阅读说明：本技术 一种基于支付扫码智能公交提前支付管理系统 (Intelligent bus advance payment management system based on payment code scanning ) 是由 李培庆 张顺风 叶康龙 吾泽胤 倪欣 蒋佳辰 裘卓成 傅阳 于 2019-08-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种基于支付扫码智能公交提前支付管理系统,旨在提供一种智能高效的公交提前支付管理系统,其技术方案要点是包括包括安装在公交站牌上的支付二维码模块,用户乘车时使用的手机支付扫码模块和人脸识别模块,所述支付二维码模块中主要是一个存储模块,其作用是存储公交线路的基本信息,方便在用扫码时确定所乘公交线路的信息；所述手机支付扫码模块包括信息提取模块、接收模块、显示模块,所述人脸识别模块包括摄像头模块、无线传送模块,本发明适用于智能公交及城市公交线路优化领域。(The invention discloses an intelligent bus advanced payment management system based on payment code scanning, and aims to provide an intelligent and efficient bus advanced payment management system, which has the technical scheme that the intelligent bus advanced payment management system comprises a payment two-dimensional code module arranged on a bus stop board, a mobile phone payment code scanning module used by a user when the user takes a bus and a face recognition module, wherein the payment two-dimensional code module mainly comprises a storage module which is used for storing basic information of a bus line and is convenient for determining the information of the taken bus line when the code is scanned; the mobile phone payment code scanning module comprises an information extraction module, a receiving module and a display module, and the face recognition module comprises a camera module and a wireless transmission module.)

一种基于支付扫码智能公交提前支付管理系统

技术领域

本发明涉及智能公交及城市公交线路优化领域，尤其是一种基于支付扫码智能公交提前支付管理系统与方法。

背景技术

在当今倡导公交优先发展和绿色交通理念，越来越多人选择绿色环保的公交出行方式。目前很多公交车都实行了支付扫码收费的方式，公交车在前门上车位置放置了一台扫码设备，但是由于有时候乘客没有提前准备好二维码，以及有时候不能一次扫码成功，必须多次扫码，浪费了上车时间，所以在高峰期间造成上车门口拥堵，乘客情绪较大，同时也加长公交停靠时间，降低了公交的运行效率。此发明大大缩短了乘客扫码上车时间，降低了公交车停靠时间，提高了公交出行效率，降低市民对公共交通服务的不满。改善城市交通环境和提高城市整体文明形象，从而促进社会和谐发展。同时该发明是依托支付终端，不需要再重新建立数据终端，且技术都已成熟使用，不需要再投入大量资金，并且人们现已普遍接收和使用移动支付方法，推广较为方便快捷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种基于支付扫码智能公交提前支付管理系统，包括：

包括安装在公交站牌上的支付二维码模块，用户乘车时使用的手机支付扫码模块和人脸识别模块。

所述支付二维码模块中主要是一个存储模块，其作用是存储公交线路的基本信息，方便在用扫码时确定所乘公交线路的信息。

所述手机支付扫码模块包括信息提取模块、接收模块、显示模块。

所述人脸识别模块包括摄像头模块、无线传送模块。

所述手机支付扫码模块的信息提取模块用于在扫码时提取出二维码模块上公交线路的基本信息，同时向云端数据中心发送提取实名认证用户个人基本信息的请求，云端数据中心接到请求后会给内置有APP的移动终端发送所需信息；

所述手机支付扫码模块的接收模块和显示模块分别用于接收后期支付云端中心反馈回来是信息和显示反馈回来的信息；

所述人脸识别模块的摄像头模块和无线传送模块分别用于在乘客进入车厢时拍下人脸照片并上传给云端数据中心，与云端中心中个人的人脸照片进行对比。

优选的，所述存储模块存储的公交线路基本信息主要包括该线路的各站点名称，及对应站点的票价和两站点间的大约运行时长，方便在扫码时确定所乘公交线路的信息；所述的用户个人基本信息主要是姓名和人脸图像。

