高速公路沥青路面渗水性能检测系统

文档序号:188295 发布日期:2021-11-02 浏览:17次 >En<

阅读说明:本技术 高速公路沥青路面渗水性能检测系统 (Highway bituminous paving infiltration performance detecting system ) 是由 张四恒 罗天右 樊祥磊 张智慧 李鹏 孙永华 张勇 于 2021-07-12 设计创作,主要内容包括:本发明属于道路检测设备的技术领域,特别涉及高速公路沥青路面渗水性能检测系统,本发明有效的解决此传统的沥青路面检测装置中密封胶和渗水检测仪接触的面密封不严的问题;高速公路沥青路面渗水性能检测系统通过测量人员在将内圆环、外圆环和抹平块调节好以后,测量人员向内圆环和外圆环之间打密封胶,第一转动盘转动驱动抹平块转动,抹平块在自身重力和第一转动盘的作用下将内圆环和外圆环之间的密封胶压实、抹平,然后再将渗水检测仪放到压实抹平的密封胶上,进行对路面渗水性能的检测;有效的解决此传统的沥青路面检测装置中密封胶和渗水检测仪接触的面密封不严的问题。(The invention belongs to the technical field of road detection equipment, and particularly relates to a highway asphalt pavement water seepage performance detection system, which effectively solves the problem that the surface of a traditional asphalt pavement detection device contacted by a sealing glue and a water seepage detector is not tightly sealed; after the inner ring, the outer ring and the floating block are well adjusted by a measurer, the measurer beats sealant between the inner ring and the outer ring, the first rotating disc rotates to drive the floating block to rotate, the floating block compacts and floats the sealant between the inner ring and the outer ring under the action of self gravity and the first rotating disc, and then a seepage detector is placed on the compacted and floated sealant to detect the seepage performance of the road surface; the problem of the not tight seal of the face of contact of the sealing compound and infiltration detector among this traditional bituminous paving detection device is effectively solved.)

高速公路沥青路面渗水性能检测系统

技术领域

本发明属于道路检测设备的技术领域,特别涉及高速公路沥青路面渗水性能检测系统。

背景技术

沥青路面的渗水性是指沥青路面的压力水渗透能力,常用渗秀系数来表示,可以说,沥青路面的渗水性测试就是对其渗透系数的测定.在现有对沥青路面渗水性能检测的过程中,我们需要将渗水检测仪放到人工涂抹的密封胶上,但是人工涂抹的密封胶的和渗水检测仪的底座接触的面不在一个平面,有的密封胶面和渗水检测仪完全密封住,有的密封胶面和渗水检测仪的底座没接触,那么量筒中的水就会通过,密封胶和渗水检测仪没有接触的地方泄露出来,从而使得测量得到的沥青路面的渗水性能不准;人工涂抹的密封胶的和渗水检测仪的底座接触的面不在一个平面,但是渗水检测仪的底座和密封胶的面完全接触并密封,这样的话就会导致渗水检测仪是斜的,这就导致了后续测量人员从量筒上读取到的数字的不准确性,从而使得测量得到的沥青路面的渗水性能不准;我们在放置渗水检测仪的同时要尽可能的将渗水检测仪的中心和人工涂抹的圆形的密封胶的中心相同,但是在现有的放置渗水检测仪的过程中,是通过人眼去观察的,这样的话就不能保证每次都将渗水检测仪和人工涂抹的圆形的密封胶的中心一致,在中心不一致的时候,渗水检测仪里面的水会落到密封胶上从而不会直接落到沥青上,在中心不一致的时候,渗水检测仪底座的空腔里的水直接落到沥青路面上的截面积不同,者会导致检测的沥青路面渗水性能不准;我们将渗水检测仪放置到密封胶上,将渗水检测仪上的量筒灌满水,人工在将密封胶涂抹成圆形时,难以保证每次涂抹的密封胶高度不同,从而使得量筒的最高点不同从而导致渗水检测仪中与沥青路面结束的水的压强不同,压强不同会导致水渗进沥青路面的外在条件不同,从而使得测量得到的沥青路面的渗水性能不准。

