一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩
阅读说明：本技术 一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩 (New energy automobile fills electric pile with car that possesses of preventing pulling protect function ) 是由 葛淑娴 董得龙 王小静 刘丽 王巍 多葭宁 伦小翔 仲宇璐 吴俊峰 朱洪东 袁新 于 2021-09-15 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩,包括充电桩本体,其特征在于：还包括充电保护单元,所述的充电保护单元由充电座连接块及充电保护头构成,所述的充电座连接块固定安装在充电桩本体上,在充电座连接块的块体上设有充电插槽,该充电插槽通过导电片与充电桩本体内部的充电控制装置电性连接；所述的充电保护头与充电座连接块插拔连接。该充电桩的充电线路结构在外力拖拽时,充电保护结构能够自动脱出充电座连接块的外部,从而保护了充电桩本体不会被拽倒导致损坏,使用稳定,安全性高。(The invention relates to an automobile charging pile with a drag-prevention protection function for a new energy automobile, which comprises a charging pile body and is characterized in that: the charging protection unit is composed of a charging seat connecting block and a charging protection head, the charging seat connecting block is fixedly arranged on the charging pile body, a charging slot is arranged on a block body of the charging seat connecting block, and the charging slot is electrically connected with a charging control device in the charging pile body through a conducting strip; the charging protection head is connected with the charging seat connecting block in a plugging and unplugging manner. This charging pile's charging line structure is when external force pulls, and the charging protection structure can deviate from the outside of charging seat connecting block automatically to it can not dragged down to lead to damaging to have protected to fill the electric pile body, and the stability in use, the security is high.)
技术领域
本发明属于充电桩防拖拽保护技术领域，涉及一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩。
背景技术
随着新能源电动汽车的发展，越来越多的充电桩站投入使用，以保证新能源电动车的充电续航使用，其中，充电桩站内部的充电桩分为固定式充电桩和移动式充电桩，移动式充电桩在使用时使用者可以根据使用需求对充电桩本体进行移动。
如申请号为：CN201811496591.0的专利中，公开了一种移动充电桩控制系统及方法、移动充电桩。移动充电桩控制系统，包括：移动充电桩、移动轨道、控制终端，其中，控制终端用于向移动充电桩发送移动指令，移动指令包括目标车位的位置信息；移动充电桩包括移动控制模块，移动控制模块接收移动指令后，控制移动充电桩在移动轨道上移动到目标车位。本发明能够避免大量设置充电车位，导致充电车位闲置，造成资源浪费，同时也能够避免充电车位被占用后，导致真正需要充电的车不能使用充电桩，能够实现车位灵活配置避免停车矛盾的发生。
现有无论是固定式充电桩还是移动式充电桩，其用于对汽车充电的充电线缆的一端均固定安装在充电桩的内部，车主在使用时若忘记拔出另一端的车充插头就行驶汽车容易拽坏充电线缆，特别是移动式充电桩在被误拖拽线缆时由于线缆固定安装在充电桩的内部很容易倾倒损坏，影响充电桩的后续使用，增加维修成本，实用性不高。
