阅读说明：本技术 一种车载面板式烟雾净化器 (Vehicle-mounted panel type smoke purifier ) 是由 王璐 杨秀鹏 刘昊 陈俊帆 于 2019-10-16 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种车载面板式烟雾净化器,包括烟雾颗粒吸附装置、外壳、空气质量传感器、主控模块、蓝牙模块和显示器,烟雾颗粒吸附装置安装于外壳的底吸附面板上,外壳包覆整个烟雾颗粒吸附装置,空气质量传感器、主控模块和蓝牙模块均安装于外壳的侧面板内壁,显示器安装于外壳的侧面板外壁,主控模块分别与空气质量传感器、蓝牙模块和显示器电性连接,外壳的外壁还设置有Type-C接口,电源通过Type-C接口分别为空气质量传感器、主控模块、蓝牙模块和显示器供电,主控模块控制电源供电烟雾颗粒吸附装置。本发明面板式结构,体积小、通过烟雾颗粒吸附装置和纳米颗粒背板进行双层烟雾吸附,烟雾净化效果佳,智能化控制,同时可实时观测车内空气质量。(The invention discloses a vehicle-mounted panel Type smoke purifier which comprises a smoke particle adsorption device, a shell, an air quality sensor, a main control module, a Bluetooth module and a display, wherein the smoke particle adsorption device is arranged on a bottom adsorption panel of the shell, the shell coats the whole smoke particle adsorption device, the air quality sensor, the main control module and the Bluetooth module are all arranged on the inner wall of a side panel of the shell, the display is arranged on the outer wall of the side panel of the shell, the main control module is respectively and electrically connected with the air quality sensor, the Bluetooth module and the display, a Type-C interface is further arranged on the outer wall of the shell, a power supply respectively supplies power to the air quality sensor, the main control module, the Bluetooth module and the display through the Type-C interfaces, and the main control module controls the power supply to supply the. The panel type structure is small in size, double-layer smoke adsorption is carried out through the smoke particle adsorption device and the nanoparticle backboard, the smoke purification effect is good, intelligent control is achieved, and meanwhile the quality of air in the vehicle can be observed in real time.)

一种车载面板式烟雾净化器

技术领域

本发明涉及空气净化器技术领域，具体涉及一种车载面板式烟雾净化器。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐成为人们的日常代步工具。因工作或生活压力的增加，很多司机尤其是男性会有抽烟的习惯，也会控制不住在车内抽烟，而在空间狭小的私家车内，车内烟雾很难散发出去，尤其在车窗关闭的情况下，这些烟雾不仅影响司机自身的健康，也会造成车内其他乘客被迫吸二手烟，而众所周知，长期吸二手烟极易造成肺癌，对人体健康造成巨大威胁。因此，车内常会安装车载空气净化器，以净化车内烟雾或其他异味，现有的烟雾净化器采用气泵等装置将空气吸入装置内部，再在装置内添加活性炭及过滤网将空气中的颗粒物吸附，从而达到烟雾净化效果，该类净化器体积大，会占用较大车内空间，吸附效果不佳，而且车内空气质量不可视，人们无法实时了解车内的空气质量，继而无法在车内空气质量佳的时候，及时停止空气净化，节约资源。因此，亟需一种占用空间小、吸附效果佳、可实时显示车内空气质量、智能化控制，操作方便的车载面板式烟雾净化器。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、体积小、净化效果佳，智能化控制，同时可实时观测车内空气质量的车载面板式烟雾净化器。

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：一种车载面板式烟雾净化器，包括烟雾颗粒吸附装置、外壳、空气质量传感器、主控模块、蓝牙模块和显示器，烟雾颗粒吸附装置安装于外壳的底吸附面板上，外壳包覆整个烟雾颗粒吸附装置，空气质量传感器、主控模块和蓝牙模块均安装于外壳的侧面板内壁，显示器安装于外壳的侧面板外壁，主控模块分别与空气质量传感器、蓝牙模块和显示器电性连接，外壳的外壁还设置有Type-C接口，电源通过Type-C接口分别为空气质量传感器、主控模块、蓝牙模块和显示器供电，主控模块控制电源供电烟雾颗粒吸附装置。

