阅读说明：本技术 一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置 (Head-mounted auxiliary driving device for achromate ) 是由 郑威 龙佳伟 于 2019-09-18 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置,包括色盲矫正眼镜本体和支架,所述色盲矫正眼镜本体的后侧安装有遮阳板,且遮阳板连接在固定块上,所述色盲矫正眼镜本体的上端固定有连接块,且色盲矫正眼镜本体的左右边侧设置有支架,所述支架上安装有活动杆,且活动杆的上端固定有细绳,所述活动杆的下端设置有右拉伸带,所述卡接块的上下边侧设置有限位块,且限位块的内侧安装有复位弹簧,所述右拉伸带的左侧设置有左拉伸带,且左拉伸带的端部固定有安装块。该头戴式色盲患者用辅助驾驶装置,能够避免在驾驶过程中的颠簸导致辅助驾驶装置发生掉落的问题,能够在使用时对色盲患者起到遮阳的作用。(The invention discloses a head-mounted auxiliary driving device for a achromate, which comprises an achromate correcting glasses body and a support, wherein a sun shield is arranged at the rear side of the achromate correcting glasses body, the sun shield is connected to a fixed block, a connecting block is fixed at the upper end of the achromate correcting glasses body, the left side and the right side of the achromate correcting glasses body are respectively provided with a support, a movable rod is arranged on the support, a thin rope is fixed at the upper end of the movable rod, the lower end of the movable rod is provided with a right stretching belt, the upper side and the lower side of a clamping block are respectively provided with a limiting block, the inner side of the limiting block is provided with a return spring, the left side of the right stretching belt is provided with a left stretching belt, and. This wear-type achromatopsia patient is with supplementary driving device can avoid jolting at the driving in-process and lead to the problem that supplementary driving device takes place to drop, can play the effect of sunshade to the achromatopsia patient when using.)

一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置

技术领域

本发明涉及辅助驾驶技术领域，具体为一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置。

背景技术

先天性色觉障碍的通常被称之为色盲，色盲患者不能分辨自然光谱中的各种颜色或者部分颜色，众所周知，色盲患者不能分辨交通信号灯和一些交通标志，从而导致不能够驾驶机动车，色盲患者能够通过使用辅助驾驶装置来辨认交通警示灯和路标，目前，色盲患者用辅助驾驶装置大多采用佩戴色盲矫正眼镜的方式。

然而现有的辅助驾驶装置存在以下问题：

1.现有的辅助驾驶装置在色盲患者使用时，驾驶过程中容易出现颠簸的现象，从而导致辅助驾驶装置发生掉落，进而影响到色盲患者的正常驾驶；

2.现有的辅助驾驶装置在使用时不便于对色盲患者进行遮阳，从而导致刺眼的阳光影响到驾驶员的正常驾驶。

针对上述问题，在原有的辅助驾驶装置基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置，以解决上述背景技术中提出现有的辅助驾驶装置在色盲患者使用时，驾驶过程中容易出现颠簸的现象，从而导致辅助驾驶装置发生掉落，进而影响到色盲患者的正常驾驶，在使用时不便于对色盲患者进行遮阳，从而导致刺眼的阳光影响到驾驶员的正常驾驶的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置，包括色盲矫正眼镜本体和支架，所述色盲矫正眼镜本体的后侧安装有遮阳板，且遮阳板连接在固定块上，并且固定块安装在色盲矫正眼镜本体上，所述色盲矫正眼镜本体的上端固定有连接块，且色盲矫正眼镜本体的左右边侧设置有支架，所述支架上安装有活动杆，且活动杆的上端固定有细绳，所述活动杆的下端设置有右拉伸带，且右拉伸带的端部安装有卡接块，所述卡接块的上下边侧设置有限位块，且限位块的内侧安装有复位弹簧，所述右拉伸带的左侧设置有左拉伸带，且左拉伸带的端部固定有安装块，并且安装块上开设有通槽。

优选的，所述固定块与色盲矫正眼镜本体为一体化结构，且固定块与遮阳板之间为可旋转结构，并且遮阳板与活动杆之间通过细绳相互连接。

优选的，所述活动杆与支架之间为可旋转结构，且活动杆的上端缠绕有细绳，并且活动杆的下端缠绕有右拉伸带，而且细绳和右拉伸带的缠绕方向相同。

优选的，所述限位块关于卡接块的横向中轴线对称设置，且限位块设置为2个，并且2个限位块的长度之和与卡接块的宽度相等。

优选的，所述安装块的内壁与卡接块的外壁相互贴合，且卡接块上安装有限位块，并且限位块的外壁与通槽的内壁相互贴合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该头戴式色盲患者用辅助驾驶装置，能够避免在驾驶过程中的颠簸导致辅助驾驶装置发生掉落的问题，能够在使用时对色盲患者起到遮阳的作用；

