阅读说明：本技术 一种用于挤地铁时的防夹装置 (Anti-clamping device used during subway squeezing ) 是由 刘广强 于 2019-10-11 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于挤地铁时的防夹装置,包括机体,所述机体中设有第二控制块,所述第二控制块的左侧壁设有进气管道,所述进气管道的左侧壁设有开口空间,从而挤到按压块,从而带动扭力板转动,从而带动拉动块转动,从而通过长绳将两个转动板往上拉动,通过在挤地铁时的碰撞,触发开关,控制摇杆牵拉绳子使液体反应产生气体,使前后气囊膨胀保护人体安全,过程中不需要人为动手进行化学反应,保证了人员的身体健康,通过液压缸控制,使前后两个拄拐掉落出,支撑人体站直,防止在挤地铁的过程中因为摔倒而受伤。(The invention discloses an anti-clamping device used in subway extrusion, which comprises a machine body, wherein a second control block is arranged in the machine body, an air inlet pipeline is arranged on the left side wall of the second control block, an opening space is arranged on the left side wall of the air inlet pipeline, so that a pressing block is extruded to drive a torsion plate to rotate, a pulling block is driven to rotate, two rotating plates are pulled upwards through a long rope, a switch is triggered through collision in the subway extrusion, a rocker is controlled to pull a rope to enable liquid to react to generate gas, front and rear airbags expand to protect the safety of a human body, chemical reaction is not needed to be carried out by hands in the process, the health of personnel is ensured, the front and rear pillars fall out through the control of a hydraulic cylinder, the human body is supported to stand upright, and the injury caused by falling down in the subway extrusion process is prevented.)

一种用于挤地铁时的防夹装置

技术领域

本发明涉及安全防护领域,具体为一种用于挤地铁时的防夹装置。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，

即“地下铁道”或“地下铁”的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在一二线城市中，地铁成为了人们出行的主要交通工具，而在早晚高峰期时挤地铁更是难上加难，不仅挤上地铁难，还容易发生地铁上的碰撞事故，因此，需要发明解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于挤地铁时的防夹装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于挤地铁时的防夹装置，包括机体，所述机体中设有第二控制块，所述第二控制块的左侧壁设有进气管道，所述进气管道的左侧壁设有开口空间，所述排气管道的右侧壁设有产气管道，所述产气管道的右侧壁设有触发腔，所述触发腔与所述产气腔中设有可以产生气体的出气装置；

所述出气装置包括滑动安装在所述触发腔的右侧壁和所述机体的右侧面的按压块，所述触发腔中铰接有扭力板，所述扭力板有向右的扭力，所述扭力板的顶面固定连接有拉动块，所述拉动块与所述产气腔的顶壁之间连通有绳槽，所述产气腔的左右侧壁对称铰接有转动板，所述转动板与所述拉动块之间连接有长绳，所述产气腔的顶壁设有装料阀，所述进气管道与所述产气管道中分别固设有第二单向阀和第一单向阀，所述开口空间中固设有第二气囊，所述触发腔中固设有第一气囊；

所述触发腔的右侧壁与外部空间相通，所述开口空间与所述触发腔之间连接有排气管道，所述排气管道中设有用于将所述第一气囊和所述第二气囊中空气排放的放气装置，所述触发腔的底壁设有升降腔，所述升降腔中设有触发装置，所述机体的底面左右对称设有触发装置控制的液压装置。

在上述技术方案基础上，所述放气装置包括固定安装在所述排气管道中的放气泵，所述放气泵的后侧与外部空间相通。

在上述技术方案基础上，所述触发装置包括固定安装在所述第一气囊右侧面的第一控制块，所述第一控制块中设有第二开关腔，所述第二开关腔中滑动连接有第二开关，所述第二开关用于控制所述第一气囊的开关，所述第二开关与所述第二开关腔之间连接有复位弹簧，所述升降腔的顶壁和所述触发腔的底壁之间滑动连接有从动板，所述从动板中设有与所述第二开关滑动连接的连动腔，所述从动板的左侧滑动连接有插块，所述插块和所述从动板之间对称连接有连接弹簧，所述第二气囊的右侧固设有第二控制块，所述第二控制块中设有第二开关腔，所述第二开关腔中滑动连接有控制所述第二气囊开关的第二开关，所述第二开关与所述第二控制块之间连接有小弹簧，所述插块与所述第二开关抵接，所述从动板的底面固设有与所述升降腔底壁和所述机体底面滑动连接的移动滑杆，所述移动滑杆的左右两侧铰接有连动杆，所述机体的底面左右对称固设有与所述连动杆滑动连接的固定块。

