阅读说明：本技术 一种隐藏式整车走线结构及电动车 (Hidden whole car is walked line structure and electric motor car ) 是由 周爱桥 于 2021-08-03 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种隐藏式整车走线结构及电动车,包括电动车本体,电动车本体的中部固定安装有隐藏盒,隐藏盒的顶部边侧和底端一侧均固定安装有固定座,固定座的顶部安装有转杆,转杆的外侧安装有若干个连接转块,若干个连接转块的顶部固定安装有遮挡板,隐藏盒内部的顶端两侧安装有固定机构。本方案通过设置的伺服电机的转动便于带动绕杆上的线路进行收紧或者放线,便于日常使用人员的查看,通过设置的第一电动伸缩杆的伸缩推动固定座进行伸缩,通过滑动座顶部的卡块对线路进行卡合,在线路不使用时,收缩到隐藏盒的内部进行隐藏,通过转杆上的若干个连接转块便于对遮挡板进行闭合,对线路进行隐藏。(The invention discloses a hidden type whole vehicle wiring structure and an electric vehicle, which comprise an electric vehicle body, wherein a hidden box is fixedly arranged in the middle of the electric vehicle body, fixed seats are fixedly arranged on both the side of the top and one side of the bottom of the hidden box, a rotating rod is arranged at the top of each fixed seat, a plurality of connecting rotating blocks are arranged on the outer side of each rotating rod, a shielding plate is fixedly arranged on the tops of the connecting rotating blocks, and fixing mechanisms are arranged on both sides of the top end inside the hidden box. This scheme is convenient for drive the circuit on the winding rod through the servo motor's that sets up rotation and is tightened up or the unwrapping wire, the daily user of being convenient for look over, the flexible fixing base that promotes through the first electric telescopic handle that sets up stretches out and draws back, the fixture block through the sliding seat top carries out the block to the circuit, when the circuit does not use, it hides to the inside of hiding the box to contract, connects the commentaries on classics piece through a plurality of on the bull stick and is convenient for carry out the closure to the shielding plate, hides the circuit.)

一种隐藏式整车走线结构及电动车

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种隐藏式整车走线结构及电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有的电动车的线路大部分固定在电动车框架的外部，无法将线路隐藏在车体的内部，长时间暴露在阳光下，会加快线路老化，从而影响电动车的正常供电使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隐藏式整车走线结构及电动车，以解决上述背景技术提出的现有的电动车整车无法对线路进行隐藏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隐藏式整车走线结构及电动车，包括电动车本体，所述电动车本体的中部固定安装有隐藏盒，所述隐藏盒的顶部边侧和底端一侧均固定安装有固定座，所述固定座的顶部安装有转杆，所述转杆的外侧安装有若干个连接转块，若干个所述连接转块的顶部固定安装有遮挡板，所述隐藏盒内部的顶端两侧安装有固定机构，所述隐藏盒内部顶端的中部固定安装有走线机构，所述隐藏盒内部的一侧安装有绕卷机构。

作为本实用的一种优选方案：两个所述固定机构包括与隐藏盒内部的顶端固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定安装有安装座，所述安装座的顶部开设有若干个滑槽，每个所述滑槽的内部一侧固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端固定安装有滑动座，所述滑动座的顶部固定安装有卡合块。

作为本实用的一种优选方案：所述走线机构包括与隐藏盒内部顶端的中部开设的卡槽，所述卡槽的内部卡合连接有卡块，所述卡块的顶部固定安装有走线座，所述走线座的内部开设有若干个走线槽。

作为本实用的一种优选方案：所述绕卷机构包括与隐藏盒内部一侧固定连接的伺服电机，所述伺服电机的传动端固定安装有绕杆，所述绕杆一端固定安装有限位杆。

作为本实用的一种优选方案：所述隐藏盒另一侧的顶部安装有出线口，所述隐藏盒另一侧的中部安开设有绕线槽，所述绕线槽的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的传动端固定安装有绕线杆。

作为本实用的一种优选方案：所述电动车本体的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的外侧固定安装有保护壳，所述开关面板的表面固定安装有驱动电机控制开关、第一电动伸缩杆控制开关、第二电动伸缩杆控制开关和伺服电机控制开关，所述驱动电机、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和伺服电机分别通过驱动电机控制开关、第一电动伸缩杆控制开关、第二电动伸缩杆控制开关和伺服电机控制开关与外接电源电性连接。

作为本实用的一种优选方案：所述电动车本体的间隙处安装有密封胶条。

作为本实用的一种优选方案：包括上述1-6任一项的隐藏式整车走线结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过设置的隐藏盒便于对电动车车线路进行隐藏，通过设置的伺服电机的转动便于带动绕杆上的线路进行收紧或者放线，便于日常使用人员的查看，通过设置的第一电动伸缩杆的伸缩推动固定座进行伸缩，通过滑动座顶部的卡块对线路进行卡合，在线路不使用时，收缩到隐藏盒的内部进行隐藏，通过转杆上的若干个连接转块便于对遮挡板进行闭合，对线路进行隐藏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的连接转块结构示意图；

