阅读说明：本技术 车轮重车车刀 (Turning tool for turning wheel ) 是由 徐龙 钱玉柱 温晓宁 李军旗 蒋益民 于 2019-09-17 设计创作，主要内容包括：一种用于对车轮进行重车的车轮重车车刀,包括刀体及成型于所述刀体的端面与侧壁交界处的切削刃,所述刀体的端面邻近所述切削刃开设有断屑槽,所述断屑槽内凸设有至少四个长条形断屑凸起,所述至少四个长条形断屑凸起彼此间隔一段距离且不相互平行,所述断屑凸起的延长方向与所述切削刃相交。本发明的车轮重车车刀在断屑槽的底面上设有至少四个断屑凸起,从而使加工过程中所产生的切屑可顺畅排出,有效避免切屑缠绕而影响工件表面质量及加工稳定性。(The utility model provides a wheel turning tool that heavily drives for carrying out the wheel to wheel, includes the cutter body and the shaping in the cutting edge of the terminal surface of cutter body and lateral wall juncture, the terminal surface of cutter body is close to the cutting edge has seted up the chip breaker, protruding at least four rectangular shape chip breaking arch that are equipped with in the chip breaker, a distance and not parallel to each other are separated each other to four rectangular shape chip breaking arch, the bellied extending direction of chip breaking with the cutting edge is crossing. The turning tool for the wheel heavy turning is provided with at least four chip breaking bulges on the bottom surface of the chip breaking groove, so that chips generated in the machining process can be smoothly discharged, and the influence on the surface quality and the machining stability of a workpiece caused by the winding of the chips is effectively avoided.)

车轮重车车刀

技术领域

本发明涉及铁路机车加工修复领域，尤其涉及一种对轨道车轮进行重车的车轮重车车刀。

背景技术

随着国民经济的发展，高速列车逐渐普及，为适应我国铁路高速、重载的发展需求，对铁路机车及相应装备的零件结构材料性能的要求越来越高，各种新型、高性能的工程材料得到了广泛的应用，如：高强度钢、超高强度钢、高锰钢、淬硬钢、耐磨合金铸铁、不锈钢、高温合金、高熔点材料以及其它特殊材料等逐渐用于现代生产中。

随着我国铁路不断提速，高铁在行驶一定的里程后，车轮会出现各种磨损，轮缘、踏面有变形等问题。

为确保车轮平衡，车轮外径上的公差要求较严。因此，对使用一段时间的高速列车车轮进行重车需求的频率非常高。而鉴于轨道车轮的特定材料以及特定轮廓要求，对车轮进行重车加工的车刀也与普通车刀不同，有着特定的要求。

因为对车轮重车将加大去除量，同时对车轮尺寸的精度要求很高，为确保车轮重车符合使用要求，重车用车刀需具备同时良好的切削能力，以流畅的排屑能力。现有轨道车轮重车的车刀在加工时切削范围较小，效率较低；若在现有车刀上加大切削范围，则又会产生排屑不畅，易崩缺的问题。

发明内容

鉴于上述状况，本发明提供一种能够克服上述问题的车轮重车车刀。

一种用于对车轮进行重车的车轮重车车刀，包括刀体及成型于所述刀体的端面与侧壁交界处的切削刃，所述刀体的端面邻近所述切削刃开设有断屑槽，所述断屑槽内凸设有至少四个长条形断屑凸起，所述至少四个长条形断屑凸起彼此间隔一段距离且不相互平行，所述断屑凸起的延长方向与所述切削刃相交。

本发明的车轮重车车刀在断屑槽的底面上设有至少四个断屑凸起，从而使加工过程中所产生的切屑可顺畅排出，有效避免切屑缠绕而影响工件表面质量及加工稳定性。

附图说明

图1是本发明一实施方式提供的车轮重车车刀的立体示意图。

图2是图1所示车轮重车车刀的端面的示意图。

图3是图1所示车轮重车车刀沿III-III的剖视图。

图4是图3所示车轮重车车刀的IV部分的放大示意图。

图5是图1所示车轮重车车刀的侧视图。

主要元件符号说明

如下

具体实施方式

将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，本发明的一实施方式提供一种车轮重车车刀100。车轮重车车刀100能够对车轮进行重车修整，尤其是高速列车的车轮。车轮重车车刀100包括刀体10及成型于刀体10一个端面上的切削刃20。

