一种高效车用燃油滤清器
阅读说明：本技术 一种高效车用燃油滤清器 (High-efficient automobile-used fuel filter ) 是由 韦汉清 于 2021-08-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种高效车用燃油滤清器,包括滤纸,滤纸首尾相连并卷绕成筒形结构,滤纸内侧设置有加强组件；底座,底座设置在滤纸底部,底座外侧设置有周向向上凸起下凸缘；顶盖,顶盖设置在滤纸顶部,顶盖外侧设置有周向向下凸起的上凸缘,顶盖上端中部上输油管,下端中部设置有下输油管,下输油管插入至滤纸出油腔内,上输油管侧壁上设置有排气通孔；壳体,壳体设置在滤纸外侧,用于周向覆盖滤纸,壳体与滤纸外侧形成进油腔,使得滤清器内部多余的气体可及时排出,增大进油腔的内进油体积,有效提高了该滤清器对燃油的的过滤速率,为发动机提供稳定动力,并使得滤纸的结构始终保持位置稳定,不易变形,过滤效果好,使用寿命长。(The invention discloses a high-efficiency fuel filter for a vehicle, which comprises filter paper, wherein the filter paper is connected end to end and is wound into a cylindrical structure, and a reinforcing component is arranged on the inner side of the filter paper; the base is arranged at the bottom of the filter paper, and a lower flange which protrudes upwards in the circumferential direction is arranged on the outer side of the base; the top cover is arranged at the top of the filter paper, an upper flange which is circumferentially and downwardly protruded is arranged on the outer side of the top cover, an oil delivery pipe is arranged in the middle of the upper end of the top cover, a lower oil delivery pipe is arranged in the middle of the lower end of the top cover, the lower oil delivery pipe is inserted into an oil outlet cavity of the filter paper, and an exhaust through hole is formed in the side wall of the upper oil delivery pipe; the casing, the casing sets up in the filter paper outside for circumference covers filter paper, and the casing forms the oil feed chamber with the filter paper outside, makes the inside unnecessary gas of filter in time discharge, and the interior oil feed volume of increase oil feed chamber has effectively improved this filter to the filtration rate of fuel, provides stable power for the engine, and makes the structure of filter paper remain stable all the time, non-deformable, and the filter effect is good, long service life.)
技术领域
本发明涉及滤清器技术领域，具体为一种高效车用燃油滤清器。
背景技术
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。
