阅读说明：本技术 液压操动机构及断路器 (Hydraulic operating mechanism and circuit breaker ) 是由 李海文 胡月萍 刘煜 雷琴 刘宇 于 2019-07-25 设计创作，主要内容包括：本发明涉及电开关的触点操作机构技术领域,特别涉及一种液压操动机构及断路器。该断路器包括断口结构和液压操动机构,断口结构包括动触头和静触头,液压操动机构包括主转轴、工作缸、液压系统和缓冲器；工作缸包括缸体和差动活塞；液压系统包括油箱、油路及换向阀；缓冲器的动作端设有沿其活动方向延伸的连接长孔；主转轴通过拐臂与差动活塞上的活塞杆传动连接,且通过拐臂与缓冲器的连接长孔连接；使用时,主转轴通过拐臂传动连接断路器动触头,在差动活塞移动时主转轴同步带动动触头进行分合闸动作；液压操动机构中设置专门的缓冲器来实现合闸动作中的缓冲。该断路器用于解决现有技术中的断路器分闸或合闸时间长的问题。(The invention relates to the technical field of contact operating mechanisms of electric switches, in particular to a hydraulic operating mechanism and a circuit breaker. The circuit breaker comprises a fracture structure and a hydraulic operating mechanism, wherein the fracture structure comprises a moving contact and a fixed contact, and the hydraulic operating mechanism comprises a main rotating shaft, a working cylinder, a hydraulic system and a buffer; the working cylinder comprises a cylinder body and a differential piston; the hydraulic system comprises an oil tank, an oil way and a reversing valve; the action end of the buffer is provided with a connecting long hole extending along the moving direction; the main rotating shaft is in transmission connection with a piston rod on the differential piston through a crank arm and is connected with a connecting long hole of the buffer through the crank arm; when the differential mechanism is used, the main rotating shaft is connected with a moving contact of the circuit breaker through a crank arm transmission, and the main rotating shaft synchronously drives the moving contact to perform opening and closing actions when the differential piston moves; a special buffer is arranged in the hydraulic operating mechanism to realize the buffering in the closing action. The circuit breaker is used for solving the problem that the circuit breaker in the prior art is long in opening or closing time.)

液压操动机构及断路器

技术领域

本发明涉及电开关的触点操作机构技术领域，特别涉及一种液压操动机构及断路器。

背景技术

目前断路器的分合闸动作通常通过液压操动机构来操动，液压操动机构的动作输出端与断路器中的断口结构处的动触头传动连接，并带动动触头实现分合闸动作。

如授权公告号为CN106783420B的发明专利中记载了一种断路器用弹簧储能型液压操动机构，该断路器用弹簧储能型液压操动机构即为断路器中常用的液压操动机构；通常为了提高断路器的机械寿命，会在液压操动机构的工作缸中的差动活塞的合闸过程中和分闸过程中均设置一段缓冲行程，缓冲行程通常是在差动活塞的两侧设置分闸缓冲台阶和合闸缓冲台阶，并在对应工作缸缸体内腔的端部设置分闸缓冲套和合闸缓冲套，利用分闸缓冲台阶进入分闸缓冲套和合闸缓冲台阶进入合闸缓冲套内形成缓冲节流间隙来实现。

上述形式的液压操动机构存在以下问题：1）分合闸操作启动时，由于油液只能从缓冲节流间隙及设置在缓冲套上的小孔流入工作缸内腔内，供油量不足，液压操动机构的启动力不足，启动较慢，进而导致分合闸时间较长；2）缓冲节流间隙的设计与断路器灭弧室的结构有关，一旦灭弧室结构改变，就需要设计新的工作缸，非常麻烦；3）液压操动机构在分闸操作过程中，当进入缓冲行程时，差动活塞会受到很大的反作用力，并且这个反作用力会传递到活塞杆上，而活塞杆一般较长较细，所以很容易出现活塞杆失稳弯曲或折断现象；4）由于差动活塞和缓冲套的承压面积一般都较小，在进入缓冲行程时，会造成油液的压力非常高，这会损坏密封圈，甚至会造成工作缸变形；5）由于缓冲套和缓冲台阶都设置在工作缸的内腔中，当需要进行调整或修改时，需要将整个液压操动机构拆散，工作量较大，非常不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种液压操动机构，用于解决现有技术中的液压操动机构启动力不足，进而导致断路器分闸或合闸时间长的问题；本发明还提供一种断路器，用于解决现有技术中的断路器分闸或合闸时间长的问题。