图3为本发明的走线机构结构示意图；

图4为本发明的绕线杆结构示意图；

图5为本发明的固定机构结构示意图；

图6为本发明的绕杆结构示意图。

图中：1、电动车本体；2、隐藏盒；21、出线口；22、绕线槽；23、驱动电机；24、绕线杆；3、固定座；31、转杆；32、连接转块；33、遮挡板；4、固定机构；41、第二电动伸缩杆；42、安装座；43、滑槽；44、第一电动伸缩杆；45、滑动座；46、卡合块；5、走线机构；51、卡槽；52、卡块；53、走线座；54、走线槽；6、绕卷机构；61、伺服电机；62、绕杆；63、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：

一种隐藏式整车走线结构及电动车，包括电动车本体1，电动车本体1的中部固定安装有隐藏盒2，隐藏盒2的顶部边侧和底端一侧均固定安装有固定座3，固定座3的顶部安装有转杆31，转杆31的外侧安装有若干个连接转块32，若干个连接转块32的顶部固定安装有遮挡板33，隐藏盒2内部的顶端两侧安装有固定机构4，隐藏盒2内部顶端的中部固定安装有走线机构5，隐藏盒2内部的一侧安装有绕卷机构6。

两个固定机构4包括与隐藏盒2内部的顶端固定安装有第一电动伸缩杆44，第一电动伸缩杆44的伸缩端固定安装有安装座42，安装座42的顶部开设有若干个滑槽43，每个滑槽43的内部一侧固定安装有第二电动伸缩杆41，第二电动伸缩杆41的伸缩端固定安装有滑动座45，滑动座45的顶部固定安装有卡合块46。

具体使用时，通过设置的固定机构4便于对电动车内部的走线进行固定，首先，线路卡合在卡合块46上，通过滑槽43内部的第二电动伸缩杆41的伸缩推动滑动座45顶部卡合的线路进行限位固定，通过设置的第一电动伸缩杆44的伸缩带动固定顶部的线路漏出隐藏盒2或者进行隐藏。

走线机构5包括与隐藏盒2内部顶端的中部开设的卡槽51，卡槽51的内部卡合连接有卡块52，卡块52的顶部固定安装有走线座53，走线座53的内部开设有若干个走线槽54。

具体使用时，通过设置的卡槽51便于卡块52上的走线座53进行固定，通过设置的走线槽54对线路进行走线隐藏。

绕卷机构6包括与隐藏盒2内部一侧固定连接的伺服电机61，伺服电机61的传动端固定安装有绕杆62，绕杆62一端固定安装有限位杆63。

具体使用时，通过设置的伺服电机61便于带动绕杆62对多余露出的线路进行收卷隐藏。

隐藏盒2另一侧的顶部安装有出线口21，隐藏盒2另一侧的中部安开设有绕线槽22，绕线槽22的内部安装有驱动电机23，驱动电机23的传动端固定安装有绕线杆24。

具体使用时，通过设置的出线口21对隐藏的线路进行便捷的接线，通过绕线槽22内部的驱动电机23的转动便于带动绕线杆24对线缆进行隐藏。

电动车本体1的一侧固定安装有开关面板，开关面板的外侧固定安装有保护壳，开关面板的表面固定安装有驱动电机控制开关、第一电动伸缩杆控制开关、第二电动伸缩杆控制开关和伺服电机控制开关，驱动电机23、第一电动伸缩杆44、第二电动伸缩杆41和伺服电机61分别通过驱动电机控制开关、第一电动伸缩杆控制开关、第二电动伸缩杆控制开关和伺服电机控制开关与外接电源电性连接。

具体使用时，通过设置的开关面板便于隐藏式整车走线结构及电动车上的用电器进行控制。

电动车本体1的间隙处安装有密封胶条。

具体使用时，通过设置的密封胶条对电动车进行密封处理，防止水分渗入隐藏盒2内部。

包括上述1-6任一项的隐藏式整车走线结构。

工作原理：在对电动车的线路进行隐藏时，通常通过设置的伺服电机61进行放线或者收线，通过设置的第一电动伸缩杆44的伸缩带动固定座3进行伸缩抬升，便于日常在不对电路进行检修的过程中对线路进行隐藏，通过设置的走线机构5便于对线路进行穿插固定，防止电路线路从隐藏盒2中漏出，通过设置第二电动伸缩杆41的推动使得滑动座45在滑槽43的内部进行滑动，便于卡合块46对线路进行固定，通过绕线槽22内部驱动电机23的转动便于带动绕线杆24对线路进行收卷隐藏。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。