阅读说明：本技术 消防自动检测控制系统 (automatic fire-fighting detection control system ) 是由 袁宏永 苏国锋 金卫东 巢佰崇 许军 于 2019-08-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种消防自动检测控制系统,涉及消防设备技术领域。本发明包括总控平台和若干子控平台；子控平台与总控平台连接；总控平台包括监视单元和控制单元；子控平台包括监控单元、检测单元和消防装置；监控单元包括用于接收和分析检测信号的监视模块和用于控制消防装置动作的控制驱动模块；检测单元用于获取消防检测信号,并将信号传输至监控单元。本发明通过监控单元和检测单元,实时对车辆进行检测,及时发现火情并控制消防装置进行灭火；解决了现有停车场车辆较多,影响灭火效率的问题；同时,利用子控平台和灭火装置,可实现对每个车位的检测和消防控制,提高消防检测和实施的精准度,避免了火势扩大的情况发生。(the invention discloses an automatic fire-fighting detection control system, and relates to the technical field of fire-fighting equipment. The invention comprises a master control platform and a plurality of sub-control platforms; the sub-control platform is connected with the main control platform; the master control platform comprises a monitoring unit and a control unit; the sub-control platform comprises a monitoring unit, a detection unit and a fire fighting device; the monitoring unit comprises a monitoring module for receiving and analyzing the detection signal and a control driving module for controlling the action of the fire fighting device; the detection unit is used for acquiring a fire-fighting detection signal and transmitting the signal to the monitoring unit. According to the invention, the vehicle is detected in real time through the monitoring unit and the detection unit, so that the fire is found in time and the fire fighting device is controlled to extinguish the fire; the problem that the existing parking lot has more vehicles and affects the fire extinguishing efficiency is solved; meanwhile, the sub-control platform and the fire extinguishing device are utilized, the detection and fire control of each parking space can be realized, the fire control detection and implementation accuracy is improved, and the condition that the fire is expanded is avoided.)

消防自动检测控制系统

技术领域

本发明属于消防设备技术领域，特别是涉及一种消防自动检测控制系统。

背景技术

停车场为人员和车辆密集场所，存在很大的消防安全隐患，尤其为露天停车场，在夏日曝晒过程中地面和车内温度较高，存在较大的火灾隐患。

同时，随着新能源汽车的普及，现有的露天停车场都配有新能源汽车专用的停车位和充电桩，以及供电瓶车停放或充电的区域；因此，在夏日温度较高的情况下，进行充电操作，无疑增加了发生火灾的几率；而露天停车场车辆较多，不利于消防车快速到达事故地点，影响灭火效率；同时，在车辆较多的情况，极易发生连环起火的情况，使火势快速扩大。

因此，针对现有停车的现状，亟待获得一种具有实时监控和能进行消防的控制系统和消防装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种消防自动检测控制系统，通过子控平台的监控单元和检测单元，实时的对车辆进行检测，及时发现火情并控制消防装置进行灭火；解决了现有停车场车辆较多，影响灭火效率的问题；同时，利用子控平台和灭火装置，可实现对每个车位的检测和消防控制，提高消防检测和实施的精准度，避免了火势扩大的情况发生。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种消防自动检测控制系统，包括1、总控平台和若干子控平台；若干所述子控平台均与总控平台连接；所述总控平台包括监视单元和控制单元；

所述子控平台包括监控单元、检测单元和消防装置；所述监控单元包括用于接收和分析检测信号的监视模块和用于控制消防装置动作的控制驱动模块；所述监视模块与监视单元连接；所述控制驱动模块与控制单元连接；

所述检测单元用于获取消防检测信号，并将信号传输至监控单元；

所述消防装置包括固定管杆；所述固定管杆内固定连接有消防管道；所述消防管道上端连通有横管；

所述横管一端贯穿固定管杆侧壁；所述横管轴向连通有若干喷头；所述横管外壁固定连接有光电开关和声光报警装置；所述光电开关与检测单元连接；所述声光报警装置与监控单元连接。

进一步地，所述检测单元包括红外摄像机、温度感应器和摄像头。

进一步地，所述消防装置包括气体消防方式或喷淋消防方式的一种或两种。

进一步地，所述消防装置还包括支管；所述支管外壁轴向连通有若干喷口。

进一步地，所述固定管杆外壁固定连接有安装板；所述固定管杆上端固定连接有照明装置。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明检测单元可对车位内的车辆进行温度检测，通过可通过温度设定，当车辆温度超过阈值时，进行喷淋降温处理，减少起火的隐患；通过红外摄像机可对及时发现车辆内部的起火点，及时进行灭火处理和警报；提高了火灾检测和救助的精准度，避免了火势扩大的情况发生。

