具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1-3所示，一种生产轻卡轮胎成型机的一段主机结构，包括：头座装置1、下打压装置2、传递装置3、尾座装置和胎体鼓装置4，所述胎体鼓装置4一侧且位于第一输送线5底部设有第一供料装置6，所述头座装置1且位于第二输送线7底部设有第二供料装置8；

所述胎体鼓装置4包括胎体鼓41以及用以驱动所述胎体鼓41的第一驱动机构42，所述胎体鼓41用于将所述第一供料装置6上的物料形成胎体部分复合组件；

所述传递装置3包括基座31和设置在所述基座31上的传递环机构32，所述基座31垂直设置于所述胎体鼓装置4和头座装置1之间；所述传递环机构32用于将所述胎体部分复合组件传递给所述头座装置1；所述传递环机构32与所述尾座装置33沿所述基座31滑动使所述尾座装置33与所述头座装置1同轴对接；

所述头座装置1包括成型鼓101、第二驱动机构102、正包指形片机构、反包胶囊机构以及胎芽座机构；所述成型鼓101用于固定所述传递环机构32传递的胎体部分复合组件，并通过所述成型鼓101、第二驱动机构102、正包指形片机构、反包胶囊机构以及胎芽座机构与所述尾座装置33配合形成胎体筒；

所述下打压装置2设置在所述成型鼓101下方，用于对所述胎体筒实施滚压。

具体实施时，在所述预埋底座10上，且从左至右依次设置所述头座装置1、传递装置3和胎体鼓装置4，传递所述胎体部分复合组件时，三者同轴设置；在所述预埋底座10上且位于所述头座装置1的成型鼓101下方设置下打压装置2；并将所述第一供料装置6设置在所述胎体鼓装置4一侧的第一输送线5底部，所述第一供料装置6包括内衬供料机构61、一层帘布供料机构62和二层帘布供料机构63，所述内衬供料机构61、一层帘布供料机构62和二层帘布供料机构均通过导轨侧推进所述第一输送线5底部，便于物料的添加以及第一供料装置6的维护；且每个第一供料装置6上的物料均通过所述第一输送线5传送，传输方便，占用面积小，减少运输行程，提高生产效率；同理，将所述第二供料装置8设置在头座装置1一侧的第二输送线7底部；所述第二供料装置8包括加强层供料机构81、胎侧供料机构82和三层帘布供料机构83，所述加强层供料机构81、胎侧供料机构82和三层帘布供料机构83均通过导轨侧推进所述第二输送线7底部，便于物料的添加以及第二供料装置8的维护；且每个第二供料装置8上的物料均通过所述第二输送线7传送，传输方便，占用面积小，减少运输行程，提高生产效率。根据工艺要求，可选择性添加贴合所述加强层供料机构81和/或三层帘布供料机构83。其中，所述胎体鼓装置4包括胎体鼓41以及用以驱动所述胎体鼓41的第一驱动机构42；所述传递装置3包括基座31和设置在所述基座31上的传递环机构32，所述基座31垂直设置于所述胎体鼓装置4和头座装置1之间；所述头座装置1包括成型鼓101以及用以驱动所述成型鼓101的第二驱动机构102、正包指形片机构、反包胶囊机构以及胎芽座机构。工作时，将所述内衬供料机构61、一层帘布供料机构62和二层帘布供料机构63的物料依次运输至所述胎体鼓装置4中，其所述胎体鼓41通过所述第一驱动机构42驱动，将运输过来的内衬、一层帘布和二层帘布形成三层的所述胎体部分复合组件，当所述胎体鼓41将所述胎体部分复合组件传送到所述传递环机构32后，所述第一驱动机构42控制所述胎体鼓41回退；所述传递环机构32将所述胎体部分复合组件传递至所述头座装置1中，通过所述头座装置1的成型鼓101固定住所述传递环机构32传递过来的胎体部分复合组件；同时，所述传递环机构32与所述尾座装置33沿所述基座31滑动使所述尾座装置33与所述头座装置1的成型鼓101对接，保证所述尾座装置33的胎芽座机构与成型鼓101、胎体鼓41中心同轴；再通过所述头座装置1与所述尾座装置33配合将所述胎体部分复合组件与所述头座装置1上的胎圈、所述尾座装置33上的胎圈实行正包和反包，从而形成一段胎体；再通过头座装置1与所述尾座装置33的配合将所述第二输送线7输送的胎侧与所述一段胎体完成贴合，形成胎体筒；最后通过设置在所述成型鼓101下方的所述下打压装置2和牛角打压装置对所述胎体筒实施滚压，并通过人工或机械装置将滚压后的胎体筒放入下一工序。