现有的滤清器在使用时有以下缺陷：目前的滤清器在使用期间，使用寿命较短，更换频率高，且现有的滤清器内部常充填有气体，并占据一定的空间，造成滤清器的过滤效率降低，造成燃油供给不足，为此，本发明提出能够解决上述问题的一种高效车用燃油滤清器。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效车用燃油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高效车用燃油滤清器，包括：
滤纸，所述滤纸首尾相连并卷绕成筒形结构，所述滤纸内侧设置有加强组件，与滤纸相贴合，用于支撑滤纸维持稳定形状，所述滤纸内侧为出油腔；
底座，所述底座设置在滤纸底部，所述底座外侧设置有周向向上凸起下凸缘，用于扣合在滤纸底部；
顶盖，所述顶盖设置在滤纸顶部，所述顶盖外侧设置有周向向下凸起的上凸缘，用于扣合在滤纸顶部，所述顶盖上端中部上输油管，下端中部设置有下输油管，所述上输油管和下输油管相连通，所述下输油管插入至滤纸出油腔内，所述上输油管侧壁上设置有排气通孔；
壳体，所述壳体设置在滤纸外侧，用于周向覆盖滤纸，所述壳体与滤纸外侧形成进油腔。
作为本发明一种优选的技术方案，所述滤纸具有若干组过滤折叠部，所述加强组件包括设置在滤纸内侧的金属网，所述金属网具有若干组支撑折叠部，所述支撑折叠部与过滤折叠部一一对应，且所述支撑折叠部与过滤折叠部相叠扣合。
作为本发明一种优选的技术方案，所述滤纸包括多个滤纸层，且相邻的两个滤纸层通过若干组点胶紧密贴合。
作为本发明一种优选的技术方案，所述下输油管底部设置有圈板，所述圈板沿周向向内侧延伸，所述圈板上设置有导气通孔。
作为本发明一种优选的技术方案，所述圈板内圈连接有导油管。
作为本发明一种优选的技术方案，所述顶盖主体、上输油管、下输油管、圈板以及导油管一体成型。
作为本发明一种优选的技术方案，所述排气通孔内设置有隔油塞，排气时用于阻隔燃油漏出。
作为本发明一种优选的技术方案，所述壳体上端中部设置有出油口，所述出油口与上输油管连通，所述壳体在出油口外侧设置有多个进油口，所述进油口与进油腔连通。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种高效车用燃油滤清器，燃油从进油口进入至进油腔，通过具有的五层滤纸层的滤纸进入至出油腔内，对燃油的内杂质进行过滤，燃油沿出油沿进入导油管内，并并沿下输油管、上输油管、出油口进入发动机内，在燃油沿出油腔上升排出过程中，气体被顶至圈板上层的导油管外侧，气体沿圈板的导气通孔进入至下输油管内，部分与燃油混合后进入发动机内进行燃烧，剩余的气体沿上输油管侧壁上的排气通孔排出，使得滤清器内部多余的气体可及时排出，增大进油腔的内进油体积，有效提高了该滤清器对燃油的的过滤速率，为发动机提供稳定动力，并通过隔油塞对燃油进行阻隔，防止燃油漏出；
且滤纸具有五层滤纸层组成，五层滤纸层相互通过点胶连接，并通过外侧金属网的支撑折叠部与滤纸的过滤折叠部相叠扣合，使得滤纸的结构始终保持位置稳定，不易变形，过滤效果好，普通滤清器在两至三年内就需要更换，通过该滤纸的结构设计，使用寿命可达到十年，使得汽车的滤清器更换频率大大降低。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明滤纸与加强组件位置关系局部剖视图；
图3为本发明滤纸俯视图；
图4为本发明图3中滤纸过滤折叠部与加强组件支撑折叠部扣合示意图；
图5为本发明顶盖剖视图；
图6为本发明顶盖结构示意图；
图中：100、滤纸；101、过滤折叠部；110、加强组件；111、支撑折叠部；200、底座；210、下凸缘；300、顶盖；310、上凸缘；320、上输油管；321、排气通孔；322、隔油塞；330、下输油管；340、圈板；341、导气通孔；350、导油管；400、壳体；410、进油口；420、出油口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种高效车用燃油滤清器，包括滤纸100，滤纸100首尾相连并卷绕成筒形结构，滤纸100内侧设置有加强组件110，与滤纸100相贴合，用于支撑滤纸100维持稳定形状，滤纸100内侧为出油腔；
底座200，底座200设置在滤纸100底部，底座200外侧设置有周向向上凸起下凸缘210，用于扣合在滤纸100底部；
顶盖300，顶盖300设置在滤纸100顶部，顶盖300外侧设置有周向向下凸起的上凸缘310，用于扣合在滤纸100顶部，顶盖300上端中部上输油管320，下端中部设置有下输油管330，上输油管320和下输油管330相连通，下输油管330插入至滤纸100出油腔内，上输油管320侧壁上设置有排气通孔321；
壳体400，壳体400设置在滤纸100外侧，用于周向覆盖滤纸100，壳体400与滤纸100外侧形成进油腔，壳体400上端中部设置有出油口420，出油口420与上输油管320连通，壳体400在出油口420外侧设置有多个进油口410，进油口410与进油腔连通。
