具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的图1至图12，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图12所示，本实施例公开的一种静音拖链，包括若干个链节主体1以及联接器，两两链节主体1之间依次头尾相连构成一拖链组，联接器分为内连头2和外连头3，内连头2和外连头3分别设置在拖链组头尾，所述的每个链节主体1均包括左链节4、右链节5以及支撑连接板，支撑连接板的两端安装在左链节4和右链节5之间并形成有内容纳腔，所述右链节5包括有链节面板6、第一连接端和第二连接端，链节面板6的第一端设有所述第一连接端，链节面板6的第二端设有所述第二连接端，第一连接端的外侧与第二连接端的内侧均形成连接槽，所述第一连接端设有第一轴孔7，第一轴孔7的外侧设有第一环形凸台8，第一环形凸台8远离链节面板6的一侧连接有缓冲杆9，第一连接端的两侧形成有限位台，所述第二连接端设有第二轴孔10，第二连接端的内侧设有突出的第一挡台11和第二挡台12，第二连接端的两侧也形成有限位台；安装时，右链节5的第一轴孔7与上一个右链节5的第二轴孔10同轴装配且安装有轴杆13，右链节5的缓冲杆9置于上一个右链节5的第一挡台11和第二挡台12之间，以此类推连接组装成所述的拖链组。在上述技术方案中，内容纳腔可用于放置电缆、油管、气管、水管等，设置连接槽能便于相邻右链节5连接，安装时右链节5上第一连接端安装到上一个右链节5上第二连接端的内侧，第一环形凸台8中部孔的孔径与第一轴孔7的孔径相同，可便于穿过轴杆13，轴杆13装配到右链节5的第一轴孔7与上一个右链节5的第二轴孔10中能很好地将相邻的右链节5连接到一起，相邻的右链节5能绕着轴杆13产生转动，第一连接端两侧的限位台与第二连接端两侧的限位台之间能形成便于相邻右链节5转动的行程空间42，缓冲杆9的一端固定在第一环形凸台8的一侧，设置第一环形凸台8能便于设置缓冲杆9，相邻右链节5相对转动时缓冲杆9在第一挡台11和第二挡台12之间活动，在相邻右链节5相对转动到一侧的极限位置前，缓冲杆9先碰触到第一挡台11形成有效的缓冲，在相邻右链节5相对转动到另一侧的极限位置前，缓冲杆9先碰触到第二挡台12形成有效的缓冲，通过设置第一挡台11和第二挡台12对转动的缓冲杆9形成缓冲作用，能避免相邻右链节5上限位台之间直接碰撞，因而能有效减小噪音，可更好地满足实际使用需求。

作为优选的一种技术方案，所述右链节5的第一连接端设有第一连接盘14且第一连接盘14的内侧面与所述链节面板6的内侧面平齐，第一连接盘14的外侧与链节面板6之间形成半圆形的第一连接槽15，第一连接盘14的中部设有所述第一轴孔7，第一连接盘14外侧的中部设有所述第一环形凸台8，第一环形凸台8远离链节面板6的一侧连接有所述缓冲杆9，第一连接盘14外侧的四周设有支撑台，链节面板6第一端的端部设有限位台且限位台位于第一连接盘14的两侧，右链节5的第二连接端设有第二连接盘16且第二连接盘16的外侧面与链节面板6的外侧面平齐，第二连接盘16的内侧与链节面板6之间形成半圆形的第二连接槽17，第二连接盘16的中部设有所述第二轴孔10，第二连接盘16内侧的中部设有带开口槽18的第二环形凸台19，第二环形凸台19的中部设有与所述第一环形凸台8适配的环形槽20，所述第二连接盘16的内侧设有所述第一挡台11和第二挡台12且第一挡台11和第二挡台12均位于所述第二连接槽17内，第一挡台11和第二挡台12分别位于开口槽18两端的外侧，第二连接盘16内侧的四周设有支撑台，链节面板6第二端的端部设有限位台且限位台位于第二连接盘16的两侧；安装时，右链节5的第一环形凸台8置于上一个右链节5的环形槽20中，右链节5的第一轴孔7与上一个右链节5的第二轴孔10同轴装配且安装有轴杆13，右链节5的缓冲杆9置于上一个右链节5的开口槽18中且夹在第一挡台11和第二挡台12之间，以此类推连接组装成所述的拖链组。在本实施例中，右链节5的第一连接端和第二连接端均采用连接盘设计，可便于相邻右链节5更好的连接，设置第一连接槽15和第二连接槽17能便于相邻右链节5连接，设置第二环形凸台19能便于支撑安装第一环形凸台8，第一环形凸台8刚好卡入环形槽20内，可使相邻右链节5的连接更稳定，设置开口槽18能便于安装缓冲杆9，第一连接盘14外侧的四周、第二连接盘16内侧的四周均设置支撑台，可在相邻的第一连接盘14和第二连接盘16安装到一起时更好地起到支撑作用，能便于相邻右链节5更好地转动，第一连接盘14两侧的限位台与第二连接盘16两侧的限位台之间能形成便于相邻右链节5转动的行程空间42，相邻右链节5相对转动时缓冲杆9的内端在开口槽18内活动，缓冲杆9的外端在第一挡台11和第二挡台12之间活动，在相邻右链节5相对转动到一侧的极限位置前，缓冲杆9先碰触到第一挡台11形成有效的缓冲，在相邻右链节5相对转动到另一侧的极限位置前，缓冲杆9先碰触到第二挡台12形成有效的缓冲，由此就能有效减小噪音。