本发明通过将内衬供料机构61、一层帘布供料机构62和二层帘布供料机构63并排设置在胎体鼓装置4一侧的第一输送线5底部，将加强层供料机构81、胎侧供料机构82和三层帘布供料机构83并排设置在头座装置1一侧的第二输送线7底部，其设备布局整洁，所需占地面积小；减少物料运输行程，传输速度快，提高生产效率；其中，传递装置3的尾座装置33和传递环机构32滑动设置在其基座31上，而基座31垂直设置于胎体鼓装置4和头座装置1之间，当传递环机构32将胎体部分复合组件过渡传递给头座装置1后，传递环机构32与尾座装置33再沿基座31滑动使尾座装置33与头座装置1的成型鼓101对接，其整体结构简单，减少设备所需成本。

进一步地，该生产轻卡轮胎成型机的一段主机结构还包括预埋底座10，所述预埋底座10上设有第一滑移机构11、第二滑移机构12和第三滑移机构13，所述第一滑移机构11和第二滑移机构12的滑动方向位于同一水平线为横向滑动，所述第三滑移机构13设置在所述基座31上且所述第三滑移机构13的滑动方向与所述第一滑移机构11的滑动方向垂直为纵向滑动，所述头座装置1设置在所述第一滑移机构11上，所述胎体鼓装置4设置在所述第二滑移机构12上，所述传递装置3设置在所述第三滑移机构13上。

进一步地，所述第一滑移机构11、第二滑移机构12和第三滑移机构13呈十字型分布。

具体实施时，为了保证一段主机结构的精度，所述头座装置1、下打压装置2、传递装置3和胎体鼓装置4共同安装在所述预埋底座10上，因输送原因，预埋底座10由三部分组成，三部分采用整体焊接后进行退火处理来消除应力，然后用螺栓将三部分组装起来进行整体加工处理。工厂在预埋前先挖好地坑，并进行一次灌浆到预定深度，再将所述预埋底座10放到坑进行水平校准和安装固定，保证所述预埋底座10安装面水平度小于0.02mm/1000mm。校正水平后再进行二次灌浆填平，直到水泥干燥方可在所述预埋底座10的三个部分分别设置第一滑移机构11、第二滑移机构12和第三滑移机构13；其中，所述第一滑移机构11和第二滑移机构12的滑动方向位于同一水平线为横向滑动，所述第三滑移机构13设置在所述基座31上且所述第三滑移机构13的滑动方向与所述第一滑移机构11的滑动方向垂直为纵向滑动。

进一步地，所述下打压装置2包括设置在所述第一滑移机构11的底板上的安装支架21、设置在所述安装支架21上的打压轮22以及设置在所述安装支架21上且用于调整所述打压轮22位置的升降机构23。在本实施例中，在所述安装支架21上设置用于调整所述打压轮22位置的所述升降机构23，进而适应不同规格的胎体筒的生产。

进一步地，该生产轻卡轮胎成型机的一段主机结构的上方设有龙门架14，所述龙门架14上设有灯标机构，所述灯标机构包括设置在所述胎体鼓41上方的第一灯标组件、设置在所述传递装置3上方的第二灯标组件以及设置在所述头座装置1上方的第三灯标组件。在本实施例中，还包括第四灯标组件。所述灯标机构固定在一段主机结构的龙门架14上，灯标数量有7盏，一盏为传递环机构32中心线的标线，两盏分别为胎侧和三组所述第一供料装置6的材料标线，两盏为胎体材料贴合标线；所述第一供料装置6中心和胎侧中心各一盏；其中，两盏为材料标线的灯标可调整，由伺服步进电机驱动同步带轮来调整不同材料、不同宽度的灯线位置。另外，可以通过调节固定的灯标组件来调整灯标的中心和照射角度。

进一步地，所述传递环机构32包括传递环以及均匀设置在所述传递环内侧的多组扇形块，每组所述扇形块上均设有多个真空吸嘴。在本实施例中，所述传递装置3安装固定在所述第三滑移机构13的底座滑板上，其配有调整垫铁和调整顶块，保证所述传递环机构32的中心与所述成型鼓101、胎体鼓41中心同轴，这样能高效和高精度的将所述胎体鼓41上的胎体部分复合组件通过所述传递机构传递给所述成型鼓101，减少因安装精度对贴合复合后材料在传递过程中的影响。所述传递环机构32由9组扇形块按环形分布；每组所述扇形块最小宽度为450mm，最大宽度为1200mm。每一组扇形块安装16个真空吸嘴，分成两种功能：固定式和安全式。所述真空吸嘴由真空发生器控制，因真空发生器具有破真空特性即一个真空吸嘴漏气，整条支路将丧失吸附功能特性，所以分为固定式和安全式。所谓固定式的是由4个真空发生器控制9组扇形块上的72个真空吸嘴，因每组8个真空吸嘴的排布宽度小于内衬层的最小宽度，所发在任何情况下，真空吸嘴通过真空发生器的抽真空的功能将牢牢吸附所述胎体鼓装置4传递的所述胎体部分复合组件，因材料重力不同，第一扇形块位置在最上方，由一个真空发生器控制，位于所述第一扇形块两侧的第二扇形块和第九扇形块由一组真空发生器控制，第三扇形块、第四扇形块、第五扇形块和第六扇形块、第七扇形块、第八扇形块分别在第二扇形块和第九扇形块的下方排布，由两组真空发生器单独控制。通过调节主气路的压力可用来调节真空发生器吸附力的大小，压力不能过大，也不能过小，要根据材料厚度来进行调节，因为压力过大会导致真空吸嘴将材料吸起气泡，压力过小会导致材料吸不住而掉料，造成材料褶皱。而固定式主要起到吸附材料重量的作用。所谓安全式是每组扇形块上安装8个真空吸嘴分别在固定式的两侧，每侧安装4件，安全式真空吸嘴前端安装有单向阀，单向阀的作用是当真空吸嘴吸到材料时才打开，没有吸险到材料就处于关闭状态。因材料宽度不一样，故必需增加单向阀，否则破真空而掉料。安全式由5组真空发生器控制，第一扇形块单独控制，第二扇形块和第九扇形块，第三扇形块和第四扇形块，第五扇形块和第六扇形块、第七扇形块和第八扇形块分别由一组真空发生器控制。安全式真空吸嘴吸力的大小也由调压阀控制，根据材料厚度不同，来调节压力，保证材料两侧不脱落也不起气泡即可。

