一种新型的交通工程道路钻孔装置
阅读说明：本技术 一种新型的交通工程道路钻孔装置 (Novel traffic engineering road drilling device ) 是由 王森 于 2021-09-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种新型的交通工程道路钻孔装置,属于交通工程道路施工用设备技术领域。一种新型的交通工程道路钻孔装置,包括固定底板,固定底板顶面设有U形安装架,U形安装架顶面设有电动推杆,电动推杆输出端端部连接有移动板,移动板底面中部设有电机箱,电机箱内设有电动机,电动机输出端端部设有带动轴,固定底板底面设有承接筒,承接筒下端设有遮挡套,带动轴下端设有转动盘,转动盘底面设有钻头,承接筒内壁下侧设有处理管,处理管下端设有固定环。本发明通过设置在固定底板的承接筒,承接筒下端的遮挡套以及处理管下端的固定环之间的配合,能够防止飞扬的灰尘对环境造成污染,损害工作人员的身体健康,使本装置具有较好的环保性。(The invention discloses a novel traffic engineering road drilling device, and belongs to the technical field of traffic engineering road construction equipment. The utility model provides a novel traffic engineering road drilling device, including PMKD, the PMKD top surface is equipped with the U-shaped mounting bracket, U-shaped mounting bracket top surface is equipped with electric putter, electric putter output end connection has the movable plate, movable plate bottom surface middle part is equipped with the motor case, the motor incasement is equipped with the motor, motor output end is equipped with the drive shaft, the PMKD bottom surface is equipped with and accepts a section of thick bamboo, it is equipped with the cover to accept a section of thick bamboo lower extreme, it is equipped with the rolling disc to drive the axle lower extreme, the rolling disc bottom surface is equipped with the drill bit, it is equipped with the processing pipe to accept a section of thick bamboo inner wall downside, the processing pipe lower extreme is equipped with solid fixed ring. According to the invention, through the matching among the bearing cylinder arranged on the fixed bottom plate, the shielding sleeve at the lower end of the bearing cylinder and the fixed ring at the lower end of the treatment pipe, the flying dust can be prevented from polluting the environment and damaging the health of workers, so that the device has better environmental protection property.)
技术领域
本发明涉及交通工程道路施工用设备技术领域，更具体地说，涉及一种新型的交通工程道路钻孔装置。
背景技术
