阅读说明：本技术 一种交通道路检测装置 (Traffic road detection device ) 是由 杨保花 于 2019-09-20 设计创作，主要内容包括：本发明涉及道路检测设备领域,尤其是一种交通道路检测装置,包括圆体以及固定连接在圆体左侧的左体和右侧的右体,所述圆体内设有中腔,所述左体内设有左腔,所述右体内设有右腔,所述中腔左侧设有左孔,所述中腔右侧设有右孔,所述中腔上壁固定连接有电机,所述中腔内滑动连接有滑板,本发明提供的一种交通道路检测装置,通过将本发明固定于山坡上,并且通过可以旋转进入地下的转头将设备固定于山坡上,同时将探头伸入到地下,当土壤受雨水过度侵蚀后就会变稀,从而使得探头失去了土壤的附着力而被弹起,从而达到预测的效果,并且增加了防护杆,可以有效的防止落石掉落的危害,并且提前发出预警。(The invention relates to the field of road detection equipment, in particular to a traffic road detection device, which comprises a round body, a left body fixedly connected to the left side of the round body and a right body fixedly connected to the right side of the round body, wherein a middle cavity is arranged in the round body, a left cavity is arranged in the left body, a right cavity is arranged in the right body, a left hole is arranged on the left side of the middle cavity, a right hole is arranged on the right side of the middle cavity, a motor is fixedly connected to the upper wall of the middle cavity, and a sliding plate is slidably connected in the middle cavity. And early warning is sent out in advance.)

一种交通道路检测装置

技术领域

本发明涉及道路检测设备领域，尤其是一种交通道路检测装置。

背景技术

高速公路是一个国家道路建设与经济实力的象征，高速公路也是经济的大动脉，在高速公路建设中，难免会经过一些山谷地带，在山谷地带中常常会伴随着自然灾害的发生，大雨天发生泥石流、山体滑坡、落石等危险，在高速公路的山体部分一旦发生危险是很难去提前预知的，这对车辆和人体有着极大的危害，因此有意设计一种交通道路检测装置改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通道路检测装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种交通道路检测装置，包括圆体以及固定连接在圆体左侧的左体和右侧的右体，所述圆体内设有中腔，所述左体内设有左腔，所述右体内设有右腔，所述中腔左侧设有左孔，所述中腔右侧设有右孔，所述中腔上壁固定连接有电机，所述中腔内滑动连接有滑板，所述中腔上壁固定连接有控制所述滑板上下移动的液压装置，所述中腔下壁滑动连接连接有可以伸入地下的中探头，所述左腔下壁滑动连接有可以伸入地下的左探头，所述右腔下壁滑动连接有可以伸入地下的右探头，所述中腔下壁转动连接有用于固定整个设备的左内螺纹杆和右内螺纹杆，所述左腔下壁转动连接有用于固定的左螺纹杆，所述右腔下壁转动连接有用于固定连接的右螺纹杆，所述中腔内壁固定连接有前警钟和后警钟，所述左腔内壁固定连接有左警钟，所述右腔内壁固定连接有右警钟。

进一步地，所述电机动力连接有输出轴，所述输出轴花键连接有与所述滑板转动连接的轴套，所述轴套固定连接有中齿轮，所述液压装置动力连接有与所述滑板固定连接的液压杆。

进一步地，所述中齿轮左侧啮合有左齿轮，所述中齿轮右侧啮合有右齿轮，所述左齿轮与所述左内螺纹杆固定连接，所述左内螺纹杆上端固定连接有左内锥齿轮，所述右齿轮与所述右内螺纹杆固定连接，所述右内螺纹杆上端固定连接有右内锥齿轮，所述中探头上端固定连接有中限位块，所述中限位块下端固定连接有与所述中腔下壁固定连接的中弹簧。

进一步地，所述左内锥齿轮啮合有左锥齿轮，所述左锥齿轮固定连接有与所述中腔左壁转动连接的左横轴，所述左横轴延伸到所述左腔内并且固定连接有左上锥齿轮，所述左上锥齿轮啮合有左下锥齿轮，所述左下锥齿轮与所述左螺纹杆固定连接。

