一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具
阅读说明：本技术 一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具 (Electrophoresis tool for coating front hatch cover of body in white ) 是由 赵连群 单志愿 郭术川 许能才 渠慎春 于 2021-07-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具,包括移动滑杆、定位套管、定位块和弹簧；所述移动滑杆的一端开设有安装孔,所述安装孔用于安装所述定位块和弹簧；所述移动滑杆的另一端固定连接有第一支杆,所述第一支杆呈V形并且所述第一支杆的两端分别设置有开口方向相反的第一挂钩；所述定位套管的一端开设有轴向孔；所述定位套管的上部开设有多个定位孔；所述定位套管的另一端固定连接有第二支杆,所述第二支杆的一端设置有第二挂钩。本发明结构简单,安装方便；可以实现前舱盖和车身的固定,解决了车身和前舱盖在涂装生产过程中出现的电泳不良、兜液、排气不净等问题。(The invention discloses an electrophoresis tool for coating a front hatch cover of a body-in-white vehicle, which comprises a movable sliding rod, a positioning sleeve, a positioning block and a spring, wherein the movable sliding rod is arranged on the positioning sleeve; one end of the movable sliding rod is provided with a mounting hole, and the mounting hole is used for mounting the positioning block and the spring; the other end of the movable sliding rod is fixedly connected with a first supporting rod, the first supporting rod is V-shaped, and two ends of the first supporting rod are respectively provided with a first hook with opposite opening directions; one end of the positioning sleeve is provided with an axial hole; the upper part of the positioning sleeve is provided with a plurality of positioning holes; the other end of the positioning sleeve is fixedly connected with a second supporting rod, and a second hook is arranged at one end of the second supporting rod. The invention has simple structure and convenient installation; the fixing of the front hatch cover and the vehicle body can be realized, and the problems of poor electrophoresis, liquid pocket, unclean exhaust and the like in the coating production process of the vehicle body and the front hatch cover are solved.)
技术领域
本发明涉及汽车制造辅助工装技术领域，具体涉及一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具。
背景技术
汽车涂装是整车制造的重要工艺过程之一。在汽车涂装前处理电泳过程中，因工艺需要，车身需要在电泳设备中翻转，并且车身通过前处理电泳时要与前舱盖保持一定的开合角度，便于前处理薄膜槽液和电泳液快速进液填充槽液，确保车身内表面形成均匀的硅烷膜和电泳膜；而整车前舱盖因为没有固定而自由晃动，因此在前处理电泳过程中前舱盖加以固定，避免车身前舱盖在车身翻转过程中撞击变形。在现在的涂装工艺中，大多使用铁丝捆绑前舱盖的内板锁扣来实现前舱盖的固定，通用化率较低，并且由于铁丝捆绑操作繁琐，且解绑过程也比较复杂，直接影响生产效率，而且在电泳过程中当车身处于水平状态时，车身前舱盖因自身重量会自然下垂，极易导致电泳不良、兜液、无电泳涂层等主要弊端。
基于上述情况，本发明提出了一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具，可有效解决以上问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具。本发明提供的一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具，结构简单，安装方便；通过调节移动滑杆和定位套管的配合长度，使得车身与前舱盖保持一定的开合角度，实现前舱盖和车身的固定，解决了车身和前舱盖在涂装生产过程中出现的电泳不良、兜液、排气不净等问题，同时方便员工操作，提高了生产效率。
本发明通过下述技术方案实现：
