具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1至图3所示，本实施例提供一种道岔外锁闭装置的安装机构，用于将锁闭装置100安装于基本轨200和尖轨300上。该道岔外锁闭装置的安装机构包括第一安装组件1、第二安装组件2以及锁止组件3。

参见图3，其中，锁闭装置100包括第一锁闭套筒101和第二锁闭套筒102。第一锁闭套筒101通过第一安装组件1安装于基本轨200上。第二锁闭套筒102通过第二安装组件2安装于尖轨300上，且第二锁闭套筒102活动穿设于第一锁闭套筒101内。当第二锁闭套筒102移动时，其能够带动尖轨300同步移动，以使尖轨300与对应的基本轨200密贴或者斥离。

参见图1和图2，每个道岔中均包括间隔设置的两组导轨。每组导轨均包括一个尖轨300和一个基本轨200。间隔设置的两个尖轨300设置于两个基本轨200之间，当其中一个尖轨300与该尖轨300外侧的基本轨200密贴时，另一个尖轨300与其外侧的基本轨200斥离，以实现股道的切换。设本实施例中道岔具有A股道和B股道互相切换的能力，参见图1，左侧导轨组中的尖轨300远离基本轨200，尖轨300处于斥离位置，右侧导轨组中的尖轨300贴靠基本轨200，尖轨300处于密贴位置，此时A股道可通行列车。参见图2，左侧导轨组中的尖轨300贴靠基本轨200，尖轨300处于密贴位置，右侧导轨组中的尖轨300远离基本轨200，尖轨300处于斥离位置，此时B股道可通行列车。

每组中的尖轨300和基本轨200均通过一个锁闭装置100连接，两个锁闭装置100均通过对应的第一安装组件1和第二安装组件2安装于基本轨200和尖轨300上。锁闭装置100还包括传力锁闭杆103，该传力锁闭杆103穿设连接于第二锁闭套筒102内。两个锁闭装置100上的传力锁闭杆103通过调距杆4连接，以实现两个尖轨300的同步移动。

参见图3和图5，第二安装组件2包括第二销轴21和自适应调节件22。第二销轴21连接于尖轨300背向基本轨200的一侧，自适应调节件22的一端套设于第二销轴21，另一端套设于第二锁闭套筒102，并相对于第二锁闭套筒102的位置可调。当道岔完成股道的切换后，可通过第二锁闭套筒102调整自适应调节件22的位置，从而使得尖轨300在第二锁闭套筒102的带动下一并沿第二锁闭套筒102的轴向移动，即实现尖轨300的密贴调整，使尖轨300与对应的基本轨200之间的间隙符合行业标准，无需采用传统增加或者减少调整片的方法对尖轨300进行密贴调整，省时省力，操作更加方便快捷。当尖轨300密贴调整完毕后，再通过锁止组件3将自适应调节件22和第二锁闭套筒102锁定，以防止自适应调节件22相对第二锁闭套筒102产生轴向移动，保证尖轨300密贴调整后的可靠稳定。

进一步地，参见图4，第一安装组件1包括连接于基本轨200外侧的第一销轴11。第一锁闭套筒101上设置有安装吊环1011，该安装吊环1011套设于第一销轴11上，并能够相对基本轨200转动。当基本轨200受热胀冷缩影响或者外界冲击载荷变形时，安装吊环1011以及与之连接的第一锁闭套筒101能够相对基本轨200发生转动，以适应基本轨200的变形。同时，与第二锁闭套筒102连接的自适应调节件22能够相对尖轨300转动，当尖轨300发生爬行时，自适应调节件22能够带动与之固定连接的第二锁闭套筒102相对尖轨300转动，以适应尖轨300的爬行。

该装置中的第一安装组件1和第二安装组件2共同作用，不仅能够方便快捷地实现尖轨300的密贴调整，还能够自动适应尖轨300爬行和基本轨200的变形，以保证道岔中两对尖轨300和基本轨200各自对应的锁闭装置100始终处于同一直线，以避免整个锁闭装置100、第一安装组件1和第二安装组件2上存在较大应力。

可选地，参见图6，自适应调节件22远离第二销轴21的一端设置有第一螺纹孔221。第二锁闭套筒102的外壁设置有第一外螺纹，第二锁闭套筒102旋入第一螺纹孔221内，以与自适应调节件22螺纹连接。当需要对尖轨300进行密贴调整时，旋拧第二锁闭套筒102，第二锁闭套筒102在第一锁闭套筒101内沿轴线旋转，而无轴向的移动，因此，自适应调节件22能够沿第二锁闭套筒102的轴向移动，以带动尖轨300同步轴向移动，从而调节尖轨300和基本轨200之间的间隙，相比于现有技术中通过增加或减少调整片的方法，该方法操作更简单方便，通过旋拧第二锁闭套筒102即可实现尖轨300的密贴调整，省时省力。