在对交通工程道路进行施工及维护的过程中，相关工作人员经常会用到交通工程道路钻孔装置。现有技术公开号为CN108374638A的专利文献提供了一种新型的交通工程道路钻孔机，该装置在钻孔之前，先将定位板上的定位孔对准需要钻的部位，然后，启动电机带动螺旋钻孔杆旋转，螺旋钻孔杆上的钻头对着定位孔进行打孔，这种操作方式打孔准确，避免打孔出现偏差，提高了工作效率。另有技术公开号为CN212296207U的专利文献提供了一种交通工程道路钻孔机，该装置通过设有固定锥可使此装置稳定固定在地面上，防止钻孔过程中此装置发生移动，使钻孔更加准确；同时设有移动轮和所述推杆可推动此装置进行移动。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：相关工作人员在利用这两种装置对道路进行钻孔时，无可避免的会产生大量粉尘，这些粉尘残留在道路表面时会降低车辆与道路之间的摩擦力，增加了车祸的发生概率，同时四散飞扬的粉尘还会污染环境，损害工作人员的身体健康。鉴于此，我们提出一种新型的交通工程道路钻孔装置。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种新型的交通工程道路钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种新型的交通工程道路钻孔装置，包括固定底板，所述固定底板底面四角处均设有支撑腿，所述固定底板顶面中部左侧设有电源箱，所述固定底板顶面中部左右两侧均开设有第一通孔，所述固定底板顶面中部设有U形安装架，所述U形安装架左右两端面中部上侧均开设有通槽，所述U形安装架顶面中部设有电动推杆，所述电动推杆输出端端部穿过U形安装架中部底面延伸至其外侧并连接有移动板，所述移动板左右两端面中部均设有滑块，所述移动板底面中部设有电机箱，所述电机箱内设有电动机，所述电动机输出端端部连接有带动轴，所述固定底板底面中部下方设有承接筒，所述承接筒顶面中部开设有固定孔，所述承接筒下端设有遮挡套，所述带动轴下端依次穿过电机箱底面中部、固定底板底面及固定孔底面延伸至遮挡套内腔并连接有转动盘，所述转动盘底面中部设有钻头，所述承接筒内壁下侧设有处理管，所述处理管下端设有固定环。
优选地，所述转动盘顶面中部左右两侧均设有承接杆，所述承接杆圆周外壁上侧套设有T形导套，所述承接杆圆周外壁上侧与T形导套圆周内壁下侧滑动连接，所述承接杆顶面设有第一弹簧，所述第一弹簧上端与T形导套圆周内壁顶面连接固定，所述承接筒底面与T形导套相对应的位置开设有与T形导套相适配的T形环槽，所述T形导套外壁与T形环槽内壁滑动连接。
优选地，所述遮挡套中部开设有布风腔，所述处理管外壁与布风腔内壁摩擦接触，所述遮挡套圆周内壁下侧密布有L形除尘管，所述遮挡套圆周内壁位于L形除尘管上侧的部分密布有多个吸尘管，所述固定底板底面中部右侧设有引风机，所述引风机吸气端端部连接有第一软管，所述第一软管左端连接有连接管，所述连接管左端穿过遮挡套圆周外壁右部上侧并延伸至布风腔内腔，所述连接管内壁左侧设有滤网。
优选地，所述处理管中部开设有放置腔，所述处理管圆周内壁密布有多个处理孔，所述固定环为硅胶材质制成。
优选地，所述固定底板顶面左右两侧上方均设有存水桶，所述存水桶底面呈环形等间距设有四个承重柱，所述四个承重柱底面与固定底板顶面连接固定，所述存水桶圆周内壁上侧摩擦接触有推板，所述推板顶面中部设有T形推杆，所述T形推杆顶面与移动板底面活动接触，所述推板底面前后两侧均设有第二弹簧，所述推板顶面中部左右两侧均开设有透气孔，所述推板顶面位于透气孔内外两侧的位置均开设有限位孔，所述透气孔底面下方设有带动板，所述带动板顶面中部设有与透气孔相适配的密封塞，所述密封塞圆周外壁与透气孔圆周内壁活动接触，所述带动板顶面左右两侧均设有限位杆，所述限位杆上端穿过相对应的限位孔顶面延伸至其外侧并连接有挡盘，所述挡盘底面与推板顶面活动接触。
优选地，所述存水桶底面中部设有出水管，所述出水管内部设置有单向阀，所述出水管下端连接有第二软管，所述承接筒中部开设有布液腔，所述承接筒底面与布液腔相对应的位置密布有多个雾化喷头，所述承接筒顶面左右两侧均设有进水管，所述第二软管下端穿过相对应的第一通孔底面并与进水管上端连接。
优选地，所述U形安装架左端面中部前侧设有测量板，所述测量板左端面设有刻度，左侧的所述滑块底面与测量板顶面之间的垂直距离大小与钻头下端到刹车轮下端之间的垂直距离大小相同。
优选地，所述滑块外壁与相对应的通槽内壁滑动连接，所述带动轴圆周外壁中部与固定孔圆周内壁转动连接。
优选地，所述支撑腿下端设有刹车轮，所述固定底板左端面中部前后两侧均设有推把。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
1、本发明通过设置在固定底板底面中部下方的承接筒，承接筒下端的遮挡套以及处理管下端的固定环之间的配合，能够在工作人员对道路进行钻孔时，阻挡钻孔产生的灰尘四处飞溅，防止飞扬的灰尘对环境造成污染，损害工作人员的身体健康，使本装置具有较好的环保性。