在上述技术方案基础上，所述液压装置包括左右对称固定安装在所述机体底面的液压缸，所述液压缸的底侧动力连接有由大到小多个支撑块，所述支撑块中设有延长空间，所述延长空间的左右侧壁设有限位滑槽，所述限位滑槽中滑动连接限位滑板，所述限位滑板的底面与小一号的所述支撑块固定连接。

在上述技术方案基础上，所述机体中设有上下贯穿的穿戴空间。

综上所述，本发明有益效果是：通过在挤地铁时的碰撞，触发开关，控制摇杆牵拉绳子使液体反应产生气体，使前后气囊膨胀保护人体安全，过程中不需要人为动手进行化学反应，保证了人员的身体健康，通过液压缸控制，使前后两个拄拐掉落出，支撑人体站直，防止在挤地铁的过程中因为摔倒而受伤，能保证自己站稳时，则能将拄拐收回机体内，节约了空间，整个机体可穿戴在人体身上，采用铝合金等较轻且较稳固的材料，保证了安全，值得推广。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种用于挤地铁时的防夹装置整体全剖的主视结构示意图；

图2为本发明图1中的右视图；

图3为本发明图1中的俯视图；

图4为本发明图1中零件连动杆的仰视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本发明装置的正视图，图1所示方向与本发明装置正视方向的前后左右上下方向一致。

请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种用于挤地铁时的防夹装置，包括机体20，所述机体20中设有第二控制块26，所述第二控制块26的左侧壁设有进气管道30，所述进气管道30的左侧壁设有开口空间22，所述排气管道27的右侧壁设有产气管道37，所述产气管道37的右侧壁设有触发腔61，所述触发腔61与所述产气腔34中设有可以产生气体的出气装置101；

所述出气装置101包括滑动安装在所述触发腔61的右侧壁和所述机体20的右侧面的按压块41，所述触发腔61中铰接有扭力板40，所述扭力板40有向右的扭力，所述扭力板40的顶面固定连接有拉动块39，所述拉动块39与所述产气腔34的顶壁之间连通有绳槽35，所述产气腔34的左右侧壁对称铰接有转动板28，所述转动板28与所述拉动块39之间连接有长绳33，所述产气腔34的顶壁设有装料阀32，所述进气管道30与所述产气管道37中分别固设有第二单向阀31和第一单向阀36，所述开口空间22中固设有第二气囊29，所述触发腔61中固设有第一气囊38；

所述触发腔61的右侧壁与外部空间相通，所述开口空间22与所述触发腔61之间连接有排气管道27，所述排气管道27中设有用于将所述第一气囊38和所述第二气囊29中空气排放的放气装置102，所述触发腔61的底壁设有升降腔53，所述升降腔53中设有触发装置103，所述机体20的底面左右对称设有触发装置103控制的液压装置104。

另外，在一个实施例中，所述放气装置102包括固定安装在所述排气管道27中的放气泵62，所述放气泵62的后侧与外部空间相通，从而打开所述放气泵62将所述第二气囊29与所述第一气囊38中的气体通过所述排气管道27和所述放气泵62抽出，从而使得所述第一气囊38复位。

