阅读说明：本技术 一种遮阳板总成及车辆 (Sunshading board assembly and vehicle ) 是由 王云 汪庆忠 董静 胡静 于 2021-07-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种遮阳板总成及车辆,包括主遮阳板,所述主遮阳板后侧设有用于容纳侧遮阳板的凹槽,所述侧遮阳板一端与主遮阳板通过转轴铰接,所述主遮阳板后侧设有与侧遮阳板前侧锁销对应配合的锁止机构以及用于弹开所述侧遮阳板的弹开机构。其能够满足正面和侧面遮阳需求,侧遮阳时操作便捷,不额外占据内部空间,外观美观。(The invention discloses a sun shield assembly and a vehicle, wherein the sun shield assembly comprises a main sun shield, the rear side of the main sun shield is provided with a groove for accommodating a side sun shield, one end of the side sun shield is hinged with the main sun shield through a rotating shaft, and the rear side of the main sun shield is provided with a locking mechanism correspondingly matched with a front side locking pin of the side sun shield and an ejecting mechanism for ejecting the side sun shield. It can satisfy front and side sunshade demand, simple operation during the side sunshade does not additionally occupy the inner space, and the outward appearance is pleasing to the eye.)

一种遮阳板总成及车辆

技术领域

本发明涉及汽车内饰部件，具体涉及遮阳板总成及车辆。

背景技术

参见图6，目前市面上使用的传统遮阳板，包括通过连接件10与车体连接的单一的现有遮阳板本体9，现有遮阳板本体9为单一板体，无法同时满足遮蔽前方和侧方阳光照射的问题。行驶过程中，当阳光照射方向改变时，需要驾驶员从正面或侧面翻动现有遮阳板本体9，并克服卡接结构调整遮阳板的位置到侧面或正面，增加了行驶过程的危险性。因此需要开发一款遮阳板能同时满足正面和侧面遮阳，且外观简洁，操作便捷；同时不能占据太多内部空间，外观简洁的遮阳板。

CN110758072A公开了一种汽车遮阳板，其能同时满足正面和侧面遮阳的需求，该遮阳板通过独立的主遮阳板和侧遮阳板实现同时遮蔽侧面和正面阳光的效果，主遮阳板和侧遮阳板通过共同的L型转轴旋转。该技术方案存在如下缺陷：1、未解决行驶中阳光照射方向改变时，驾驶员调整遮阳板位置动作繁琐的问题，增加驾驶风险；2、其主遮阳板和侧遮阳板叠加，占据大量驾驶员上视野有限的空间，往往难以实施；3、主遮阳板和侧遮阳板独立存在，外观难以匹配，使得遮阳板总成的外观复杂、不美观。

发明内容

本发明的目的是提供一种遮阳板总成及车辆，其能够满足正面和侧面遮阳需求，侧遮阳时操作便捷，不额外占据内部空间，外观美观。

本发明所述的遮阳板总成，包括主遮阳板，所述主遮阳板后侧设有用于容纳侧遮阳板的凹槽，所述侧遮阳板一端与主遮阳板通过转轴铰接，所述主遮阳板后侧设有与侧遮阳板前侧锁销对应配合的锁止机构以及用于弹开所述侧遮阳板的弹开机构。

进一步，所述锁止机构包括与侧遮阳板前侧锁销对应配合的锁扣，所述锁销和锁扣组成push-push自锁结构。

进一步，所述弹开机构包括靠近转轴的弹簧片，该弹簧片的固定部与主遮阳板后侧连接，弹簧片的张开部与侧遮阳板前侧对应配合。

进一步，所述主遮阳板设有多个与侧遮阳板前侧对应配合的缓冲垫。

进一步，所述主遮阳板的凹槽开口设有边框。

一种车辆，包括上述的遮阳板总成。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本发明通过在所述主遮阳板后侧设置用于容纳侧遮阳板的凹槽，所述侧遮阳板一端与主遮阳板通过转轴铰接，由于侧遮阳板位于主遮阳板的凹槽中，不额外占据内部空间，避免干涉驾驶员视线。便于实现侧遮阳板与主遮阳板型面匹配，提高了外观的美观性。

2、本发明所述主遮阳板后侧设有与侧遮阳板前侧锁销对应配合的锁止机构以及用于弹开所述侧遮阳板的弹开机构，通过锁止机构实现侧遮阳板和主遮阳板的稳固连接，当需要侧遮阳时，解锁锁止机构，侧遮阳板在弹开机构的作用下移动到位，操作方便快捷，为驾驶安全提供了保障。

附图说明

图1是本发明所述侧遮阳板收起时的结构示意图；

图2是图1的A-A断面示意图；

图3是本发明所述侧遮阳板展开时的结构示意图；

图4是本发明所述缓冲垫的结构示意图；

图5是本发明所述遮阳板总成占据空间示意图；

图6是现有遮阳板总成的结构示意图。

1—主遮阳板，11—凹槽，12—边框，2—侧遮阳板，21—锁销，3—锁止机构，31—锁扣，4—弹簧片，5—转轴，6—缓冲垫，7—顶棚，8—驾驶员上视野线，9—现有遮阳板本体，10—连接件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细说明。

参见图1至图5，所示的遮阳板总成，包括主遮阳板1，所述主遮阳板1后侧设有用于容纳侧遮阳板2的凹槽11，所述侧遮阳板2一端与主遮阳板1通过转轴5铰接。所述主遮阳板1后侧设有与侧遮阳板2前侧锁销21对应配合的锁止机构3以及用于弹开所述侧遮阳板2的弹开机构。

所述锁止机构3包括与侧遮阳板2前侧锁销21对应配合的锁扣31，所述锁销21和锁扣31组成push-push自锁结构

需要说明的是，当侧遮阳板2为左侧遮阳部件时，侧遮阳板2左端与主遮阳板1通过转轴5铰接，右端设置锁止机构3。当侧遮阳板2为右侧遮阳部件时，侧遮阳板2右端与主遮阳板1通过转轴5铰接，左端设置锁止机构3。

所述弹开机构包括靠近转轴上、下端部的弹簧片4，该弹簧片4的固定部与主遮阳板1后侧连接，弹簧片4的张开部与侧遮阳板2前侧对应配合。通过锁止机构3的设置实现了侧遮阳板2和主遮阳板1的稳固连接，当需要侧遮阳时，按压侧遮阳板2解锁锁止机构3，侧遮阳板2上的锁销21脱离锁扣31，在弹开机构的作用下移动到位，操作方便快捷，为驾驶安全提供了保障。

所述主遮阳板1后侧远离转轴5的一端设有两个与侧遮阳板2前侧对应配合的缓冲垫6，两个缓冲垫6分别与侧遮阳板2上、下边缘位置相对应，缓冲垫5的设置防止了车辆运动过程中的摩擦异响，并且减小了侧遮阳板2扣合于主遮阳板1的凹槽11过程中的冲击响声。

所述主遮阳板1的凹槽11开口设有边框12，提升了整体的外观的美观性。参见图5，遮阳板总成整体固定于顶棚7上，由于侧遮阳板2位于主遮阳板1的凹槽11中，不额外占据内部空间，避免干涉驾驶员视线，遮阳板总成与驾驶员上视野线8存在足够空间。同时便于实现侧遮阳板2与主遮阳板1的型面匹配，提高了整体外观的美观性。

一种车辆，包括上述的遮阳板总成。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。