为实现上述目的，本发明所提供的液压操动机构采用以下技术方案：

该液压操动机构包括：

主转轴；

工作缸，包括缸体以及滑动安装在缸体内的差动活塞；

液压系统，包括油箱、油路及换向阀；

工作缸缸体的被差动活塞密封分隔开的有杆腔连通换向阀的主进油口，工作缸缸体的被差动活塞密封分隔开的无杆腔连通换向阀的工作进油口；

缓冲器，动作端设有沿其活动方向延伸的连接长孔；

主转轴通过拐臂与差动活塞上的活塞杆传动连接，且通过拐臂与缓冲器的连接长孔连接；

使用时，主转轴通过拐臂传动连接断路器动触头，在差动活塞移动时主转轴同步带动动触头进行分合闸动作；

在差动活塞的分合闸移动行程中，有杆腔和无杆腔的进出油流量保持不变，在动触头分合闸行程的尾段，主转轴带动缓冲器动作进行缓冲；

或者，差动活塞在分闸行程和合闸行程中的一个的尾段通过差动活塞在移动行程中与工作缸内腔之间形成节流间隙而进行缓冲，另一个的尾段通过主转轴带动缓冲器动作进行缓冲。

本发明所提供的液压操动机构的有益效果是：该液压操动机构中通过缓冲器来提供断路器分闸和/或合闸进入缓冲行程中时所需要的缓冲力，工作缸的内腔的端部不需要形成节流间隙来进行缓冲，这样，在断路器的分闸和/或合闸启动时，油液可以直接进入工作缸内腔并瞬间作用在差动活塞上，大大增加了差动活塞在启动时受到的驱动力，相当于大大提高了液压操动机构的启动力，同时缓冲器的动作端上设有连接长孔，可以通过设计连接长孔的长度，实现只有在需要缓冲力时缓冲器才动作，所以差动活塞在启动时不会受到来自缓冲器的阻力，这样使差动活塞的启动加速度大大增加，进而缩短了断路器分合闸的时间。

进一步的，主转轴分别通过三个拐臂传动连接工作缸、缓冲器和断路器动触头。这样设置，便于工作缸、缓冲器和断路器动触头的布置。

进一步的，主转轴水平延伸，三个拐臂中传动连接工作缸和缓冲器的拐臂处于过主转轴轴线的竖直平面的一侧，传动连接断路器动触头的拐臂处于过主转轴轴线的竖直平面的另一侧。这样设置，使主转轴的受力更加均衡，可以提高主转轴的稳定性，另外，在满足缓冲器、工作缸和断路器动触头的装配条件的基础上，可以缩短主转轴的长度。

进一步的，传动连接断路器动触头的拐臂处于另外两个拐臂之间的位置。这样设置，在该液压操动机构使用时，主转轴上受到三个拐臂的作用力的受力点分布较为均匀，可以避免主转轴受力出现变形。

进一步的，缓冲器为液压缓冲器。液压缓冲器运行所需材料为液压油液，运作成本较低；液压缓冲器运行过程中受力较为稳定；液压缓冲器占用空间较小，可以降低整个液压操动机构的占用空间；液压缓冲器的使用寿命较长。

进一步的，液压缓冲器包括缓冲缸、滑动密封安装在缓冲缸内的缓冲活塞以及与缓冲活塞固连的缓冲活塞杆，缓冲活塞杆上铰接有连杆，连杆远离缓冲活塞的一端构成所述动作端，连接长孔设置与连杆上，缓冲缸的缸体内设置有连通被缓冲活塞密封分隔的两个腔体的油液循环流道，缓冲活塞通过在移动行程中与缓冲缸的内腔形成节流间隙而进行缓冲。该种液压缓冲器结构较为简单。