进一步地，所述主控模块采用8位单片机。

进一步地，所述烟雾颗粒吸附装置包括上烟雾颗粒吸附装置和下烟雾颗粒吸附装置，所述上烟雾颗粒吸附装置与下烟雾颗粒吸附装置嵌套连接。

进一步地，所述上烟雾颗粒吸附装置包括上内衬板和内金属圆柱管，所述内金属圆柱管安装在上内衬板上，所述上内衬板上设有小圆孔，所述小圆孔呈矩阵分布，且小圆孔与内金属圆柱管尺寸吻合，内金属圆柱管竖立内嵌于小圆孔中。

进一步地，所述下烟雾颗粒吸附装置包括下内衬板和外金属圆柱管，所述外金属圆柱管安装在下内衬板上，所述下内衬板上设有大圆孔，所述大圆孔呈矩阵分布，且大圆孔与外金属圆柱管尺寸吻合，外金属圆柱管竖立内嵌于大圆孔中。

进一步地，所述内金属圆柱管和外金属圆柱管均为金属电容器，内金属圆柱管和外金属圆柱管的高度一致，且外径比为1：2，所述上内衬板与下内衬板的大小一致，内金属圆柱管和外金属圆柱管的分布配套，使内金属圆柱管嵌套入外金属圆柱管内，两金属圆柱管的圆心轴重合。

进一步地，所述内金属圆柱管与上内衬板的连接处及外金属圆柱管与下内衬板的连接处分别焊接有正极导线和负极导线，所述正极导线和负极导线分别连接电源正负极，通电上烟雾颗粒吸附装置和下烟雾颗粒吸附装置，每根内金属圆柱管或外金属圆柱管并联。

进一步地，所述上内衬板和下内衬板为导电面板，上内衬板和下内衬板分别电性连接电源正负极，每根内金属圆柱管或外金属圆柱管并联。

进一步地，所述内金属圆柱管外壁为颗粒状，所述内金属圆柱管和外金属圆柱管的表面均设置有绝缘层，采用金属绝缘喷涂技术喷涂，可避免内外金属圆柱管间发生短路。

进一步地，所述外壳由耐高温绝缘材料制作，所述外壳的四个侧面板均为普通面板，所述侧面板高于内金属圆柱管和外金属圆柱管，所述外壳的底吸附面板为内侧面涂有纳米颗粒层的纳米颗粒背板，上内衬板固定于底吸附面板上，所述外壳的上通粒面板设置有绝缘多孔，所述绝缘多孔与外金属圆柱管孔径相同且孔位相对。

本发明具有以下有益效果：

1）通过烟雾颗粒吸附装置和纳米颗粒背板进行双层烟雾吸附，吸附效果佳，可极大地降低车内烟雾颗粒浓度；

2）通过空气质量传感器实时检测车内各种污染颗粒的浓度，并将监测数据传输给主控模块，主控模块进一步将检测数据转换为空气质量指标示数显示在显示器上，使车内空气质量可视化，方便根据观测到的空气质量状况适时启闭烟雾颗粒吸附装置工作，节约能源；

3）整个烟雾净化器面板式设计，占用空间小；

4）烟雾颗粒吸附装置由相互嵌套的内金属圆柱管和外金属圆柱管组成，易于更换维修；

5）各组内外金属圆柱管并联，独立运作，使得整个烟雾颗粒吸附装置可根据用户需求做成不同形状，产品灵活度高；

6）蓝牙模块用于短距离无线通信，与手机连接，即可无线控制本车载面板式烟雾净化器的运行，智能化操作，方便省力；

7）主控模块采用8位单片机，将本车载面板式烟雾净化器的电路集成微型化，同时可控制烟雾颗粒吸附装置的通电电压在20V-36V范围内，即控制在人体安全电压范围内，同时保证烟雾颗粒吸附装置正常工作，吸附烟雾颗粒。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的外壳结构示意图；

