阅读说明：本技术 一种带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统 (Direct insertion type ignition system with waterproof rubber sleeve sealing structure for gas ) 是由 段振涛 韦攀 盛利 覃星念 叶双超 刘志治 于 2019-09-18 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统,点火系统包括套管和点火线圈,还包括胶套,胶套包括倒立的碗状结构和沿碗状结构内底面向下延伸的柱套,柱套设有内腔,内腔贯通碗状结构的底面,碗状结构的内壁设有凸筋,柱套插设于套管的末端,并使凸筋与套管过盈配合连接；套管内设有插接部,点火线圈穿过内腔,并插设于插接部。本发明解决了由于整车在上路前或其他原因进行整车清洗而导致的点火系统胶套进水的难题。(The invention discloses a direct insertion type ignition system for gas with a waterproof rubber sleeve sealing structure, which comprises a sleeve, an ignition coil and a rubber sleeve, wherein the rubber sleeve comprises an inverted bowl-shaped structure and a column sleeve extending downwards along the inner bottom surface of the bowl-shaped structure; the sleeve pipe is internally provided with a plug-in part, and the ignition coil passes through the inner cavity and is plugged in the plug-in part. The invention solves the problem of water inlet of the rubber sleeve of the ignition system caused by cleaning the whole vehicle before the whole vehicle is on the road or for other reasons.)

一种带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统。

背景技术

为了满足日趋严格排放法规要求和环境保护要求，车辆上公路前，尤其是渣土车从工地出来前，需要将车辆清洗干净，这就导致发动机由于清洗带来的故障。燃气发动机的点火系统由于布置在发动机***，在车辆清洗时，首当其冲就是受害者，由于清洗导致点火系统进水故障不在少数。

燃气发动机点火系统由于需要定期检查和更换火花塞，而现有的点火胶套设计只能防部分灰尘和轻微的溅水。不能满足水直接喷淋到该位置的防护要求。如附图3，水压大时水会从套管1与传统胶套11的缝隙流入点火系统内，如图3中箭头所示。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统，解决了由于整车在上路前或其他原因进行整车清洗而导致的点火系统胶套进水的难题。

本发明采取以下技术方案实现上述目的：

一种带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统，点火系统包括套管和点火线圈，还包括胶套，所述胶套包括倒立的碗状结构和沿所述碗状结构内底面向下延伸的柱套，所述柱套设有内腔，所述内腔贯通所述碗状结构的底面，所述碗状结构的内壁设有凸筋，所述柱套插设于所述套管的末端，并使所述凸筋与所述套管过盈配合连接；所述套管内设有插接部，所述点火线圈穿过所述内腔，并插设于所述插接部。

优选地，所述凸筋为至少一个。

优选地，所述柱套的外壁设有密封环，所述密封环为至少三个。

优选地，所述碗状结构的底面设有排气槽，所述排气槽的其中一端延伸至所述凸筋处。

优选地，所述排气槽的宽度为0.5～1.5mm，深度为0.5～1.5mm。

本发明的有益效果是：

本发明的带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统，凸筋与套管进行过盈配合，起到第一道密封作用；胶套与套管的末端进行过盈配合，在胶套碗状结构的底面设有排气槽，用于保持套管腔内的气体平衡，这是达到第二道密封的作用；柱套的外壁设有密封环，密封环位于柱套与套管内壁之间，起到到第三道密封的作用。

附图说明

图1为本发明实施例提供的带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统的整体示意图；

图2为本发明实施例提供的带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统的结构示意图；

图3为本发明背景技术中描述的现有的带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统的结构示意图。

图中，1-套管，2-点火线圈，3-胶套，4-内腔，5-碗状结构，6-柱套，7-凸筋，8-密封环，9-排气槽，10-插接部，11-传统胶套。

具体实施方式

下面结合附图1-2和具体实施方式对本发明进行详细说明。

请同时参见图1和图2，本发明实施方式提供一种带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统，点火系统包括套管1、点火线圈2和胶套3。胶套3包括倒立的碗状结构5和沿碗状结构5内底面向下延伸的柱套6。柱套6设有内腔4。内腔4贯通碗状结构5的底面。碗状结构5的内壁设有凸筋7，柱套6插设于套管1的末端，并使凸筋7与套管1过盈配合连接。套管内设有插接部10，点火线圈2穿过内腔4，并插设于插接部10。

本发明的带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统在使用时，凸筋7与套管1进行过盈配合，起到第一道密封作用，防止水进入套管1内。点火线圈2则与内腔4过盈配合，防止水从内腔4进入套管1内。

进一步地，凸筋7为至少一个。柱套6的外壁设有密封环8。密封环8为至少三个。碗状结构5的底面设有排气槽9。排气槽9的其中一端延伸至凸筋7处。排气槽9的宽度为1mm，深度为1mm。

胶套3与套管1的末端进行过盈配合，在胶套3的碗状结构5的底面设有排气槽9，用于保持套管1腔内的气体平衡，既能防溅水，又能透气，同时达到第二道密封的作用；柱套6的外壁设有密封环8，与套管1的内壁过盈配合，起到第三道密封的作用，对点火系统进行全方位防护，三道密封作用，使点火系统对于市场上的各种喷淋水都能起到很好的防护效果。

本发明的带防水胶套密封结构的燃气用直插式点火系统，适用性广，既满足了公路运输车辆，又满足了城市建设对车辆清洁的要求，杜绝了由于车辆清洗导致的燃气发动机点火系统进水带来的发动机无法点火、发动机无力或发动机发喘的故障。为整机可靠性达到用户使用要求、为城市清洁做出贡献。

虽然，上文中已经用具体实施方式，对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。