进一步的，液压缓冲器通过在缓冲活塞的端部设置缓冲台阶，在缓冲缸缸体的对应端设置缓冲套，在缓冲活塞移动过程中缓冲台阶进入缓冲套内后，缓冲台阶与缓冲套之间形成节流间隙而实现缓冲。通过缓冲台阶和缓冲套实现其缓冲功能，缓冲套和缓冲台阶均设置在缓冲缸缸体内，减小了液压缓冲器的体积。

本发明所提供的断路器采用以下技术方案：

该断路器包括断口结构和液压操动机构，断口结构包括动触头和静触头，液压操动机构包括：

主转轴；

工作缸，包括缸体以及滑动安装在缸体内的差动活塞；

液压系统，包括油箱、油路及换向阀；

工作缸缸体的被差动活塞密封分隔开的有杆腔连通换向阀的主进油口，工作缸缸体的被差动活塞密封分隔开的无杆腔连通换向阀的工作进油口；

缓冲器，动作端设有沿其活动方向延伸的连接长孔；

主转轴通过拐臂与差动活塞上的活塞杆传动连接，且通过拐臂与缓冲器的连接长孔连接；

使用时，主转轴通过拐臂传动连接断路器动触头，在差动活塞移动时主转轴同步带动动触头进行分合闸动作；

在差动活塞的分合闸移动行程中，有杆腔和无杆腔的进出油流量保持不变，在动触头分合闸行程的尾段，主转轴带动缓冲器动作进行缓冲；

或者，差动活塞在分闸行程和合闸行程中的一个的尾段通过差动活塞在移动行程中与工作缸内腔之间形成节流间隙而进行缓冲，另一个的尾段通过主转轴带动缓冲器动作进行缓冲；

液压操动机构的拐臂与断口结构的动触头传动连接，并带动动触头分合闸动作。

本发明所提供的断路器的有益效果是：该断路器中的液压操动机构通过缓冲器来提供断路器分闸和/或合闸进入缓冲行程中时所需要的缓冲力，工作缸的内腔的端部不需要形成节流间隙来进行缓冲，这样，在断路器的分闸和/或合闸启动时，油液可以直接进入工作缸内腔并瞬间作用在差动活塞上，大大增加了差动活塞在启动时受到的驱动力，相当于大大提高了液压操动机构的启动力，同时缓冲器的动作端上设有连接长孔，可以通过设计连接长孔的长度，实现只有在需要缓冲力时缓冲器才动作，所以差动活塞在启动时不会受到来自缓冲器的阻力，这样使差动活塞的启动加速度大大增加，进而缩短了断路器分合闸的时间。

进一步的，主转轴分别通过三个拐臂传动连接工作缸、缓冲器和断路器动触头。这样设置，便于工作缸、缓冲器和断路器的布置。

进一步的，主转轴水平延伸，三个拐臂中传动连接工作缸和缓冲器的拐臂处于过主转轴轴线的竖直平面的一侧，传动连接断路器动触头的拐臂处于过主转轴轴线的竖直平面的另一侧。这样设置，使主转轴的受力更加均衡，可以提高主转轴的稳定性，另外，在满足缓冲器、工作缸和断路器动触头的装配条件的基础上，可以缩短主转轴的长度。

进一步的，传动连接断路器动触头的拐臂处于另外两个拐臂之间的位置。这样设置，在该液压操动机构使用时，主转轴上受到三个拐臂的作用力的受力点分布较为均匀，可以避免主转轴受力出现变形。

进一步的，缓冲器为液压缓冲器。液压缓冲器运行所需材料为液压油液，运作成本较低；液压缓冲器运行过程中受力较为稳定；液压缓冲器占用空间较小，可以降低整个液压操动机构的占用空间；液压缓冲器的使用寿命较长。

