具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术使用者在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术使用者而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例

如图1所示，图1是本申请实施例公开的一种自锁开关结构及其载具的结构示意图；本申请提供一种自锁开关结构，包括：壳体组件100、开关组件200以及自锁机构300，所述开关组件200连接于所述壳体组件100上，所述自锁机构300的一端与所述开关组件200连接，所述自锁机构300的另一端与所述壳体组件100的内部连接，且当用户按压所述开关组件200时，所述自锁机构300能沿所述开关组件200的按压方向移动，并与所述壳体组件100形成自锁，当再次按压所述开关组件200时，所述自锁机构300能从该自锁位置脱离，并恢复到原始位置，完成功能需求的多样化。

本申请中的壳体组件100，具有容纳腔，所述容纳腔内设置有自锁工位和导通工位；示例性的，所述自锁工位用于按压所述开关组件200时，所述自锁工位与所述自锁机构300形成自锁，所述导通工位用于按压所述开关组件200时，所述自锁机构300与所述导通工位导通或者断开，满足开关组件200的按压状态多样化。

如图2所示，图2是本申请实施例公开的一种自锁开关结构及其载具的壳体本部101的结构示意图，所述壳体组件100包括壳体本部101以及与所述壳体本部101连接的电木板102，所述壳体本部101的内部设置有轨迹槽，所述电木板102上间隔设置有与所述导通件303导通的炮点103。

示例性的，所述壳体本部101的周缘间隔设置有多个卡接槽，所述电木板102的周缘上设置有与所述卡接槽适配的凸起件，其中所述凸起件的凸起方向为沿所述电木板102的外缘凸设；可以理解的是，所述电木板102也称作胶木板、酚醛层压纸板，使用品质优良的漂白木积纸及棉绒纸作为补强物，并以高纯度、全合成的石化原料所反应制成的酚醛树脂作为树脂粘合剂制造而成。

一方面，所述电木板102上设置有至少两个所述安装槽，所述安装槽贯穿所述电木板102，所述安装槽内设置有所述炮点103，所述炮点103的一端与所述导通件303选择性导通，所述炮点103的另一端与车载的线束焊接，从而实现通过按压所述开关组件200即可实现对应的功能。

另一方面，所述轨迹槽设于所述壳体本部101远离所述电木板102的一侧，当然了，所述轨迹槽还可以设置在所述壳体本部101的其他位置，只要满足所述轨迹槽能与所述自锁机构300完成自锁以及再次按压开关组件200时，所述自锁机构300能与其脱离的均属于本申请的保护范围。

可以理解的是，通过设置轨迹槽，可实现用户按压开关组件200时，自锁机构300能够沿着轨迹槽进行移动，保证自锁机构300的正常工作。

如图3所示，图3是本申请实施例公开的一种自锁开关结构及其载具的壳体本部101的局部结构示意图；所述轨迹槽具有第一轨道路径1011、第二轨道路径1012以及自锁路径1013，所述第一轨道路径1011、所述第二轨道路径1012以及所述自锁路径1013均凹设于所述壳体本部101，所述第一轨道路径1011的首端与所述第二轨道路径1012的首端相连，所述第一轨道路径1011的尾端通过所述自锁路径1013与所述第二轨道路径1012的尾端相连，且于所述自锁机构300沿所述按压部的按压方向上，所述第一轨道路径1011与所述第二轨道路径1012间隔设置。

示例性的，所述轨迹槽的分布方向为沿所述开关组件200的按压方向，所述轨迹槽的长度可根据实际情况进行设定，在此不一一赘述。

可以理解的是，所述自锁机构300从所述第一轨道路径1011的首端移动至所述第一轨道路径1011的尾端为用户第一次按压所述开关组件200的方向，所述第一轨道路径1011具有上升面，即所述自锁机构300从所述第一轨道路径1011的首端移动至所述第一轨道路径1011的尾端的过程中为所述自锁机构300的上升阶段，当然了，在接近所述第一轨道路径1011的尾端可设置成水平面，有利于用户按压所述开关组件200时的操纵感。

当用户再次按压所述开关组件200时，所述自锁机构300从所述自锁路径1013移动到所述第二轨道路径1012的尾端，用户释放所述开关组件200时，所述自锁机构300从所述第二轨道路径1012的尾端移动至所述第二轨道路径1012的首端，在本申请的一实施例中，所述第二轨道路径1012具有上升面，即所述自锁机构300从所述第二轨道路径1012的尾端移动至所述第二轨道路径1012的首端的过程中为所述自锁机构300的上升阶段，当然了，在接近所述第二轨道路径1012的首端可设置成水平面，有利于所述开关组件200恢复过程的紧凑性。

通过按压开关组件200，自锁机构300可沿第一轨道路径1011进行移动，再次按压开关组件200时，自锁机构300可沿第二轨道路径1012进行移动，满足开关组件200按压状态的多样化。