实施例2
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种高效车用燃油滤清器，包括滤纸100，滤纸100首尾相连并卷绕成筒形结构，滤纸100内侧设置有加强组件110，与滤纸100相贴合，用于支撑滤纸100维持稳定形状，滤纸100内侧为出油腔；
底座200，底座200设置在滤纸100底部，底座200外侧设置有周向向上凸起下凸缘210，用于扣合在滤纸100底部；
顶盖300，顶盖300设置在滤纸100顶部，顶盖300外侧设置有周向向下凸起的上凸缘310，用于扣合在滤纸100顶部，顶盖300上端中部上输油管320，下端中部设置有下输油管330，上输油管320和下输油管330相连通，下输油管330插入至滤纸100出油腔内，下输油管330底部设置有圈板340，圈板340沿周向向内侧延伸，圈板340上设置有导气通孔341，上输油管320侧壁上设置有排气通孔321，排气通孔321内设置有隔油塞322，排气时用于阻隔燃油漏出；
壳体400，壳体400设置在滤纸100外侧，用于周向覆盖滤纸100，壳体400与滤纸100外侧形成进油腔，壳体400上端中部设置有出油口420，出油口420与上输油管320连通，壳体400在出油口420外侧设置有多个进油口410，进油口410与进油腔连通；
滤纸100具有若干组过滤折叠部101，加强组件110包括设置在滤纸100内侧的金属网，金属网具有若干组支撑折叠部111，支撑折叠部111与过滤折叠部101一一对应，且支撑折叠部111与过滤折叠部101相叠扣合。
实施例3
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种高效车用燃油滤清器，包括滤纸100，滤纸100首尾相连并卷绕成筒形结构，滤纸100内侧设置有加强组件110，与滤纸100相贴合，用于支撑滤纸100维持稳定形状，滤纸100内侧为出油腔；
底座200，底座200设置在滤纸100底部，底座200外侧设置有周向向上凸起下凸缘210，用于扣合在滤纸100底部；
顶盖300，顶盖300设置在滤纸100顶部，顶盖300外侧设置有周向向下凸起的上凸缘310，用于扣合在滤纸100顶部，顶盖300上端中部上输油管320，下端中部设置有下输油管330，上输油管320和下输油管330相连通，下输油管330插入至滤纸100出油腔内，下输油管330底部设置有圈板340，圈板340沿周向向内侧延伸，圈板340上设置有导气通孔341，上输油管320侧壁上设置有排气通孔321，排气通孔321内设置有隔油塞322，排气时用于阻隔燃油漏出；圈板340内圈连接有导油管350，顶盖300主体、上输油管320、下输油管330、圈板340以及导油管350一体成型；
壳体400，壳体400设置在滤纸100外侧，用于周向覆盖滤纸100，壳体400与滤纸100外侧形成进油腔，壳体400上端中部设置有出油口420，出油口420与上输油管320连通，壳体400在出油口420外侧设置有多个进油口410，进油口410与进油腔连通；
滤纸100具有若干组过滤折叠部101，加强组件110包括设置在滤纸100内侧的金属网，金属网具有若干组支撑折叠部111，支撑折叠部111与过滤折叠部101一一对应，且支撑折叠部111与过滤折叠部101相叠扣合；滤纸100包括多个滤纸100层，且相邻的两个滤纸100层通过若干组点胶紧密贴合。
具体的，燃油从进油口410进入至进油腔，通过具有的五层滤纸100层的滤纸100进入至出油腔内，对燃油的内杂质进行过滤，燃油沿出油沿进入导油管350内，并并沿下输油管330、上输油管320、出油口420进入发动机内，在燃油沿出油腔上升排出过程中，气体被顶至圈板340上层的导油管350外侧，气体沿圈板340的导气通孔341进入至下输油管330内，部分与燃油混合后进入发动机内进行燃烧，剩余的气体沿上输油管320侧壁上的排气通孔321排出，使得滤清器内部多余的气体可及时排出，增大进油腔的内进油体积，有效提高了该滤清器对燃油的的过滤速率，为发动机提供稳定动力，并通过隔油塞322对燃油进行阻隔，防止燃油漏出；且滤纸100具有五层滤纸100层组成，五层滤纸100层相互通过点胶连接，并通过外侧金属网的支撑折叠部111与滤纸100的过滤折叠部101相叠扣合，使得滤纸100的结构始终保持位置稳定，不易变形，过滤效果好，普通滤清器在两至三年内就需要更换，通过该滤纸100的结构设计，使用寿命可达到十年，使得汽车的滤清器更换频率大大降低。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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