具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

现有技术中船舶信号灯都比较单一，需要在船舶上安装多个不同型号的信号灯来应对不同国家的要求，相对信号灯拆装也很不方便，缺乏相应的应对手段。

实施例一

如图1-7所示的一种可拆可调式航行信号灯装置，包括：

连接在船舶高处的第一固定板1；

与所述第一固定板1连接的LED灯5；具体的，所述第一固定板1上开设有三个第一螺纹孔2和走线孔3；所述第一固定板1的前后两侧壁上分别开设有两个第二螺纹孔4；还包括：LED灯固定板6，所述LED灯固定板6上开设有三个第一固定孔7，所述LED灯固定板6通过三个第一螺钉分别穿过所述第一固定孔7并与所述第一螺纹孔2螺纹连接，所述LED灯固定板6在所述第一固定板1底部；所述 LED灯5固定在所述LED灯固定板6底部；本实施例中所优选的，所述LED灯5为 LED三色灯，适用于新加坡海域和苏伊士运河；所述LED灯5的连接线可以通过走线孔3布置，避免连接线直接暴露在外，影响LED灯5的使用寿命；

分别连接在所述第一固定板1前后两侧上的第二固定板8；具体的，所述第二固定板8上开设有两个第二固定孔9和两个固定通槽10；两个所述第二固定板8 分别通过两个第二螺钉穿过所第二固定孔9与所述第二螺纹孔4螺纹连接；

活动连接在两个所述第二固定板8之间，用于遮挡所述LED灯5的遮光罩13；具体的，所述遮光罩13前后两侧壁上分别开设有两个第三螺纹孔14；所述遮光罩 13的前后两侧壁分别与两个所述第二固定板8的内壁贴合，所述遮光罩13的顶部与所述第一固定板1底部贴合，所述遮光罩13罩在所述LED灯5上；四个第三螺钉11分别穿过垫片12和所述固定通槽10与所述第三螺纹孔14螺纹连接，所述垫片12在所述固定通槽10和所述第三螺钉11的螺帽之间，所述垫片12的外圈面积比所述固定通槽10的横截面积大，所述第三螺钉11活动连接在所述固定通槽10 内；通过两个所述第二固定板8活动连接所述遮光罩13，再通过所述遮光罩13罩住所述LED灯5，当灯光无需遮挡时，只需要松动所述第三螺钉11，向左移动所述遮光罩13即可；当需要角度遮挡时，则只需要将右移动所述遮光罩13；且所述遮光罩13等部件都是通过螺纹连接，且连接结构简单，非常方便拆装，能够快捷的根据不同国家要求进行处理；以及

连接在所述第一固定板1上，用于推动所述遮光罩13的伸缩缸15；具体的，还包括伸缩缸固定板16，所述伸缩缸固定板16四角处分别开设有第四固定孔17，所述伸缩缸固定板16通过四个第四螺钉分别穿过所述第四固定孔17螺纹固定在所述第一固定板1的底部；所述伸缩缸固定板16底部固定有所述伸缩缸15，所述伸缩缸15在所述遮光罩13的正左方；所述伸缩缸15的伸缩端固定有第三固定板18，所述第三固定板18四角处分别开设有第五固定孔19，所述第三固定板18通过四个第五螺钉分别穿过所述第五固定孔19螺纹固定在所述遮光罩13的左侧面上。

实施例二

参考图7，还包括：

安装在所述船舶上的定位装置,20；以及

与所述定位装置20电连接的控制系统21；

其中，所述控制系统21分别与所述LED灯5和所述伸缩缸15电连接。

所述定位装置20实时定位船舶所在位置并将位置信号传输至所述控制系统 21，所述控制系统21根据船舶位置控制所述LED灯5开闭并控制所述伸缩缸15 移动所述遮光罩13；智能化控制，能够更为方便快捷的解决船舶在途径不同海域时，根据相关要求及时更换信号灯要求的问题。

以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。