一种汽车led大灯及制作工艺
阅读说明：本技术 一种汽车led大灯及制作工艺 (Automobile LED headlamp and manufacturing process ) 是由 谢青波 于 2021-07-14 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车LED大灯及制作工艺,其中,汽车LED大灯包括一体成型的散热器和PCBA板,所述散热器中间设置一孔,所述孔用于容纳PCBA板的端部,所述PCBA板的端部与散热器紧密连接。本发明的有益效果是：具有散热效果好、加工工艺简单,材料和加工成本低的优点。(The invention discloses an automobile LED headlamp and a manufacturing process thereof, wherein the automobile LED headlamp comprises a radiator and a PCBA board which are integrally formed, a hole is formed in the middle of the radiator and used for accommodating the end part of the PCBA board, and the end part of the PCBA board is tightly connected with the radiator. The invention has the beneficial effects that: the heat dissipation structure has the advantages of good heat dissipation effect, simple processing technology and low material and processing cost.)
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车LED大灯及制作工艺。
背景技术
随着LED大灯在汽车上的应用越来越广泛，行业竞争也日益激烈，想在行业竞争中脱颖而出，唯有开发出更物美价廉的产品。LED汽车大灯的基座是灯散热的关键，散热效果好坏，直接影响LED汽车大灯的寿命。
常规的LED汽车大灯的散热基座加工成本高，需要经过机加工等复杂工序，且需要专业人员操作，增加了灯的材料成本和人工成本。
现有的LED汽车大灯的结构是：大灯的基座一般是由上下两个基座件组合在一起的分体式散热器结构，LED灯珠板装在两个基座件中间，用螺丝固定。这种结构的散热效率和效果比较差。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本发明提出一种汽车LED大灯及制作工艺，具有散热效果好、加工工艺简单，材料和加工成本低。是通过如下技术方案实现的。
一种汽车LED大灯，包括一体成型的散热器和PCBA板，所述散热器中间设置一孔，所述孔用于容纳PCBA板的端部，所述PCBA板的端部与散热器紧密连接。
一种汽车LED大灯的制作工艺，包括如下步骤：
散热器的材料是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，将材料挤压成型后，先切割处理，再做表面处理，在散热器上留有一孔；
将PCBA板通过所述孔直接插入一体成型的散热器内，直达底部，再经铆合机铆合在一起，PCBA板和散热器紧密贴合。
本发明的有益效果是：
1、PCBA板和散热器紧密贴合，缝隙越小，空气流通越少，热传导越好，LED灯珠发出的热量通过PCBA板直接传导到散热器，再从散热器传导出去，减少热量在不同介质、不同结构之间的切换次数，提高热传导效率，能进一步保证散热效果。
2、挤压成型，无需再经过CNC等复杂加工，工艺简单，材料用料少，节约成本。
3、新型散热器材料用料少，只需传统散热器的1/3材料，节约材料、节约成本、节约资源。
附图说明
图1是本发明的汽车LED大灯的第一实施例结构示意图。
图2是图1的剖面结构示意图。
图3是图1的爆炸结构示意图。
图4是本发明的汽车LED大灯的第二实施例结构示意图。
图5是图4的剖面结构示意图。
图6是本发明的汽车LED大灯的第三实施例结构示意图。
图7是图6的剖面结构示意图。
图8是本发明的汽车LED大灯的第四实施例结构示意图。
图9是图8的剖面结构示意图。
图10是本发明的汽车LED大灯的第五实施例结构示意图。
图11是图10的剖面结构示意图。
图12是本发明的汽车LED大灯的第六实施例结构示意图。
图13图12的剖面结构示意图。
图14是本发明的制作工艺示意图。
图中标号：
PCBA板-1，LED灯珠-2，散热器-3，内环-4，卡扣-5，防水密封圈-6，电源接头-7，外置驱动-8，尾盖-9，风扇-10，螺钉-11，内置驱动-12，装饰套-13。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-13所示，一种汽车LED大灯，包括PCBA板1和散热器3,散热器3是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，散热器上设置有孔，优选设置在散热器中心，孔贯穿散热器，孔用于容纳PCBA板1的端部，PCBA板的端部与散热器紧密连接。
PCBA板1是两面均适于安设LED灯珠2的双面PCB板，PCB板的基板包括厚度为0.1～3mm的铜板、铝板或复合基板。
在本发明的实施例中，汽车LED大灯还包括内环4，所述内环用于固定所述散热器并保护PCBA板。内环的材质包括塑胶材质或金属材质。
在本发明的实施例中，汽车LED大灯还包括卡扣5，所述卡扣固定在内环上，用于承接汽车配件。
卡扣和内环还设置有防水密封圈6，使得汽车LED大灯装配完成后具有防水功能。
内环4与散热器3之间通过螺丝固定连接，内环与PCBA板通过卡扣固定，使PCBA板穿过内环与散热器3固定，完成装配。
电源线通过电源接头穿过内环与PCBA板电线连接。