作为优选的一种技术方案，所述第一连接盘14上远离链节面板6的一端开设有正对所述缓冲杆9的缓冲槽21，所述缓冲杆9的一侧延伸至所述缓冲槽21内。在本实施例中，缓冲槽21内的两侧各形成一个限位面，缓冲杆9的一侧延伸至缓冲槽21内是指缓冲杆9的一部分位于缓冲槽21内且夹在缓冲槽21的两个限位面之间，由此增大了缓冲杆9的尺寸，可使缓冲杆9更耐用，缓冲杆9的一侧与第一连接盘14的内侧面平齐，在缓冲杆9碰触到第一挡台11或第二挡台12起到缓冲作用时，缓冲杆9会产生形变向远离第一挡台11或第二挡台12的一侧运动，形变足够大时缓冲杆9会抵触到限位面，通过设置具有两个限位面的缓冲槽21不仅能对缓冲杆9起到限位作用，还能对缓冲杆9在形变过大时起到一定的保护作用。

作为优选的一种技术方案，所述链节面板6的第一端端部设有外限位台22和第一限位台23，所述外限位台22和第一限位台23分别位于所述第一连接盘14的两侧，所述外限位台22的内侧设有第一活动槽24，所述链节面板6的第二端端部设有内限位台25和第二限位台26，所述内限位台25和第二限位台26分别位于所述第二连接盘16的两侧，所述内限位台25的外侧设有第二活动槽27，所述外限位台22与第二活动槽27适配，第二活动槽27内具有用于抵触所述外限位台22的第一抵触端面28，所述内限位台25与第一活动槽24适配，第一活动槽24内具有用于抵触所述内限位台25的第二抵触端面29。在本实施例中，第一轴孔7的中心轴线、外限位台22的端平面、第一限位台23的端平面均处于同一平面，第二轴孔10的中心轴线、内限位台25的端平面、第二限位台26的端平面均处于同一平面，与外限位台22适配的第二活动槽27为外限位台22的运动提高了活动空间，与内限位台25适配的第一活动槽24为内限位台25的运动提高了活动空间，通过设置第一活动槽24和第二活动槽27能形成便于相邻右链节5转动的行程空间42，在相邻右链节5相对转动到一侧的极限位置时两个右链节5排成直线形，此种情况缓冲杆9会先碰触到第一挡台11实现缓冲降噪，右链节5上的第一限位台23会抵触于上一个右链节5上的第二限位台26，在相邻右链节5相对转动到另一侧的极限位置时两个右链节5形成一定角度且角度达到最大，此种情况缓冲杆9会先碰触到第二挡台12实现缓冲降噪，右链节5上的外限位台22抵触到上一个右链节5上的第一抵触端面28能形成第一级限位，右链节5上的第二抵触端面29抵触到上一个右链节5上的内限位台25能形成第二级限位，具体实施时第一级限位和第二级限位可同时发生，也可第一级限位发生第二级限位备用，本实施例采用第二种方式，即通过第一级限位实现限位，第二级限位作为备用，通过设置第一级限位和第二级限位能起到双保险的作用，有利于更好地起到限位作用，进而能增加产品的耐用性和可靠性。本实施例中链节面板6整体呈矩形，结构设计合理，既便于拖链实际运行时的动作，也能在外观上更富美感。

