阅读说明：本技术 一种发动机转运托盘 (A kind of engine transfering pallet ) 是由 万阳 江益群 于建新 杨学文 郭敏 管大林 诸允杰 李言言 邹文峰 华军 于 2019-09-25 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种发动机转运托盘,包括底架,底架上设有定位组件,定位组件用于承载发动机,底架的边侧外部设有垫块和防护罩,防护罩位于发动机的风扇下方,且向外延伸至发动机的风扇外部,垫块向外延伸至发动机的轮廓外部,其中在没有安装垫块和防护罩时,托盘可适用于传统常规尺寸的发动机,当发动机尺寸大于底架尺寸时,可在底架上安装垫块和防护罩,由于垫块和防护罩的外侧位于发动机外轮廓的外侧,可防止在放置托盘时,相邻托盘上的发动机出现接触的问题,因此还可适用于超长和超宽的发动机,提高了托盘的适用范围。(The invention discloses a kind of engine transfering pallets, including chassis, chassis is equipped with positioning component, positioning component is for carrying engine, cushion block and shield are equipped with outside the avris of chassis, shield is located at below the fan of engine, and it extends out to outside the fan of engine, cushion block extends out to the profile exterior of engine, wherein when being fitted without cushion block and shield, pallet is applicable to the engine of traditional stock size, when engine size is greater than chassis size, cushion block and shield can be installed on chassis, since the outside of cushion block and shield is located at the outside of engine outer profile, it can prevent in placement tray, the problem of engine in adjacent trays contacts, therefore it could be applicable to the engine of overlength and ultra-wide, improve the scope of application of pallet.)

一种发动机转运托盘

技术领域

本发明涉及发动机生产设备技术领域，特别涉及一种发动机转运托盘。

背景技术

在发动机下线之后，需要对其进行转运，为了防止发动机受到损伤，因此对存放发动机的托盘要求较为严格，不同类型的发动机需要通过不同类型的托盘来转运。

随着发动机类型的增多，发动机超高、超宽、超长问题随之而来，现有托盘转运工装已无法满足使用要求，若重新开发专用托盘，成本较高，而且托盘种类多不便于现场管理。

因此，如何提供一种适用不同规格的发动机转运托盘，以提高其适用能力，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种发动机转运托盘，能够适应不同规格的发动机。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种发动机转运托盘，包括底架，所述底架上设有定位组件，所述定位组件用于承载发动机，所述底架的边侧外部设有垫块和防护罩，所述防护罩位于所述发动机的风扇下方，且向外延伸至所述发动机的风扇外部，所述垫块向外延伸至所述发动机的轮廓外部。

优选地，所述底架上设有用于叠放多层的支腿。

优选地，所述支腿包括固定支腿和长支腿，所述固定支腿的底部固定在所述底架上，所述长支腿的底部可拆卸连接在所述固定支腿的上部。

优选地，所述长支腿插接在所述固定支腿上。

优选地，所述固定支腿上设有V型槽，所述长支腿上设有与所述V型槽相互配合的卡块。

优选地，所述底架为长方形框架结构，所述底架的四个角处各设置一根所述支腿。

优选地，所述定位组件包括定位支架、定位支腿和支撑件，所述定位支架用于安装在所述发动机风扇侧对应的安装位置处，所述定位支腿设置在所述底架上，且用于与所述定位支架连接，所述支撑件用于支撑所述发动机的飞轮。

优选地，所述垫块包括多层叠放的垫片，所述垫片通过紧固件可拆卸连接在所述底架的边侧。

优选地，所述底架上相对的边侧上均设有多块所述垫块。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：

本发明所提供的一种发动机转运托盘，包括底架，底架上设有定位组件，定位组件用于承载发动机，底架的边侧外部设有垫块和防护罩，防护罩位于发动机的风扇下方，且向外延伸至发动机的风扇外部，垫块向外延伸至发动机的轮廓外部，其中在没有安装垫块和防护罩时，托盘可适用于传统常规尺寸的发动机，当发动机尺寸大于底架尺寸时，可在底架上安装垫块和防护罩，由于垫块和防护罩的外侧位于发动机外轮廓的外侧，可防止在放置托盘时，相邻托盘上的发动机出现接触的问题，因此还可适用于超长和超宽的发动机，提高了托盘的适用范围。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明一种