进一步地，所述右内锥齿轮啮合有右锥齿轮，所述右锥齿轮固定连接有与所述中腔右壁转动连接的右横轴，所述右横轴延伸到所述右腔内并且固定连接有右上锥齿轮，所述右上锥齿轮啮合有右下锥齿轮，所述右下锥齿轮与所述右螺纹杆固定连接。

进一步地，所述滑板左侧固定连接有与所述左孔滑动连接的左滑板，所述滑板右侧固定连接有与所述右孔滑动连接的右滑板，所述左滑板左端固定连接有延伸到所述左腔内的左滑框，所述左滑框固定连接有左触头，所述右滑板右端固定连接有延伸到所述右腔内的右滑框，所述右滑框固定连接有右触头。

进一步地，所述左探头上端固定连接有左限位块，所述左限位块下端固定连接有与所述左腔下壁固定连接的左弹簧，所述右探头上端固定连接有右限位块，所述右限位块下端固定连接有与所述右腔下壁固定连接的右弹簧，所述左限位块前方固定连接有左触杆，所述左警钟后方固定连接有左端，所述右限位块前方固定连接有右触杆，所述右警钟后方固定连接有右端。

进一步地，所述中限位块前后分别固定连接有前触杆和后触杆，所述前警钟后方固定连接有前触头，所述后警钟前方固定连接有后触头，所述前斜孔内壁转动连接有前短轴，所述前短轴固定连接有前档杆，所述后斜孔内壁转动连接有后短轴，所述后短轴固定连接有后档杆。

本发明的有益效果 ：本发明提供的一种交通道路检测装置，通过将本发明固定于山坡上，并且通过可以旋转进入地下的转头将设备固定于山坡上，同时将探头伸入到地下，当土壤受雨水过度侵蚀后就会变稀，从而使得探头失去了土壤的附着力而被弹起，从而达到预测的效果，并且增加了防护杆，可以有效的防止落石掉落的危害，并且提前发出预警。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种交通道路检测装置整体结构示意图。

图2是图1中A-A截面的结构示意图。

图3是图1中B-B截面的结构示意图。

图4是图1中C-C截面的结构示意图。

图5是图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-5所述的一种交通道路检测装置，包括圆体10以及固定连接在圆体10左侧的左体53和右侧的右体54，所述圆体10内设有中腔11，所述左体53内设有左腔23，所述右体54内设有右腔75，所述中腔11左侧设有左孔17，所述中腔11右侧设有右孔16，所述中腔11上壁固定连接有电机12，所述中腔11内滑动连接有滑板18，所述中腔11上壁固定连接有控制所述滑板18上下移动的液压装置13，所述中腔11下壁滑动连接连接有可以伸入地下的中探头40，所述左腔23下壁滑动连接有可以伸入地下的左探头30，所述右腔75下壁滑动连接有可以伸入地下的右探头52，所述中腔11下壁转动连接有用于固定整个设备的左内螺纹杆35和右内螺纹杆41，所述左腔23下壁转动连接有用于固定的左螺纹杆26，所述右腔75下壁转动连接有用于固定连接的右螺纹杆49，所述中腔11内壁固定连接有前警钟62和后警钟66，所述左腔23内壁固定连接有左警钟71，所述右腔75内壁固定连接有右警钟74。

有益地，所述电机12动力连接有输出轴15，所述输出轴15花键连接有与所述滑板18转动连接的轴套36，所述轴套36固定连接有中齿轮37，所述液压装置13动力连接有与所述滑板18固定连接的液压杆14。

有益地，所述中齿轮37左侧啮合有左齿轮34，所述中齿轮37右侧啮合有右齿轮42，所述左齿轮34与所述左内螺纹杆35固定连接，所述左内螺纹杆35上端固定连接有左内锥齿轮33，所述右齿轮42与所述右内螺纹杆41固定连接，所述右内螺纹杆41上端固定连接有右内锥齿轮43，所述中探头40上端固定连接有中限位块38，所述中限位块38下端固定连接有与所述中腔11下壁固定连接的中弹簧39。

有益地，所述左内锥齿轮33啮合有左锥齿轮32，所述左锥齿轮32固定连接有与所述中腔11左壁转动连接的左横轴31，所述左横轴31延伸到所述左腔23内并且固定连接有左上锥齿轮24，所述左上锥齿轮24啮合有左下锥齿轮25，所述左下锥齿轮25与所述左螺纹杆26固定连接。