一种生产轻卡轮胎成型机的一段成型方法，包括以下步骤：

S1：将第一输送线输送的第一供料装置上的物料通过胎体鼓41形成胎体部分复合组件；

S2：所述胎体鼓41将所述胎体部分复合组件通过传递环机构32过渡传递给头座装置1；

S3：所述传递环机构32与尾座装置33沿基座31滑动使所述尾座装置33与所述头座装置1的成型鼓101对接；

S4：所述头座装置1与所述尾座装置33配合将所述胎体部分复合组件与所述头座装置1上的胎圈、所述尾座装置33上的胎圈实行正包和反包，从而形成一段胎体；

S5：再通过头座装置1与所述尾座装置33的配合将第二输送线输送的物料与所述一段胎体完成贴合，形成胎体筒；

S6：通过下打压装置2和牛角打压装置对所述胎体筒实施滚压。

进一步地，在所述步骤S1前，还包括通过人工在所述尾座装置33的胎芽座扣上胎圈。

进一步地，在所述步骤S1进行的同时，还包括通过人工在所述头座装置1的胎芽座扣上胎圈。

进一步地，所述步骤S2包括：

S21：所述传递环机构32抽真空吸住所述胎体部分复合组件；

S22：所述头座装置1移动至所述传递环机构32，并控制所述成型鼓101膨胀用于固定住所述胎体部分复合组件；

S23：所述传递环机构32破真空释放胎体部分复合组件。

在本实施例中，先通过人工在所述尾座装置33的胎芽座扣上胎圈。其次，将所述内衬供料机构61的内衬、一层帘布供料机构62的一层帘布和二层帘布供料机构63的二层帘布形成三层的所述胎体部分复合组件的物料依次运输至所述胎体鼓装置4中，其所述胎体鼓41通过所述第一驱动机构42驱动，将运输过来的所述第一供料装置6上的物料形成三层的胎体部分复合组件；同时，通过人工在所述头座装置1的胎芽座扣上胎圈。再将所述胎体鼓41将所述胎体部分复合组件通过传递环机构32过渡传递给头座装置1；在所述传递环机构32将所述胎体部分复合组件传递给所述头座装置1的过程中，先通过所述传递环机构32抽真空吸住所述胎体部分复合组件，再通过所述头座装置1移动至所述传递环机构32一侧，并控制所述成型鼓101膨胀固定住所述胎体部分复合组件，这时再通过所述传递环机构32破真空释放胎体部分复合组件，完成所述胎体部分复合组件的传递。当所述胎体鼓41将所述胎体部分复合组件传送到所述传递环机构32后，所述第一驱动机构42控制所述胎体鼓41回退。当所述传递环机构32将所述胎体部分复合组件传递至所述头座装置1中，通过所述头座装置1的成型鼓101固定住所述传递环机构32传递过来的胎体部分复合组件；同时，所述传递环机构32与所述尾座装置33沿所述基座31滑动使所述尾座装置33与所述头座装置1的成型鼓101对接，保证所述尾座装置33的胎芽座装置与成型鼓101、胎体鼓41中心同轴。再通过所述头座装置1与所述尾座装置33配合将所述胎体部分复合组件与所述头座装置1上的胎圈、所述尾座装置33上的胎圈实行正包和反包，从而形成一段胎体；再通过头座装置1与所述尾座装置33的配合将所述第二输送线7输送的胎侧与所述一段胎体完成贴合，形成胎体筒；最后再通过设置在所述成型鼓101下方的所述下打压装置2以及牛角打压装置对所述胎体筒实施滚压，并通过人工或机械装置将滚压后的胎体筒放入下一工序。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。