鉴于以上,我们提供高速公路沥青路面渗水性能检测系统,用于解决此传统的沥青路面检测装置中密封胶和渗水检测仪接触的面密封不严的问题。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷;高速公路沥青路面渗水性能检测系统通过测量人员在将内圆环、外圆环和抹平块调节好以后,测量人员向内圆环和外圆环之间打密封胶,第一转动盘转动驱动抹平块转动,抹平块在自身重力和第一转动盘的作用下将内圆环和外圆环之间的密封胶压实、抹平,然后再将渗水检测仪放到压实抹平的密封胶上,进行对路面渗水性能的检测。

为达上述目的,本发明提供如下技术方案:高速公路沥青路面渗水性能检测系统,包括圆柱、渗水检测仪,其特征在于,所述圆柱相配合有与地面接触的内圆环且内圆环相配合有与地面接触的外圆环,所述圆柱同轴心转动安装有第一转动盘且第一转动盘竖向滑动有与内圆环、外圆环相配合的抹平块。

优选的,所述第一转动盘转动安转有第一齿轮且第一齿轮啮合有与圆柱同轴心固定安装的第第二齿轮。

优选的,所述第一圆盘转动安装有第一锥盘,所述第一锥盘相配合有转动安装在第一圆盘上且和抹平块转动安装的的第一轮,所述第一轮同轴心竖向滑动设置有转动安装在第一圆盘上的丝杠螺母且丝杠螺母相配合有丝杠,所述第一圆盘上固定安装有与丝杠相配合的固定筒

优选的,所述螺杠同轴心转动安装有第一固定环,所述第一固定环竖向滑动设置有与固定筒配合的第一抵接块,所述第一抵接块和第一固定环之间设置有分离装置。

优选的,所述分离装置包括滑动安装在第一抵接块上的第一分离块,所述第一分离块滑动安装有与第一固定环之间滑动连接的第二分离块,所述第一抵接块上开设有和第一分离块相配合的第一槽。

优选的,所述第一转动盘转动安转有第二圆盘且第二圆盘同轴心转动安装有第三圆盘,所述第三圆盘滑动安转有2个以上的固定杆,所述固定杆上设置有2个对中筒,所述第二圆盘上开设有和固定杆相配合的第二槽。

优选的,所述第二圆盘上滑动安装有定位销且定位销和第二圆盘之间设置有定位弹簧,所述第三圆盘上开设有和定位销相配合的定位孔。

优选的,所述抹平块上设置由若干个配重块。

本发明有益效果是:

1、测量人员在将内圆环、外圆环和抹平块调节好以后,测量人员向内圆环和外圆环之间打密封胶,第一转动盘转动驱动抹平块转动,抹平块在自身重力和第一转动盘的作用下将内圆环和外圆环之间的密封胶压实、抹平,然后再将渗水检测仪放到压实抹平的密封胶上,进行对路面渗水性能的检测,解决了传统的沥青路面检测装置中密封胶和渗水检测仪接触的面密封不严的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为图1中A的局部放大图;

图3为本发明打胶抹胶机构剖视图;

图4为图3的B的局部放大图;

图5为本发明定位销和定位孔的位置示意图;

图6为图5中C的局部放大图;

图7为本发明第二分离块和第一固定环结构图;

图8为图7中D的局部放大图;

图9为本发明诡异固定环和丝杠的结构图;

图10为图9中E的局部放大图;

图11为本发圆柱和第一圆盘位置示意图。

具体实施方式

有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图11对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现,以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本发明的各示例性的实施例。

