阅读说明：本技术 一种合成动力机油补强剂及其制备方法 (Synthetic power engine oil reinforcing agent and preparation method thereof ) 是由 李荣争 李荣源 李建西 李德毛 李建良 彭东雄 彭祖荣 蔡思静 于 2019-10-19 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种合成动力机油补强剂及其制备方法,属于动力机油技术领域,合成动力机油补强剂的原料包括天然气制油燃料、二烷基二硫代氨甲酸钼、羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠、十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺、增效剂,增效剂包括硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌,硼化丁基硫代氨基甲酸锌和二丁基二硫代氨基甲酸锌的重量配比为(10-15):1。该合成动力机油补强剂,其能够有效的改善合成动力机油的抗磨性,而且还具有储存、使用稳定的优点。(The invention relates to a synthetic power machine oil reinforcing agent and a preparation method thereof, belonging to the technical field of power machine oil, wherein the raw materials for synthesizing the synthetic power machine oil reinforcing agent comprise natural gas oil fuel, molybdenum dialkyl dithiocarbamate, hydroxyethylidene diphosphonic acid, zinc diamyl dithiocarbamate, sodium dibenzyldithiocarbamate, calcium dodecyl benzene sulfonate, succinimide and a synergist, and the synergist comprises zinc borobutylthiocarbamate and zinc dibutyldithiocarbamate, and the weight ratio of the zinc borobutylthiocarbamate to the zinc dibutyldithiocarbamate is (10-15): 1. The synthetic power machine oil reinforcing agent can effectively improve the abrasion resistance of the synthetic power machine oil and has the advantages of stable storage and use.)

一种合成动力机油补强剂及其制备方法

技术领域

本发明涉及动力机油技术领域，更具体的说，它涉及一种合成动力机油补强剂及其制备方法。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，新车出厂或旧车检修后，各部件配合间隙不均，需要进行一段距离的磨合调整期，机油作为发动机润滑油，能够对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，机油主要包括基础油，基础油决定机油的基本性质，也有部分厂家在基础油中加入纳米粒子，用于增加机油的抗磨性，但是纳米粒子难以分散均匀，而且在储存和使用过程中也容易因运动、碰撞而发生团聚，甚至形成油泥，使机油的品质迅速下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种合成动力机油补强剂，其能够有效的改善合成动力机油的抗磨性，而且还具有储存、使用稳定的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种合成动力机油补强剂，按重量份数计，其原料包括天然气制油燃料48-60份、二烷基二硫代氨甲酸钼6-10份、羟基乙叉二膦酸5.5-8.5份、二戊基二硫代氨基甲酸锌3.3-4.9份、二苄基二硫代氨基甲酸钠3.4-4.7份、十二烷基苯磺酸钙6.6-9.6份、丁二酰亚胺4-6份、增效剂2.5-3.5份，所述增效剂包括硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，所述硼化丁基硫代氨基甲酸锌和二丁基二硫代氨基甲酸锌的重量配比为(10-15):1。

较优选地，按重量份数计，其原料包括天然气制油燃料53-58份、二烷基二硫代氨甲酸钼7-9份、羟基乙叉二膦酸6.6-8.1份、二戊基二硫代氨基甲酸锌3.5-4.4份、二苄基二硫代氨基甲酸钠3.7-4.3份、十二烷基苯磺酸钙7.4-8.2份、丁二酰亚胺4.6-5.3份、增效剂2.8-3.2份，所述增效剂包括硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，所述硼化丁基硫代氨基甲酸锌和二丁基二硫代氨基甲酸锌的重量配比为(11-13):1。

通过采用上述技术方案，硼化丁基硫代氨基甲酸锌和二丁基二硫代氨基甲酸锌之间的协同作用，以及补强剂原料之间的协同作用，提高了合成动力机油的耐磨性，而且还使合成动力机油表面良好的运动粘度、稳定性，同时补强剂还具有储存稳定、使用稳定的优点。