2、本发明通过设置在转动盘顶面中部左右两侧的承接杆，承接杆圆周外壁上侧的T形导套，承接杆顶面的第一弹簧以及承接筒底面的T形环槽之间的配合，当工作人员利用本装置对道路进行钻孔时，随着钻头向下移动，固定环将与道路表面紧密接触，一方面使本装置在钻孔时更加稳定，另一方面也增强了对钻孔产生的扬尘的阻挡效果，提高了本装置的实用性。
3、本发明通过设置在固定底板顶面左右两侧上方的存水桶，存水桶圆周内壁上侧的推板，推板顶面中部的T形推杆，出水管下端的第二软管，承接筒底面的多个雾化喷头以及承接筒顶面左右两侧的进水管之间的配合，工作人员在对道路进行钻孔的过程中，雾化喷头会向下方喷水，水会与飞散的扬尘结合，降低了扬尘飞散的概率，此外，由于带动轴和T形推杆同时下降，且设置有密封塞，使得只有在钻孔的过程中才会喷水，实现了两个进程的统一，达到了节约用水的目的，进一步提高了本装置的实用性。
4、本发明通过设置在遮挡套中部的布风腔，遮挡套圆周内壁下侧的L形除尘管，遮挡套圆周内壁的多个吸尘管，固定底板底面中部右侧的引风机，引风机吸气端端部的第一软管，第一软管左端的连接管以及连接管内壁左侧的滤网之间的配合，能够对因钻孔产生的落在道路表面及飞散在承接筒内腔中的灰尘进行吸附，进一步提升了对扬尘的清除效果，降低引粉尘诱发车祸的概率，使得本装置具有更好的安全性和环保性，同时设置在处理管中部的放置腔以及处理管圆周内壁的多个处理孔之间的配合，工作人员可在放置腔内放入适量干燥剂，防止吸尘过程中，雾化喷头喷出的水被吸入吸尘管及L形除尘管内进而进入引风机内损毁引风机，降低了本装置的故障率，提高了本装置的使用寿命。
5、本发明通过设置在U形安装架左端面中部前侧的测量板以及测量板左端面的刻度之间的配合，使得工作人员能够清楚直观的对道路的钻孔深度进行控制，防止在钻孔过程中对道路路基造成损坏，跟进一步的提高了本装置的实用性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的整体结构的仰视示意图；
图3为本发明中承接筒的结构剖视示意图；
图4为本发明中遮挡套的结构剖视示意图；
图5为本发明中存水桶及固定底板的结构剖视示意图；
图6为本发明中推板的结构剖视示意图；
图7为本发明中U形安装架的结构示意图；
图中标号说明：1、固定底板；101、第一通孔；2、U形安装架；201、通槽；3、存水桶；4、刹车轮；5、遮挡套；501、布风腔；6、处理管；601、放置腔；602、处理孔；7、推板；701、透气孔；702、限位孔；8、测量板；9、承接筒；901、固定孔；902、布液腔；903、T形环槽；10、移动板；11、电动机；12、电机箱；13、电动推杆；14、承重柱；15、滑块；16、T形推杆；17、带动轴；18、固定环；19、转动盘；20、钻头；21、T形导套；22、第一弹簧；23、承接杆；24、推把；25、雾化喷头；26、进水管；27、L形除尘管；28、限位杆；29、带动板；30、第二弹簧；31、出水管；32、第二软管；33、吸尘管；34、挡盘；35、密封塞；36、电源箱；37、支撑腿；38、引风机；39、第一软管；40、连接管；41、滤网；42、刻度。
具体实施方式
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：
一种新型的交通工程道路钻孔装置，包括固定底板1，固定底板1底面四角处均设有支撑腿37，固定底板1顶面中部左侧设有电源箱36，电源箱36内设有电源及控制机构，固定底板1顶面中部左右两侧均开设有第一通孔101，固定底板1顶面中部设有U形安装架2，U形安装架2左右两端面中部上侧均开设有通槽201，U形安装架2顶面中部设有电动推杆13，电动推杆13输出端端部穿过U形安装架2中部底面延伸至其外侧并连接有移动板10，移动板10左右两端面中部均设有滑块15，移动板10底面中部设有电机箱12，电机箱12内设有电动机11，电动机11输出端端部连接有带动轴17，固定底板1底面中部下方设有承接筒9，承接筒9顶面中部开设有固定孔901，承接筒9下端设有遮挡套5，带动轴17下端依次穿过电机箱12底面中部、固定底板1底面及固定孔901底面延伸至遮挡套5内腔并连接有转动盘19，转动盘19底面中部设有钻头20，承接筒9内壁下侧设有处理管6，处理管6下端设有固定环18。
具体的，转动盘19顶面中部左右两侧均设有承接杆23，承接杆23圆周外壁上侧套设有T形导套21，承接杆23圆周外壁上侧与T形导套21圆周内壁下侧滑动连接，承接杆23顶面设有第一弹簧22，第一弹簧22上端与T形导套21圆周内壁顶面连接固定，承接筒9底面与T形导套21相对应的位置开设有与T形导套21相适配的T形环槽903，设置T形环槽903、T形导套21、承接杆23及第一弹簧22的目的是当工作人员利用本装置对道路进行钻孔时，随着钻头20向下移动，固定环18将与道路表面紧密接触，便于增强遮挡套5对扬尘的阻挡效果，同时使得钻头20在钻孔时更加稳定，T形导套21外壁与T形环槽903内壁滑动连接。
