阅读说明：本技术 一种托盘以及含其的空投 (Tray and air-drop comprising same ) 是由 刘胜祥 杨佳琳 王堰 于 2019-09-20 设计创作，主要内容包括：一种托盘以及含其的空投,属于航空物资运输技术领域,其托盘包括面板和数个固定在面板下方的横梁,面板为蜂窝纸板,所述横梁为长条形纸板,横梁的横截面为矩形框,横梁长度与面板长度相等,面板与横梁之间设有多个吊环螺丝,面板与横梁通过吊环螺丝可拆卸连接,一个吊环螺丝上设有至少两块垫片。本发明采用吊环螺丝连接面板和横梁,并且吊环螺丝上还设有两个垫片,不仅实现面板和横梁的可拆卸连接,垫片有效增大受力面,减小压强,能承受的力更大,设计科学合理。(The utility model provides a tray and contain its air-drop, belongs to aviation material transportation technical field, and its tray includes that panel and several fix the crossbeam in the panel below, and the panel is the honeycomb cardboard, the crossbeam is rectangular shape cardboard, and the cross section of crossbeam is the rectangle frame, and crossbeam length equals with panel length, is equipped with a plurality of rings screw between panel and the crossbeam, and the panel passes through rings screw with the crossbeam can dismantle and be connected, is equipped with two piece at least gaskets on one rings screw. The panel and the cross beam are connected by the lifting ring screws, and the lifting ring screws are provided with the two gaskets, so that the panel and the cross beam are detachably connected, the stress surface is effectively enlarged by the gaskets, the pressure intensity is reduced, the bearing force is larger, and the design is scientific and reasonable.)

一种托盘以及含其的空投

技术领域

本发明涉及航空物资运输技术领域，尤其是涉及一种托盘以及含其的空投。

背景技术

目前，航空物资运输发展迅速，智能产业也逐渐崛起。机载运输不仅速度快，而且具有能够到达复杂地貌、特殊交通状况以及严重灾害现场的优势，因而具有广阔的市场前景。近年来各个类型无人机发展十分迅速，技术成熟度越来越高，军民用航空运输逐渐普及，空投的物资也多种多样。因此，对物资运输的保护途径及有效性也越来越受关注，例如申请号为CN201821121852.6的一种空投箱，针对现有空投箱结构笨重、装卸货物不便，以及无预留合理安装空间，难以对高精度机器视觉定位系统进行支持的不足，而提供一种空投箱。空投箱包括托盘和箱体，箱体为六面体结构，其底面为开口；托盘为四边形网状框架；网孔方便物资捆绑固定，托盘上表面的四个边角均固设一个突出部，突出部为中空立方形壳体；箱体扣盖在托盘的上表面，托盘的四边通过卡扣与箱体的开口部相连，该发明的四个突出部在使用时受力较大，难以承受空投箱下落的动力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种托盘以及含其的空投。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种托盘，包括面板和数个固定在面板下方的横梁，所述面板为蜂窝纸板，所述横梁为长条形纸板，横梁的横截面为矩形框，蜂窝纸板和横梁的作用都是缓冲的，缓冲效果比传统的托盘和突出部效果更好。

进一步，所述面板与横梁之间设有多个吊环螺丝，横梁长度与面板长度相等，面板与横梁通过吊环螺丝可拆卸连接，吊环螺丝为现有技术，并且也是连接方式中的优选方案。

进一步，所述面板与横梁胶接，通过胶水实现固定连接，优选方案。

进一步，所述一个吊环螺丝上设有至少两块垫片，两垫片中间为面板和横梁，垫片能增大受力面，增强承受能力。

进一步，所述横梁数量为3~5条，优选方案，常规设置会将横梁相互平行设置。

进一步，所述横梁下方设有底板，底板与面板大小一致，大小一样。

进一步，所述托盘还包括导向轮，导向轮粘接或者螺栓连接在托盘上，导向轮是在空投推出飞机时，空投两侧与飞机由滑动摩擦变为滚动摩擦，导向轮的作用起到一个导向作用，导向轮与面板或者横梁连接，常规设置，连接方式为现有技术，此处不做过多的赘述。