较优选地，所述硼化丁基硫代氨基甲酸锌为抗水解型TB-206。

通过采用上述技术方案，硼化丁基硫代氨基甲酸锌TB-206，不仅能够有效的改善合成动力机油的抗磨性，而且还具有良好的抗水解性，在机油中混入水分时，硼化丁基硫代氨基甲酸锌也能很好的存在，并使合成动力机油保持良好的抗磨性。

较优选地，所述补强剂中还包括抗氧化剂，所述抗氧化剂的重量添加量为1-4份。

较优选地，所述抗氧化剂为2,2'-亚甲基双(4-乙基-6-叔丁基苯酚)。

通过采用上述技术方案，在补强剂中添加2,2'-亚甲基双(4-乙基-6-叔丁基苯酚)抗氧化剂，降低微生物、氧气、紫外线对补强剂的影响，并增加补强剂的储存时间、使用时间。

较优选地，所述补强剂中还包括粘度指数改进剂，所述粘度指数改进剂的重量添加量为0.5-1.5份。

较优选地，所述粘度指数改进剂为聚烷基甲基丙烯酸十二酯。

通过采用上述技术方案，在补强剂中添加聚烷基甲基丙烯酸十二酯粘度指数改进剂，粘度指数改进剂对补强剂的粘度进行改善，使补强剂保持良好的流动性，便于补强剂、合成动力机油的制备。

本发明的目的二在于提供一种制备上述合成动力机油补强剂的方法，在补强剂原料混合过程中加入乙醇，使原料混合的更均匀，而且提高了原料混合的稳定性和效率，并使补强剂的制备更容易控制、更稳定。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种制备上述合成动力机油补强剂的方法，包括如下步骤：

S1、在惰性气体保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，搅拌20-30min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在惰性气体保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，搅拌40-50min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在惰性气体保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌30-40min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在惰性气体保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌50-60min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼，继续搅拌30-40min，得到初成品；S5、在惰性气体保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温30-40min，继续升温至75℃，保温20-30min，再继续升温至80℃，保温10-20min，冷却降温，得到补强剂。

通过采用上述技术方案，在混合料a、混合料b、混合料c中加入乙醇，乙醇作为促溶剂和稀释剂，有效的提高混合料a、混合料b、混合料c的均匀性、稳定性、效率，在天然气制油燃料中加入混合料a、混合料b、混合料c，使混合料a、混合料b、混合料c中的乙醇溶入天然气制油燃料中，然后在加入二烷基二硫代氨甲酸钼，加快原料的混合效率，初成品中含有乙醇，采用逐步加热升温的方式，将乙醇挥发出来，不仅降低乙醇挥发过程中对补强剂产生的影响，而且也避免乙醇的存在而影响补强剂的稳定性。

较优选地，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

通过采用上述技术方案，对步骤S4、S5中挥发出来的乙醇进行回收利用，不仅降低乙醇气体对环境的污染，而且降低了补强剂的生产成本。

较优选地，步骤S4中，在加入二烷基二硫代氨甲酸钼的同时，加入抗氧化剂、粘度指数改进剂。

通过采用上述技术方案，在补强剂中加入抗氧化剂、粘度指数改性剂，提高了补强剂的稳定性，并使补强剂保持良好的运动粘度。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

第一、本发明的合成动力机油补强剂，通过原料之间的协同作用，使其能够有效的改善合成动力机油的抗磨性，而且还具有储存、使用稳定的优点。

第二、天然气制油燃料作为促溶剂和稀释剂，不仅使原料的混合更均匀、更稳定，而且降低了补强剂的生产成本，同时降低了补强剂对环境的污染，通过硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌之间的协同作用，使补强剂表现出良好的抗磨性、流动性、稳定性。