1.同时拉动右拉伸带和左拉伸带，使得活动杆进行旋转，活动杆的旋转从而使得遮阳板向上翘起，通过翘起的遮阳板达到对色盲患者起到遮阳的作用，避免了阳光照射直接影响到色盲患者的驾驶；

2.按压限位块，使限位块进入到卡接块的内部，此时将卡接块***到安装块的内部，推动卡接块，当限位块进入到通槽的正下方时，限位块进行复位，从而达到色盲矫正眼镜本体固定在色盲患者头部上的目的，避免了在驾驶过程中的颠簸导致辅助驾驶装置发生掉落的问题。

附图说明

图1为本发明色盲矫正眼镜本体和遮阳板俯视结构示意图；

图2为本发明色盲矫正眼镜本体和遮阳板展开后结构示意图；

图3为本发明色盲矫正眼镜本体和遮阳板正面结构示意图；

图4为本发明色盲矫正眼镜本体和遮阳板正面展开后结构示意图；

图5为本发明图2中A处放大示意图；

图6为本发明活动杆和支架侧面剖视结构示意图；

图7为本发明活动杆和右拉伸带俯视结构示意图；

图8为本发明安装块和卡接块剖视结构示意图。

图中：1、色盲矫正眼镜本体；2、遮阳板；3、固定块；4、连接块；5、支架；6、活动杆；7、细绳；8、右拉伸带；9、卡接块；10、限位块；11、复位弹簧；12、左拉伸带；13、安装块；14、通槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置，包括色盲矫正眼镜本体1、遮阳板2、固定块3、连接块4、支架5、活动杆6、细绳7、右拉伸带8、卡接块9、限位块10、复位弹簧11、左拉伸带12、安装块13和通槽14，色盲矫正眼镜本体1的后侧安装有遮阳板2，且遮阳板2连接在固定块3上，并且固定块3安装在色盲矫正眼镜本体1上，色盲矫正眼镜本体1的上端固定有连接块4，且色盲矫正眼镜本体1的左右边侧设置有支架5，支架5上安装有活动杆6，且活动杆6的上端固定有细绳7，活动杆6的下端设置有右拉伸带8，且右拉伸带8的端部安装有卡接块9，卡接块9的上下边侧设置有限位块10，且限位块10的内侧安装有复位弹簧11，右拉伸带8的左侧设置有左拉伸带12，且左拉伸带12的端部固定有安装块13，并且安装块13上开设有通槽14。

固定块3与色盲矫正眼镜本体1为一体化结构，且固定块3与遮阳板2之间为可旋转结构，并且遮阳板2与活动杆6之间通过细绳7相互连接，活动杆6在旋转时能够在细绳7的作用下使得遮阳板2向上旋转。

活动杆6与支架5之间为可旋转结构，且活动杆6的上端缠绕有细绳7，并且活动杆6的下端缠绕有右拉伸带8，而且细绳7和右拉伸带8的缠绕方向相同，拉动右拉伸带8时能够带动活动杆6进行同步旋转，活动杆6的旋转能将细绳7进行收缩。

限位块10关于卡接块9的横向中轴线对称设置，且限位块10设置为2个，并且2个限位块10的长度之和与卡接块9的宽度相等，限位块10能够刚好进入到卡接块9的内部。

安装块13的内壁与卡接块9的外壁相互贴合，且卡接块9上安装有限位块10，并且限位块10的外壁与通槽14的内壁相互贴合，限位块10的外壁与通槽14的内壁相互贴合，避免限位块10在通槽14的内部出现晃动。

工作原理：在使用该头戴式色盲患者用辅助驾驶装置时，首先根据图1-8所示，在色盲患者进行驾驶时，将色盲矫正眼镜本体1放置在眼睛前，此时支架5被耳朵的上方支撑，同时拉动右拉伸带8和左拉伸带12，如图6和图7所示，因右拉伸带8和左拉伸带12缠绕在活动杆6的下端，在右拉伸带8和左拉伸带12的拉动作用下使得活动杆6进行旋转，因活动杆6与遮阳板2之间通过细绳7相互连接，细绳7与右拉伸带8的缠绕方向相同，活动杆6的旋转使得细绳7进行收纳，如图2所示，细绳7的收纳从而拉动遮阳板2，使得遮阳板2向上翘起，通过遮阳板2的翘起从而对阳光进行遮挡；

如图2、图5和图8所示，在进行色盲矫正眼镜本体1固定时，同时向卡接块9的内侧按压限位块10，此时限位块10进入到卡接块9的内部，复位弹簧11被压缩，如图8所示，将卡接块9***到安装块13的内部，推动卡接块9，当限位块10移动到通槽14的正下方时，限位块10在复位弹簧11的作用下进行复位，在限位块10复位作用下达到将色盲矫正眼镜本体1固定在色盲患者头部上的目的，避免了因驾驶过程中的颠簸导致色盲矫正眼镜本体1发生掉落，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。