具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1至图4，图1为本发明一种实施例所提供的跨座式单轨拉力支座的锚杆更换方法的流程图，图2为本发明另一种实施例所提供的跨座式单轨拉力支座的锚杆更换方法的流程图，图3为锚杆更换的原理图，图4为图3的侧视图。

本发明一种实施例所提供的跨座式单轨拉力支座的锚杆更换方法如图1所示，包括：

步骤S100：解除支座下摆2与盖梁1的固定；

步骤S200：顶升所述支座下摆2上方的轨道梁5的一端至预设高度；

步骤S300：从所述支座下摆2的下方与所述盖梁1之间取出待更换的锚杆6并安装新的所述锚杆6；

步骤S400：将所述轨道梁5复位并将所述支座下摆2相对所述盖梁1固定。

上述锚杆更换方法的核心在于通过顶升轨道梁5的一端，带动对应端下方的支座上摆4、及发生锚杆6断裂的支座下摆2同步抬升，使支座下摆2与盖梁1分离并相对盖梁1保持悬空，方便在支座下摆2和盖梁1之间的作业空间直接对断裂的锚杆6施力，拆除断裂在锚箱12的锚杆6，完成锚杆6更换，最后将轨道梁5复位并将支座下摆2和盖梁1固定即可，保证了跨座式单轨拉力支座的稳定性，进而保证了跨座式单轨运行的安全性。

在上述实施例中，步骤S100的具体操作为，将发生锚杆6断裂的支座下摆2的全部锚杆6上的紧固螺母61和防松螺母62拆除，从而解除制作下摆和盖梁1之间的连接固定，保证在顶升轨道梁5时支座下摆2能够随同轨道梁5同步上升。此外，由于盖梁1上还设有抗剪榫3，抗剪榫3和支座下摆2之间设有楔紧块以限制支座下摆2沿盖梁1的纵向与横向位移，因此解除支座下摆2与盖梁1的固定时还需要拆除楔紧块。

值得一提的是，轨道梁5由两个跨座式单轨拉力支座共同支承，在进行其中一组跨座式单轨拉力支座的锚杆6更换时，只需解除该端的跨座式单轨拉力支座与盖梁1之间的固定，另一端跨座式单轨拉力支座与盖梁1的连接保持不变。

为避免轨道梁5顶升时与相邻的轨道梁5发生干涉，步骤S200之前还包括将待顶升的轨道梁5两端的走行面、稳定面、导向面等处的接缝板拆除，同时将相邻的轨道梁5与待顶升轨道梁5相邻端的稳定面及导向面的接缝板拆除。

在执行步骤S200将轨道梁5的一端顶升时，本申请具体采用两组顶升装置，分别为第一顶升装置10和第二顶升装置11，第一顶升装置10采用千斤顶，千斤顶设置在待顶升端的抗剪榫3或盖梁1上方，第二顶升装置11具体则采用螺杆支承装置，螺杆支承装置包括支承本体和与支承本体螺纹旋接的梯形螺杆，通过旋转梯形螺杆，使梯形螺杆相对支承本体上升。螺杆支承装置通常设置在轨道梁5中部的下方，且优选一左一右的设置为两组，避免轨道梁5倾覆。

在进行轨道梁5顶升时，首先对千斤顶施压驱动轨道梁5的顶升端上升，待千斤顶达到行程约束时，旋转梯形螺杆，使梯形螺杆接触并支承轨道梁5的底部，然后对千斤顶泄压，泄压后可在千斤顶的顶端或者底端设置垫块再次驱动千斤顶顶升轨道梁5。借助第一顶升装置10和第二顶升装置11交替顶升，通过第二顶升装置11对轨道梁5支承和垫块的设置，消除了顶升装置的顶升行程限制。重复上述操作直至轨道梁5的顶升量达到230mm时，保证能够取出断裂锚杆6时即可停止顶升。

然后执行步骤S300将断裂锚杆6从支座下摆2和盖梁1之间取出，然后装入新的锚杆6。在更换锚杆6期间，第一顶升装置10和第二顶升装置11同时支承轨道梁5，保证施工过程中施工人员的安全。

最后按照步骤S400将轨道梁5复位，同时将支座下摆2和盖梁1重新固定即可。轨道梁5复位的过程与轨道梁5顶升的过程恰好相反，首先旋转梯形螺杆，令梯形螺杆下降预设高度，然后对千斤顶缓缓泄压，梯形螺杆重新支承轨道梁5，泄压后千斤顶的顶部与轨道梁5的底面保持大于10mm的间隙，以便抽出垫块。然后驱动千斤顶上升，接触轨道梁5的底面后，旋转梯形螺杆使梯形螺杆脱离轨道梁5，然后再次对千斤顶进行泄压，重复操作……直至轨道梁5复位。通过交替控制第一顶升装置10和第二顶升装置11支撑轨道梁5下降，保障了施工过程的安全性；同时配合垫块解决了第一顶升装置10和第二顶升装置11的行程限制，然后在轨道梁5的对应端面安装恢复所有的接缝板。轨道梁5回落至安装位置后，重新利用紧固螺母61和防松螺母62配合锚杆6将支座下摆2相对盖梁1固定，然后将楔紧块重新打入支座下摆2和抗剪榫3之间即可。

在本申请的另一具体实施例中，为提高施工过程的安全性，防止轨道梁5在顶升或回落过程中发生横向偏移乃至倾覆，如图2-图4所示，锚杆更换方法进一步顶升轨道梁5之前还包括步骤S110，在待顶升的轨道梁5的相邻轨道梁5的两侧面安装限位装置8，通过限位装置8朝向待顶升轨道梁5的侧面延伸贴合，对待顶升的轨道梁5进行横向限位，避免发生横向偏移。

本申请进一步在限位装置8的外侧设置固定板7，同时利用防坠落保护件9连接固定板7，防坠落保护件9具体可采用杆件，杆件的两端分别连接固定板7和第二顶升装置11，对第二顶升装置11起到防护固定作用，避免第二顶升装置11坠落。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本发明所提供的跨座式单轨拉力支座的锚杆更换方法进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。