的车轮，并且可以例如是机车或动车组。此外，属于撒砂装置的还有砂箱，用于存储滑落在定量给料装置1中的撒砂(或称为防滑砂)。撒砂通过未示出的撒砂管线离开定量给料装置1，所述撒砂管线又与沿行驶方向通向车轮之前的出砂管相连。定量给料装置1包括壳体座2，所述壳体座构造为一体式的构件，尤其构造为精密铸造件或3D打印件，通过所述壳体座较高的尺寸准确性避免了相应的后处理。壳体座2在此可以尤其由不锈钢制成，由此省去了单独的用于防腐蚀的措施。撒砂路径延伸穿过壳体座2，所述撒砂路径从砂输入漏斗3开始经由倾斜上升的砂混合通道4延伸至垂直的砂吹出通道5。砂输入漏斗3在壳体座2的紧固凸缘7中具有进入口6，通过所述紧固凸缘借助螺纹连接将壳体座2连接在砂箱上。滑落的撒砂通过进入口6到达砂输入漏斗3的锥形区段8中，所述锥形区段过渡至砂输入漏斗3的具有收窄的横截面的排放区段9。排放区段9通向砂混合通道4，所述砂混合通道通过圆柱形的第一穿孔10构成，所述第一穿孔倾斜地布置在壳体座2中。通过排放区段9的横截面增大，可以按照砂漏原理影响输入的撒砂量。

输入的撒砂收集在砂容纳室11中，所述砂容纳室通过砂混合通道4的下方的端部区段构成。在第一穿孔10中开出内螺纹12，所述内螺纹与构成推进空气管14的旋入件的外螺纹13相适配。第一穿孔10通过引入的旋入件自下方被封闭，从而使旋入件构成砂混合通道4的和进而砂容纳室11的下部终端。推进空气管14的通口15的调节深度t可以通过螺纹连接被调节，并且通过可在旋入件的外螺纹13上调节的锁紧螺母16被固定。旋入件在其外端部上具有用于连接未示出的加压空气管线的加压空气接头17，以便形成用于通过上升的砂混合通道4输送撒砂的空气流。通过调节深度t可以使得推进空气管14的通口相对于排放区段9定位，并且由此影响被输送的撒砂量。在砂混合通道4中，由推进空气管14流出的空气流容纳撒砂，所述撒砂部分地直接从排放区段9掉落，并且部分地从砂容纳室11扬起，并且空气流将撒砂输送至砂混合通道4的上端部上的砂偏转室18，在所述砂偏转室中载有撒砂的空气流向下偏转至砂吹出通道5。在所示实施例中，砂混合通道4在相对于水平面20°的倾斜角度下上升，其中，可以根据所使用的撒砂为所述倾斜角度选择10°至40°之间、优选20°至30°之间的数值。

砂吹出通道5通过从下方延伸至壳体座2中的圆柱形的第二穿孔19构成，所述第二穿孔在所实施例中与第一穿孔10处于同一个平面中并且具有与第一穿孔相同的直径。砂偏转室18通过横孔20构成，所述横孔垂直于第一穿孔10并且垂直于第二穿孔19地、延伸穿过壳体座2，并且具有与第一穿孔和第二穿孔相比更大的直径。横孔20延伸为，该穿孔的周向面构成从砂混合通道4的外部母线至砂吹出通道5的外部母线的光滑的过渡部。在砂吹出通道5的下端部上设置输出口21，撒砂随着输送空气流通过所述输出口从壳体座2输出，以便通过在此连接的撒砂管线吹出至车轮与行驶轨道之间的间隙中，从而提高摩擦值。

为了对输出的撒砂量更精确地定量给料或者说计量，壳体座2具有从上方通向砂偏转室18中的、用于空气射束的入流通道22，所述空气射束通过可松脱地安装在入流通道22中的喷嘴插件23形成。空气射束向下共轴地指向砂吹出通道5，并且由此一方面通过砂混合通道4中的负压形成抽吸效果，并且另一方面形成砂吹出通道5中输送空气的体积流量的提高。

喷嘴插件23优选地实施为车削件、例如黄铜车削件，并且由此能够在其喷嘴直径方面以更高的精度制造。喷组插件23可以在所示实施例中实施为圆柱形的套筒，并且具有轴向的通孔，所述通孔规定了精确的喷嘴直径。通孔在下游端部上具有锥形的沉孔，相较而言，通孔在上游端部上圆柱形地开孔并且具有整平的圆柱形的凸肩(或者说套口)，所述凸肩配合在入流通道22的相应的沉孔中。沉孔的形状允许喷嘴插件23在入流通道22中的简单的插装和同样简单的移除，从而在根据本发明的定量给料装置1中在无需大的花费的情况下能够实施喷嘴插件23的更换。由此可以将堵塞的喷嘴插件23快速地替换为干净的喷嘴插件，或者还可以替换为另一个具有更大或更小喷嘴直径的喷嘴插件23。为此，根据所使用的撒砂的粒径提供具有不同喷嘴直径的多个喷嘴插件的替换组。通过密封件的中间安置将加压空气凸缘24加压空气密封地、然而借助螺纹连接可松脱地紧固在壳体座2上。在加压空气凸缘24的内部，加压空气通道25从用于未示出的加压空气管线的接头孔26延伸至出口27，所述出口通向入流通道22。经由加压空气凸缘24将加压空气输入喷组插件23，所述加压空气通过入流通道22流向砂偏转室18并且进一步流向砂吹出通道5。

在壳体座2中可以集成用于加热撒砂的热量元件28(或称为加热元件)。由此使得撒砂被干燥并且由此保持滑动性和流动性。通过热量元件28的集成，节省了额外的构件和由此带来的制造和装配成本。热量元件28棒状地构造，并且在容纳孔29中延伸，该容纳孔垂直地在壳体座2中延伸并且通入砂输入漏斗3的锥形区段8内。热量元件28包括用于放置紧固工具的外六边形区段30、连接在外六边形区段上的用于与容纳孔29的内螺纹段螺纹连接的外螺纹区段和连接在外螺纹区段上的加热棒，所述加热棒将由在端侧上自外部连接的供电线路31输入的电能转换为热能。在壳体座2中可以设置通入容纳孔29的侧向入口，通过所述侧向入口使供应空气流流入包围加热棒的环形间隙中。在此，从加热棒旁流过的空气受热，并且构成热空气流，所述热空气流流入砂输入漏斗3内的待干燥的撒砂中。在容纳孔29的上部通口上布置有烧结过滤器32，所述烧结过滤器对于热空气流来说是可透过的，然而对于撒砂来说是不可透过的，由此避免了通口的堵塞。烧结过滤器32锥台状地构造，并且从锥形区段8的周向面向上突伸进砂输入漏斗3中。从烧结过滤器32向上离开的热空气流与砂输入方向逆向地流经砂输入漏斗3中的撒砂并且流经布置在其上的砂箱。通过对流原理，实现了对撒砂特别高效的干燥。此外，通过纵长的加热棒加热壳体座2，所述壳体座将额外的热量释放至滑落的撒砂。由于壳体座2的整体性，壳体座在砂容纳室11运行时通过导热被加热，从而还干燥了处于砂容纳室中的撒砂。