如图3所示，所述第一轨道路径1011的首端的高度低于所述第二轨道路径1012的首端的高度。

通过该设计，可实现自锁机构300能够按照设定的路径进行移动，而不会出现移动紊乱的现象，满足开关组件200的功能需求。

如图3所示，所述自锁路径1013的高度低于所述第一轨道路径1011的尾端的高度，所述自锁路径1013的高度高于所述第二轨道路径1012的尾端的高度。

通过按压开关组件200，自锁机构300可沿第一轨道路径1011进行移动，并与自锁路径1013形成自锁，再次按压开关组件200时，自锁机构300从自锁路径1013处移动，并沿第二轨道路径1012进行移动，满足开关组件200按压状态的多样化。

在本申请中的开关组件200，连接于所述壳体组件100上，所述开关组件200具有按压部；示例性的，所述开关组件200靠近所述壳体组件100的一端设置有延伸部2011，所述延伸部2011上设置有卡接部2012，所述卡接部2012用于与所述自锁机构300连接，当用户按压所述按压部时，所述自锁机构300可沿所述按压方向移动，完成自锁的功能。

如图4所示，图4是本申请实施例公开的一种自锁开关结构及其载具的开关组件200的内部结构示意图，所述开关组件200包括开关件201以及设于所述开关件201的内部的弹性件202，所述开关件201与所述壳体组件100连接，所述开关件201具有一弧形件2013，所述弹性件202的一端与所述弧形件2013抵接，所述弹性件202的另一端与所述壳体组件100连接。

示例性的，所述开关组件200采用铰链式，所述壳体组件100的一端至少部分位于所述开关件201的内部，所述壳体组件100沿所述开关件201的长度方向设置有一容纳槽，所述容纳槽内设置有所述弹性件202，且所述容纳槽靠近所述弧形件2013的一侧设置有一开口，所述开口用于所述弧形件2013与所述弹性件202接触。

可以理解的是，所述弧形件2013与所述弹性件202的接触面为弧形状，用户按压所述开关组件200时，所述弧形件2013与所述弹性件202的一端抵接，且在按压的过程中，所述弧形件2013挤压所述弹性件202，使得所述弹性件202处于压缩状态；当然了，为了实现按压所述开关组件200时，所述弹性件202能处于压缩状态，所述开关件201还可以设置其他的结构，在此不做具体限定。

需要说明的是，所述开关件201的一端枢接于所述壳体组件100上，所述开关件201的另一端具有所述按压部，所述按压部与所述延伸部2011位于所述开关件201的同侧，且所述延伸部2011沿所述开关件201的竖直方向设置。

发明人在设计过程中发现，开关是车辆实现功能开启的重要零部件之一，功能的开启是由开关内部电路的通断来实现，而电路的通断由开关的自锁结构使触片固定在特定的位置，触片导通电路，现有的铰链式开关智能做到点触自复位，不能实现自锁常通。

鉴于此，本申请提供自锁机构300，其一端与所述开关组件200连接，另一端沿所述按压部的按压方向移动至所述自锁工位处并与所述自锁工位形成自锁，且所述自锁机构300具有与所述导通工位形成导通或断开的导通件303。

本申请在壳体组件100上设置自锁工位以及导通工位，使得用户按压开关组件200时，自锁机构300能够沿开关组件200的按压方向与自锁工位形成自锁，且导通件303与导通工位导通，当再次按压开关组件200时，自锁机构300与自锁工位脱离，导通件303与导通工位断开，可实现自锁常通。

如图5所示，图5是本申请实施例公开的一种自锁开关结构及其载具的自锁机构300的结构示意图；所述自锁机构300包括连接件302以及与所述连接件302连接的自锁件301，所述连接件302上弹性连接有所述导通件303，所述连接件302远离所述开关组件200的一侧与所述容纳腔弹性连接。

示例性的，所述连接件302的分布方向为所述开关组件200的按压方向，所述自锁件301的长度方向为垂直于所述连接件302的分布方向，且连接件302上设置有用于与所述自锁件301形成卡接的卡接孔，通过所述卡接孔，所述自锁件301可沿轨迹槽的表面进行伸缩和摆动。

如图6所示，图6是本申请实施例公开的一种自锁开关结构及其载具的自锁机构300的另一角度结构示意图，所述自锁件301包括限位钉，所述限位钉沿垂直于所述按压部的按压方向分布，且所述限位钉的一端与所述连接件302弹性连接，所述限位钉的另一端与所述容纳腔接触。

示例性的，所述限位钉上套接有弹性组件，通过所述弹性组件，使得所述限位钉能依据所述轨迹槽的轨迹进行移动，实现自锁功能的可靠性。

如图5所示，所述导通件303具有多个导通点3031，多个所述导通点3031沿所述按压部的按压方向间隔设置，且所述导通点3031的至少部分结构外露于所述连接件302。

通过多个导通点3031可在按压开关组件200时，自锁机构300能够与外部电路导通或者断开，实现开关组件200的控制功能。

本申请还提供一种载具，所述载具上设置有控制电路，所述控制电路通过线束与所述电木板102上的炮点103连接，从而按压所述开关组件200时，能够实现与其对应的控制功能，满足功能需求的多样化；当然了，所述载具可以是车辆，比如摩托车、汽车等，还可以是玩具车，比如儿童乘坐的遥控车。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术使用者来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。