第三、在补强剂中加入抗氧化剂、粘度指数改性剂，不仅提高了补强剂的稳定性，并使补强剂保持良好的流动性。

第四、本发明的制备合成动力机油补强剂的方法，在补强剂原料混合过程中加入乙醇，使原料混合的更均匀，而且提高了原料混合的稳定性和效率，并使补强剂的制备更容易控制、更稳定。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步详细说明。应该理解的是，本发明实施例所述制备方法仅仅是用于说明本发明，而不是对本发明的限制，在本发明的构思前提下对本发明制备方法的简单改进都属于本发明要求保护的范围。

表1实施例中合成动力机油的各原料含量(单位：Kg)

实施例	1	2	3	4	5	6	7	8	9
										天然气制油燃料	53	58	55	48	60	55	55	58	60
二烷基二硫代氨甲酸钼	9	6	8	7	10	6	10	10	8
										羟基乙叉二膦酸	8.1	8.5	7.3	5.5	6.6	5.5	5.5	6.6	8.1
二戊基二硫代氨基甲酸锌	4.9	4.4	4.1	3.5	3.3	4.1	3.5	3.5	4.1
										二苄基二硫代氨基甲酸钠	4.7	4.3	4.2	3.4	3.7	4.3	4.7	3.7	4.2
十二烷基苯磺酸钙	7.4	9.6	8.2	6.6	9.1	6.6	6.6	9.6	9.1
										丁二酰亚胺	5.3	6	5	4.6	4	5	5	5	5
增效剂	3.2	3.5	3	2.8	2.5	3	2.8	2.5
										抗氧化剂	-	-	-	-	-	3	4	1	2
粘度指数改进剂	-	-	-	-	-	0.5	1.3	1.5	0.8

实施例1

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氮气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌20min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氮气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌40min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氮气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌30min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氮气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌55min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌30min，得到初成品；

S5、在氮气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温30min，继续升温至75℃，保温30min，再继续升温至80℃，保温15min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

实施例2

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氮气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌25min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氮气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌50min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氮气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌30min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氮气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌55min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌40min，得到初成品；

S5、在氮气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温35min，继续升温至75℃，保温25min，再继续升温至80℃，保温15min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

实施例3

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氮气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌30min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氮气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌45min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氮气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌35min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氮气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌55min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌35min，得到初成品；

S5、在氮气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温35min，继续升温至75℃，保温25min，再继续升温至80℃，保温15min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

实施例4

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氩气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌25min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氩气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌45min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氩气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌40min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氩气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌60min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌35min，得到初成品；

S5、在氩气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温40min，继续升温至75℃，保温20min，再继续升温至80℃，保温20min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

实施例5

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氦气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌20min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氦气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌45min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氦气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌40min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氦气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌50min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌40min，得到初成品；

S5、在氦气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温40min，继续升温至75℃，保温20min，再继续升温至80℃，保温10min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

实施例6

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氮气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌20min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氮气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌45min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氮气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌30min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氮气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌50min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼、2,2'-亚甲基双(4-乙基-6-叔丁基苯酚)补强剂、聚烷基甲基丙烯酸十二酯粘度指数改进剂，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌40min，得到初成品；

S5、在氮气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温30min，继续升温至75℃，保温25min，再继续升温至80℃，保温15min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

实施例7

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氮气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌30min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氮气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌45min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氮气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌35min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氮气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌55min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼、2,2'-亚甲基双(4-乙基-6-叔丁基苯酚)补强剂、聚烷基甲基丙烯酸十二酯粘度指数改进剂，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌35min，得到初成品；

S5、在氮气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温30min，继续升温至75℃，保温30min，再继续升温至80℃，保温15min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

实施例8

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氮气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌25min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氮气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌45min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氮气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌35min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氮气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌55min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼、2,2'-亚甲基双(4-乙基-6-叔丁基苯酚)补强剂、聚烷基甲基丙烯酸十二酯粘度指数改进剂，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌35min，得到初成品；

S5、在氮气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温40min，继续升温至75℃，保温20min，再继续升温至80℃，保温10min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