具体实施方式

所提供的一种发动机转运托盘的立体结构示意图；

图2为本发明一种具体实施方式所提供的一种发动机转运托盘的主视结构示意图；

图3为本发明一种具体实施方式所提供的一种发动机转运托盘的俯视结构示意图；

图4为本发明一种具体实施方式所提供的一种发动机转运托盘的侧视结构示意图。

附图标记如下：

1为发动机，2为长支腿，3为V型槽，4为固定支腿，5为支撑件，6为底架，7为定位支架，8为垫块，9为防护罩，10为定位支腿。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1～图4，图1为本发明一种具体实施方式所提供的一种发动机转运托盘的立体结构示意图；图2为本发明一种具体实施方式所提供的一种发动机转运托盘的主视结构示意图；图3为本发明一种具体实施方式所提供的一种发动机转运托盘的俯视结构示意图；图4为本发明一种具体实施方式所提供的一种发动机转运托盘的侧视结构示意图。

本发明实施例所提供的一种发动机转运托盘，包括底架6，底架6上设有定位组件，定位组件用于承载发动机1，底架6的边侧外部设有垫块8和防护罩9，当底架6设置为长方形框架结构时，可将垫块8设置在两条长边侧上，如附图1中的前后两侧，防护罩9位于发动机1的风扇下方，且向外延伸至发动机1的风扇外部，如附图1中，防护罩9设置在底架6的右侧，垫块8向外延伸至发动机1的轮廓外部，其中在没有安装垫块8和防护罩9时，托盘可适用于传统常规尺寸的发动机1，当发动机1尺寸大于底架6尺寸时，可在底架6上安装垫块8和防护罩9，由于垫块8和防护罩9的外侧位于发动机1外轮廓的外侧，可防止在放置托盘时，相邻托盘上的发动机1出现接触的问题，因此还可适用于超长和超宽的发动机1，提高了托盘的适用范围。

进一步地，底架6上设有用于叠放多层的支腿，当需要堆放多层托盘时，将位于上部的托盘的支腿与位于下方的托盘的支腿进行对接即可，其中长支腿的上端应延伸至发动机1最高点的上方，另外当底架6为长方形框架结构时，可在底架6的四个角处各设置一根支腿，以提高托盘的支撑稳定性。可以理解的是，通过垫块8、防护罩9和支腿，可实现对超长、超宽、超高的发动机1的转运。

具体地，支腿包括固定支腿4和长支腿，固定支腿4的底部固定在底架6上，长支腿的底部可拆卸连接在固定支腿4的上部，当不需要叠放托盘时，可将长支腿卸下，以便于将发动机1放置在底架6上，当需要叠放托盘时，再将长支腿安装在固定支腿4上，其中由于采用了可拆卸连接的方式，因此当发动机1的高度不同时，选择与发动机1高度相互匹配的长支腿进行安装即可。

为了便于长支腿的安装，长支腿优选通过插接的方式安装在固定支腿4上，例如可在固定支腿4上设置安装槽，长支腿穿插在安装槽内，安装槽内可设置与长支腿底部接触的承托挡板。

具体地，固定支腿4上设有V型槽3，长支腿上设有与V型槽3相互配合的卡块，其中V型槽3对长支腿起到了定位的作用，V形槽设置在安装槽的侧壁顶部，长支腿的两侧设置卡块，卡块的底部为尖端结构，以使卡块的尖端侧面与V形槽相互接触。

具体地，定位组件包括定位支架7、定位支腿10和支撑件5，定位支架7用于安装在发动机1风扇侧对应的安装位置处，定位支腿10设置在底架6上，且用于与定位支架7连接，支撑件5用于支撑发动机1的飞轮，其中在放置发动之前，需要将定位支架7安装在发动机1风扇侧对应的安装位置处，然后将发动机1缓慢放下，使定位支架7与定位支腿10对接，即可完成发动机1的固定，其中可在底架6上设置两个定位支腿10，定位支腿10滑动连接在底架6上，以达到间距可调的目的，以实现对不同尺寸发动机1的固定。

进一步地，垫块8包括多层叠放的垫片，垫片通过紧固件可拆卸连接在底架6的边侧，紧固件优选螺钉，当需要一定厚度的垫块8时，选择相应数量的垫片进行组装即可。其中，底架6上相对的边侧上均设有多块垫块8，优选在前后边侧各设置两块垫块8。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本发明所提供的一种发动机转运托盘进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。