具体实施方式

＜本公开的实施方式的说明＞

首先，列出本公开的实施方式来进行说明。

(1)本公开的电连接箱包含：电路结构体，具有向外部设备连接的连接端子；壳体，具有插通孔并收容上述电路结构体；中继端子，与上述连接端子连接，并具有插通上述插通孔而向上述壳体外露出的外部连接部；及密封部件，在上述插通孔与上述中继端子的相向面之间被压缩，而对上述插通孔进行密封。

根据本公开的电连接箱，与收容于壳体内的电路结构体的连接端子连接的中继端子的一部分向壳体外露出而构成外部连接部。因此，仅通过相对于向电连接箱的壳体外露出的外部连接部连接外部设备的通电部件的作业，就完成了电连接箱与外部设备的连接作业。因此，不需要以往所需的通过盖体覆盖壳体的开口而确保密闭性的作业和在向壳体外引出通电部件的插通孔安装防水部件的作业，能够简化电连接箱与外部设备之间的连接作业。

在中继端子与插通孔的相向面之间压缩有密封部件，插通孔的密封性也得以确保。此外，在电连接箱与外部设备之间的连接作业时，不需要作业者使壳体开口或者与密封部件相关地进行某种操作，因此，不存在由作业者引起的密封性的不一致的担忧，能够稳定地防止向壳体内的浸水。

(2)优选地，上述中继端子具有圆筒形状，并插通于圆形的上述插通孔，通过安装于上述中继端子的外周面的环状的上述密封部件紧贴于上述插通孔的内周面和上述中继端子的上述外周面而将上述插通孔密封。通过在内插于圆形的插通孔中的圆筒形状的中继端子与插通孔的相向面之间压缩可弹性变形的环状的密封部件，能够使密封部件的压缩状态在整周上均匀。其结果是，能够使密封部件以稳定的状态相对于插通孔的内周面和中继端子的外周面紧密接触，能够有效地实现密封性的提高。

(3)优选地，在上述(2)的基础上，上述圆筒形状的上述中继端子的轴向一端面在上述壳体外露出，在上述轴向一端面的中央开口而形成有螺栓紧固用的螺纹孔，在上述螺纹孔的周围形成对象侧端子的载置面，由上述轴向一端面构成上述外部连接部。能够利用圆筒形状的中继端子的轴向端面而在空间上高效地设置螺栓紧固用的螺纹孔和对象方端子的载置面。而且，通过相对于中继端子螺栓紧固对象侧端子，能够应对高电压的连接构造，对于高电压用的电连接箱能够有效地应用本公开的构造。

(4)优选地，上述壳体具有在上述插通孔的内周面开口的环状槽，在上述环状槽中收容有上述密封部件。能够利用环状槽，容易地对密封部件进行定位配置。密封部件当在中继端子与插通孔的相向面之间被压缩时，也被在插通孔的内表面开口的环状槽的底壁压缩。由此，能够确保电连接箱的进一步的防水性。

(5)优选地，一对上述连接端子与一对上述中继端子分别连接，一对上述中继端子的上述外部连接部分别插通设置于上述壳体的一对上述插通孔而向上述壳体外露出，上述壳体安装有在一对上述外部连接部之间具有绝缘壁且包围上述外部连接部的周围的罩部件。这是由于通过与壳体分体设置的罩部件，能够相对于壳体容易地设置一对外部连接部之间的绝缘壁和包围各外部连接部的周围的壁部。由此，也能够容易地赋予外部连接部间的绝缘性、防止各外部连接部与其他部件的不必要的接触等。

(6)优选地，上述壳体具备：箱状的壳体主体，具有开口部；及盖体，将上述壳体主体的上述开口部以密闭状态覆盖，在上述盖体上设置有上述插通孔。由此，能够容易地从壳体主体的开口部组装电路结构体。而且，在将开口部以密闭状态覆盖的盖体设置有插通孔，所以能够在维持了壳体内的防水性的状态下使外部连接部向壳体外露出。

＜本公开的实施方式的详情＞

以下参照附图对本公开的电连接箱的具体例进行说明。另外，本公开不限定于这些例示，而是由权利要求书示出，旨在包含与权利要求书等同含义及范围内的所有变更。

＜实施方式1＞

以下，参照图1至图4对本公开的实施方式1进行说明。电连接箱10例如搭载于电动汽车或混合动力汽车等车辆(未图示)，作为安全装置发挥功能。电连接箱10例如将蓄电池作为对使车辆行驶的马达供给电力的行驶用蓄电池利用，用于将该行驶用蓄电池经由图1所示的电路结构体12而与车辆侧负荷连接。电连接箱10能够以任意方向配置，但以下，将Z方向作为上方，将Y方向作为前方，将X方向作为右方进行说明。另外，针对多个同一部件，仅对一部分部件标注附图标记，对其他部件有时省略附图标记。