如图14所示，一种汽车LED大灯的制作工艺，包括如下步骤：
散热器的材料是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，将材料挤压成型后，先切割处理，再做表面处理，在散热器上留有一孔；
将PCBA板通过所述孔直接插入一体成型的散热器内，直达底部，再经铆合机铆合在一起，PCBA板和散热器紧密贴合。
孔的形状与PCBA板的形状一致，使装配后结合紧密。PCBA板和散热器紧密贴合，缝隙越小，空气流通越少，热传导越好，LED灯珠发出的热量通过PCBA板直接传导到散热器，再从散热器传导出去，减少热量在不同介质、不同结构之间的切换次数，提高热传导效率，能进一步保证散热效果。
实施例一
如图1-3所示，一种汽车LED大灯，包括PCBA板1和散热器3,散热器3是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，散热器上设置有孔，优选设置在散热器中心，孔贯穿散热器，孔用于容纳PCBA板1的端部，PCBA板的端部与散热器紧密连接。
汽车LED大灯还包括内环4，所述内环用于固定所述散热器并保护PCBA板。内环的材质包括塑胶材质或金属材质。汽车LED大灯还包括卡扣5，所述卡扣固定在内环上，用于承接汽车配件。卡扣4和内环5还设置有防水密封圈6，使得汽车LED大灯装配完成后具有防水功能。
本实施例中，汽车LED大灯采用外置驱动模式，外置驱动8位于连接线上。
实施例二
如图4-5所示，一种汽车LED大灯，包括PCBA板1和散热器3,散热器3是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，散热器上设置有孔，优选设置在散热器中心，孔贯穿散热器，孔用于容纳PCBA板1的端部，PCBA板的端部与散热器紧密连接。
汽车LED大灯还包括内环4，所述内环用于固定所述散热器并保护PCBA板。内环的材质包括塑胶材质或金属材质。汽车LED大灯还包括卡扣5，所述卡扣固定在内环上，用于承接汽车配件。
本实施例中，汽车LED大灯采用内置驱动模式，内置驱动12位于PCBA板上的元器件区，与LED灯珠电路连接。
实施例三
如图6-7所示，一种汽车LED大灯，包括PCBA板1和散热器3,散热器3是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，散热器上设置有孔，优选设置在散热器中心，孔贯穿散热器，孔用于容纳PCBA板1的端部，PCBA板的端部与散热器紧密连接。
汽车LED大灯还包括内环4，所述内环用于固定所述散热器并保护PCBA板。内环的材质包括塑胶材质或金属材质。汽车LED大灯还包括卡扣5，所述卡扣固定在内环上，用于承接汽车配件。
本实施例中，PCBA板1露出部分，还嵌套一装饰套13，除了装饰外，还具有保护作用。
本实施例中，汽车LED大灯采用内置驱动模式，内置驱动12位于PCBA板上的元器件区，与LED灯珠电路连接。
本实施例中，散热器3的端部设置风扇10和尾盖9，风扇10固定在散热器3的端部，加强散热，尾盖9包覆风扇，用于保护风扇，尾盖9上设置若干通风孔。
实施例四
如图8-9所示，一种汽车LED大灯，包括PCBA板1和散热器3,散热器3是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，散热器上设置有孔，优选设置在散热器中心，孔贯穿散热器，孔用于容纳PCBA板1的端部，PCBA板的端部与散热器紧密连接。
汽车LED大灯还包括内环4，所述内环用于固定所述散热器并保护PCBA板。内环的材质包括塑胶材质或金属材质。汽车LED大灯还包括卡扣5，所述卡扣固定在内环上，用于承接汽车配件。
本实施例中，PCBA板1露出部分，还嵌套一装饰套13，除了装饰外，还具有保护作用。
本实施例中，汽车LED大灯采用外置驱动模式，外置驱动8位于连接线上。
本实施例中，散热器3的端部设置风扇10和尾盖9，风扇10固定在散热器3的端部，加强散热，尾盖9包覆风扇，用于保护风扇，尾盖9上设置若干通风孔。
实施例五
如图10-11，一种汽车LED大灯，包括PCBA板1和散热器3,散热器3是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，散热器上设置有孔，优选设置在散热器中心，孔贯穿散热器，孔用于容纳PCBA板1的端部，PCBA板的端部与散热器紧密连接。
汽车LED大灯还包括内环4，所述内环用于固定所述散热器并保护PCBA板。内环的材质包括塑胶材质或金属材质。汽车LED大灯还包括卡扣5，所述卡扣固定在内环上，用于承接汽车配件。
本实施例中，汽车LED大灯采用外置驱动模式，外置驱动8位于连接线上。
本实施例中，散热器3的端部设置风扇10，风扇10固定在散热器3的端部，加强散热。
实施例六
一种汽车LED大灯，包括PCBA板1和散热器3,散热器3是一体成型的铝或其他导热性好的金属材料，散热器上设置有孔，优选设置在散热器中心，孔贯穿散热器，孔用于容纳PCBA板1的端部，PCBA板的端部与散热器紧密连接。
汽车LED大灯还包括内环4，所述内环用于固定所述散热器并保护PCBA板。内环的材质包括塑胶材质或金属材质。汽车LED大灯还包括卡扣5，所述卡扣固定在内环上，用于承接汽车配件。
本实施例中，汽车LED大灯采用内置驱动模式，内置驱动12位于PCBA板上的元器件区，与LED灯珠电路连接。
本实施例中，散热器3的端部设置风扇10，风扇10固定在散热器3的端部，加强散热。
在本发明的其他实施例中，内环也用各种材料，设计成各种形状，还可以增加各种个性款式的装饰保护套，内环和尾盖可连一起,如实施例四所示。不需要风扇的时候尾盖直接去掉，如实施例一所示。
在本发明的其他实施例中，内环、风扇、尾盖、装饰套、电源接头均可以设计成各种各样不同的款式，供客户选择，根据客户不同的需求，组合成不同的方案，基于本方案的修改设计都在本方案保护范围内。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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