进一步的，液压缓冲器包括缓冲缸、滑动密封安装在缓冲缸内的缓冲活塞以及与缓冲活塞固连的缓冲活塞杆，缓冲活塞杆上铰接有连杆，连杆远离缓冲活塞的一端构成所述动作端，连接长孔设置与连杆上，缓冲缸的缸体内设置有连通被缓冲活塞密封分隔的两个腔体的油液循环流道，缓冲活塞通过在移动行程中与缓冲缸的内腔形成节流间隙而进行缓冲。该种液压缓冲器结构较为简单。

进一步的，液压缓冲器通过在缓冲活塞的端部设置缓冲台阶，在缓冲缸缸体的对应端设置缓冲套，在缓冲活塞移动过程中缓冲台阶进入缓冲套内后，缓冲台阶与缓冲套之间形成节流间隙而实现缓冲。通过缓冲台阶和缓冲套实现其缓冲功能，缓冲套和缓冲台阶均设置在缓冲缸缸体内，减小了液压缓冲器的体积。

附图说明

图1是本发明所提供的断路器的实施例1中液压操动机构的结构示意图；

图2是图1中的液压操动机构的A-A向视图（其中工作缸剖开）；

图3是图1中的液压操动机构的B向视图（其中缓冲器剖开）；

图4是本发明所提供的断路器的实施例3中液压操动机构的缓冲器的结构示意图；

图5是本发明所提供的断路器的实施例3中液压操动机构的工作缸的结构示意图。

附图中：1-主转轴，2-工作缸拐臂，3-动触头拐臂，4-缓冲器拐臂，5-缓冲器连杆，6-动触头连杆，7-工作缸连杆，8-第一销轴，9-第二销轴，10-第三销轴，11-第一铰支座，12-第四销轴，13-差动活塞杆，14-工作缸，15-缓冲器，16-缓冲活塞杆，17-第二铰支座，18-第六销轴，19-缓冲缸，20-缓冲活塞，21-缓冲器下缓冲台阶，22-缓冲器下缓冲套，23-缓冲器上腔，24-缓冲器下腔，25-油液循环流道，26-长孔，27-第三铰支座，28-第五销轴，29-动触头传动杆，30-断口结构，31-缸体，32-差动活塞，33-合闸缓冲台阶，34-合闸缓冲套，35-有杆腔，36-无杆腔，37-第一流道，38-动触头，39-静触头，40-第二流道，101-缓冲缸，102-缓冲活塞，103-缓冲器上缓冲台阶，104-缓冲器下缓冲台阶，105-缓冲器下缓冲套，106-缓冲器上缓冲套，107-缸体，108-差动活塞。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

本发明所提供的断路器的实施例1：

如图1-3所示，该断路器包括断口结构30和液压操动机构，断口结构30包括动触头38和静触头39，液压操动机构用于与动触头38传动连接，以控制动触头38和静触头39的通断，进而实现断路器的分合闸。

如图1-3所示，液压操动机构包括一个主转轴1，主转轴1水平延伸，主转轴1上固定有工作缸拐臂2、动触头拐臂3和缓冲器拐臂4，工作缸拐臂2用于与工作缸14传动连接，动触头拐臂3用于与断口结构30中的动触头38传动连接，缓冲器拐臂4用于与缓冲器15传动连接；工作缸拐臂2和缓冲器拐臂4位于过主转轴1的竖直平面的一侧，动触头拐臂3位于过主转轴1的竖直平面的另一侧，且动触头拐臂3处于工作缸拐臂2和缓冲器拐臂4之间。

液压操动机构还包括液压系统，液压系统包括油箱、油路和换向阀（图中未显示油箱及换向阀）。

如图1和图2所示，工作缸14包括缸体31和滑动安装在缸体31内的差动活塞32，差动活塞32的上侧设有合闸缓冲台阶33，合闸缓冲台阶33的上侧设有差动活塞杆13，差动活塞杆13朝上伸出缸体31外，差动活塞32下侧的承压面积大于差动活塞32上侧的承压面积；在工作缸14的内腔的上端部设有合闸缓冲套34，合闸缓冲套34用于与合闸缓冲台阶33配合形成合闸缓冲节流间隙，以在动触头38合闸过程中使差动活塞32进入缓冲阶段；差动活塞32将工作缸14的内腔分成靠上的有杆腔35和靠下的无杆腔36，有杆腔35通过设置在缸体31上的第二流道40和外界的输油管路与换向阀的主进油口连通，无杆腔36通过设置在缸体31上的第一流道37和外界的输油管路与换向阀的工作进油口连通；第一流道37、第二流道40及外界的输油管路均属于液压系统中的油路。

