阅读说明：本技术 一种户外应急移动通信车 (Outdoor emergency mobile communication vehicle ) 是由 索明何 邢海霞 于 2019-09-18 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种户外应急移动通信车,包括车体,车体顶部设有基座,在基座内设有与其通过中心轴转动连接的天线架,天线架具有伸缩结构,在天线架顶部设有天线；所述车体内部设有设备台,在设备台下方设有收放卷辊和驱动电机,收放卷辊上绕设有牵引绳,牵引绳另一端固定在天线架中部,收放卷辊与驱动电机的输出轴通过传动带传动连接,在设备台上设有第一液压缸,第一液压缸的输出端设有伸出车体上方的第一伸缩杆,在第一伸缩杆顶部设有转向轮；本装置中天线架的抬升结构巧妙,能够通过牵引绳及转向轮的作用,使天线架被轻松抬起,区别常规的液压缸直接抬起方式,能够更为轻松,从而能够在车体上架设更高的天线架,保证覆盖范围更大。(The invention discloses an outdoor emergency mobile communication vehicle, which comprises a vehicle body, wherein the top of the vehicle body is provided with a base, an antenna frame which is rotatably connected with the base through a central shaft is arranged in the base, the antenna frame is provided with a telescopic structure, and the top of the antenna frame is provided with an antenna; an equipment table is arranged in the vehicle body, a winding and unwinding roller and a driving motor are arranged below the equipment table, a traction rope is wound on the winding and unwinding roller, the other end of the traction rope is fixed in the middle of the antenna frame, the winding and unwinding roller is in transmission connection with an output shaft of the driving motor through a transmission belt, a first hydraulic cylinder is arranged on the equipment table, a first telescopic rod extending out of the upper portion of the vehicle body is arranged at the output end of the first hydraulic cylinder, and a steering wheel is arranged at the top of the first telescopic rod; the lifting structure of antenna frame is ingenious in this device, can make the antenna frame easily lift up through the effect of haulage rope and directive wheel, and the mode that directly lifts up of the pneumatic cylinder of difference conventionality can be more relaxed to can erect higher antenna frame on the automobile body, guarantee that coverage is bigger.)

一种户外应急移动通信车

技术领域

本发明涉及通信设备，具体是一种户外应急移动通信车。

背景技术

通信指人与人或人与自然之间通过某种行为或媒介进行的信息交流与传递，从广义上指需要信息的双方或多方在不违背各自意愿的情况下采用任意方法，任意媒质，将信息从某方准确安全地传送到另方。

通信基站是保证日常通信信号交流时，进行中转的设施，但在一些特定情况下，如人群众多的集会及原理基站的位置，通信信号往往不能很有效的进行中转，因此需要应急的通行车来建立临时的基站，中国专利公告号CN 209141988 U提出了一种户外移动通信装置就是此类设施，但存在一些不足之处，如其在进行支撑杆的架设时，往往是依赖常规的液压缸转动举升，液压缸的举升方式对支撑杆的高度会有所限制，当支撑杆过高时，设备整体会很不稳定，因此也限制了天线的高度，造成了覆盖范围仍然很小的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种户外应急移动通信车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种户外应急移动通信车，包括车体，车体顶部设有基座，在基座内设有与其通过中心轴转动连接的天线架，天线架具有伸缩结构，在天线架顶部设有天线；所述车体内部设有设备台，在设备台下方设有收放卷辊和驱动电机，收放卷辊上绕设有牵引绳，牵引绳另一端固定在天线架中部，收放卷辊与驱动电机的输出轴通过传动带传动连接，在设备台上设有第一液压缸，第一液压缸的输出端设有伸出车体上方的第一伸缩杆，在第一伸缩杆顶部设有转向轮，牵引绳从转向轮上绕过。