进一步地，参见图5，第二锁闭套筒102上沿周向间隔设置有六个同尺寸的平面，能够与扳手卡口的形状相适配，以便于通过扳手旋拧第二锁闭套筒102，操作方便。

参见图5和图6，可选地，自适应调节件22上设置有第一延伸部222和第二延伸部223。第一延伸部222和第二延伸部223均凸设于第一螺纹孔221的位置。锁止组件3包括锁止螺栓31和锁止螺母32。锁止螺栓31依次贯穿第一延伸部222和第二延伸部223，并与锁止螺母32连接。当锁止螺母32未拧紧时，旋拧第二锁闭套筒102可使自适应调节件22带动尖轨300移动，当尖轨300与基本轨200之间的间隙调整合适时，拧紧锁止螺母32，以使第一延伸部222和第二延伸部223靠近(此位移较小)，第一螺纹孔221的口径略微缩小，以使自适应调节件22箍紧第二锁闭套筒102，此时，第一螺纹孔221的孔壁压紧于第二锁闭套筒102的外壁，以阻止第二锁闭套筒102上的第一外螺纹与第一螺纹孔221相对旋拧，避免密贴调整完成的尖轨300再次移动。

继续参阅图5和图6，可选地，第二安装组件2还包括尖轨连接件23。尖轨连接件23包括相连的第一连接部231和第二连接部232，第一连接部231可拆卸连接于尖轨300，第二销轴21嵌设于第二连接部232内。本实施例中，第一连接部231和第二连接部232形成T型结构，第一连接部231为T型结构的头部，其沿尖轨300延伸方向的尺寸大于第二连接部232沿尖轨300延伸方向的尺寸，能够增大第二安装组件2与尖轨300之间的接触面积，提高连接后的稳定性。第二连接部232为T型结构的竖直部，其设置于第一连接部231和自适应调节件22之间。第二销轴21嵌设于第二连接部232内，能够提高二者的连接强度和稳定性，避免由于受冲击载荷而松动。

可选地，参见图5，第一连接部231通过第一螺栓27可拆卸连接于尖轨300上，安装和拆卸方便，且连接可靠，不易松动。具体地，第二连接部232相对的两侧均设置一个第一螺栓27，两个第一螺栓27均贯穿尖轨300和第一连接部231，并与相应的螺母螺纹连接，拧紧螺母即可将整个尖轨连接件23固定于尖轨300上。当然，第一螺栓27的数量并不仅限于两个。

参见图7，自适应调节件22上设置有条形孔224，第二销轴21穿设于条形孔224，并与条形孔224可滑动配合。当尖轨300处于正常状态时，自适应调节件22竖向设置，条形孔224沿竖向延伸。此时，锁闭装置100和条形孔224处于同一竖直线上，第二销轴21位于条形孔224内的中间位置，即，第二销轴21在条形孔224内向上或者向下均具备一定的滑动空间。

对比图8和图7中尖轨300和基本轨200的位置可看出，图8中的尖轨300相对基本轨200向右爬行，尖轨300通过第二销轴21带动自适应调节件22的上端右移，而自适应调节件22的下端由于已经与第二锁闭套筒102通过锁止组件3固定，因而不发生相对转动，即自适应调节件22的下端与第二锁闭套筒102在原位置仅发生沿自身轴线的旋转(第二锁闭套筒102在第一锁闭套筒101内转动)，不会影响尖轨300的密贴状态。同时，为适应尖轨300的右移，自适应调节件22上的条形孔224与第二销轴21滑动配合。

对比图9与图7中尖轨300和基本轨200的位置可看出，图9中的尖轨300相对于基本轨200向左爬行，尖轨300通过第二销轴21带动自适应调节件22的上端左移，而自适应调节件22的下端与第二锁闭套筒102在原位置仅发生沿自身轴线的旋转，同时，为适应此运动，自适应调节件22上的条形孔224与第二销轴21滑动配合。