有益地，所述右内锥齿轮43啮合有右锥齿轮44，所述右锥齿轮44固定连接有与所述中腔11右壁转动连接的右横轴45，所述右横轴45延伸到所述右腔75内并且固定连接有右上锥齿轮46，所述右上锥齿轮46啮合有右下锥齿轮47，所述右下锥齿轮47与所述右螺纹杆49固定连接。

有益地，所述滑板18左侧固定连接有与所述左孔17滑动连接的左滑板19，所述滑板18右侧固定连接有与所述右孔16滑动连接的右滑板20，所述左滑板19左端固定连接有延伸到所述左腔23内的左滑框21，所述左滑框21固定连接有左触头27，所述右滑板20右端固定连接有延伸到所述右腔75内的右滑框22，所述右滑框22固定连接有右触头48。

有益地，所述左探头30上端固定连接有左限位块28，所述左限位块28下端固定连接有与所述左腔23下壁固定连接的左弹簧29，所述右探头52上端固定连接有右限位块50，所述右限位块50下端固定连接有与所述右腔75下壁固定连接的右弹簧51，所述左限位块28前方固定连接有左触杆69，所述左警钟71后方固定连接有左端70，所述右限位块50前方固定连接有右触杆72，所述右警钟74后方固定连接有右端73。

有益地，所述中限位块38前后分别固定连接有前触杆64和后触杆68，所述前警钟62后方固定连接有前触头63，所述后警钟66前方固定连接有后触头67，所述前斜孔59内壁转动连接有前短轴57，所述前短轴57固定连接有前档杆55，所述后斜孔60内壁转动连接有后短轴58，所述后短轴58固定连接有后档杆56。

整个装置的机械动作的顺序 ：

1、安装时，将本发明至于山坡处，初始状态时，所述中齿轮37与所述左齿轮34和所述右齿轮42啮合，启动所述电机12，带动所述输出轴15转动，从而带动所述轴套36转动，从而带动所述中齿轮37转动，此时所述左弹簧29和所述右弹簧51以及所述中弹簧39均为被压缩状态，所述中齿轮37带动所述左齿轮34和所述右齿轮42转动，从而带动所述左内螺纹杆35和右内螺纹杆41转动，从而使得所述左内螺纹杆35和右内螺纹杆41转入地下，同时带动所述中探头40***地下，同时带动所述左锥齿轮32和所右锥齿轮44转动，从而带动所述左横轴31和所述右横轴45转动，从而带动所述左上锥齿轮24和所述右上锥齿轮46转动，从而带动所述左下锥齿轮25和所述右下锥齿轮47转动，从而带动所述左螺纹杆26和所述右螺纹杆49转动进入地下，同时带动所述左探头30和所述右探头52***地下，固定完成后，启动所述液压装置13，使得所述液压杆14向上移动，从而带动所述滑板18向上移动，从而带动所述左滑板19和所述右滑板20向上移动，从而带动所述左触头27和所述右触头48向上移动，从而带动所述轴套36向上移动。

2、预警时，当下大雨时，山坡地下的土壤会被雨水稀释，从而使得所述中探头40和所述左探头30以及所述右探头52失去土壤的附着力，从而所述中探头40在所述中弹簧39的作用力下向上移动，从而带动所述中限位块38向上移动，从而带动所述前触杆64和所述后触杆68向上移动，使得所述前触杆64与所述前触头63接触，所述后触杆68与所述后触头67接触，从而使得所述前警钟62和所述后警钟66报警，所述左探头30在所左弹簧29的作用力下向上移动，从而带动所述左限位块28向上移动，从而使得所述左触杆69与所述左端70接触，从而使得所述左警钟71报警，所述右探头52在所述右弹簧51的作用下向上移动，从而带动所述右限位块50向上移动，从而带动所述右触杆72向上移动，从而带动所右触杆72与所述右端73接触，从而使得所述右警钟74报警，当山坡发生滚石时，会推动所述前档杆55和所后档杆56转动，从而带动所述前端61和所述后端65与所述前触头63和所述后触头67接触，从而使得所述前警钟62和所述后警钟66报警。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。