在设备台上设有与其转动连接的转板，转板上设有第三液压缸，第三液压缸连接有伸出车体上方的第三伸缩杆，在第三伸缩杆顶部设有托板；在车体内底部设有第二液压杆，第二液压缸连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆上端具有与其转动连接的转轴，转轴与转板底面转动连接；所述基座内部具有圆弧槽，圆弧槽前侧面和顶部为开口结构，在圆弧槽两侧设有轴孔。

作为本发明的优选方案：所述车体顶面还设有若干托架，在天线架上设有与托架数量相同并相匹配的拖杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置中天线架的抬升结构巧妙，能够通过牵引绳及转向轮的作用，使天线架被轻松抬起，区别常规的液压缸直接抬起方式，能够更为轻松，从而能够在车体上架设更高的天线架，保证覆盖范围更大。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的剖视图。

图3为本发明中基座的立体图。

图中1-车体，2-天线，3-天线架，4-托架，5-托杆，6-基座，7-中心轴，8-第一伸缩杆，9-转向轮，10-牵引绳，11-收放卷辊，12-驱动电机，13-第一液压缸，14-第二液压缸，15-第二伸缩杆，16-转板，17-设备台，18-第三液压缸，19-第三伸缩杆，20-托板，21-圆弧槽，22-轴孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-3，一种户外应急移动通信车，包括车体1，车体1顶部设有基座6，在基座6内设有与其通过中心轴7转动连接的天线架3，天线架3具有伸缩结构，在天线架3顶部设有天线2，天线2用于作为临时的替代信号塔在一定区域内进行通信信号的接收发射工作；所述车体1内部设有设备台17，在设备台17下方设有收放卷辊11和驱动电机12，收放卷辊11上绕设有牵引绳10，牵引绳10另一端固定在天线架3中部，收放卷辊11与驱动电机12的输出轴通过传动带传动连接，能够通过驱动电机12的工作进行牵引绳10的收放工作，在设备台17上设有第一液压缸13，第一液压缸13的输出端设有伸出车体1上方的第一伸缩杆8，在第一伸缩杆8顶部设有转向轮9，牵引绳10从转向轮9上绕过，进行天线架3的抬起工作时，首先通过第一液压缸13驱动第一伸缩杆8伸长，此时牵引绳10放出，当第一伸缩杆8停止伸长后，启动驱动电机12将牵引绳10向收放卷辊11上收入，能够通过牵引绳10及转向轮9的作用，使天线架3被轻松抬起，区别常规的液压缸直接抬起方式，能够更为轻松，从而能够在车体1上架设更高的天线架3，保证覆盖范围更大。

进一步的，为了保证架设后的稳定性，在设备台17上设有与其转动连接的转板16，转板16上设有第三液压缸18，第三液压缸18连接有伸出车体1上方的第三伸缩杆19，在第三伸缩杆19顶部设有托板20，当天线架3架起后，启动第三液压缸18，通过托板20对天线架3侧面进行托举支撑，从而保证天线架3工作时的稳定性。

同时，为了托板20与天线架3保持贴合，在车体1内底部设有第二液压杆，第二液压缸14连接有第二伸缩杆15，第二伸缩杆15上端具有与其转动连接的转轴，转轴与转板16底面转动连接，在进行托板20的升高贴合时，能够通过第二液压缸14的工作，使转板16转动，进而实现托板20与天线架3侧面完美贴合。

所述基座6内部具有圆弧槽21，圆弧槽21前侧面和顶部为开口结构，在圆弧槽21两侧设有轴孔22，轴孔22用于插装中心轴7，在天线架3升起时，通过圆弧槽21侧面和托板20对天线架3进行多点支撑，从而保证天线架3架起后的稳定性。

实施例2：

在实施例1的基础之上，所述车体1顶面还设有若干托架4，在天线架3上设有与托架4数量相同并相匹配的拖杆5，在运送过程中，拖杆5卡在托架4内，减少天线架3与车体1发生碰撞，在路面颠簸时，也能保护天线架3的安全。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。