实施例9

一种合成动力机油补强剂，其原料配比见表1所示。

S1、在氮气保护下，将乙醇a加热到40℃，然后加入硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌，硼化丁基硫代氨基甲酸锌选自青岛利宝石油添加剂有限公司的抗水解型TB-206，搅拌20min，得到混合料a，纯乙醇a的重量为混合料a总重量的30％；

S2、在氮气保护下，将乙醇b加热到40℃，然后加入羟基乙叉二膦酸、二戊基二硫代氨基甲酸锌、二苄基二硫代氨基甲酸钠，二戊基二硫代氨基甲酸锌选自上海纳米克斯新能源科技有限公司，搅拌40min，得到混合料b，纯乙醇b的重量为混合料b总重量的40％；

S3、在氮气保护下，将乙醇c加热到40℃，然后加入十二烷基苯磺酸钙、丁二酰亚胺，搅拌40min，得到混合料c，纯乙醇c的重量为混合料c总重量的35％；

S4、在氮气保护下，将天然气制油燃料加热到50℃，然后加入混合料a、混合料b、混合料c，搅拌50min，之后加入二烷基二硫代氨甲酸钼、2,2'-亚甲基双(4-乙基-6-叔丁基苯酚)补强剂、聚烷基甲基丙烯酸十二酯粘度指数改进剂，二烷基二硫代氨甲酸钼选自杭州施特安化工有限公司，继续搅拌40min，得到初成品；

S5、在氮气保护、不断搅拌的情况下，将初成品升温至65℃，保温30min，继续升温至75℃，保温25min，再继续升温至80℃，保温15min，冷却降温，得到补强剂。

其中，步骤S4、S5中产生的气体混合物，经过冷凝，形成不凝气和乙醇，乙醇回收利用，不凝气经过尾气处理后放空。

对比例1

本对比例和实施例3的区别之处在于，补强剂中未添加增效剂。

对比例2

本对比例和实施例3的区别之处在于，增效剂中未添加二丁基二硫代氨基甲酸锌。

对比例3

本对比例和实施例3的区别之处在于，增效剂中硼化丁基硫代氨基甲酸锌和二丁基二硫代氨基甲酸锌的重量配比为16:1。

将实施例1-9和对比例1-3制得的补强剂，加入到合成动力机油中，并对合成动力机油，进行下述性能检测，检测结果如表2所示。

合成动力机油采用以下方法制备：将35份聚α烯烃、23份三羟甲基丙烷酯、11份烷基萘、13份茂金属、15份补强剂，混合均匀，升温到60℃，保温120min后，冷却降温，得到合成动力机油。

依据GB/T265-1988的标准规定测定合成动力机油的运动粘度进行检测。

依据GB/T3142-1982的标准规定测定合成动力机油的抗磨性能。

试验条件为：Ⅱ级钢球，直径

硬度HRC59-61，材料GCr15，转速1450转/分钟，时间10s。

表2检测结果

测定项目	40℃运动粘度/(mm2/s)	100℃运动粘度/(mm2/s)	磨斑直径/(mm)
				实施例1	58	9.3	0.31
实施例2	53	8.9	0.32
				实施例3	55	9.1	0.27
实施例4	56	9.4	0.29
				实施例5	53	8.9	0.28
实施例6	59	9.5	0.34
				实施例7	56	9.6	0.30
实施例8	58	9.4	0.33
				实施例9	59	9.3	0.32
对比例1	105	15.5	1.98
				对比例2	84	14.8	0.91
对比例3	94	15.0	0.83

从表2中可以看出，本发明的补强剂，通过原料之间的协同作用，能够有效的改善合成动力机油的抗磨性，并使合成动力机油保持良好的运动粘度，同时还具有储存稳定、使用稳定的优点。

通过对比实施例3和对比例1-3，由此可以看出，通过复配功能添加剂原料之间的协同作用，有效改善了合成动力机油的性能，其中，硼化丁基硫代氨基甲酸锌、二丁基二硫代氨基甲酸锌能够在摩擦表面形成润滑薄膜，降低发动机摩擦损失、运动粘度，并使合成动力机油，表现良好的抗磨性、流动性。