一种地铁盾构施工输料装置及其使用方法
阅读说明：本技术 一种地铁盾构施工输料装置及其使用方法 (Subway shield construction material conveying device and using method thereof ) 是由 宋琳琳 于 2021-07-26 设计创作，主要内容包括：本发明涉及输料设备技术领域,且公开了一种地铁盾构施工输料装置及其使用方法,其中的地铁盾构施工输料装置包括支撑座,支撑座的顶部转动安装有壳体,壳体的内侧顶部转动安装有两个粉碎辊与筛网,两个粉碎辊相互啮合,壳体的内侧底部转动安装有搅拌杆,搅拌杆的外侧固定安装有多个搅拌叶,搅拌杆的两端均延伸至壳体的外侧,壳体的外侧底部转动安装有两个不完全齿轮与一个第一齿轮,两个不完全齿轮均与第一齿轮相互啮合,第一齿轮的前侧与搅拌杆的一端均固定安装有第一锥齿轮。本发明设计合理,可将物料的粉碎与搅拌工作同步进行,其次凸轮的设置使筛网能够得到竖直方向的震动,能保证筛网能够正常工作,提高物料的输出效率。(The invention relates to the technical field of material conveying equipment and discloses a subway shield construction material conveying device and a using method thereof. The invention has reasonable design, can synchronously crush materials and stir the materials, and can ensure that the screen can be vibrated in the vertical direction due to the arrangement of the cam, thereby ensuring the normal work of the screen and improving the output efficiency of the materials.)
技术领域
本发明涉及输料设备技术领域，尤其涉及一种地铁盾构施工输料装置及其使用方法。
背景技术
地铁盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高，盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
经检索，现有技术(申请号：CN201921042156.0)公开了一种地铁盾构施工输料装置，本发明人在实现该现有技术的同时发现其存在以下几点问题：1、该装置无法对物料进行一定程度的筛分，使得影响后续工作的质量，实际工作效果不佳；2、此外，现有技术中物料的粉碎与搅拌工作大多需要多个电机配合使用，从而造成电机使用数量较多，导致浪费资源的问题，且电机数量较多，故障发生率也较大；3、此外，现有技术中难以对堆积在装置底部的物料进行合理充分的排出，容易使得物料堆积在装置的底部，进一步影响相应工作的工作效率，因此我们提出了一种地铁盾构施工输料装置及其使用方法用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种地铁盾构施工输料装置及其使用方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种地铁盾构施工输料装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部转动安装有壳体，壳体的内侧顶部转动安装有两个粉碎辊与筛网，两个粉碎辊相互啮合，壳体的内侧底部转动安装有搅拌杆，搅拌杆的外侧固定安装有多个搅拌叶，搅拌杆的两端均延伸至壳体的外侧，壳体的外侧底部转动安装有两个不完全齿轮与一个第一齿轮，两个不完全齿轮均与第一齿轮相互啮合，第一齿轮的前侧与搅拌杆的一端均固定安装有第一锥齿轮，两个第一锥齿轮相互啮合，壳体的内侧顶部转动安装有转轴，转轴的一端固定安装有凸轮，凸轮的外侧顶部活动抵接在筛网的底部，筛网的底部一侧固定安装有弹簧的顶端，弹簧的底端固定安装在壳体的内壁上，壳体的外侧转动安装有两个第二锥齿轮，两个第二锥齿轮相互啮合，转轴的另一端延伸至壳体的外侧并与两个第二锥齿轮中的一个第二锥齿轮的外侧固定连接，壳体的外侧底部转动安装有两个第三锥齿轮，两个第三锥齿轮相互啮合，搅拌杆的另一端延伸至壳体的外侧并与两个第三锥齿轮中的一个第三锥齿轮的外侧固定连接，另一个第三锥齿轮的后侧与两个粉碎辊中的一个粉碎辊的后侧均同轴传动有皮带轮，两个皮带轮上传动连接有同一个皮带，两个不完全齿轮的后侧与另一个第二锥齿轮的后侧均同轴传动有链轮，三个链轮上传动连接有同一个链条，支撑座的内部转动安装有螺旋绞龙与螺纹杆，螺旋绞龙的一端固定安装有第二齿轮，螺纹杆的外侧固定安装有第三齿轮，第二齿轮与第三齿轮相互啮合，螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽的顶部转动安装有支撑杆的底端，支撑杆的顶端转动安装在壳体的底部一侧。
