具体实施方式

图1示出已知的燃气轮机设备1的区域，在所述区域中，燃烧器单元2插入到燃气轮机设备1的壳体3中。燃烧器单元2经由法兰4与连接壳体5连接，所述连接壳体又与壳体3旋紧。但是，法兰4原则上也可以直接紧固在壳体3上，并且可以相应地省去连接壳体5。燃烧器单元2包括燃烧器6和在下游连接到所述燃烧器上的管状的燃烧室7，所述管状的燃烧室通常也称为“筐”。在燃烧室7的区域中，在燃烧器6的火焰区域的后方设有金属谐振器8，所述金属谐振器设置用于减少声学燃烧振动。燃烧室7的出口端部与也称为“过渡段”的过渡管路9的入口端部连接，所述过渡管路经由调节和固定装置10保持在壳体3上，并且设计用于将通过燃烧器6产生的热气引导至燃气轮机装置1的定位在下游的当前未示出的涡轮。燃烧器单元2和过渡管路9共同形成燃烧器装置。燃气轮机设备1包括多个所述燃烧器装置，所述多个燃烧器装置将热气供给涡轮。

燃烧器装置在燃气轮机设备1的运行期间承受高的热负荷。高温在谐振器8中导致裂纹形成，因此必须定期维修或更换燃烧室7。这是非常时间密集和成本密集的。

图2示出根据本发明第一实施方式的环形的谐振器8，所述环形的谐振器由耐火陶瓷制成。谐振器8具有在轴向方向A上从外直径D_a1至外直径D_a2锥形变细的外环周面11和如下内环周面12：所述内环周面当前平行于外环周面11延伸从而同样在轴向方向上从内直径D_i1至内直径D_i2锥形变细。在外环周面11处构成有多个穿孔13。各个穿孔13的尺寸、数量、分布和形状可以在制造谐振器8时自由选择以用于实现期望的衰减频率。穿孔13优选地在谐振器8的原型工艺期间利用增材制造的模具插入件制造，其中原则上当然也可以使用另外的或补充的制造技术。

图3和图4中示出根据本发明第二实施方式的谐振器8，所述谐振器类似于图2中所示出的谐振器8由耐火陶瓷制成并且设有穿孔13。不同之处在于，图3中所示出的谐振器8不是一件式的，而是由多个环段14组成。在外环周面11处定位有在径向方向上作用的多个弹簧元件15，所述多个弹簧元件当前构成为在轴向方向上延伸的径向向外弯曲的板簧，并且以均匀地分布在外环周面11上的方式设置。为了容纳弹簧元件15，可以在谐振器8的外环周面11中构成有凹部，其中这不是强制需要的。图3中所示出的两个谐振器8在其安装时以分别更小的外直径D_a2向前依次轴向地插入到金属的罩壳结构16中，使得弹簧元件15与罩壳结构16的内壁接合。然后，将谐振器8经由当前环形构成的压力元件17抵抗弹簧元件15的弹簧力进一步推入到罩壳结构16中，随后利用紧固螺栓18将压力元件17在端侧紧固在罩壳结构16上。以所述方式，在保持罩壳结构16的谐振器8之间的环形间隙19的情况下，在施加径向的和轴向的预紧力的情况下固定谐振器8。在此，环形间隙19的尺寸可以在一定界限内设定，并且同样对谐振器8的一个衰减频率或多个衰减频率产生影响。罩壳结构16基本上可以形成燃烧器单元2的燃烧室7的一部分或过渡管路9的一部分，或者如图3和图4中所示那样设置为单独的部件，所述单独的部件插入在燃烧器单元2与过渡管路9之间并且紧固在其处。

应清楚，图2中所示的谐振器8与图3和图4中所示的谐振器8一样可以利用罩壳结构16、弹簧元件15和压力元件17安装。

尽管已经通过优选的实施例详细说明和描述了本发明的细节，但是本发明不通过所公开的实例限制，并且能够由本领域技术人员从中推导出其他变型方案，而不脱离本发明的保护范围。