如图1和图2所示，工作缸14与工作缸拐臂2之间通过工作缸连杆7传动连接，工作缸连杆7沿上下方向延伸；差动活塞杆13的上端部固定有一个第一铰支座11，工作缸连杆7靠向工作缸14的一端通过第四销轴12与第一铰支座11铰接，工作缸连杆7靠向工作缸拐臂2的一端通过第三销轴10与工作缸拐臂2铰接。

如图1和图3所示，缓冲器15包括缓冲缸19、滑动密封安装在缓冲缸19内的缓冲活塞20以及与缓冲活塞20固连的缓冲活塞杆16，缓冲活塞杆16朝上伸出缓冲缸19；缓冲活塞20的下侧设有缓冲器下缓冲台阶21，缓冲缸19的内腔的下端设有与缓冲器下缓冲台阶21适配的缓冲器下缓冲套22，在缓冲器下缓冲台阶21伸入到缓冲器下缓冲套22内时，缓冲器下缓冲台阶21与缓冲器下缓冲套22之间形成缓冲器下节流间隙；缓冲活塞20将缓冲缸19的内腔分成靠上的缓冲器上腔23和靠下的缓冲器下腔24，在缓冲缸19的缸体上设有一个油液循环流道25，油液循环流道25连通缓冲器上腔23和缓冲器下腔24，且在缓冲器上腔23、缓冲器下腔24和油液循环流道25中充满油液。

如图1和图3所示，缓冲器15还包括一个缓冲器连杆5，缓冲器15与缓冲器拐臂4之间通过缓冲器连杆5传动连接，缓冲器连杆5沿上下方向延伸，缓冲器连杆5靠向缓冲器拐臂4的一端设有一个沿其长度方向延伸的长孔26；缓冲活塞杆16的上端部固定有一个第二铰支座17，缓冲器连杆5靠向缓冲器15的一端通过第六销轴18与第二铰支座17铰接，缓冲器连杆5靠向缓冲器拐臂4的一端通过第一销轴8与缓冲器拐臂4铰接，且第一销轴8穿过缓冲器连杆5上的长孔26内；缓冲器连杆5上设置长孔26的一端构成缓冲器15的动作端，缓冲器连杆5构成缓冲器15中的连杆，长孔26构成连接长孔。

如图1-图3所示，在液压操动机构中还设有一个与断口结构30中的动触头38传动连接的动触头传动杆29，动触头传动杆29与动触头拐臂3之间通过动触头连杆6传动连接；动触头传动杆29朝向动触头拐臂3的一端固定有一个第三铰支座27，动触头连杆6靠向动触头传动杆29的一端通过第五销轴28与第三铰支座27铰接，动触头连杆6靠向动触头拐臂3的一端通过第二销轴9与动触头拐臂3铰接。

本实施例1中的液压操动机构在动触头38合闸时，当进入合闸行程中的尾段时，通过工作缸14中的合闸缓冲台阶33与合闸缓冲套34的配合并形成合闸缓冲节流间隙来实现缓冲，分闸时，当进入分闸行程中的尾段时，通过设置在液压操动机构中的缓冲器15来实现缓冲；这里所说的合闸行程中的尾段是指合闸行程中动触头38需要缓冲时起至合闸结束时的行程，分闸行程中的尾段是指分闸行程中动触头38需要缓冲时起至分闸结束时的行程。

