具体实施方式

以下，针对被紧固物的实施方式进行说明。在图中，将X方向设为贯通孔的长度方向，将Z方向设为紧固件的轴部的轴方向，将Y方向设为与X方向及Z方向分别正交的方向。

如图1所例示的那样，被紧固物10为容纳未图示的引擎的油位计的导向管1的托架，由紧固件2固定于框架3。被紧固物10如果具备形成于基体11的贯通孔12且由紧固件2紧固，则不限定于实施方式的导向管1的托架。

关于紧固件2，可例示螺栓4、螺母5及垫圈(washer)6的组合。螺栓4由切削有阳螺纹的轴部4a和头部4b构成，头部4b被固定于框架3。螺母5夹着基体11而被配置在螺栓4的头部4b的相反侧，在中央的开口部，切削有阴螺纹。垫圈6被夹持在螺母5与被紧固物10之间，呈形成有可使轴部4a插过的孔的圆环状，其外缘比螺栓4的头部4b及螺母5更向外侧突出。紧固件2只要为可将被紧固物10紧固的构成即可，不限定于上述构成。作为紧固件2，也可例示切削有阳螺纹的螺丝、切削有阴螺纹的紧固部及垫圈的组合。此外，也可以是，作为紧固件2，另行设置被夹持在螺栓4的头部4b与被紧固物10之间的垫圈。此外，也可以是，作为紧固件2，螺母5被固定于框架3。此外，作为垫圈6，可例示平垫圈、弹簧垫圈、碟形弹簧垫圈及带齿垫圈。

基体11具有与紧固件2的垫圈6面接触的基面13。基面13为与垫圈6的支承面面接触的面，在该实施方式中，为存在螺母5一侧的面。基面13只要为与垫圈6面接触的面即可，在紧固件2的垫圈6仅被设置于螺栓4的头部4b一侧的情况下，也可以由存在头部4b一侧的面构成。

如图2所例示的那样，贯通孔12为以可使紧固件2的螺栓4的轴部4a插过的方式形成于基体11的孔，沿Z方向看去，呈X方向的长度比Y方向的长度更长的长孔状。在本公开中，所谓长孔状，除了沿孔周方向无缝隙的长孔外，也包含沿孔周方向存在缝隙的切口。

以下，实施方式的贯通孔12并非沿Z方向看去在外缘无缝隙的长孔，以下，以从基体11的外缘向内侧沿X方向延伸的切口为例进行说明。由本公开的切口构成的贯通孔12具有可供轴部4a从外缘向X方向移动的长度，并且沿Y方向具有至少轴部4a的直径以上的宽度。形成有这种贯通孔12的基体11的外缘端部呈两叉状。关于贯通孔12，将X方向的两端部中的内侧的一方作为闭口端部14，将外缘的一方作为缝隙即开口端部15。此外，贯通孔12由两叉的端片16、17构成，Y方向的两缘部隔着贯通孔12而被分为两个从而成为该端片16、17。

被紧固物10具有引导部20，该引导部20在通过紧固件2使被紧固物10紧固于框架3的情况下发挥功能，使得紧固件2的轴部4a成为位于闭口端部14的状态。在本公开中，紧固件2的轴部4a位于闭口端部14的状态示出为轴部4a与闭口端部14接触的状态，但也包含由于轴部4a的径长而轴部4a不与闭口端部14接触的状态。引导部20具有限制面21和导向面22。

引导部20中，通过使端片17弯曲而形成有限制面21和导向面22。也可以是，引导部20由与基体11分体的构件来构成，并与基体11接合。此外，引导部20被设置于端片16、17中的至少一者即可，也可以分别被设置于两个端片16、17。

限制面21从基面13向Z方向上方突出，并且延伸到端片17，从而与闭口端部14相对。此外，限制面21被配置于根据以垫圈6的外径R1为基础的距离而从闭口端部14分离的位置。

限制面21为在轴部4a位于闭口端部14的状态下与垫圈6的侧面接触的面即可。限制面21不被限定于平面，只要为与垫圈6的侧面接触的面，也可以是弯曲面。

限制面21优选相对于基面13，换言之，相对于垫圈6的支承面而大致垂直地竖立。此外，限制面21距基面13的高度优选至少比垫圈6的厚度更大。

限制面21沿端片17延伸即可，优选从端片17的预定位置向远离贯通孔12的方向延伸，更优选的是，以从端部到端部横跨端片17的方式来延伸。此外，限制面21被构成为不向贯通孔12伸出。

限制面21与闭口端部14相面对。在本公开中，所谓限制面21与闭口端部14相面对，表示如下状态：在以位于闭口端部14的轴部4a的中心为端点P1的情况下，沿Z方向看去，限制面21与该端点P1相面对。

限制面21的配置位置根据以垫圈6的外径R1为基础的距离来进行设定。具体而言，其配置位置为：在限制面21与垫圈6的侧面成为了接触状态的情况下，轴部4a会成为位于闭口端部14的状态的位置。换言之，其配置位置为轴部4a成为位于闭口端部14的状态的情况下的相对于垫圈6的外缘的切线位置。

导向面22为与限制面21沿Z方向相邻的面，为在引导部20中被设置于比限制面21靠Z方向上方处的面。导向面22由Z方向上端比Z方向下端更远离闭口端部14的斜面或弯曲面、或是向Z方向上方凸出的弯曲面构成。

导向面22优选相对于基面13倾斜地竖立。在导向面22相对于基面13倾斜地竖立的情况下，导向面22被配置于其Z方向上端比Z方向下端更远离闭口端部14的位置即可。由于导向面22相对于基面13倾斜地竖立，因而对于使垫圈6在作为斜面的导向面22上滑动从而将紧固件2的轴部4a从基体11的外缘向内侧引导是有利的。

如图3所例示的那样，即使在通过紧固件2将被紧固物10紧固于框架3时，紧固件2的轴部4a的位置偏离，垫圈6也会与引导部20的导向面22接触并滑动，轴部4a也会被引导向闭口端部14。即使轴部4a要从位于闭口端部14的状态起移动到开口端部15，其移动也会因垫圈6的侧面与限制面21接触而被限制。

如以上那样，根据被紧固物10，由于在通过紧固件2来将被紧固物10紧固于框架3时，限制面21会与紧固件2的垫圈6的侧面接触，紧固件2的轴部4a的位置会被固定于贯通孔12的闭口端部14，因而能够节省通过按压紧固操作时的紧固件2及被紧固物10这两者来固定位置的工夫。

此外，根据被紧固物10，由于在通过紧固件2将被紧固物10紧固于框架3时，紧固件2的垫圈6的支承面会与导向面22接触并在作为斜面的导向面22上滑动，因而紧固件2的轴部4a会被引导向贯通孔12的闭口端部14。如此，由于能够通过引导部20来进行紧固件2的轴部4a的定位，因而能够缩短进行紧固操作时的轴部4a的定位操作所需的时间。

本申请基于2019年3月26日申请的日本国专利申请(特愿2019-057935)，并将其内容作为参照援引于此。

工业可利用性

本公开的被紧固物在节省用于固定位置的工夫这样的点上是有用的。

附图标记说明

2 紧固件

4a 轴部

6 垫圈

10 被紧固物

11 基体

12 贯通孔

13 基面

14 闭口端部(一个端部)

17 端片(一个缘部)

21 限制面

R1 垫圈的外径。