参见图4，第一安装组件1还包括安装本体12，安装本体12可拆卸连接于基本轨200。具体地，安装本体12通过两个第二螺栓17可拆卸连接于基本轨200上。安装本体12背向基本轨200的一侧凸设有第一安装块13和第二安装块14。第一安装块13和第二安装块14沿基本轨200的延伸方向间隔设置。第一安装块13和第二安装块14均通过一个钩头螺栓18与基本轨200连接。以第一安装块13为例，钩头螺栓18包括相连的螺杆和钩挂部，连接时，钩头螺栓18的钩挂部钩卡于基本轨200背向第一安装块13的一侧，螺杆从基本轨200的底部穿过，并贯穿第一安装块13，随后与对应的螺母螺纹连接，通过拧紧螺母即可实现第一安装块13与基本轨200的固定。

继续参阅图4，第一销轴11贯穿第一安装块13和第二安装块14，安装吊环1011位于第一安装块13和第二安装块14之间，并套设于第一销轴11上。进一步地，安装吊环1011与第一销轴11之间设置有第二关节轴承15，安装吊环1011通过第二关节轴承15套设于第一销轴11上，且第二关节轴承15与第一安装块13之间、以及第二关节轴承15与第二安装块14之间均存在间隙。即第二关节轴承15的两侧均存在一定的活动空间，以使安装吊环1011以及与之连接的锁闭装置100适应性偏转，以适应基本轨200的热胀冷缩变形或受冲击载荷等因素产生的变形。

相应地，参见图5和图6，自适应调节件22的两侧均设置有第一关节轴承24和弹性件25。第一关节轴承24和弹性件25均套设于第二销轴21上，弹性件25位于第一关节轴承24远离自适应调节件22的一侧。自适应调节件22设置于两个第一关节轴承24之间，当基本轨200变形时，自适应调节件22以及与之连接的锁闭装置100适应性偏转。第一关节轴承24和第二关节轴承15互相配合，共同作用，以适应基本轨200的热胀冷缩变形或受冲击载荷等因素产生的变形，同时，该适应性偏转的能力可使两个锁闭装置100以及连接两个锁闭装置100的调距杆4始终处于同一直线上。第一关节轴承24可选为角接触关节轴承。

参见图2，由于第一关节轴承24和第二关节轴承15的存在，两个锁闭装置100在基本轨200变形时在相反的两个方向均可偏转角度a。

继续参阅图5和图6，远离尖轨300的一个弹性件25的外侧设置有止挡件26。止挡件26抵接于该弹性件25，以使两个弹性件25在安装时便给予其预设压力，即两个弹性件25安装时均处于压缩状态，此时，两个第一关节轴承24能够在对应的弹性件25的压力作用下夹紧自适应调节件22，以使自适应调节件22在适应性偏转时能够起到缓冲作用，减少冲击，保证自适应调节件22与尖轨连接件23安装后的稳定性。

优选地，本实施例中，弹性件25为多个碟簧片叠合形成的碟簧组。碟簧组在较小的空间内能够承受较大的载荷，具有良好的缓冲吸震能力。

可选地，在本实施例中，两个锁闭装置100的传力锁闭杆103靠近彼此的一端均设置有第二螺纹孔。调距杆4的一端设置有第二外螺纹，另一端设置有第三外螺纹，两个传力锁闭杆103均与调距杆4螺纹连接。且第二外螺纹和第三外螺纹旋向相反，当旋拧调距杆4时，两个传力锁闭杆103相互靠近或者相互远离，传力锁闭杆103能够带动套设于其上的第二锁闭套筒102相互靠近或者相互远离，进而实现两个锁闭装置100的相互靠近或斥离，从而将两个锁闭装置100的间距调整适宜，以使尖轨300与基本轨200之间的开口量(即尖轨300与基本轨200的间距)符合该道岔的标准，操作方便省力，且内螺纹和外螺纹的制作加工较为简单，避免增加繁琐的工序。

参见图1，调距杆4上设置有旋拧部41，旋拧部41与扳手卡口的形状相适配，将扳手的卡口与该旋拧部41卡合，即可旋拧该调距杆4，以调节两个锁闭装置100的间距。

进一步地，参见图1和图2，调距杆4上套设有锁紧螺母5。锁紧螺母5能够与第二外螺纹或者第三外螺纹匹配，当两个锁闭装置100的间距调整适宜时(第二外螺纹和/或第三外螺纹部分位于传力锁闭杆103外部)，将锁紧螺母5拧紧于第二外螺纹或者第三外螺纹处，以起到固定作用，防止两个锁闭装置100的传力锁闭杆103与调距杆4之间发生相对窜动，提高稳定性。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。