阅读说明：本技术 一种分体式滑套结构 (Split type sliding sleeve structure ) 是由 张腾 于 2021-08-19 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种分体式滑套结构,包括新塑料滑套、塑料滑块和Y型圈,新塑料滑套下端两端分别固定有圆环一和圆环二,塑料滑块上端固定有若干弧形塑料块,若干弧形塑料块上均开设有开口,若干弧形塑料块内侧均固定有三角卡块,塑料滑块上表面开设有若干凹口,塑料滑块下表面开设有环形卡槽,Y型圈上端与环形卡槽相配合,Y型圈下端开设有环形槽,具有缓冲液压油冲击力,增加滑套寿命的作用。(The invention discloses a split type sliding sleeve structure which comprises a new plastic sliding sleeve, a plastic sliding block and a Y-shaped ring, wherein a first ring and a second ring are respectively fixed at two ends of the lower end of the new plastic sliding sleeve, a plurality of arc-shaped plastic blocks are fixed at the upper end of the plastic sliding block, openings are formed in the arc-shaped plastic blocks, triangular clamping blocks are fixed on the inner sides of the arc-shaped plastic blocks, a plurality of notches are formed in the upper surface of the plastic sliding block, annular clamping grooves are formed in the lower surface of the plastic sliding block, the upper end of the Y-shaped ring is matched with the annular clamping grooves, and an annular groove is formed in the lower end of the Y-shaped ring.)

一种分体式滑套结构

技术领域

本发明涉及滑套，特别涉及一种分体式滑套结构。

背景技术

液压分离轴承又称离合器分离轴承，是汽车上一个比较重要的零件，目前所采用的液压分离轴承缸体有多种形式。

液压分离轴承内设置有滑套，当液压油从液压分离轴承底部冲入时，液压油会对滑套造成一定的冲击力，长久后滑套会产生损伤，现在的滑套是一体的，受到的冲击力无法得到缓冲，使得滑套的寿命降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种分体式滑套结构，具有缓冲液压油冲击力，增加滑套寿命。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种分体式滑套结构，包括新塑料滑套、塑料滑块和Y型圈，所述新塑料滑套下端两端分别固定有圆环一和圆环二，所述塑料滑块上端固定有若干弧形塑料块，若干所述弧形塑料块上均开设有开口，若干所述弧形塑料块内侧均固定有三角卡块，所述塑料滑块上表面开设有若干凹口，所述塑料滑块下表面开设有环形卡槽，所述Y型圈上端与环形卡槽相配合，所述Y型圈下端开设有环形槽。

采用上述技术方案，需要连接新塑料滑套和塑料滑块时，移动新塑料滑套，新塑料滑套带动圆环二向塑料滑块移动，当圆环二移动到三角卡块处时，圆环二受到的推力带动三角卡块向外侧移动，三角卡块带动对应的弧形塑料块向外侧弯曲，当圆环二移动过三角卡块后，三角卡块和弧形塑料块不在受到推力，此时三角卡块和弧形塑料块移回，此时三角卡块将圆环二进行卡住，此时圆环二能在三角卡块和塑料滑块之间移动，Y型圈上端能卡入到环形卡槽内，Y型圈能对塑料滑块和轴承外壳进行密封。

作为优选，所述新塑料滑套内壁开设有若干开槽，若干所述开槽的深度为0.1-0.2cm。

采用上述技术方案，当液压油流经新塑料滑套内时，部分液压油可流入到若干开槽内，当液压油的压力较大时，开槽可降低液压油的压力，开槽深度为0.1-0.2cm时，可是当的降低液压油的压力，但并不会将液压油进行分离。

