阅读说明：本技术 加油软管接头稳定伞骨架连接结构 (Connection structure of stable umbrella frame of refueling hose joint ) 是由 周学 于 2021-08-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种加油软管接头稳定伞骨架连接结构,包括连接吊耳(9)、连接圈(6)、双头螺套(7)、稳定伞骨架(1)和限位衬套(8),连接吊耳(9)沿周向分布在加油接头(4)上,连接圈(6)带有开口且两端设有螺纹,连接圈(6)配合的穿过整圈连接吊耳(9)的耳孔,双头螺套(7)位于连接圈(6)开口处且螺纹配合的套在连接圈(6)两端,稳定伞骨架(1)和限位衬套(8)均配合的套在连接圈(6)沿线,限位衬套(8)用于对两端的稳定伞骨架(1)限位。本发明连接可靠,留有双骨架的连接空间,体积小、重量轻。(The invention discloses a connection structure of a stable umbrella framework of an oil filling hose connector, which comprises connection lifting lugs (9), a connection ring (6), a double-end threaded sleeve (7), a stable umbrella framework (1) and a limiting bush (8), wherein the connection lifting lugs (9) are circumferentially distributed on an oil filling connector (4), the connection ring (6) is provided with an opening, two ends of the connection ring are provided with threads, the connection ring (6) is matched with an ear hole penetrating through the whole ring of connection lifting lugs (9), the double-end threaded sleeve (7) is positioned at the opening of the connection ring (6) and is sleeved at two ends of the connection ring (6) in a threaded matching manner, the stable umbrella framework (1) and the limiting bush (8) are matched with each other and are sleeved along the connection ring (6), and the limiting bush (8) is used for limiting the stable umbrella framework (1) at the two ends. The invention has reliable connection, small volume and light weight, and a double-framework connection space is reserved.)

加油软管接头稳定伞骨架连接结构

技术领域

本发明空中加油技术领域，具体涉及一种加油软管接头稳定伞骨架连接结构。

背景技术

加油软管接头稳定伞是一种非传统的降落伞，由刚性的稳定伞骨架和柔性的伞衣组成，目前，如图1和图2所示，稳定伞骨架(1)通过销轴(5)连接在固定环(3)和护圈(2)形成的限位槽内，固定环(3)和护圈(2)安装在加油接头(4)上，该连接结构由于需要护圈(2)和固定环(3)限位稳定伞骨架(1)和销轴(5)，导致产品重量重、体积大，并且对护圈(2)和固定环(3)形成的限位槽尺寸精度装配要求较高，且销轴(5)容易从限位槽中脱落，此种结构也无法满足后续双骨架连接空间需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种加油软管接头稳定伞骨架连接结构，连接可靠，留有双骨架的连接空间，体积小、重量轻。

本发明所采用的技术方案是：

一种加油软管接头稳定伞骨架连接结构，包括连接吊耳(9)、连接圈(6)、双头螺套(7)、稳定伞骨架(1)和限位衬套(8)，连接吊耳(9)沿周向分布在加油接头(4)上，连接圈(6)带有开口且两端设有螺纹，连接圈(6)配合的穿过整圈连接吊耳(9)的耳孔，双头螺套(7)位于连接圈(6)开口处且螺纹配合的套在连接圈(6)两端，稳定伞骨架(1)和限位衬套(8)均配合的套在连接圈(6)沿线，限位衬套(8)用于对两端的稳定伞骨架(1)限位。

进一步地，耳孔位于连接吊耳(9)的上部，连接吊耳(9)的下部通过螺纹孔与加油接头(4)连接。

进一步地，连接圈(6)两端的螺纹相互反向。

进一步地，连接圈(6)采用高强度钢。

进一步地，限位衬套(8)轴向上与连接圈(6)的弧度相匹配。

本发明的有益效果是：

连接圈(6)留有开口，便于稳定伞骨架(1)、双头螺套(7)、限位衬套(8)和连接吊耳(9)的穿入，整体式的连接圈(6)能有效提供稳定伞骨架(1)的连接，并且留有双骨架的连接空间；限位衬套(8)可以确保稳定伞骨架(1)位置稳定，取代了护圈(2)和固定环(3)结构，降低了结构体积和重量；连接吊耳(9)相对于护圈(2)和固定环(3)，具有体积小、重量轻等优点。

附图说明

图1是目前加油软管接头稳定伞骨架连接结构。

图2是目前稳定伞骨架与销轴的连接方式。

图3是本发明实施例中的加油软管接头稳定伞骨架连接结构。

图4是本发明实施例中连接圈和双头螺套的安装示意图。

图5是本发明实施例中连接圈、限位衬套和双头螺套的安装示意图。

图6是本发明实施例中连接吊耳的安装示意图。

图中：1-稳定伞骨架；2-护圈；3-固定环；4-加油接头；5-销轴；6-连接圈；7-双头螺套；8-限位衬套；9-连接吊耳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图3至图6所示，一种加油软管接头稳定伞骨架连接结构，包括连接吊耳9、连接圈6、双头螺套7、稳定伞骨架1和限位衬套8，连接吊耳9沿周向分布在加油接头4上，连接圈6带有开口且两端设有螺纹，连接圈6配合的穿过整圈连接吊耳9的耳孔，双头螺套7位于连接圈6开口处且螺纹配合的套在连接圈6两端，稳定伞骨架1和限位衬套8均配合的套在连接圈6沿线，限位衬套8用于对两端的稳定伞骨架1限位。

连接圈6留有开口，便于稳定伞骨架1、双头螺套7、限位衬套8和连接吊耳9的穿入，整体式的连接圈6能有效提供稳定伞骨架1的连接，并且留有双骨架的连接空间；限位衬套8可以确保稳定伞骨架1位置稳定，取代了护圈2和固定环3结构，降低了结构体积和重量；连接吊耳9相对于护圈2和固定环3，具有体积小、重量轻等优点。

如图6所示，在本实施例中，耳孔位于连接吊耳9的上部，连接吊耳9的下部通过螺纹孔与加油接头4连接。

在本实施例中，连接圈6两端的螺纹相互反向；连接圈6采用高强度钢；限位衬套8轴向上与连接圈6的弧度相匹配。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。