阅读说明：本技术 一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法 (Method for measuring width of groove of ship groove-shaped wall plate ) 是由 张海航 林仁志 于 2019-09-27 设计创作，主要内容包括：本发明涉及船舶建造技术领域,公开了一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法,包括以下步骤：在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件；在连接部件两侧的槽型壁板沿其厚度方向画中心线,且两条中心线的交点引画到连接部件上；测量槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个连接部件上的交点之间的距离,以得到槽型壁板的槽宽L。该测量方法通过在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件,在连接部件两侧的槽型壁板沿其厚度方向画中心线,并将两条中心线的交点引画到连接部件上,通过测量槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个连接部件上的交点之间的距离,以得到槽型壁板的槽宽L,能够准确的测量槽型壁板的槽宽,保证测量精度。(The invention relates to the technical field of ship construction, and discloses a method for measuring the width of a groove of a ship groove-shaped wall plate, which comprises the following steps: connecting parts are arranged at the corner positions of the end parts of the groove-shaped wall plates; drawing center lines on the groove-shaped wall plates on the two sides of the connecting part along the thickness direction of the groove-shaped wall plates, and drawing the intersection point of the two center lines onto the connecting part; and measuring the distance between the intersection points of the two adjacent connecting parts on the notch and/or the groove bottom of the groove-shaped wall plate to obtain the groove width L of the groove-shaped wall plate. According to the measuring method, the connecting parts are arranged at the corner positions of the end parts of the groove-shaped wall plates, the center lines are drawn on the groove-shaped wall plates on the two sides of the connecting parts along the thickness direction of the groove-shaped wall plates, the intersection points of the two center lines are drawn on the connecting parts, the groove width L of the groove-shaped wall plates is obtained by measuring the distance between the intersection points on the two adjacent connecting parts of the groove openings and/or the groove bottoms of the groove-shaped wall plates, the groove width of the groove-shaped wall plates can be accurately measured, and.)

一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法。

背景技术

化学品成品油轮和散货船的设计建造过程中，货舱大量采用槽型壁板结构，以保证强度和减少钢材使用量。由于槽型壁板是强受力结构，槽型壁板与壁墩结构的对位要求高，也是控制难点，只有把槽型壁板的槽宽精度控制好了，槽型壁板与壁墩结构才能实现精确定位，现有技术对槽型壁板的槽宽的测量主要是通过板材对接缝间隙拉尺测量控制。

现有技术中按照上述测量方式，无法准确得对槽壁槽宽的进行测量，主要有以下几个原因：

1、由于槽型壁板加工存在误差，引起折角位到板缝的尺寸存在误差，拼板时以板缝测量槽宽则偏差有可能更大，影响与壁墩加强结构的对位精度。

2、焊接后，由于焊缝被填充，无法准确找出拼板缝中心；

3、由于槽开口尺寸大，操作时需要两人(按尺头和拉尺)进行测量，测量存在误差。

因此，亟需提供一种槽型壁板的槽宽的测量方法，以精确测量槽型壁板的槽宽，实现与壁墩加强结构的精确对位。

发明内容

本发明的目的在于提出一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法，能够精确测量槽型壁板的槽宽，实现与壁墩加强结构的精确对位。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法，包括以下步骤：

在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件；

在所述连接部件两侧的所述槽型壁板沿其厚度方向画中心线，且两条所述中心线的交点引画到所述连接部件上；

测量所述槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个所述连接部件上的所述交点之间的距离，以得到所述槽型壁板的槽宽L。

该船舶槽型壁板槽宽的测量方法，通过在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件，在连接部件两侧的槽型壁板沿其厚度方向画中心线，并将两条中心线的交点引画到连接部件上，通过测量槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个连接部件上的交点之间的距离，以得到槽型壁板的槽宽L，该方法能够准确的量槽型壁板的槽宽，确定测量点保证槽型壁板的槽宽的测量精度。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，各所述交点与船体基准线之间的实际距离需要满足：各所述交点与所述船体基准线之间的测量距离±4mm。该设置能够保证连接部件满足要求。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述槽宽的装配距离L1＝L+焊接补偿量。槽宽的装配距离包括焊接补偿量，进而能够更加精确地得到焊接后槽宽的尺寸。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述焊接补偿量的范围为0～2mm。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述连接部件垂直于所述槽型壁板设置。该设置能够便于将交点引画到连接部件上。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述槽型壁板的所述转角位置为弧形结构，所述连接部件设置在所述弧形结构的外表面。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述槽型壁板的槽口的槽宽通过测量位于所述槽口的相邻两个所述连接部件上的所述交点之间的距离。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述槽型壁板的槽底的槽宽通过测量位于所述槽底的相邻两个所述连接部件上的所述交点之间的距离。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述连接部件焊接到所述转角位置处。通过焊接的方式将连接部件连接到转角位置处，连接牢固。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述槽型壁板拼板焊接完成后，将所述连接部件拆除。槽型壁板拼接完成后，将连接部件拆除，以避免影响其他部件的安装。