图3是图1的烟雾颗粒吸附装置结构示意图；

图4是图3的上烟雾颗粒吸附装置结构示意图；

图5是图3的内金属圆柱管和外金属圆柱管组装图；

图6是图3的上内衬板结构示意图；

图7是图3的下内衬板结构示意图。

其中的附图标记为：烟雾颗粒吸附装置1、上烟雾颗粒吸附装置1-1、上内衬板1-11、内金属圆柱管1-12、下烟雾颗粒吸附装置1-2、下内衬板1-21、外金属圆柱管1-22、外壳2、底吸附面板2-1、侧面板2-2、上通粒面板2-3、空气质量传感器3、主控模块4、蓝牙模块5、显示器6、Type-C接口7。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。

如图1～7所示，本发明的一种车载面板式烟雾净化器，包括烟雾颗粒吸附装置1、外壳2、空气质量传感器3、主控模块4、蓝牙模块5和显示器6，外壳2由耐高温绝缘材料制作，外壳2的底吸附面板2-1为内侧面涂有纳米颗粒层的纳米颗粒背板，外壳2的四个侧面板2-2均为普通面板，外壳2的上通粒面板2-3设置有绝缘多孔，烟雾颗粒吸附装置1安装于外壳2的底吸附面板2-1中，空气质量传感器3、主控模块4和蓝牙模块5均安装于外壳2的侧面板2-2内壁，显示器6安装于外壳2的侧面板2-2外壁，主控模块4采用8位单片机，分别与空气质量传感器3、蓝牙模块5和显示器6电性连接，外壳2的外壁还设置有Type-C接口7，电源通过Type-C接口7分别为空气质量传感器3、主控模块4、蓝牙模块5和显示器6供电，主控模块4控制电源供电烟雾颗粒吸附装置1。

如图3所示，烟雾颗粒吸附装置1包括上烟雾颗粒吸附装置1-1和下烟雾颗粒吸附装置1-2，上烟雾颗粒吸附装置1-1与下烟雾颗粒吸附装置1-2嵌套连接。

如图3、图4和图6所示，上烟雾颗粒吸附装置1-1包括上内衬板1-11和内金属圆柱管1-12，内金属圆柱管1-12安装在上内衬板1-11上，上内衬板1-11上设有小圆孔，小圆孔呈矩阵分布，且小圆孔与内金属圆柱管1-12尺寸吻合，内金属圆柱管1-12竖立内嵌于小圆孔中。

如图3和图7所示，下烟雾颗粒吸附装置1-2包括下内衬板1-21和外金属圆柱管1-22，外金属圆柱管1-22安装在下内衬板1-21上，下内衬板1-21上设有大圆孔，大圆孔呈矩阵分布，且大圆孔与外金属圆柱管1-22尺寸吻合，外金属圆柱管1-22竖立内嵌于大圆孔中。

如图3和图5所示，内金属圆柱管1-12和外金属圆柱管1-22均为金属电容器，内金属圆柱管1-12和外金属圆柱管1-22的高度一致，且内金属圆柱管1-12和外金属圆柱管1-22的外径比为1：2，上内衬板1-11与下内衬板1-21的大小一致，内金属圆柱管1-12和外金属圆柱管1-22的分布配套，使内金属圆柱管1-12嵌套入外金属圆柱管1-22内，两金属圆柱管的圆心轴重合。

进一步地，内金属圆柱管1-12外壁为颗粒状，内金属圆柱管1-12和外金属圆柱管1-2的表面均设置有绝缘层，采用金属绝缘喷涂技术喷涂，可避免内外金属圆柱管间发生短路。

如图1和图2所示，侧面板2-2高于内金属圆柱管1-12和外金属圆柱管1-22，上内衬板1-11固定于底吸附面板2-1上，上通粒面板2-3的绝缘多孔与外金属圆柱管1-2孔径相同且孔位相对。