车轮重车车刀100的材质为钨钴合金等硬质合金、聚晶金刚石(PCD，Polycrystalline Diamond)、化学气相沉积金刚石(CVD，Chemical Vapour Diamond)、单晶金刚石(MCD，Microcrystalline Diamond)、聚晶立方氮化硼(PCBN，PolycrystallineCubic Boron Nitride)、陶瓷、高速钢等硬质材料。

刀体10呈片块状。刀体10的横截面为倒角矩形。刀体10侧壁大致中心位置设有安装孔15，以在使用时将车轮重车车刀100固定在一刀架(图未示)上。

请同时参考图2，刀体10的端面开设有断屑槽11。所述刀体10的端面与所述刀体10侧壁的交界处形成所述切削刃20。所述断屑槽11邻近所述切削刃20。

所述切削刃20包括位于刀体10端面倒角处的圆弧刃21及直边刃22。

如图5所示，所述圆弧刃21与所述直边刃22的刃口位于同一高度。

一实施例中，所述车轮重车车刀100包括四个圆弧刃21及将四个圆弧刃21依次连接的四个直边刃22。

断屑槽11内向上凸设有凸台12及断屑凸起13。

请同时参考图2至图4，凸台12沿刀体10端面的对称轴a对称设置。凸台12包括顶面121及断屑面122。顶面121为平面，断屑面122朝向刀体10的侧壁设置，断屑面122连接顶面121及断屑槽11的底面111。断屑槽11的底面111由其周缘沿朝向断屑面122的所在方向逐渐向下倾斜。进一步地，断屑面122为凹曲面，以进一步卷曲切削屑以使切削屑断裂。

断屑凸起13凸设在断屑槽11的边缘与断屑面122之间，大致呈长条形，其包括基面135。基面135与底面111连接。断屑凸起13包括至少四个用于断屑的凸起。断屑凸起13彼此间隔一段距离且不相互平行，所述断屑凸起13的延长方向与该切削刃20相交。本实施例中，断屑凸起13包括第一断屑凸起131、第二断屑凸起132、第三断屑凸起133及第四断屑凸起134。第一断屑凸起131、第二断屑凸起132、第三断屑凸起133及第四断屑凸起134分别由断屑面122向切削刃20的所在方向延伸。第一断屑凸起131与第二断屑凸起132的延长方向与所述圆弧刃21相交。第三断屑凸起133及第四断屑凸起134的延长方向与所述直边刃22相交。第一断屑凸起131、第二断屑凸起132、第三断屑凸起133及第四断屑凸起134的延伸方向与刀体10端面的对称轴a间的夹角α1、α2、α3、α4范围分别为38-48°、53-63°、70-80°及85-95°，优选的，夹角α1、α2、α3、α4分别为43°、58°、75°及90°。

一实施例中，断屑凸起13延伸方向的截面轮廓为不规则圆弧形，断屑凸起13的基面135与底面111的垂直距离沿朝向断屑面122所在的方向先逐渐增加后逐渐减小。

一实施例中，断屑凸起13的最高点高于切削刃20的刃口。断屑凸起13基面135的最高点与切削刃20的刃口的高度差为0.02mm。

在本实施例中，顶面121及断屑面122形成一个凸台12，可以理解，在其它实施例中，只要在断屑槽11内凸设形成断屑面122即可。

本发明的车轮重车车刀100在断屑槽11的底面111上设有断屑面122，且在断屑面122的周围间隔设有四个断屑凸起13，从而使加工过程中所产生的不同厚度、长度的切屑沿可控方向排出，有效避免切屑缠绕而影响工件表面质量及加工稳定性。断屑面122能够限制加工过程中残屑排出的方向。另外，断屑面122为凹曲面，断屑槽11的底面111沿朝向断屑面122的方向向内凹设，以使底面111与断屑面122构成大致呈V型的凹槽，从而使切削屑更容易卷曲，实现断屑，且保证了断屑槽11的容屑空间。圆弧刃21与直边刃22同高度的设计，不存在高度差，使得在重车车轮时，斜横车刀切削时进刀更为顺畅，并可结合四个不同角度的断屑凸起13实现稳定排屑。另外，断屑槽11中断屑凸起13截面为不规则圆弧形，且断屑凸起13的最高点高于刃口，使得加工时产生的切屑，可在断屑凸起13的引导下充分卷曲，并从有利于排出的方向迅速排出，减少了切屑与车轮重车车刀之间的摩擦周期，减小了热传导，降低了切削温度，从而延长了车轮重车车刀100的使用寿命。

另外，本领域技术人员还可以在本发明精神内做其它变化，当然，这些依据本发明精神所做的变化，都应包含在本发明所要求保护的范围内。