液压操动机构在使用时主要有以下两个过程：

1）合闸：

对于工作缸14：油液通过第一流道37进入工作缸14的无杆腔36内，因为无杆腔36和有杆腔35内的油压相同，且差动活塞32下侧的承压面积大于差动活塞32上侧的承压面积，所以差动活塞32在压差的作用下向上运动，同时依次通过差动活塞杆13、工作缸连杆7、工作缸拐臂2、主转轴1、动触头拐臂3、动触头连杆6及动触头传动杆29控制动触头38向静触头39靠近；当进入合闸行程的尾段时，合闸缓冲台阶33伸入到合闸缓冲套34内，合闸缓冲台阶33与合闸缓冲套34之间形成合闸缓冲节流间隙，有杆腔35内的油压瞬间增大，差动活塞32速度开始降低，合闸进入缓冲阶段；合闸经过缓冲阶段后，动触头38和静触头39合闸结束。

对于缓冲器15：在上述合闸的过程中，最初，当工作缸14内的差动活塞32开始动作时，用于将缓冲器拐臂4和缓冲器连杆5铰接在一起的第一销轴8位于缓冲器连杆5上的长孔26的下端，在合闸过程中，缓冲器拐臂4随主转轴1向上转动，并带动第一销轴8在长孔26内向上运动，在工作缸14内的合闸缓冲台阶33开始进入合闸缓冲套34后，第一销轴8到达长孔26的上端，然后随着差动活塞32的继续向上运动，缓冲器拐臂4通过第一销轴8拉动缓冲器连杆5向上运动，进而带动缓冲活塞20向上运动。

2）分闸：

对于工作缸14：工作缸14内的无杆腔36通过第一流道37及外界的输油管路与油箱连通，无杆腔36中的油压下降，差动活塞32在压差的作用下向下运动，同时依次通过差动活塞杆13、工作缸连杆7、工作缸拐臂2、主转轴1、动触头拐臂3、动触头连杆6及动触头传动杆29带动动触头38远离静触头39；在分闸过程中，由于工作缸14的内腔的下端未设置缓冲套，差动活塞32的下侧也未设置缓冲台阶，所以在差动活塞32向下运动的整个过程中，无杆腔36中油液的流量始终不变，所以差动活塞32不会受到向上的缓冲力。

对于缓冲器15：在上述分闸过程中，差动活塞32开始动作时，第一销轴8位于缓冲器连杆5上的长孔26的上端，随着差动活塞32向下运动，工作缸拐臂2向下转动，同时缓冲器拐臂4也向下转动，第一销轴8在长孔26内运动，当第一销轴8在长孔26内运动到长孔26的下端时，第一销轴8推动缓冲器连杆5向下运动，进而推动缓冲活塞20向下运动，因为缓冲缸19的内腔的下端设有缓冲器下缓冲套22，缓冲活塞20的下侧设置缓冲器下缓冲台阶21，当缓冲器下缓冲台阶21伸入缓冲器下缓冲套22内，缓冲器下缓冲台阶21和缓冲器下缓冲套22之间形成缓冲器下节流间隙，缓冲活塞20受到较大的阻力，进而使得缓冲器拐臂4向下转动受阻，动触头38的分闸动作得到缓冲；然后，动触头38经过缓冲后最终实现与静触头39的分闸。

本实施例中，由于动触头38的分闸行程中的缓冲力由缓冲器15提供，所以在工作缸14的内腔下端不需要设置分闸缓冲套，在差动活塞32的下侧也不需要设置分闸缓冲台阶，当需要合闸时，第一流道37中的油液能够直接进入无杆腔36内并直接作用在差动活塞32上，油量充足，合闸动作的启动力充足，避免了合闸过程时间较长的情况。

本实施例中，因为工作缸14中未设置分闸缓冲台阶和分闸缓冲套，分闸动作的缓冲力由缓冲器15提供，所以在灭弧室结构改变时，不需要设计新的工作缸14。

本实施例中，因为分闸动作的缓冲力由缓冲器15提供，所以差动活塞杆13在缓冲阶段不会受到压力，只会受到工作缸拐臂2的拉力，因此也不会出现差动活塞杆13被压弯或折断的情况。