作为优选的一种技术方案，所述第一连接盘14的外侧四周设有弧形的第一支撑台30、第二支撑台31和第三支撑台32，第一支撑台30、第二支撑台31和第三支撑台32首尾相连且厚度依次增大，所述第三支撑台32位于所述第一连接槽15内，所述第二支撑台31位于所述第一连接槽15外，第一支撑台30的两端分别连接所述第二支撑台31和第三支撑台32，所述第二连接盘16的内侧四周设有第四支撑台33、第五支撑台34和第六支撑台35，第四支撑台33、第五支撑台34和第六支撑台35的厚度依次增大，所述第四支撑台33呈半环形，所述第五支撑台34设有两个且分别连接在所述第一挡台11和第二挡台12的一侧，所述第六支撑台35呈扇形且第六支撑台35位于所述内限位台25的内侧，所述第五支撑台34和第六支撑台35均位于所述第二连接槽17内。在本实施例中，将相邻右链节5连接到一起后，第一支撑台30贴近第六支撑台35，第六支撑台35呈扇形能便于起到支撑作用，本实施例由于需在外限位台22内侧设置第一活动槽24，故第一支撑台30分成三段，包括两段圆弧段和一段直线段，两段圆弧段通过直线段相连，第二支撑台31贴近第五支撑台34，本实施例两个第五支撑台34均呈一字形，两个第五支撑台34分别连接在第一挡台11和第二挡台12的一侧，既能便于起到支撑作用，还能分别有效地增强第一挡台11和第二挡台12的支撑强度，第三支撑台32贴近第四支撑台33，第四支撑台33呈半环形能便于起到支撑作用，在相邻右链节5的连接处发生挤压变形时，相互贴近的支撑台能彼此支撑，可有效提升相邻右链节5连接处的结构稳定性，进而能增加产品的耐用性和可靠性，本实施例中第六支撑台35位于内限位台25的内侧，第一支撑台30贴近第六支撑台35的内侧，在外限位台22卡入第二活动槽27时相邻两个右链节5之间产生弯曲形成一定角度，当外限位台22卡入第二活动槽27时，外限位台22位于内限位台25的外侧，此时第六支撑台35能夹在外限位台22和第一支撑台30之间，形成了夹心结构，外限位台22能起到外限位作用，第一支撑台30能起到内限位作用，通过设置形成夹心结构能在相邻两个右链节5之间产生弯曲时有效地增强结构强度，进而能增加产品的耐用性和可靠性。

作为优选的一种技术方案，所述左链节4具有与右链节5相同的结构。在本实施例中，左链节4与右链节5结构相同，既便于在左链节4与右链节5之间安装支撑连接板形成链节主体1，也能便于两两链节主体1之间依次头尾相连构成一拖链组。

需要指出的是：本技术方案中左链节4与右链节5具有相同的结构，可参考上述右链节5的结构，故不做说明。

作为优选的一种技术方案，所述缓冲杆9呈扁长形，缓冲杆9两侧的中部均向内凹且形成浅槽36。在本实施例中，缓冲杆9设计成扁长形能使缓冲杆9具有更好的弹性，可便于更好地形成缓冲，本实施例中形成的浅槽36近似V形，结构合理，缓冲杆9两侧的中部均向内凹能使缓冲杆9中部薄两端厚，可使缓冲杆9具有更好的弹性，进而有利于提升缓冲杆9的缓冲效果。

作为优选的一种技术方案，所述链节面板6的内侧设有多个减重槽37，减重槽37之间形成纵横交错的支撑筋38。在本实施例中，通过在链节面板6的内侧设置多个减重槽37能有效减轻链节面板6的重量，纵横交错的支撑筋38则能有效保障链节面板6的结构强度。

作为优选的一种技术方案，所述的支撑连接板包括支撑中间板39、左连接板40和右连接板41，所述支撑中间板39通过卡扣连接连接在左连接板40和右连接板41之间，左连接板40和右连接板41的另一端分别与左链节4和右链节5连接。在本实施例中，左连接板40和右连接板41结构相同，右链节5上链节面板6靠近第二连接盘16的一端两侧各设一个右连接板41且两个右连接板41均位于链节面板6的内侧，左链节4上链节面板6靠近第二连接盘16的一端两侧各设一个左连接板40且两个左连接板40均位于链节面板6的内侧，安装时左链节4与右链节5之间连接两个支撑中间板39，支撑中间板39的一端与左连接板40卡扣连接，另一端与右连接板41卡扣连接，采用卡扣连接能便于装配，可方便实际的使用。具体实施时支撑中间板39优先采用塑料，塑料是有韧性和弹性，装配更加方便和可靠，支撑中间板39的长度可根据实际需求进行确定。所述的支撑中间板39、左连接板40、右连接板41及卡扣连接均可参考现有技术，在此不做进一步说明。

作为优选的一种技术方案，所述轴杆13采用黄扣，右链节5的第一轴孔7与上一个右链节5的第二轴孔10均与所述黄扣适配。在本实施例中，轴杆13采用黄扣不仅便于装配，而且连接稳定可靠，安装时黄扣穿过第二轴孔10后固定到第一轴孔7内，安装方便。所述的黄扣可参考现有技术，在此不做进一步说明。

对方案做进一步的说明：本方案的外形似坦克链，由众多单元链节组成，每个单元链节之间转动自如。相同系列的拖链内高、外高、节距相同，拖链内高、弯曲半径R可有不同的选择。单元链节由左右链板和上下盖板组成，拖链每节都能打开，装拆方便，不必穿线，打开盖板后即可把电缆、油管、气管等放入拖链内。

本实施例中未作说明的固定方式或固定连接方式可以根据具体位置采用现有的连接方式，在此不做进一步说明。

各位技术人员须知：虽然本发明已按照上述具体实施方式做了描述，但是本发明的发明思想并不仅限于此发明，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利权保护范围内。