一种含有托盘的空投，包括所述的托盘，还包括箱体和降落伞，箱体和降落伞通过伞绳连接，箱体设置在托盘上，箱体与托盘上的吊环螺丝可拆卸连接，箱体外面通常是包裹一块载物袋，载物袋上可以设置多个与吊环螺丝配套使用的环扣或者连接绳等，可拆卸连接方式为现有技术，同理，箱体与吊环螺丝的可拆卸连接也属于现有技术，本领域技术人员不付出劳动成果的情况下很容易就能想到的均属于本发明保护的范围；连接绳通过收紧或者打结与吊环螺丝可拆卸连接，环扣是一种与圆环配合使用的连接件，整体为闭合图形，但是有个可旋转的开口，圆环可以通过开口扣入环扣中，实现可拆卸连接。

进一步，箱体占地面积不大于面板的占地面积，常规设置。

本发明的有益效果：1、本发明托盘设有面板和横梁两级缓冲，使用更加稳定，承受能力更加强大，横梁为长条形纸板，区别于传统托盘的突出部或者支撑脚等，受力面积更大，实用性更强，不仅仅局限在空投中，还可以用于常规需要托盘的设备，例如大型包装箱等。

2、本发明采用吊环螺丝连接面板和横梁，并且吊环螺丝上还设有两个垫片，不仅实现面板和横梁的可拆卸连接，垫片有效增大受力面，减小压强，能承受的力更大，设计科学合理。

3、含有托盘的空投，托盘能承受箱体下落的动力，承受能力优于现有技术。

附图说明

图1—为本发明托盘的立体示意图；

图2—为吊环螺丝的局部示意图；

图3—为含有托盘的空投立体图；

图4—为实施例2导向轮的局部示意图；

图中：1—面板，2—横梁，3—吊环螺丝，31—垫片，4—底板，5—导向轮，6—箱体，7—降落伞，8—伞绳。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

实施例1

参照图1~2：一种托盘，包括面板1、横梁2、吊环螺丝3、垫片31、底板4和导向轮5，面板1为蜂窝纸板，横梁2为长条形纸板，其横截面为矩形框，图中横梁2有三根，也可以是四根或者五根，不宜过多也不宜过少，横梁2固定在面板1下方，横梁2与面板1胶接；横梁2和面板1通过吊环螺丝3可拆卸连接，如图安装方法，一个吊环螺丝3中设有上下两块垫片31，垫片31之间与面板1和横梁2接触；导向轮5粘接在面板1两侧，图中导向轮5数量一共四个，也可以是两个、六个等；横梁2下方设有底板4，底板4大小与面板1大小一致，底部与横梁2采用粘接的方式，也可以是其他现有的连接方式。

横梁2的长度与面板1长度一致，其宽度至少5cm。

参照图3，一种带有托盘的空投，包括图1~2的托盘，还包括箱体6、降落伞7和伞绳8，箱体6设置在托盘上，箱体6外面是一个载物袋，载物袋是由232草绿色薄帆布配合80g工业棉制成，伞绳8与载物袋缝接，载物袋上还缝接有与吊环螺丝3连接的环扣或者连接绳，此处确保载物袋与托盘的可拆卸连接。

箱体6的占地面积不大于托盘的占地面积。

本发明的工作原理及使用方法：本发明的主要原理是物理中的力学，增大受力面积，从而提高承受能力，由现有的突出部变成横梁2，可拆卸的吊环螺丝3，并且设置有垫片31增大受力面积，整体结构简单，设计科学合理。

横梁2的数量不宜过少也不宜过多的原因，过少达不到增大受力面的效果，过多的时候连接吊环螺丝3较为麻烦，并且吊环螺丝3数量过多。

本发明的使用方法只需注意空投推出时导线轮是两侧设置的，而不是在空投前后，这里说的方向以空投在飞机内推动的方向为前。

安装方法中，面板1和横梁2首先需要对应的钻上直径与吊环螺丝3的直径差不多的孔，然后将横梁2设置在面板1下，将与吊环螺丝3配套使用的螺帽和一块垫片31通过长扳手或者其他工具伸入横梁2内，然后将圆环螺丝与螺帽垫片31连接，吊环螺丝3与面板1之间也需要设置垫片31，然后在横梁2下方粘接底板4，将导向轮5粘接在面板1两侧，最后将箱体6放置在托盘上，将箱体6上的连接绳或者环扣与吊环螺丝3连接即可。

实施例2

参照图4，本实施例与实施例1的区别在于：导向轮5通过螺栓设置在横梁2侧边，由于横梁2的横截面为矩形框，方便螺栓的安装，面板1的结构更时候粘接，当然其他连接方式也是可以的，例如榫接，卡接等。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或 暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示 或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是 机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于 本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可 以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“上方”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“下方”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施 例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的， 不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。