进一步的，遮挡套5中部开设有布风腔501，处理管6外壁与布风腔501内壁摩擦接触，遮挡套5圆周内壁下侧密布有L形除尘管27，设置L形除尘管27的目的是能够对落在道路表面上的灰尘进行吸附，防止落在道路表面上的粉尘影响道路的通行情况，遮挡套5圆周内壁位于L形除尘管27上侧的部分密布有多个吸尘管33，固定底板1底面中部右侧设有引风机38，引风机38吸气端端部连接有第一软管39，第一软管39左端连接有连接管40，连接管40左端穿过遮挡套5圆周外壁右部上侧并延伸至布风腔501内腔，连接管40内壁左侧设有滤网41，设置滤网41的目的是防止粉尘对引风机38造成损伤。
再进一步的，处理管6中部开设有放置腔601，工作人员可在放置腔601内放入适量干燥剂，防止吸尘过程中，雾化喷头25喷出的水被吸入吸尘管33及L形除尘管27内进而进入引风机38内损毁引风机38，处理管6圆周内壁密布有多个处理孔602，固定环18为硅胶材质制成。
更进一步的，固定底板1顶面左右两侧上方均设有存水桶3，存水桶3底面呈环形等间距设有四个承重柱14，四个承重柱14底面与固定底板1顶面连接固定，存水桶3圆周内壁上侧摩擦接触有推板7，推板7顶面中部设有T形推杆16，T形推杆16顶面与移动板10底面活动接触，推板7底面前后两侧均设有第二弹簧30，设置第二弹簧30的目的是便于对推板7及推杆16进行支撑及复位，推板7顶面中部左右两侧均开设有透气孔701，推板7顶面位于透气孔701内外两侧的位置均开设有限位孔702，透气孔701底面下方设有带动板29，带动板29顶面中部设有与透气孔701相适配的密封塞35，设置透气孔701、限位孔702、带动板29及密封塞35的目的是当移动板10向下移动对T形推杆16及推板7进行推动时，带动板29会在气压及水的推动下，将带动密封塞35对透气孔701进行堵塞，使得存水桶3内的水能够在推板7的推动下流动至布液腔902内并通过雾化喷头25向外喷出，水雾会与飞散的扬尘结合，降低了扬尘飞散的概率，当钻孔完成，移动板10向上移动时，T形推杆16及推板7失去向下的推力，在密封塞35及带动板29的重力作用下，带动板29会带动密封塞35从透气孔701内脱出，便于推板7进行复位，密封塞35圆周外壁与透气孔701圆周内壁活动接触，带动板29顶面左右两侧均设有限位杆28，限位杆28上端穿过相对应的限位孔702顶面延伸至其外侧并连接有挡盘34，挡盘34底面与推板7顶面活动接触。
值得说明的是，存水桶3底面中部设有出水管31，出水管31内部设置有单向阀，出水管31下端连接有第二软管32，承接筒9中部开设有布液腔902，承接筒9底面与布液腔902相对应的位置密布有多个雾化喷头25，承接筒9顶面左右两侧均设有进水管26，第二软管32下端穿过相对应的第一通孔101底面并与进水管26上端连接。
值得注意的是，U形安装架2左端面中部前侧设有测量板8，测量板8左端面设有刻度42，设置测量板8及刻度42的目的是使得工作人员能够清楚直观的对道路的钻孔深度进行控制，防止在钻孔过程中对道路路基造成损坏，提高了本装置的实用性，左侧的滑块15底面与测量板8顶面之间的垂直距离大小与钻头20下端到刹车轮4下端之间的垂直距离大小相同。
除此之外，滑块15外壁与相对应的通槽201内壁滑动连接，带动轴17圆周外壁中部与固定孔901圆周内壁转动连接。
除此之外，支撑腿37下端设有刹车轮4，固定底板1左端面中部前后两侧均设有推把24。
工作原理：当工作人员在交通工程道路施工的过程中需要对道路进行钻孔时，首先由工作人员手持推把24将本装置推动至指定位置，并将钻头20对准待钻孔位置，然后向放置腔601内放入适量干燥剂，并将处理管6塞入布风腔501下侧，然后在控制机构的控制作用下，电动推杆13及电动机11运行，移动板10带动电动机11、带动轴17、承接筒9及遮挡套5向下移动，带动轴17带动转动盘19及钻头20转动，当钻头20与道路表面接触时，固定环18底面同时与道路表面接触，随着钻头20向下钻孔，承接杆23在转动的同时向下移动，第一弹簧22向下伸长，此时在移动板10的推动下，带动板29在气压及水的推动下，带动密封塞35对透气孔701进行堵塞，存水桶3内的水随即在推板7的推动下流动至布液腔902内并通过雾化喷头25向外喷出，并与飞散的扬尘结合，此外在钻头20向下钻孔的过程中，在控制机构的控制作用下，引风机38运行，将布风腔501内部空气向外排出，布风腔501内随即呈负压状态，遮挡套5内侧的粉尘随即由吸尘管33及L形除尘管27进入布风腔501内部，随之一同进入的部分水被干燥剂吸收，在此过程中，由工作人员对滑块15对准的刻度42进行观察，当达到施工要求所需的钻孔深度后，在控制机构的控制作用下，电动推杆13进行复位，将带动移动板10、电动机11及钻头20向上移动，如此工作人员即可在交通工程道路施工的过程中完成对道路进行钻孔的操作。
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