实施例1

接通电源，手机连接蓝牙模块5，空气质量传感器3将实时检测的车内颗粒浓度数据传输给主控模块4，主控模块4将接收到颗粒浓度数据转换为空气质量指数，并传输至显示器6上显示，同时主控模块4将空气质量指数通过蓝牙模块5传输至手机中车载面板式烟雾净化器APP上，车内人员根据检测检测结果决定是否启动烟雾颗粒吸附装置1，烟雾颗粒吸附装置1的上内衬板1-11和下内衬板1-21为导电面板，上内衬板1-11和下内衬板1-21分别电性连接电源正负极且设置有通电开关，当需要使用本车载面板式烟雾净化器进行净化操作时，则通过手机上的车载面板式烟雾净化器APP经蓝牙模块5向主控模块4发送启动命令，主控模块4控制通电开关打开，电源供电烟雾颗粒吸附装置1，上烟雾颗粒吸附装置1-1和下烟雾颗粒吸附装置1-2之间得到适合电压，每根内金属圆柱管1-12或外金属圆柱管1-2并联，烟雾颗粒吸附装置1的内外金属圆柱管带等量异性电荷，从而在两金属圆柱管间产生非均匀电场，烟雾颗粒由上通粒面板2-3上的绝缘多孔和外金属圆柱管1-2进入外壳2内，在两金属圆柱板间的烟雾颗粒被电场极化，形成极化颗粒，可看成电偶极子，其偶极矩方向与电场方向一致，所受合外力指向金属圆柱管半径向内，在合外力作用下烟雾颗粒向内金属圆柱管1-12运动，由于内金属圆柱管1-12外壁为颗粒状，极易吸附烟雾颗粒，使远离内金属圆柱管1-12外壁的烟雾颗粒浓度降低，由于扩散作用，烟雾颗粒从浓度高处向浓度低处移动，宏观现象为外界附颗粒被吸入烟雾颗粒吸附装置1，从而达到降低车内空间烟雾颗粒浓度的作用，而进入内金属圆柱管1-12内部的烟雾颗粒则从上内衬板1-11上的小圆孔进入底吸附面板2-1上，由于底吸附面板2-1内壁的纳米颗粒的配位不饱和性，使其具有强吸附性，进入底吸附面板2-1上的烟雾颗粒将被吸附在纳米颗粒背板上，从而双层吸附烟雾颗粒，达到高效降低车内烟雾浓度效果；在烟雾颗粒吸附装置1工作过程中，空气质量传感器3实时监测车内PM2.5等烟雾颗粒的浓度，并传输给主控模块4，主控模块4对接收的烟雾颗粒的浓度数据转换为空气质量指数，并传输至显示器6上显示，车内人员可直观观测了解车内空气质量，主控模块4还可通过蓝牙模块5将车内空气质量指数传输至手机中车载面板式烟雾净化器APP，在发现车内空气质量良好时，通过手机上的车载面板式烟雾净化器APP经蓝牙模块5向主控模块4发送关闭命令，则主控模块4控制通电开关断开，烟雾颗粒吸附装置1停止吸附工作。

实施例中，一个内金属圆柱管1-12和一个外金属圆柱管1-22嵌套成一对金属圆柱管，共6排6列，36对金属圆柱管。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于，内金属圆柱管1-12与上内衬板1-11的连接处及外金属圆柱管1-2与下内衬板1-21的连接处分别焊接有正极导线和负极导线，所述正极导线和负极导线分别连接电源正负极，使得上烟雾颗粒吸附装置1-1和下烟雾颗粒吸附装置1-2之间得到适合电压，每根内金属圆柱管1-12或外金属圆柱管1-2并联。

实施例中，一个内金属圆柱管1-12和一个外金属圆柱管1-22嵌套成一对金属圆柱管，共12排12列，144对金属圆柱管，内金属圆柱管1-12和外金属圆柱管1-22尺寸相对于实施例1作相应缩小。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。