阅读说明：本技术 一种变速箱磨合装置 (Gearbox running-in device ) 是由 方华忠 钱子光 李俊杰 于 2019-10-23 设计创作，主要内容包括：本发明涉及变速箱性能测试技术领域,尤其涉及一种变速箱磨合装置。包括：动力装置、磁粉制动器,所述动力装置的输出轴与变速箱的输入端连接；所述磁粉制动器的转动轴与变速箱的输出端连接。现有技术中,往往只能对变速箱进行测试,但是不能模拟真实环境对变速箱内部的齿轮进行磨合。相较于现有技术,本发明通过动力装置与磁粉制动器的配合,有效的对变速箱实际的运行环境进行摸底,一方面能够进行测试,另一方面能够对变速箱内的齿轮有效进行磨合。(The invention relates to the technical field of gearbox performance testing, in particular to a gearbox running-in device. The method comprises the following steps: the magnetic powder brake is arranged on the transmission shaft, and an output shaft of the power device is connected with an input end of the gearbox; and a rotating shaft of the magnetic powder brake is connected with the output end of the gearbox. In the prior art, only a gearbox can be tested, but a real environment cannot be simulated to run in gears in the gearbox. Compared with the prior art, the invention effectively provides a good touch for the actual operating environment of the gearbox through the matching of the power device and the magnetic powder brake, so that the testing can be carried out on one hand, and the gears in the gearbox can be effectively run-in on the other hand.)

一种变速箱磨合装置

技术领域

本发明涉及变速箱性能测试技术领域，尤其涉及一种变速箱磨合装置。

背景技术

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。变速箱自身结构复杂，生产厂家在产出变速箱后难以进行测试，从而难以对次品进行排查。

中国专利公开了一种新型变速箱总成测试台【申请号：CN201920231541.3，公开号：CN209342373U】包括：包括基座，以及均设置在基座上的输入电机、输出电机、两个扭矩转速传感器和变速箱总成安装架；其特征在于：在基座上还设置有加热箱；所述基座上还设置有两个用于安装输入电机和输出电机的活动安装台；所述输入电机的转轴与其中一个扭矩转速传感器连接；所述输出电机的转轴与另一个扭矩转速传感器连接。虽然能够对变速箱进行测试，但是不能对变速箱施加负载，在测试过程中，变速箱为空转，一方面不符合实际运行环境，另一方面无法对变速箱齿轮进行磨合，可见，设计一种更加符合实际需求的变速箱测试装置是十分有必要的。

发明内容

针对现有技术的技术问题，本发明提供了一种变速箱磨合装置。

为解决上述技术问题，本发明提供了以下的技术方案：

一种变速箱磨合装置，包括动力装置、磁粉制动器，所述动力装置的输出轴与变速箱的输入端连接；所述磁粉制动器的转动轴与变速箱的输出端连接。

本装置通过动力装置带动变速箱运转，通过磁粉制动器向变速箱施加阻力，从而模拟变速箱真实的运转环境，一方面能够更加准确的测试变速箱，另一方面通过向变速箱施加阻力的方式有效磨合变速箱的内部齿轮。

进一步的，所述动力装置的输出轴上设置有第一连接法兰；所述磁粉制动器的转动轴上设置有第二连接法兰。

进一步的，还包括基座，所述动力装置设置在所述基座上；所述磁粉制动器设置在所述基座上。

进一步的，：所述动力装置与所述基座之间还设置有安装支架，所述安装支架的一端与所述动力装置固定连接，所述安装支架的另一端与所述基座固定连接。

进一步的，所述磁粉制动器与所述基座之间还设置有安装板，所述磁粉制动器通过所述安装板与所述基座固定连接。

进一步的，所述基座上还设置有支撑装置，所述支撑装置与所述动力装置相对应，所述支撑装置与所述磁粉制动器相对应。

进一步的，所述支撑装置包括支撑架、支撑板，所述支撑架与所述动力装置相对应，所述支撑架的一端与所述基座固定连接；所述支撑板与所述磁粉制动器相对应，所述支撑板与所述基座固定连接。