本实施例中，因为工作缸14中未设置分闸缓冲台阶和分闸缓冲套，所以在分闸动作进入缓冲阶段时，无杆腔36中不会出现高油压，所以也不会导致密封位置处的密封圈受损。

本实施例中，因为分闸动作的缓冲力由缓冲器15提供，所以当需要的缓冲力的大小改变时，仅需修改缓冲器15即可，而不需要拆散整个液压操动机构，简单方便。

本发明所提供的断路器的实施例2：

与实施例1的区别在于：差动活塞的下侧设置缓冲台阶，工作缸内腔的下端设置缓冲套，差动活塞的上侧未设置缓冲台阶，工作缸内腔的上端未设置缓冲套；在缓冲缸内腔的上端设置缓冲套，缓冲活塞的上侧设置缓冲台阶，缓冲缸内腔的下端未设置缓冲套，缓冲活塞的下侧未设置缓冲台阶。

由于差动活塞的上侧未设置缓冲台阶，工作缸内腔的上端未设置缓冲套，因此，在合闸过程中，有杆腔的上端始终不会出现缓冲节流间隙，有杆腔中油液的流量始终不变，所以差动活塞不会受到向下的缓冲力，工作缸在合闸过程中无缓冲作用，缓冲由缓冲器提供。

本发明所提供的断路器的实施例3：

与实施例1的区别在于：如图4和图5所示，工作缸的缸体107的内腔的上下端均不设置缓冲套，差动活塞108的上侧和下侧也均不设置缓冲台阶；在缓冲缸101的内腔的上端设置缓冲器上缓冲套106，在缓冲缸101的内腔的下端设置缓冲器下缓冲套105，缓冲活塞102的上侧设置缓冲器上缓冲台阶103，缓冲活塞102的下侧设置缓冲器下缓冲台阶104。

在合闸过程中，由于差动活塞108的上侧未设置缓冲台阶，工作缸的缸体107的内腔的上端未设置缓冲套，因此在合闸过程中，有杆腔109的上端始终不会出现缓冲节流间隙，有杆腔109中油液的流量始终不变，所以差动活塞108不会受到向下的缓冲力，工作缸在合闸过程中无缓冲作用，缓冲由缓冲器提供。

在分闸过程中，由于差动活塞108的下侧未设置缓冲台阶，工作缸的缸体107的内腔的下端未设置缓冲套，因此在分闸过程中，无杆腔110的下端始终不会出现缓冲节流间隙，无杆腔110中油液的流量始终不变，所以差动活塞108不会受到向上的缓冲力，工作缸在分闸过程中无缓冲作用，缓冲由缓冲器提供。

上述实施例1-实施例3中，工作缸、缓冲器和动触头分别通过单独的拐臂与主转轴传动连接。在其他实施例中，工作缸、缓冲器和动触头也可以通过一个拐臂与主转轴传动连接，或者三者中的任何两个都可以通过一个拐臂与主转轴传动连接。

上述实施例1-实施例3中，工作缸拐臂和缓冲器拐臂位于过主转轴的竖直平面的一侧，动触头拐臂位于过主转轴的竖直平面的另一侧。在其他实施例中，也可以设置工作缸拐臂、缓冲器拐臂和动触头拐臂位于过主转轴的竖直平面的同一侧，同样可以使用。

上述实施例1-实施例3中，动触头拐臂处于工作缸拐臂和缓冲器拐臂之间。在其他实施例中，也可以设置成工作缸拐臂处于动触头拐臂和缓冲器拐臂之间，或者设置成缓冲器拐臂处于动触头拐臂与工作缸拐臂之间，同样可以使用。

上述实施例1-实施例3中，缓冲器为液压缓冲器。在其他实施例中，缓冲器也可以是其他类型的缓冲器，如弹簧缓冲器或聚氨酯缓冲器，还可以是其他形式的液压缓冲器。

本发明还提供一种液压操动机构，该液压操动机构的结构与上述断路器中的液压操动机构的结构相同，此处不再赘述。