实施例一,如图1和图2所示,测量人员需要将测量点打扫干净,然后将内圆环3放到路面上,再将外圆环4放到内圆环3外面,接着将圆柱1放到内圆环3里,圆柱1和内圆环3同轴心放置且内圆环3和圆柱1的外表面接触,圆柱1的重量使得其在路面上不能移动,但是圆柱1的重量不能过大,以防止测量人员搬不动,在测量人员将内圆环3、外圆环4和圆柱1放置好以后,测量人员调节内圆环3和外圆环4的位置,使的竖向滑动设置在第一圆盘上的抹平块6和内圆环3的弧面和外圆环4的弧面接触,在抹平块6和内圆环3、外圆环4都接触以后,那么内圆环3和外圆环4同轴心设置,此时,我们要保证外圆环4和内圆环3的位置保持不变,内圆环3的位置由圆柱1保证,那么外圆环4,测量人员可以将一些砖头和碎石块等放到外圆环4的外面,从而保证外圆环4的位置保持不变,我们使得抹平块6和内圆环3的弧面和外圆环4的弧面接触的目的是为了使得处在内圆环3和外圆环4之间的密封胶被压实和整个圆形密封胶的高度一致,密封胶被压实可以保证路面和密封胶完全接触,不会使得渗水检测仪2中的水从密封胶和路面的接触处流出,从而保证测量人员测得的数据的准确性,整个圆形密封胶的高度一直保证了渗水检测仪2和密封胶完全接触不会使得水从渗水检测仪2中的水从渗水检测仪2和密封胶的接触处流出从而保证了测量人员测得的数据的准确性,同时密封胶的高度一直同时也保证了测量人员为了使得渗水检测仪2和密封胶充分接触从而使得渗水检测仪2倾斜,渗水检测仪2一旦倾斜就会使得测量人员在读取数据的时候的操作率增大,从而导致了测量人员检测数据的不准确,使得测量得到的沥青路面渗水性能不准,在测量人员调节好抹平块6、内圆环3和外圆环4以后,测量人员将密封胶打在内圆环3和外圆环4之间,测量人员驱动第一转动盘5,第一转动盘5转动驱动抹平块6转动,抹平块6将成团或者成条的密封胶涂抹在内圆环3和外圆环4之间,并且使得密封胶的高度一致,然后工作人员将圆柱1移走,再将渗水检测仪2防止到已经被均匀的涂抹在内圆环3和外圆环4之间的密封胶,在将渗水检测仪2放到密封胶上的时候,测量人员要尽量的保证渗水检测仪2和圆形的密封胶的中心一致,如果渗水检测仪2和圆形的密封胶的中心不一致的话,会使得渗水检测仪2有一部分的水会直接落在密封胶上,渗水检测仪2中的水直接落在路面上的接触面就会不一致,这样的话会导致测量人员得到的数据的不准确,为了使得渗水检测仪2中的水直接落在路面上的接触面保持一致,我们使得内圆环3和渗水检测仪2接触,只要我们将渗水检测仪2放到内圆环3上皆可以保证内圆环3和渗水检测仪2的中心一致,从而保证了每次渗水检测仪2中的水直接落在路面上的接触面一致,又由于渗水检测仪2和密封胶完全接触,那么渗水检测仪2中的水就不会从内圆环3和渗水检测仪2接触的地方漏出,从而保证了测量人员得到的数据的准确性,后续的测量步骤和现有技术的测量步骤一致。

实施例二,在实施例一的基础上,第一齿轮7经固定在第一转动盘5上的驱动电机驱动,驱动电机电性连接有控制器,驱动电机和控制器电性连接有外接电源,我们安装第一齿轮7和第一齿轮7的目的是为了减轻测量人员的负担,测量人员经控制器使得驱动电机转动,驱动电机转动驱动第一齿轮7转动,第一齿轮7转动且在固定安装在圆柱1上的第二齿轮8的作用下驱动第一转动盘5转动,第一转动盘5转动驱动抹平块6转动,抹平块6转动将密封胶均匀的涂抹在内圆环3和外圆环4之间。