进一步的，所述支撑架上设置有螺栓通口；所述支撑板上设置有螺栓通口。

进一步的，所述磁粉制动器的数量为两个，所述磁粉制动器分别安装在所述基座的两侧。

进一步的，：所述磁粉制动器上还设置有冷却端，所述冷却端与所述磁粉制动器的内部连通。

相较于现有技术，本发明具有以下优点：

通过动力装置为变速箱提供动力，通过磁粉制动器为变速箱提供模拟环境所需的阻力，一方面可对变速箱进行测试，另一方面可有效磨合变速箱内部的齿轮。

附图说明

图1：装置俯视图。

图2：装置右视图。

图3：装置前视图。

图中：1-基座、2-变速箱、11-动力装置、12-磁粉制动器、111-第一连接法兰、112-安装支架、121-第二连接法兰、122-冷却端、123-安装板、131-支撑架、132-支撑板。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

一种变速箱磨合装置，包括基座1、动力装置11、两个磁粉制动器12。动力装置11的输出轴上设置有第一连接法兰111，通过第一连接法兰111使得动力装置11的输出轴能够与变速箱2的输入端连接，从而为变速箱2提供动力。磁粉制动器12的转动轴上设置有第二连接法兰121，通过第二连接法兰121使得磁粉制动器12能够与变速箱2的输出端连接，从而为变速箱2提供模拟实际环境所需的阻力。动力装置11设置在基座1上，两个磁粉制动器12分别设置在基座1的两侧，动力装置11的输出轴与磁粉制动器12的转动轴相垂直。动力装置11与基座1之间设置有安装支架112，安装支架112的一端与动力装置11固定连接，安装支架112的另一端与基座1固定连接，从而通过安装支架112对动力装置11进行固定。磁粉制动器12与基座1之间还设置有安装板123，磁粉制动器12通过安装板123与基座1规定连接。基座1上还设置有支撑装置，支撑装置包括支撑架131、支撑板132。支撑板132与磁粉制动器12相对应，支撑架131与动力装置11相对应。支撑架131、支撑板132上设置有螺栓通口。

在实际使用时，将变速箱2的一端置于支撑架131处，将螺栓穿过设置在支撑架131上的螺栓通口，从而通过螺栓将变速箱2的一端与支撑架131固定。将变速箱2的另一端置于支撑板132处，将螺栓穿过设置在支撑板132上的螺栓通口，通过螺栓将变速箱2的另一端与支撑板132固定。支撑板132的两侧还设置有与螺栓相对应的螺母，通过螺栓与螺母的配合，可以调节支撑板132的高度，从而通过支撑板132与支撑架131的配合，使得变速箱2能够维持水平状态。

通过支撑板132与安装板132的配合，促使磁粉制动器12的转动轴与变速箱2的输入端处于同一个水平面上，此时可以通过设置在磁粉制动器12上的第二连接法兰121将磁粉制动器12的转动轴与变速箱2的输入端连接。通过支撑架131与安装支架112的配合，促使动力装置11的输出轴与变速箱2的输入端处于同一个水平面上，此时，可通过设置在动力装置11上的第一连接法兰111将动力装置11的输出轴与变速箱2的输入端连接。

同时运行动力装置11、磁粉制动器12，以驱动变速箱2运转，从而完成对变速箱2的测试以及对变速箱2内部齿轮的磨合。通过支撑板132与支撑架131的固定作用，可有效降低变速箱2运转时产生的震动，从而有效防止因震动造成变速箱2第一连接法兰111、第二连接法兰121之间连接处的损坏。当齿轮磨合结束后，将当前的变速箱从支撑架、支撑板上拆下，将下一个需要磨合的变速箱安装在支撑架、支撑板上，以对下一个变速箱进行测试与齿轮磨合。

其中，磁粉制动器12上还设置有冷却端122，冷却端122与磁粉制动器12的内部连通，从而可以通过冷却端122向磁粉制动器12输入冷却水，以降低磁粉制动器12运转时的温度。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。