2、本发明通过设置主控平台和子控平台，使主控平台可通过监视和控制多个停车场或多个停车位，提高了对火灾检测和消除的效率。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种消防自动检测控制系统的结构示意图；

图2为消防装置的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-固定管杆，2-消防管道，3-横管，4-支管，101-安装板，102-照明装置，301-喷头，302-光电开关，303-声光报警装置，401-喷口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1所示，本发明为一种消防自动检测控制系统，包括总控平台和若干子控平台；若干子控平台均与总控平台连接；总控平台包括监视单元和控制单元；子控平台布控在每个充电桩车位处，或电瓶车停放处；子控平台包括监控单元、检测单元和消防装置；监控单元包括用于接收和分析检测信号的监视模块和用于控制消防装置动作的控制驱动模块；控制驱动模块用于控制电气开关或阀门的开合；

监视模块与监视单元连接，监视模块将接收的信号进行处理后传输给监视单元，监视单元端通过PC终端进行显示；控制驱动模块与控制单元连接，控制单元根据监视情况可进行远端控制，通过控制单元发出控制信号，控制驱动模块根据控制单元的信号，转换成控制消防装置动作的驱动信号，实现远端控制灭火或发出警报；

检测单元用于获取消防检测信号，并将信号传输至监控单元；检测单元包括红外摄像机、温度感应器和摄像头；摄像头对实现实时的画面监控，温度感应器可检测车辆和对应位置的地表温度，通过预设阈值，当温度达到一定数值时，表示温度过高存在车辆自燃等隐患，则监控单元的控制驱动模块控制管道阀门打开，对所检测位置进行喷淋降温处理；

红外摄像机用于对车辆内部进行温度监视，车辆出现火情时往往是由车辆内部开始，因此，通过红外摄像机可及时的发现车辆内部的燃点，从而及时的发出警报和对车辆进行消防处理，避免火势增大的情况发生；

如图2所示，消防装置包括固定管杆1；固定管杆1内焊接有消防管道2；消防管道2上端连通有横管3；横管3一端贯穿固定管杆1侧壁；横管3轴向连通有若干喷头301；横管3位于车位的上方，用于对下方的车辆进行喷淋灭火或降温处理，横管3装置有控制阀，控制阀与控制驱动模块电性连接；

横管3外壁或端部焊接有固定板，固定板上安装连接有光电开关302和声光报警装置303；其中光电开关302安装在固定板的下表面，正对车位；而声光报警装置303安装在固定板上表面；光电开关302与检测单元连接；声光报警装置303与监控单元连接，当出去火情时，监控单元控制声光报警装置303启动，发出火情警报；

固定板上还可集中安装红外摄像机、温度感应器和摄像头等装置；红外摄像机、温度感应器和摄像头等装置也可安装在固定管杆1上；

光电开关302用于检测车位是否有车辆停放，当车位无车辆停入时，检测单元将检测信号传输给监控单元，则监控单元控制电路开关，关闭如检测单元的红外摄像机、温度感应器和摄像头等装置，起到节约能耗的目的，当光电开关302检测到车辆停入后，则控制检测单元的相关装置开启，开始对车辆进行实时检测。

其中，消防装置包括气体消防方式或喷淋消防方式的一种或两种；优选的，消防装置还包括支管4；支管4外壁轴向连通有若干喷口401；支管4在安装时埋入车位地表以下，且车位地表留有供喷口401喷出阻燃物的开口；支管4连通有控制阀门，支管4与横管3同样与消防管道2连通，当车辆底盘位置起火时，上方的横管3喷淋方式不能及时对火情进行控制；此时，通过支管4便可由下往上喷出水流等阻燃物对车辆进行灭火处理，从而大大提高了灭火的效率和效果。

优选的，横管3与消防管道2连通为普通喷水灭火的方式。而支管4可与气体阻燃物或泡沫阻燃物等连通，通过多种灭火方式，提高灭火效果。

优选的，固定管杆1外壁焊接有安装板101；固定管杆1上端固定连接有照明装置102；照明装置102起到照明效果，使固定管杆1实现路灯的功能；安装板101上可安装充电桩，从而提高了固定管杆1上功能的集成程度，提高固定管杆1的功能综合度，减少了现有停车场路灯和充电桩等设施安装，需要独立进行地基处理的过程，从而大大的提高了整体的安装效率，同时有效的降低了停车场修建的成本。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。