本发明的有益效果：

本发明提出的船舶槽型壁板槽宽的测量方法，通过在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件，在连接部件两侧的槽型壁板沿其厚度方向画中心线，并将两条中心线的交点引画到连接部件上，通过测量槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个连接部件上的交点之间的距离，以得到槽型壁板的槽宽L，该方法能够准确的量槽型壁板的槽宽，保证槽型壁板的槽宽的测量精度。

附图说明

图1是本发明提供的船舶槽型壁板上安装连接部件的结构示意图；

图2是本发明提供的船舶槽型壁板上安装连接部件的局部结构示意图；

图3是本发明提供的船舶槽型壁板的转角位置安装连接部件的结构示意图。

图中：

1、槽型壁板；11、转角位置；12、槽口；13、槽底；

2、连接部件；

3、中心线；4、交点；

100、船体基准线。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本发明提供一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法，包括以下步骤，如图1-3所示。

S1、在槽型壁板1端部的各转角位置11处设置连接部件2。

槽型壁板1的各转角位置11为弧形结构，连接部件2设置在弧形结构的外表面。优选地，连接部件2垂直于槽型壁板1设置。该设置能够便于将交点4引画到连接部件2上。

优选地，连接部件2焊接到转角位置11处。通过焊接的方式将连接部件2连接到转角位置11处，连接牢固。

优选地，连接部件2为一块钢板，约50mm×50mm，该结构简单，成本低。

S2、在连接部件2两侧的槽型壁板1沿其厚度方向画中心线3，且两条中心线3的交点4引画到连接部件2上。

S3、测量槽型壁板1的槽口12和/或槽底13的相邻两个连接部件2上的交点4之间的距离，以得到槽型壁板1的槽宽L。

优选地，槽宽的装配距离L1＝L+焊接补偿量。槽宽的装配距离包括焊接补偿量，能够更加精确地得到焊接后槽宽的尺寸。进一步优选地，焊接补偿量为0～2mm。本实施例中，槽宽的装配距离为L1＝L+1mm。具体的焊接补偿量根据焊接工艺确定。

可选地，槽型壁板1的槽口12的槽宽通过测量位于槽口12的相邻两个连接部件2上的交点4之间的距离。

可选地，槽型壁板1的槽底13的槽宽通过测量位于槽底13的相邻两个连接部件2上的交点4之间的距离。

通过对槽型壁板1的槽口12的槽宽以及槽底13的槽宽的进行测量，实现了每个槽宽的精确测量。

为了保证连接部件2的安装要求，各交点4与船体基准线100之间的实际距离需要满足：各交点4与船体基准线100之间的测量距离±4mm。该设置能够保证连接部件2满足要求。

槽型壁板1拼板焊接完成后，将连接部件2拆除。槽型壁板1拼接完成后，将连接部件2拆除，以避免影响其他部件的安装。

该船舶槽型壁板槽宽的测量方法，通过在槽型壁板1端部的各转角位置11处设置连接部件2，在连接部件2两侧的槽型壁板1沿其厚度方向画中心线3，并将两条中心线3的交点4引画到连接部件2上，通过测量槽型壁板1的槽口12和/或槽底13的相邻两个连接部件2上的交点4之间的距离，以得到槽型壁板1的槽宽L，该方法能够准确的量槽型壁板1的槽宽，保证槽型壁板1的槽宽的测量精度，进而精确控制槽宽，以使槽型壁板1与壁墩结构才能实现精确定位，减少了后期因槽宽问题而造成的大量返工工作，降低了生产成本，该方法简单，提高了生产效率。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。