一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具，包括移动滑杆、定位套管、定位块和弹簧；所述移动滑杆的一端开设有安装孔，所述安装孔用于安装所述定位块和弹簧；所述移动滑杆的另一端固定连接有第一支杆，所述第一支杆呈V形并且所述第一支杆的两端分别设置有开口方向相反的第一挂钩；所述定位套管的一端开设有轴向孔，所述轴向孔用于与所述移动滑杆配合；所述定位套管的上部开设有多个定位孔；所述定位套管通过所述定位块和定位孔与所述移动滑杆配合固定；所述定位套管的另一端固定连接有第二支杆，所述第二支杆的一端设置有第二挂钩。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述安装孔的上部开设有台阶孔。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述定位块包括定位柱和底座，所述定位柱穿过所述台阶孔和其中一个定位孔；所述底座的下表面与所述弹簧的上部抵接。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述底座的横截面呈圆形，并且所述底座的直径大于所述台阶孔的孔径。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述定位孔设置有5个，并且相邻两个所述定位孔之间的距离相等。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述移动滑杆和所述轴向孔的纵剖面均呈凸字形，并且所述移动滑杆靠近所述第一支杆的移动设置有限位部。
本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本发明提供的一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具，结构简单，安装方便；通过调节移动滑杆和定位套管的配合长度，使得车身与前舱盖保持一定的开合角度，实现前舱盖和车身的固定，解决了车身和前舱盖在涂装生产过程中出现的电泳不良、兜液、排气不净等问题，同时方便员工操作，提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明的爆炸示意图；
图2为本发明的剖视示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
本发明中所述的弹簧等技术特征，如无特殊说明，均从常规商业途径获得，或以常规方法制得，其具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本发明的创新点所在，对于本领域技术人员来说，是可以理解的，本发明专利不做进一步具体展开详述。
实施例1：
一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具，包括移动滑杆1、定位套管2、定位块3和弹簧4；所述移动滑杆1的一端开设有安装孔11，所述安装孔11用于安装所述定位块3和弹簧4；所述移动滑杆1的另一端固定连接有第一支杆5，所述第一支杆5呈V形并且所述第一支杆5的两端分别设置有开口方向相反的第一挂钩6；所述定位套管2的一端开设有轴向孔21，所述轴向孔21用于与所述移动滑杆1配合；所述定位套管2的上部开设有多个定位孔22；所述定位套管2通过所述定位块3和定位孔22与所述移动滑杆1配合固定；所述定位套管2的另一端固定连接有第二支杆7，所述第二支杆7的一端设置有第二挂钩8。
实施例2：
一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具，包括移动滑杆1、定位套管2、定位块3和弹簧4；所述移动滑杆1的一端开设有安装孔11，所述安装孔11用于安装所述定位块3和弹簧4；所述移动滑杆1的另一端固定连接有第一支杆5，所述第一支杆5呈V形并且所述第一支杆5的两端分别设置有开口方向相反的第一挂钩6；所述定位套管2的一端开设有轴向孔21，所述轴向孔21用于与所述移动滑杆1配合；所述定位套管2的上部开设有多个定位孔22；所述定位套管2通过所述定位块3和定位孔22与所述移动滑杆1配合固定；所述定位套管2的另一端固定连接有第二支杆7，所述第二支杆7的一端设置有第二挂钩8。
本发明通过调节移动滑杆1和定位套管2的配合长度，使得车身与前舱盖保持一定的开合角度，实现前舱盖和车身的固定，解决了车身和前舱盖在涂装生产过程中出现的电泳不良、兜液、排气不净等问题，同时方便员工操作，提高了生产效率。
进一步地，在另一个实施例中，所述安装孔11的上部开设有台阶孔12。
进一步地，在另一个实施例中，所述定位块3包括定位柱31和底座32，所述定位柱31穿过所述台阶孔12和其中一个定位孔22；所述底座32的下表面与所述弹簧4的上部抵接。
进一步地，在另一个实施例中，所述底座32的横截面呈圆形，并且所述底座32的直径大于所述台阶孔12的孔径。
通过采用上述技术方案，使得弹簧4和定位块3的底座32完全装入在安装孔11，同时定位块3的定位柱31又可以穿过台阶孔12和定位孔22，以使得移动滑杆1和定位套管2的配合固定。
进一步地，在另一个实施例中，所述定位孔22设置有5个，并且相邻两个所述定位孔22之间的距离相等。
通过采用上述技术方案，增加了工装器具的美观程度，同时便于调节移动滑杆1和定位套管2的配合长度，使得前舱盖开启不同角度时与车身进行固定。
进一步地，在另一个实施例中，所述移动滑杆1和所述轴向孔21的纵剖面均呈凸字形，并且所述移动滑杆1靠近所述第一支杆5的移动设置有限位部13。
通过采用上述技术方案，限位部13的设置可以防止移动滑杆1完全插入至定位套管2内，防止装配时过于用力，定位套管2的轴向孔21处与第一支杆5之间发生撞击，造成第一支杆5损坏。
本发明一个实施例的工作原理如下：
在前处理电泳过程中对前舱盖加以固定时，首先将前舱盖缓慢开启至50-70°，先将工装第二挂钩8安装在车声防撞梁的工艺孔上，然后调节移动滑杆1和定位套管2的配合长度，并将第一挂钩6安装在前舱盖固定孔内，从而完成前舱盖和车身的固定。
依据本发明的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本发明的一种白车身前舱盖涂装电泳工装器具，并且能够产生本发明所记载的积极效果。
如无特殊说明，本发明中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本发明中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
除非另有明确的规定和限定，本发明中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。