于是，鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，以解决现有无论是固定式充电桩还是移动式充电桩，其对汽车充电线缆的一端均固定安装在充电桩的内部，车主在使用时若忘记拔出另一端的车充插头就行驶汽车容易拽坏充电线缆，特别是移动式充电桩在被误拖拽线缆时由于线缆固定安装在充电桩的内部很容易倾倒损坏，影响充电桩的后续使用，增加维修成本，实用性不高的问题。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，包括充电桩本体，其特征在于：还包括充电保护单元，所述的充电保护单元由充电座连接块及充电保护头构成，所述的充电座连接块固定安装在充电桩本体上，在充电座连接块的块体上设有充电插槽，该充电插槽通过导电片与充电桩本体内部的充电控制装置电性连接；所述的充电保护头与充电座连接块插拔连接。
而且，所述的充电保护头由充电保护结构及充电线路结构构成，所述的充电保护结构套接在充电座连接块的外部，充电保护结构通过限位解锁块的上抬与下嵌实现在充电座连接块上脱离与结合，在充电保护结构的前端限位安装有充电线路结构。
而且，所述的充电保护结构包括保护外罩、固定连接块及限位解锁块，在所述的保护外罩上间隔均布有T形槽，在对应T形槽的位置充电座连接块上开有定位长槽，在T形槽横槽部内设有两个相对设置的连接耳，在两连接耳之间通过连接轴铰装有固定连接块，在固定连接块上连接有限位解锁块，该限位解锁块限位在充电连接块的定位长槽内。
而且，所述的限位解锁块由连接部以及在连接部一端向下凸出设置的限位部构成，所述的连接部固定连接在固定连接块上，所述的限位部为一多边形结构，限位部上临近铰接的一端设置有与定位长槽槽壁相对的立面，在该立面的下部设置有在定位长槽下端面以下的第一倾斜部，在该第一倾斜部相对的一侧限位部上设置有高于定位长槽上端面的第二倾斜部，所述第一倾斜部与第二倾斜部之间的底面为平面。
而且，所述的充电保护结构还包括力度调节机构，该力度调节机构包括力度调节螺杆、限位顶簧及力度调节块，所述的固定连接块为一L形的块体，L形块体的水平面铰装在两连接耳之间，在水平面的端部连接限位解锁块的连接部，在L形块体的竖直面上开有一避让孔，在固定连接块相对的一端移动设置有带内螺纹的力度调节块，所述力度调节螺杆的一端与力度调节块螺纹连接，力度调节螺杆的另一端在固定连接块的避让孔内伸缩，所述的限位顶簧穿装在力度调节螺杆上，限位顶簧的两端分别抵接在固定连接块及力度调节块上。
而且，所述的力度调节机构还包括同步调节组件，该同步调节组件由同步齿环及同步齿轮构成，所述力度调节螺杆的一端由力度调节块的前端伸出，在该伸出的部分上固装有同步齿轮，在所述保护外罩的外壁设有与同步齿轮啮合传动的同步齿环；在同步齿轮一端的力度调节螺杆杆头固装有螺帽，在所述同步调节组件的外部包覆有外罩，所述的螺帽由外罩的端部露出。
而且，在所述充电座连接块的外部前端设有沉槽式的导向防呆槽，导向防呆槽的槽体形状为环绕充电座连接块块体的Y形结构，在保护外罩的内壁上设有一个导向圆块，该导向圆块插接在导向防呆槽Y形结构的竖直部处，Y形结构竖直部的底部为适配导向圆块的弧形。
而且，所述的充电线路结构包括旋转座及连接线缆，在所述旋转座的后端内壁上设有一圈限位檐，在所述保护外罩的前端部设有一圈限位槽，所述的旋转座通过将限位檐设置在限位槽内实现与保护外罩的旋转连接；
在所述旋转座的内部固定安装有一圈间隔均布的导电棒，各导电棒插接在充电插槽的内部；
在旋转座的前端安装有连接线缆，连接线缆内部的导电线芯一端与导电棒电性连接，另一端与汽车上的插车充电座电性连接。
本发明的优点和有益效果为：
1、本新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，通过插拔结构的充电保护单元的设置，改变了现有充电桩与线缆的固定安装方式，使充电线路结构在外力拖拽时，充电保护结构能够自动脱出充电座连接块的外部，从而保护了充电桩本体不会被拽倒导致损坏，使用稳定，安全性高，提高了该装置的实用性和灵活性。
2、本新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，通过力度调节机构的设置，可以对限位解锁块抵接在定位长槽内的力度进行调节，从而使得该装置不会因为长期使用导致保护外罩与充电座连接块出现松脱插接不牢的现象，使用更为稳定。
3、本新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，通过同步调节组件的设置，可实现调节一处力度调节结构便能实现对所有力度调节机构的调节，提高了调节效率，方便使用。
4、本新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，通过保护外罩上导向圆块与充电座连接块上导向防呆槽的限位插接，提高了保护外套装配在充电座连接块上的效率，方便装配。
5、本发明设计科学合理，具有充电桩防拽倒、方便装配、易于调节、安全稳定、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明充电保护单元的结构示意图。
图3是本发明充电保护单元的局部剖视图。
图4是本发明充电保护结构拆解后的结构示意图。
图5是本发明图4左侧的结构示意图。
图6是本发明充电座连接块的结构示意图。
图7是本发明充电线路结构的结构示意图。
图8是本发明触发充电保护结构保护功能时充电保护单元内部的结构示意图。
附图标记说明
1、充电桩本体；2、充电座连接块；201、定位长槽；202、导向防呆槽；3、充电保护结构；301、保护外罩；3011、导向圆块；3012、同步齿环；302、固定连接块；3021、限位解锁块；3022、避让孔；303、力度调节螺杆；3031、限位顶簧；3032、同步齿轮；304、力度调节块；3041、内螺纹；4、充电线路结构；401、旋转座；4011、导电棒；402、连接线缆。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：