实施例三,在实施例一的基础上,人工向内圆环3和外圆环4之间的地方打密封胶时,人工难以控制密封胶的量,由于内圆环3的外径和外圆环4的内径已经确定,所以如果人工打的量打的话,那么圆形的密封胶的高度就会高,如果人工打的量上的话,那么圆形的密封胶的高度就会低,密封胶的高度不一致会导致渗水检测仪2中量筒的最高点的高度不同,最高点的高度不同从而会导致和路面接触的位置水的压强不同,压强不同就会导致水在外部条件渗进路面的不同,这种不同不是由于路面的结构从而导致水渗进路面的速度不同,这会使得测量人员测得的实验数据不准确,从而使得检测到的路面渗水性能不准,为了使得每次圆形的密封的高度一样,我们设计了以下结构来解决这个问题,在内圆环3和外圆环4之间没有密封胶的时候,抹平块6在重力的作用下和路面是接触的,抹平块6和路面接触会使得与抹平块6转动安装的第一轮10处在极限位置,在这个时候,第一轮10和第一锥盘9的接触的回转半径最大,,第一锥盘9经固定安装在第一转对盘上的打胶电机驱动,打胶电机和控制器电性连接,打胶电机电性连接有外接电源,从而使得在第一锥盘9的加速度不变的情况下,第一轮10此时的转速最大,第一轮10转动驱动同轴心竖向滑动设置有丝杠螺母11,丝杠螺母11转动驱动丝杠12转动,丝杠12转动从而驱动使得放在固定筒13中的密封胶筒的中密封胶落在内圆环3和外圆环4之间,第一锥盘9转动一圈后停止,然后,测量人员经控制器启动驱动电机转动,驱动电机转动驱动第一转动盘5转动,第一转动盘5转动驱动抹平块6转动,抹平块6转动将内圆环3和外圆环4之间的密封胶涂抹平,在密封胶涂抹平以后,抹平块6和密封胶接触,那么抹平块6上升,抹平块6上升驱动第一轮10和第一锥盘9的接触的回转半径变小,从而使得第一轮10的转动速度降低,第一轮10的速度降低从而使得丝杠螺母11转速降低,丝杠螺母11的转速降低使得丝杠12的转速降低同时使得丝杠12的竖向移动的距离变小,丝杠12的竖向移动的距离变小从而使得密封胶筒的出胶量变小,当抹平块6上升的高度到一定时即第一轮10和第一锥盘9刚脱离接触,此时,测量人员使得第一锥盘9转动,第一锥盘9转动不会驱动第一轮10转动,第一轮10不会转动就不会使得丝杠12螺柱竖向移动,也就是说,抹平块6到了这个高度以后,固定筒13中的密封胶筒的密封胶就不会在被压出来了,每一次抹平块6上升的高度一致也就是说,圆形的密封胶的高度一致,圆形的密封胶的高度一致使得量筒中的最高点的高度一致,最高点的高度一致就会使得和路面接触的位置水的压强不同,从而使得测量人员测得的数据的一致性和准确性;

在抹平块6上升的过程中,密封胶筒中的出胶量是逐渐变少的,这使得测量人员更容易的控制圆形的密封胶的高度从而保证在每一次测量的时候,密封胶的高度都一样;

如果我们直接使得螺杆经打胶电机控制,打胶电机控制的的螺杆竖向移动的距离一定,因为内圆环3和外圆环4我们是重复使用的,如果内圆环3或者外圆环4上的密封胶没有清理赶紧,这就使得圆形密封胶的高度不一致,由于固定在固定筒13中的密封胶筒活塞半径有差别,这也会导致圆形的密封胶的高度不同,而无法保证测量人员测得的数据的准确性;

第一锥盘9的另一种驱动方式可以是,如图3所示,我们在圆柱1上同轴心转动安装有第三齿轮,第三齿轮啮合安装有转动安装在第一圆盘上的第四齿轮,第四齿轮同轴心固定安装有第二轮,第二轮相配合有转动安装在第一转动盘5上的和第一锥盘9相配合的第二锥盘,在第一转动盘5围绕着圆柱1转动时,第三齿轮在第四齿轮的作用下转动,第四齿轮转动经第二轮、第二锥盘驱动第一锥盘9转动,这种驱动方式是第一转动盘5不停止转动,第一锥轮也不会停止转动。

