具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如图1-5所示，本发明实施例提供一种基于RFID电子标签技术的行李托盘识别系统，包括RFID托盘、托盘阅读器和后台系统，RFID托盘包括有托盘主体1和RFID电子标签2，托盘主体1用于承旅客的行李，RFID电子标签2用于记载托盘的编码、旅客的人脸信息以及旅客行李安检信息。

托盘阅读器包括有物理天线、响应单元、编码模块、解码模块和缓存模块，托盘阅读器用于识别对应信息，并通过网络传输至后台系统，在旅客提取托盘行李和行李开包时调用，物理天线即可作为信号发射天线，也可用作信号接收天线，用于RFID电子标签的信息读取与写入，响应单元在进入到RFID电子标签的读写范围时能及时作出响应，编码模块用于将信息数据转换成规定的电脉冲信号，解码模块用于将RFID电子标签的信号转换成它所代表的信息以及数据，缓存模块用于记录保存每个电子标签的信息数据。

后台系统包括有管理系统和信息系统，管理系统内包括有控制系统，管理系统用于设置管理RFID电子标签的数据信息，控制系统用于根据RFID电子标签的信息对应的托盘主体1进行分拣，信息系统用于识别RFID电子标签的信息。

托盘阅读器上设置有物理接口和应用程序接口，物理接口用于为其它托板主体监测设备提供连接接口，应用程序接口用于托盘阅读器之间的信息数据的传输。

托盘阅读器与后台管理系统通过无线网络连接。

RFID电子标签2嵌入在托盘主体1的底部相对的两个拐角处。

RFID电子标签2内设置有内置天线。

RFID电子标签与当前流通领域中比较广泛使用的条码、二维码相比，在以下几个方面有比较明显的优势：第一，RFID电子标签运用射频识别技术可进行远距离读写操作，一般频率下的天线读写距离可达1、2米，利用UHF频段读取范围将更宽，不用像条码那样依赖人的视觉并必须进入设备的可视范围内才起作用，第二，RFID电子标签不受环境影响，在一般恶劣环境如尘埃、潮湿的环境下仍能保持其工作性能，第三，可以进行信息的存储和修改，而条码的信息无法修改，第四，可以反复使用，数据存储可保存10年，重复读写大于10万次，第五，RFID信息识别方式是在非接触情况下自动进行的，电子标签为旅检现场所需求的安全、准确、快速、低耗等基本要素提供了理想的信息载体，通过读写器，可以在最少的人工干预下告诉人们想知道的信息。

一种基于RFID电子标签技术的行李托盘识别系统的运行方法，包括以下步骤：

S1.托盘读写器中的物理天线能发射一定频率的射频信号，当嵌有RFID电子标签2的托盘主体1进入读写范围内，该信号会产生感应电流激发托盘上的RFID电子标签2通过内置天线与托盘读写器进行信息交互；

S2.托盘读写器将接受到的RFID电子标签2发过来的调制信号进行解调、解码，过滤有效信息并发送至后台系统;

S3.后台管理信息系统接收到步骤S2发出的信息后会作出相应的识别，并对托盘主体1进行相应的处理和控制，最终表现为行李输送线上对托盘主体1的分拣，行李的提取和行李的开包结论读取。

将RFID技术与物流托盘相结合，形成完整的RFID托盘识别系统，不仅能够实现对托盘在输送线上的实时跟踪，更有利于安检通道对旅客行李的有效控制，通过对该系统运作原理以及各组成部分功能结构的具体分析，明确了RFID托盘识别系统的层次结构与作用，由于该系统特别适合于智能安检通道使用，智能安检通道主要依托托盘输送旅客行李进行安全检查，大大提高了输送线托盘跟踪的准确性，实时性和信息的全面性，基于RFID技术的托盘识别系统是整个安检流程的关键载体，为实现智能安检通道的智能化提供有力支撑。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。