如附图1至附图8所示：
本发明提供一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，包括充电桩本体1；
充电桩本体1的内部安装有充电保护单元和充电控制装置；
充电保护单元包括充电座连接块2及在其上插拔的充电保护头，充电保护头包括充电保护结构3和充电线路结构4，充电座连接块2固定安装在充电桩本体1的内部，充电座连接块2的块体内部设有充电插槽，充电插槽内部的通过导电片与充电桩本体1内部的充电控制装置电性连接；
充电保护结构3包括有保护外罩301、固定连接块302、力度调节螺杆303和力度调节块304，保护外罩301插接在充电座连接块2的外部，固定连接块302的中部转动连接在保护外罩301的罩体外部，力度调节螺杆303的杆体一端转动连接在保护外罩301的外部，力度调节块304插接在保护外罩301的罩体外部；
充电线路结构4包括有：
旋转座401，旋转座401转动连接在保护外罩301罩体外部一侧的端部，旋转座401的内部固定安装有导电棒4011，导电棒4011插接在充电插槽的内部；
连接线缆402，连接线缆402固定连接在旋转座401的一端，连接线缆402内部的导电线芯的一端与导电棒4011电性连接，且连接线缆402内部导电线芯的另一端与插车充电座电性连接，该设计摒弃了传统充电桩与线缆的固定安装式结构，而是采用导电棒4011插接在充电插槽内连接汽车与充电桩，且该装置能够自动导向防呆避免充电座连接块2内部充电插槽和导电棒4011的损坏。
其中，充电座连接块2的块体外部前端设有沉槽式的导向防呆槽202，导向防呆槽202的槽体形状为环绕充电座连接块2块体的“Y”形设计，保护外罩301的内壁设有一个导向圆块3011，且导向圆块3011插接在导向防呆槽202的内部，在使用中，当充电保护结构3插入到充电座连接块2外部，导向圆块3011能够在“Y”形导向防呆槽202的导向作用下自动将相应导电棒4011与充电插槽对准，插接方便，能够适应在不同光线环境下的块插拔，使用灵活。
实施例2：
如附图2至附图8所示：
在实施例1的基础上，固定连接块302的竖直面顶部设有避让孔3022，且避让孔3022的槽体形状为长条形，该设计使得固定连接块302能够顺着连接轴自由转动而不会被力度调节螺杆303阻碍，固定连接块302的块体形状为“L”形，且固定连接块302一端的底部设有限位解锁块3021，限位解锁块3021的块体形状为梯形，且充电座连接块2的座体外部设有定位槽201，限位解锁块3021的块体穿过保护外罩301并插接在定位槽201的内部，力度调节螺杆303的杆体穿过避让孔3022的内部，且力度调节螺杆303位于力度调节块304和固定连接块302之间杆体的外部套接有限位顶簧3031，在使用中，充电保护结构3插入到充电座连接块2外部使用时，限位解锁块3021能够限位顶簧3031卡接在定位槽201的内部固定保护外罩301的使用位置，从而使得该装置不会因为长期使用导致保护外罩301与充电座连接块2出现松脱插接不牢的现象，使用更为稳定，且当充电线路结构4在受到外力拖拽时，当拖拽力度大于限位顶簧3031对固定连接块302的固定力度时，固定连接块302会在外力的作用下自动翻转从而脱出定位槽201，解除充电保护结构3与充电座连接块2的插接关系，如附图8所示，避免出现充电线路结构4在被拖拽时带倒充电桩的导致充电桩损坏以及出现安全事故的现象发生，使用稳定安全。
其中，限位解锁块3021朝向充电座连接块2底部一侧的倾斜高度高于定位槽201的槽体高度，且限位解锁块3021远离充电座连接块2底部一侧的倾斜高度低于定位槽201的槽体高度，在使用中，当保护外罩301插入到充电座连接块2的外部时，限位解锁块3021底部倾斜的形状能够方便保护外罩301的插入以及充电保护结构3触发保护后保护外罩301快速脱出充电座连接块2的外部。
实施例3：
如附图3、附图4和附图5所示：
在实施例1和实施例2的基础上，力度调节块304的块体截面为方形设计，且固定连接块302、力度调节螺杆303和力度调节块304在保护外罩301的外部设有三组，且三组固定连接块302、力度调节螺杆303和力度调节块304之间夹角的角度为一百二十度。
其中，力度调节螺杆303的杆体外部设有螺纹，且力度调节块304的块体上设有螺纹孔3041，力度调节螺杆303通过杆体螺纹拧接在螺纹孔3041的内部，在使用中，限位顶簧3031对固定连接块302的固定力度可通过力度调节螺杆303进行调节，可根据实际使用需求改变触发充电保护结构3力度的大小，从而使得该装置能够适应在不同环境下使用，当转动力度调节螺杆303时，力度调节螺杆303杆体的螺纹通过螺纹孔3041带动力度调节块304移动，从而改变限位顶簧3031初始作用力。
其中，保护外罩301的罩体内部设有同步齿环3012，且力度调节螺杆303的杆体一端设有同步齿轮3032，同步齿轮3032与同步齿环3012环体的轮齿传动连接，在使用中，三个力度调节螺杆303的同步齿轮3032能够在同步齿环3012的作用下同步转动，从而能够同步调节三个限位顶簧3031，调节快速方便。
尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。