优选的，所述壳体的后侧固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与三个链轮中的一个链轮的后侧固定连接，通过设置的第一电机，从而使得物料的粉碎与搅拌的工作能够同步进行，从而提高第一电机的利用率。
优选的，所述支撑座的外侧固定安装有第二电机，螺纹杆的一端延伸至支撑座的外侧并与第二电机的输出轴固定连接，通过设置的第二电机，第二电机的工作使得壳体的倾斜与螺旋绞龙的运输工作能够同步工作，使得物料能够快速的进行输料。
优选的，所述螺纹帽的外侧固定安装有水平杆的一端，水平杆的外侧滑动安装有中空筒，中空筒的外侧固定安装在支撑座的内壁上，通过设置的水平杆与中空筒，从而为螺纹帽的水平运动起到一定的导向的作用。
优选的，所述支撑座的顶部一侧开设有矩形通孔，支撑杆位于矩形通孔的内部，通过设置的矩形通孔，从而为支撑杆的转动提供一定的运作范围。
优选的，所述支撑座的外侧固定安装有支撑台，第二电机固定安装在支撑台的顶部，通过设置的支撑台，从而为第二电机提供一定的支撑作用。
优选的，所述壳体的顶部连通有进料斗，壳体的外侧底部连通有出料口，通过设置的进料斗与出料口，从而方便物料的输入与输出。
本发明还提供了一种地铁盾构施工输料装置的使用方法，包括以下步骤：
S1：通过设置的在壳体顶部的进料斗，从而向壳体的内部输入适量的原料，驱动第一电机，第一电机的工作使得三个链轮同步转动，从而使得两个不完全齿轮与两个第二锥齿轮同步转动，不完全齿轮的转动使得第一齿轮交替的得到两种不同的转动方向，从而使得第一锥齿轮转动，从而带动搅拌杆得到转动，从而使得两个第三锥齿轮转动，通过设置的皮带轮，从而使得两个粉碎辊同步转动，从而对原料进行初步的粉碎处理，合格的粉碎物料能够由筛网落下，从而经过搅拌叶的转动得到搅拌工作，使得物料能够充分的接触；
S2：第二锥齿轮的转动使得转轴转动，从而带动凸轮转动，从而使得筛网得到往复的竖直方向的震动，从而使得筛网表面的合格的物料能够快速的进行下料的工作，从而防止筛网表面的物料过多导致堵塞筛网的问题；
S3：当物料搅拌充分后，关闭第一电机，这时候驱动第二电机，第二电机的工作使得螺纹杆转动，从而使得螺纹帽得到水平方向向左的运动，从而使得支撑杆转动，从而使得壳体得到倾斜，从而使得内部的物料能够进入到支撑座的内部，其次螺纹杆的转动使得第二齿轮转动，从而带动第三齿轮转动，从而使得螺旋绞龙转动，从而使得内部的物料能够输出。
与现有技术相比，本发明中提供了一种地铁盾构施工输料装置及其使用方法，具备以下有益效果：
(1)通过设置的链轮，电机工作的时候使得三个链轮同步转动，从而使得两个不完全齿轮转动，从而带动第一齿轮得到两种转动方向，从而使得搅拌叶转动，从而使得壳体内部的物料能够充分的混合均匀，从而提高物料的混合效率；
(2)通过设置的皮带轮，搅拌杆的转动，从而使得两个第三锥齿轮同步转动，从而使得皮带轮转动，从而使得，两个粉碎辊转动，从而对物料进行粉碎处理；
(3)通过设置的转轴，链轮的转动使得转轴转动，从而带动凸轮转动，从而使得筛网得到往复的震动，从而使得表面的物料能够快速的落下，从而进行搅拌的工作，提高工作效率。
本发明设计合理，可将物料的粉碎与搅拌工作同步进行，其次凸轮的设置使得筛网能够得到竖直方向的震动，从而能保证筛网能够正常工作，提高物料的输出效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种地铁盾构施工输料装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种地铁盾构施工输料装置的后视图；
图3为本发明提出的一种地铁盾构施工输料装置的A部分的结构示意图；
图4为本发明提出的一种地铁盾构施工输料装置的B部分的结构示意图；
图5为本发明提出的一种地铁盾构施工输料装置的C部分的结构示意图。