实施例四,在实施例三的基础上,参照图7和图8所示,由于密封胶内的活塞在离密封胶筒端不远位置处,测量人员在换新密封胶筒的时候,需要将丝杠12远离密封胶筒,测量人员换好以后,首先需要启动打胶电机使得密封胶内的活塞和丝杠12接触,在这个过程中,打胶电机转动,但是并不会压密封胶出来,这样的话,浪费资源和时间,我们设计以下结构来解决这个问题,在需要换密封胶的时候,测量人员操作分离装置使得第一抵接块15可以在第一固定环14内自由滑动,从而可以将第一抵接块15和密封胶筒内的活塞脱离接触,测量人员换密封胶筒,在换好以后,测量人员驱动分离装置使得第一抵接块15和第一固定环14规定同时使得第一抵接块15和活塞接触,此时打胶电机转动就会将密封胶从密封胶筒压出来,这就不会浪费时间 和资源。

实施例五,在实施例一的基础上,参照图7和图8所示,在不需要换密封胶的时候,第一分离块16卡在第一槽18内,此时螺杆在丝杠螺母11的作用下会竖向移动,丝杠12竖向移动就会驱动与螺杠同轴心转动安装的第一固定环14移动,第一固定环14移动驱动经第一槽18驱动第一抵接块15移动,第一抵接块15移动就会驱动与之相配合的活塞移动,活塞移动就会压密封胶到内元和和外圆环4之间;在需要换密封胶的时候,我们驱动第二分离块17移动从而使得第一分离块16从第一槽18中脱离出来,然后再驱动第二分离块17使得第一抵接块15和活塞脱离接触,在第一抵接块15和活塞脱离接触以后,测量人员就可以换密封胶筒了,为了防止第一分离块16在第一固定环14移动的时候从第一槽18中脱离开来,我们在第一固定环14和第一分离块16之间设置有分离弹簧。

实施例六,在实施例一的基础上,参照图1所示,在测量人员调整内圆环3、外圆环4和抹平块6之间的位置时,测量人员一只手扶住第三圆盘20,另一只手转动和第一转动盘5转动安装的第二圆盘19,固定杆21在第二圆盘19上开设的第二槽23的作用下向着圆柱1的中心处移动直到在固定杆21上设置的2个固定筒13接触到外圆环4,设置固定杆21和对中筒22的作用目的是为了将外圆环4和内圆环3同轴心设置且将外圆环4固定住,第一转动盘5和第二圆盘19之间设置有轴承,设置轴承的目的是为了使得第一转动盘5转动的时候,第二圆盘19保持固定。

实施例七,在实施例六的基础上,当对中筒22和外圆环4相接触的时候,定位销24在定位弹簧的作用下进入到定位孔25中,从而将第二圆盘19和第三圆盘20固定住,使得第二圆盘19和第三圆盘20在没有测量人员的辅助下也可以保持固定,同时也将外圆环4固定住。

实施例八,在实施例一的基础上,我们在抹平块6上设置若干个配重块26的作用是为了适合不同种类的密封胶,不同种类的密封胶的粘度不同,如果抹平块6的重力过小,密封胶之间的粘力足以克服抹平块6的重力,抹平块6就没有办法将密封胶抹平,从而就不能很好的密封,使得测量人员测的书的准确性,如果抹平块6的重力过大,抹平块6转动哪,那里就是一个坑,这样也会使得渗水检测仪2的密封效果差,甚至密封不住,从而导致测量人员测得数据的不准确。

上面所述只是为了说明本发明,应该理解为本发明并不局限于以上实施例,符合本发明思想的各种变通形式均在本发明的保护范围之内。

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