作为优选，所述Y型圈内侧开设有若干凹孔，若干所述凹孔的深度为0.1-0.3cm。

采用上述技术方案，当圆环二的下端与塑料滑块贴近时，凹孔能保证圆环二之间有一定的间隙，使的圆环二与塑料滑块之间能产生移动。

作为优选，所述Y型圈上端与环形卡槽的尺寸差为0.001-0.005cm。

采用上述技术方案，Y型圈上端与环形卡槽的尺寸差控制在0.001-0.005cm之间，能进一步保持密封性。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为用于展示A-A的截面截取的位置示意图；

图3为用于展示A-A的截面结构示意图；

图4为用于展示在-40℃、23℃、140℃温度下受到0.5MPa压力作用下的Y型圈分析示意图；

图5为用于展示在-40℃、23℃、140℃温度下受到5MPa压力作用下的Y型圈分析示意图；

图6为用于展示在-40℃、23℃、140℃温度下受到0.5MPa拉力下的Y型圈分析示意图；

图7为用于展示在-40℃、23℃、140℃温度下受到5MPa拉力下的Y型圈分析示意图；

图8为用于展示在-40℃、23℃、140℃温度下受到0.5MPa触点压力下的Y型圈分析示意图；

图9为用于展示在-40℃、23℃、140℃温度下受到5MPa触点压力下的Y型圈分析示意图；

图10为用于展示Y型圈的总分析示意表。

附图标记：1、新塑料滑套；2、塑料滑块；3、Y型圈；4、圆环一；5、圆环二；6、弧形塑料块；7、开口；8、三角卡块；9、凹口；10、环形卡槽；11、环形槽；12、开槽；13、凹孔。

具体实施方式

以下所述仅是本发明的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本发明思路下的技术方案应当属于本发明的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

以下参考图1至图10对本发明进行说明。

根据图1，一种分体式滑套结构，包括新塑料滑套1、塑料滑块2和Y型圈3，新塑料滑套1下端两端分别固定有圆环一4和圆环二5，需要连接新塑料滑套1和塑料滑块2时，移动新塑料滑套1，新塑料滑套1带动圆环二5向塑料滑块2移动，塑料滑块2上端固定有若干弧形塑料块6，若干弧形塑料块6上均开设有开口7，若干弧形塑料块6内侧均固定有三角卡块8，塑料滑块2上表面开设有若干凹口9，当圆环二5移动到三角卡块8处时，圆环二5受到的推力带动三角卡块8向外侧移动，三角卡块8带动对应的弧形塑料块6向外侧弯曲，当圆环二5移动过三角卡块8后，三角卡块8和弧形塑料块6不在受到推力，此时三角卡块8和弧形塑料块6移回，此时三角卡块8将圆环二5进行卡住防止圆环二5移出，三角卡块8和塑料滑块2之间的间距大于圆环二5的厚度，此时圆环二5能在三角卡块8和塑料滑块2之间移动。Y型圈3内侧开设有若干凹孔13，若干凹孔13的深度为0.1-0.3cm，当圆环二5的下端与塑料滑块2贴近时，凹孔13能保证圆环二5之间有一定的间隙，使的圆环二5与塑料滑块2之间能产生移动。

根据图3，塑料滑块2下表面开设有环形卡槽10，Y型圈3上端与环形卡槽10相配合，Y型圈3下端开设有环形槽11，Y型圈3上端能卡入到环形卡槽10内，Y型圈3能对塑料滑块2和轴承外壳进行密封。Y型圈3上端与环形卡槽10的尺寸差为0.001-0.005cm，Y型圈3上端与环形卡槽10的尺寸差控制在0.001-0.005cm之间，能进一步保持密封性。

根据图1，新塑料滑套1内壁开设有若干开槽12，若干开槽12的深度为0.1-0.2cm，当液压油流经新塑料滑套1内时，部分液压油可流入到若干开槽12内，当液压油的压力较大时，开槽12可降低液压油的压力，开槽12深度为0.1-0.2cm时，可是当的降低液压油的压力，但并不会将液压油进行分离。

根据图4至图10，可以得出本Y形圈具有较好的耐压性。