图中：1、支撑座；2、壳体；3、粉碎辊；4、筛网；5、搅拌杆；6、搅拌叶；7、不完全齿轮；8、第一齿轮；9、第一锥齿轮；10、转轴；11、凸轮；12、第二锥齿轮；13、第三锥齿轮；14、皮带轮；15、皮带；16、链轮；17、链条；18、第一电机；19、螺旋绞龙；20、螺纹杆；21、螺纹帽；22、支撑杆；23、第二齿轮；24、第三齿轮；25、水平杆；26、中空筒；27、弹簧；28、第二电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-5，一种地铁盾构施工输料装置，包括支撑座1，支撑座1的顶部转动安装有壳体2，壳体2的内侧顶部转动安装有两个粉碎辊3与筛网4，两个粉碎辊3相互啮合，壳体2的内侧底部转动安装有搅拌杆5，搅拌杆5的外侧固定安装有多个搅拌叶6，搅拌杆5的两端均延伸至壳体2的外侧，壳体2的外侧底部转动安装有两个不完全齿轮7与一个第一齿轮8，两个不完全齿轮7均与第一齿轮8相互啮合，第一齿轮8的前侧与搅拌杆5的一端均固定安装有第一锥齿轮9，两个第一锥齿轮9相互啮合，壳体2的内侧顶部转动安装有转轴10，转轴10的一端固定安装有凸轮11，凸轮11的外侧顶部活动抵接在筛网4的底部，筛网4的底部一侧固定安装有弹簧27的顶端，弹簧27的底端固定安装在壳体2的内壁上，壳体2的外侧转动安装有两个第二锥齿轮12，两个第二锥齿轮12相互啮合，转轴10的另一端延伸至壳体2的外侧并与两个第二锥齿轮12中的一个第二锥齿轮12的外侧固定连接，壳体2的外侧底部转动安装有两个第三锥齿轮13，两个第三锥齿轮13相互啮合，搅拌杆5的另一端延伸至壳体2的外侧并与两个第三锥齿轮13中的一个第三锥齿轮13的外侧固定连接，另一个第三锥齿轮13的后侧与两个粉碎辊3中的一个粉碎辊3的后侧均同轴传动有皮带轮14，两个皮带轮14上传动连接有同一个皮带15，两个不完全齿轮7的后侧与另一个第二锥齿轮12的后侧均同轴传动有链轮16，三个链轮16上传动连接有同一个链条17，支撑座1的内部转动安装有螺旋绞龙19与螺纹杆20，螺旋绞龙19的一端固定安装有第二齿轮23，螺纹杆20的外侧固定安装有第三齿轮24，第二齿轮23与第三齿轮24相互啮合，螺纹杆20的外侧螺纹连接有螺纹帽21，螺纹帽21的顶部转动安装有支撑杆22的底端，支撑杆22的顶端转动安装在壳体2的底部一侧。
本实施例中，壳体2的后侧固定安装有第一电机18，第一电机18的输出轴与三个链轮16中的一个链轮16的后侧固定连接，通过设置的第一电机18，从而使得物料的粉碎与搅拌的工作能够同步进行，从而提高第一电机18的利用率。
本实施例中，支撑座1的外侧固定安装有第二电机28，螺纹杆20的一端延伸至支撑座1的外侧并与第二电机28的输出轴固定连接，通过设置的第二电机28，第二电机28的工作使得壳体2的倾斜与螺旋绞龙19的运输工作能够同步工作，使得物料能够快速的进行输料。
本实施例中，螺纹帽21的外侧固定安装有水平杆25的一端，水平杆25的外侧滑动安装有中空筒26，中空筒26的外侧固定安装在支撑座1的内壁上，通过设置的水平杆25与中空筒26，从而为螺纹帽21的水平运动起到一定的导向的作用。
本实施例中，支撑座1的顶部一侧开设有矩形通孔，支撑杆22位于矩形通孔的内部，通过设置的矩形通孔，从而为支撑杆22的转动提供一定的运作范围。
本实施例中，支撑座1的外侧固定安装有支撑台，第二电机28固定安装在支撑台的顶部，通过设置的支撑台，从而为第二电机28提供一定的支撑作用。
本实施例中，壳体2的顶部连通有进料斗，壳体2的外侧底部连通有出料口，通过设置的进料斗与出料口，从而方便物料的输入与输出。
本实施例还提供了一种地铁盾构施工输料装置的使用方法，包括以下步骤：
S1：通过设置的在壳体2顶部的进料斗，从而向壳体2的内部输入适量的原料，驱动第一电机18，第一电机18的工作使得三个链轮16同步转动，从而使得两个不完全齿轮7与两个第二锥齿轮12同步转动，不完全齿轮7的转动使得第一齿轮8交替的得到两种不同的转动方向，从而使得第一锥齿轮9转动，从而带动搅拌杆5得到转动，从而使得两个第三锥齿轮13转动，通过设置的皮带轮14，从而使得两个粉碎辊3同步转动，从而对原料进行初步的粉碎处理，合格的粉碎物料能够由筛网4落下，从而经过搅拌叶6的转动得到搅拌工作，使得物料能够充分的接触；
S2：第二锥齿轮12的转动使得转轴10转动，从而带动凸轮11转动，从而使得筛网4得到往复的竖直方向的震动，从而使得筛网4表面的合格的物料能够快速的进行下料的工作，从而防止筛网4表面的物料过多导致堵塞筛网4的问题；
S3：当物料搅拌充分后，关闭第一电机18，这时候驱动第二电机28，第二电机28的工作使得螺纹杆20转动，从而使得螺纹帽21得到水平方向向左的运动，从而使得支撑杆22转动，从而使得壳体2得到倾斜，从而使得内部的物料能够进入到支撑座1的内部，其次螺纹杆20的转动使得第二齿轮23转动，从而带动第三齿轮24转动，从而使得螺旋绞龙19转动，从而使得内部的物料能够输出。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。