另外，在一个实施例中，所述触发装置103包括固定安装在所述第一气囊38右侧面的第一控制块43，所述第一控制块43中设有第二开关腔44，所述第二开关腔44中滑动连接有第二开关45，所述第二开关45用于控制所述第一气囊38的开关，所述第二开关45与所述第二开关腔44之间连接有复位弹簧47，所述升降腔53的顶壁和所述触发腔61的底壁之间滑动连接有从动板48，所述从动板48中设有与所述第二开关45滑动连接的连动腔46，所述从动板48的左侧滑动连接有插块51，所述插块51和所述从动板48之间对称连接有连接弹簧54，所述第二气囊29的右侧固设有第二控制块26，所述第二控制块26中设有第二开关腔25，所述第二开关腔25中滑动连接有控制所述第二气囊29开关的第二开关24，所述第二开关24与所述第二控制块26之间连接有小弹簧23，所述插块51与所述第二开关24抵接，所述从动板48的底面固设有与所述升降腔53底壁和所述机体20底面滑动连接的移动滑杆50，所述移动滑杆50的左右两侧铰接有连动杆52，所述机体20的底面左右对称固设有与所述连动杆52滑动连接的固定块49，从而当所述从动板48往下移动的时候，从而带动所述第二开关45往下移动，从而使得所述第一气囊38打开，所述从动板48往下移动从而带动所述插块51和所述第二开关24往下移动，从而使得所述第二气囊29打开，所述从动板48带动所述移动滑杆50往下移动，从而带动所述连动杆52转动。

另外，在一个实施例中，所述液压装置104包括左右对称固定安装在所述机体20底面的液压缸21，所述液压缸21的底侧动力连接有由大到小多个支撑块59，所述支撑块59中设有延长空间58，所述延长空间58的左右侧壁设有限位滑槽55，所述限位滑槽55中滑动连接限位滑板56，所述限位滑板56的底面与小一号的所述支撑块59固定连接，每个所述限位滑板56与上侧的所述延长空间58之间连接有液压弹簧57，打开所述液压缸21，从而将所述液压缸21中的液压油往下推送，当所述连动杆52的一侧往所述移动滑杆50方向运动的时候，所述支撑块59通过所述液压弹簧57弹出，从而防止人们摔倒的时候可以通过所述支撑块59支撑。

另外，在一个实施例中，所述机体20中设有上下贯穿的穿戴空间63，人们可以穿在穿戴空间63中。

初始状态，转动板28的上侧和转动板28的下侧设有两种接触会产生安全气体的液体，第二气囊29与第一气囊38都处于关闭状态，人穿在穿戴空间63，液压缸21处于打开的状态，支撑块59全部处于收缩状态，被连动杆52遮挡。

当被地铁挤到时，从而挤到按压块41，从而带动扭力板40转动，从而带动拉动块39转动，从而通过长绳33将两个转动板28往上拉动，从而使得转动板28的上侧和转动板28的下侧相通，从而使得两种液体混合产生气体，同时扭力板40往左转动的时候，带动从动板48往下移动，从而当从动板48往下移动的时候，从而带动第二开关45往下移动，从而使得第一气囊38打开，从动板48往下移动从而带动插块51和第二开关24往下移动，从而使得第二气囊29打开，产气腔34中产生的气体通过第二单向阀31和产气管道37进入到第二气囊29和第一气囊38中，从而使得第二气囊29和第一气囊38膨胀把人推出一段距离，从而防止人不被夹到；

同时移动滑杆50往下移动，从而使得连动杆52转动，从而使得连动杆52的一侧与支撑块59脱离抵接，从而使得支撑块59通过液压弹簧57和液压油弹出，从而防止人摔倒的时候，摔倒地上；

当需要将装置复位的时候，从而打开放气泵62将第二气囊29与第一气囊38中的气体通过排气管道27和放气泵62抽出，从而使得第一气囊38复位，然后反向打开液压缸21，将支撑块59收回。

本发明的有益效果是：通过在挤地铁时的碰撞，触发开关，控制摇杆牵拉绳子使液体反应产生气体，使前后气囊膨胀保护人体安全，过程中不需要人为动手进行化学反应，保证了人员的身体健康，通过液压缸控制，使前后两个拄拐掉落出，支撑人体站直，防止在挤地铁的过程中因为摔倒而受伤，能保证自己站稳时，则能将拄拐收回机体内，节约了空间，整个机体可穿戴在人体身上，采用铝合金等较轻且较稳固的材料，保证了安全，值得推广。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。