具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例一：

如图1-8所示，本发明的一种用于汽车生产线的调节装置，包括可转动的盘状体1、设置于盘状体1外侧的升降组件5，升降组件5上连接有升降驱动部51、调节卡座6，升降驱动部51设置于升降组件5的顶部，升降驱动部51驱动调节卡座6在升降组件5的一侧上下滑动，调节卡座6的外侧还连接有出料组件2，出料组件2中放置有膜卷21，调节卡座6移动时，带动出料组件2一同运动，膜卷21的伸出部分与汽车配件9的相对垂直距离发生改变。本发明在传统缠绕机构的外侧设置升降组件5，通过升降组件5中升降驱动部51对下端调节卡座6的上下位置的改变，使得其连接的出料组件2一并移动，其中膜卷的伸出部分将与汽车配件的外周垂直距离发生相对变化，在完成某一部位缠绕后，出料组件2的移动，使膜卷的待伸出部分位置上移或下移，随后，膜卷的待伸出部分将对零部件中的相邻的部位就行缠绕，该过程可根据汽车零部件的尺寸就行可以控制，适应性强，在更换别的批次零部件后，也无需针对性的对出料组件2位置高度间断地调整。

升降组件5的两侧设置有限位滑柱52，调节卡座6上对称连接有多个滑动滚轮61，每个滑动滚轮61呈凹形，每个滑动滚轮61与限位滑柱52的两侧相配合，升降驱动部51驱动调节卡座6在两个限位滑柱52上移动。通过设置限位滑柱52，让调节卡座6在限位滑柱52上进行滑动，起到限制调节卡座6在上下滑动过程中出现晃动的发生，同时让出料组件2中膜卷在移动时更加平顺，其中，滑动滚轮61呈凹形与限位滑柱52的配合，可保证调节卡座6的稳固性，避免调节卡座6的脱离出限位滑柱52。升降驱动部51包括升降电机511、与升降电机511头部连接的卷轮512，升降组件5中还具有连接带53，连接带53两端分别与卷轮512和调节卡座6相连接，升降电机511转动，将连接带53的一端缠绕于卷轮512的外周上，调节卡座6通过连接带53的收卷而被提升。本发明的调节卡座6的驱动形式，采用升降电机511的转动，将连接的连接带53在卷轮512上缠绕或释放，改变连接带53整体的长短，进而让连接带53的另一端连接的调节卡座6实现位置的改变，并在其限位滑柱52上滑动，该连接驱动形式，结构简单，传动效率高，在后期对升降组件5的高度调节范围升级时，更便捷易行，更换更长尺寸的连接带53即可。

稳固板54设置于升降组件5的内部，并与调节卡座6相连接，稳固板54从上至下依次开设有多个卡槽541，调节卡座6上设置有锁体62，锁体62的尾部连接有转轴63，锁体62的上端和外侧分别设置有转杆621和锁头622，转杆621与转轴63相配合，转轴63转动时通过转杆621改变传转方向，将锁头622在锁体62外侧伸缩并与卡槽541间歇性地相配合。设置稳固板54，并开设多个卡槽541，多个卡槽541可与调节卡座6上设置的锁体62相配合，使得调节卡座6在滑动过程中做到出料组件2高度的精准控制，相邻的两个卡槽541之前的距离等同，每个卡槽541与锁头622的结合代表出料组件2移动距离的等量改变，当出料组件2的高度已调节好，需要停留时，卡槽541与锁头622结合，不再分离，这样调节卡座6就不会在驱动部51作用力惯性下继续移动，做好出料组件2调节精准的目的，对汽车配件外周的缠膜效果更佳，尤其是同一部位，需要加厚缠绕时，膜卷高度位置的精确性，对多圈缠膜重叠性起到更好的保障，内圈缠膜与外圈缠膜不作发生错位。锁体62中还具有摆动杆623、摆动架624、伸缩杆625，摆动杆623的一端与转杆621相连接，摆动架624中开设有跑道形通孔6241，摆动杆623的另一端上设有凸起(图示未画出)，凸起与跑道形通孔6241相配合，伸缩杆625的两侧分别与摆动架624、锁头622相连接。转轴63转动时通过转杆621改变传转方向，通过与摆动杆623与摆动架624配合的作用，将摆动动作转化为线性的伸缩运动，实际锁头622在锁体62中的伸缩，保证与多个卡槽541结合与脱离的有效性。

盘状体1的外侧还设有预压组件3，预压组件3包括预压连接架30、压膜件31、摆动臂32，摆动臂32的前端与压膜件31相连接，摆动臂32的另一端与预压连接架30转动连接，预压连接架30上设有摆动驱动件33，摆动驱动件33的前端与摆动臂32转动连接，摆动驱动件33驱动摆动臂32摆动，并将压膜件31与膜卷21的伸出部分相接触。当汽车配件9为体积较大时，膜卷需要将汽车配件9进行多次地缠绕，在对汽车配件9缠绕完后，进行下部分作业时，其膜卷的伸长部分会与汽车配件9的外表面形成一定角度，这样在缠绕过程中，已缠绕的部分的膜会向相邻部位移动，导致汽车配件9同一部位多次缠绕的情况，浪费膜卷材料，还会造成汽车配件9覆盖不平整的情况，通过设置预压组件3，摆动驱动件33的伸缩，将摆动臂32相对预压连接架30左右摆动，能够在对汽车配件9表面上下缠绕时，使其连接的预压组件3作用于膜卷的伸出部分，对膜卷的伸出部分形成朝待缠绕方向的下压力，已缠绕于汽车配件9的部分不会因与膜卷倾斜的角度而在汽车配件9表面移动，最终与相邻部分发生堆叠。裁剪组件4与盘状体1相连接，裁剪组件4上设置有刀体，盘状体1旋转，刀体41环绕汽车配件9的外周转动并将膜卷21的伸出部分截断。在盘状体1上设置裁剪组件4，可方便地对裁剪组件4进行旋转移动，可对汽车配件9外周任一部位选择性的对膜卷的伸出部分裁剪，完成最终的缠绕作业。

盘状体1分为转动上层10和基座下层11，基座下层11中具有驱动组件(图示未画出)，驱动组件驱动转动上层10水平旋转。汽车配件9放置于盘状体1上，膜卷的伸出部分可以静电的作用下被汽车配件9表面吸附，而将与汽车配件9表面相链接，然后通过基座下层11中的驱动组件让转动上层10水平转动，让汽车配件9也随之旋转，膜卷也将缠绕于汽车配件9的表面，这样，相对体积较小的配件可被完全覆盖完。转动上层10上具有多个转动辊101，多个转动辊101用于将放置在转动上层10的汽车配件9的水平传动。通过转动辊101顺畅地把汽车配件9手动移动到合适位置，以方便出料组件2中膜卷的出膜。

上述的一种用于汽车生产线的调节装置的使用方法，包括以下步骤：

S1：装置的组装，将汽车配件9放置在盘状体1上，并将汽车配件9移动至合适位置，把膜卷放入出料组件2内，并将出料组件2与升降组件5中调节卡座6相链接；

S2：调节卡座6的调节，启动升降驱动部51，控制调节卡座6在升降组件5上进行滑动调节，以改变膜卷21与在盘状体1中放置的汽车配件9的相对垂直距离；

S3：汽车配件9的缠膜，将盘状体1转动，同时汽车配件9缓慢地旋转，根据汽车配件9外表面缠绕膜卷的圈数，调节出料组件2的高度，将汽车配件9下至上依次缠绕覆盖完。

以上的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。