本发明的技术方案还提出了一种智能公交提前支付管理方法，具体包括以下步骤：

a.用户到达公交车站看到站牌上自己所要乘坐的公交线路后面对应的支付二维码后，打开内置有APP的移动终端扫描此二维码，若显示线路为所乘线路时，则选择所要到达的站点并显示到达该站点所需支付的费用，执行步骤b，否则重新选择线路对应二维码扫描；

b.确认支付费用，并接收到云端数据中心发来的基本信息，方便后期的分析处理；

c.所乘公交车进站后，乘客排队依次上车，上车时车门上的摄像头会拍摄每个乘客的人脸图像；

d.拍摄的人脸图像传送到支付云端数据中心，与步骤b中提取的乘客信息进行对比，确定两份信息是否为同一人，若为同一人信息则执行步骤e，否则执行步骤f；

e.给乘客手机支付终端发送“乘坐成功”字样，同时结束本方法；

f.若有未识别出来的乘客，则给乘客手机支付终端发送“乘坐异常”字样和一个网址链接，若乘客确定支付，则点开所接收到的网址，会出现拍摄界面，手动拍摄人脸图像后点击“完成”，进行步骤d，若乘客忘记支付，则进行步骤g；

g.乘客前往车辆前段扫码支付，支付成功，同时结束本方法。

发明具有以下有益效果：

系统通过用户提前支付费用，可以有效解决在上车时有些人忘记提前把扫码页面打开以及因为没有对准扫码机器而导致一次扫码不成功等浪费时间的情况，避免支付扫码上车时在车门口的拥堵现象，从而缩短公交车在车站的停留时间，提高了公交车的运营效率，同时也节约了公交资源，符合绿色交通理念。

附图说明

图1是本发明所述相应模块的连接及通讯示意图；

图2是本发明系统流程图；

图3是本发明的摄像头模块在公交车上的安装位置结构示意简图。

图4是本发明的公交站牌结构示意图。

图中：1公交车、2摄像头模块、3二维码模块、4公交站牌、5信息提取模块、6接收模块、7显示模块。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本发明作进一步的说明，结构主要包括公交车1、摄像头模块2、二维码模块3以及公交站牌4。但本发明的保护范围并不限于此。

如附图1-4所示的智能公交提前支付管理系统，包括支付二维码模块3，手机支付扫码模块和人脸识别模块，所述的二维码模块3是安装在公交站牌4对应的线路旁边，所述的手机支付扫码模块是用户在乘车时使用的，所述的人脸识别模块是安装在公交车前门上车的地方。

所述支付二维码模块中主要是一个存储模块，其作用是存储公交线路的基本信息，方便在用支付扫码确定所乘公交线路的信息。该模块与传统的上车扫码在原理上基本上是一样的，区别在传统的是上车后乘客出示乘车二维码，车上的扫描器扫码，而本发明中是在站牌上提前出示公交线路二维码，二维码中包含公交线路的基本信息，此发明的主要优点是提前支付费用，防止上车时扫码的拥挤。

所述手机支付扫码模块包括信息提取模块5、接收模块6、显示模块7。信息提取模块5用于在扫码时提取出二维码模块3上公交线路的基本信息，同时向云端数据中心发送提取实名认证用户个人基本信息的请求，云端数据中心接到请求后会给内置有APP的移动终端(例如：手机、平板等)发送所需信息；接收模块6和显示模块7分别用于接收后期云端数据中心反馈回来是信息和显示反馈回来的信息。

如图1所示，所述人脸识别模块包括摄像头模块2、无线传送模块。摄像头模块2和无线传送模块分别用于在乘客进入车厢时拍下人脸照片并上传给云端数据中心，与云端数据中心中个人的人脸照片进行对比。

如图2所示，本发明所提出的智能公交提前支付管理方法，其具体步骤包括：

a.用户到达公交车站看到站牌上自己所要乘坐的公交线路后面对应的支付二维码后，打开内置有APP的移动终端(例如：手机、平板等)扫描此二维码，若显示线路为所乘线路时，则选择所要到达的站点并显示到达该站点所需支付的费用，执行步骤b，否则重新选择线路对应二维码扫描；

b.确认支付费用，并接收到云端数据中心发来的基本信息(主要是姓名和人脸图像)，方便后期的分析处理；

c.所乘公交车进站后，乘客排队依次上车，上车时车门上的摄像头会拍摄每个乘客的人脸图像；

d.拍摄的人脸图像传送到支付云端数据中心，与步骤b中提取的乘客信息进行对比，确定两份信息是否为同一人，若为同一人信息则执行步骤e，否则执行步骤f；

e.给乘客手机支付终端发送“乘坐成功”字样，同时结束本方法；

f.若有未识别出来的乘客，则给乘客手机支付终端发送“乘坐异常”字样和一个网址链接，若乘客确定支付，则点开所接收到的网址，会出现拍摄界面，手动拍摄人脸图像后点击“完成”，进行步骤d，若乘客忘记支付，则进行步骤g；

g.乘客前往车辆前段扫码支付，支付成功，同时结束本方法。

所示实施例为本发明的优选的实施方式，但本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明的实质内容的情况下，在领域技术人员能做出的任何显而易见的改进、替换或者变型均属于本发明的保护范围。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。