＜电路结构体12＞

例如，如图1所示，电路结构体12包含具有预充电电路的继电器单元14及分别与该继电器单元14的一对输入输出电极16、16电连接的连接端子18。在电路结构体12的一方的连接端子18电连接于对使车辆行驶的马达供给电力的未图示的外部设备即蓄电池的输出侧。在电路结构体12的另一方的连接端子18电连接于未图示的外部设备即车辆侧负荷。

连接端子18将金属板材冲压加工为大致矩形状而成。作为构成连接端子18的金属，能够适当地选择铜、铜合金、铝、铝合金等电阻较低的金属。连接端子18分别在形成于后端侧的贯通孔19穿过而与继电器单元14的一对输入输出电极16、16螺纹连接。其结果是，连接端子18的后端侧配置于继电器单元14的上表面，连接端子18的前端侧从继电器单元14的上表面向前方延伸出。

＜继电器单元14＞

在继电器单元14的内部收容有将蓄电池的输出侧与车辆侧负荷电连接的未图示的主继电器。此外，在该主继电器连接有未图示的预充电继电器及预充电阻以绕过主继电器的方式串联连接而成的预充电电路。车辆侧负荷例如具备静电电容为200μF～5000μF的大容量的电容器，因此，当在电容器完全放电的状态下主继电器切换为接通状态时，为了对电容器进行充电而瞬间地流过极大的充电电流。极大的充电电流成为使主继电器的连接部损伤的原因，因此，为了防止因充电电流引起的弊病而设置有预充电电路。另外，主继电器和预充电继电器均为在激磁线圈的通电状态下使可动连接部移动而将连接部切换为接通/断开的继电器，并通过未图示的控制电路而进行接通/断开控制。

＜电连接箱10＞

例如如图1所示，电连接箱10具备：电路结构体12、与电路结构体12的连接端子18电连接的中继端子66、收容电路结构体12的壳体20、对使中继端子66在壳体20外露出的插通孔44进行密封的密封部件72。

＜壳体20＞

壳体20具有：箱状的壳体主体24，具有上方开口部22；盖体26，将上方开口部22覆盖为密闭状态。壳体主体24与盖体26为分体，均由绝缘性的合成树脂注塑成型成预定形状而成。构成壳体主体24和盖体26的合成树脂也可以包含玻璃纤维等填料。

＜壳体主体24＞

例如如图1及图4所示，壳体主体24整体呈朝向上方开口的大致矩形箱体形状，具有底壁28和从底壁28的端缘部向上方突设的周壁30。在本公开的实施方式1中，从上方观察时，壳体20的外形呈大致长方形状。另外，壳体20的外形不限定于本实施方式的形状。

如图1、图2及图4所示，在壳体主体24的周壁30的上端部，在沿着周向的6个部位向外侧突设有大致矩形块状的固定部32。另外，在壳体主体24的周壁30的上表面，遍及周壁30整周地形成有向上方开口的槽，在该槽内安装有框体状的防水部件34。

如图4所示，在壳体主体24的底壁28的后方侧设置有呈大致矩形状地向上方突出的继电器单元台36。如图1及图4所示，在壳体主体24的底壁28的前方侧设置有三个四棱柱状的连接端子支撑部38，三个四棱柱状的连接端子支撑部38从底壁28以稍微未到达上方开口部22的高度尺寸突出且与周壁30连结并在长度方向上分隔配置。在该连接端子支撑部38的上表面突设有一个或两个L字状的突条40，从继电器单元14的上表面向前方延出的连接端子18的前端侧的角部收容于该突条40的内侧而被保持。另外，固定部32都与壳体主体24一体成型。

＜盖体26＞

例如如图1及图2所示，盖体26呈大致矩形平板形状。在盖体26的外周缘部，在与壳体主体24的固定部32对应的6个部位，向外侧突设有大致桶状的被固定部42。在盖体26的前方侧，分隔配置有圆形截面且在板厚方向上贯通设置的一对插通孔44、44。在插通孔44的周缘部，向上方突设有圆筒形状的双重壁46。对于双重壁46的内壁46A而言，下端部的内径与插通孔44相同，上端部的内径大于插通孔44。由此，在下端部与上端部之间形成有阶梯差，通过该阶梯差而设置有在插通孔44的内周面开口的环状槽48。如后述那样，在该环状槽48中收容有环状的密封部件72。

如图1及图3所示，在双重壁46的外壁46B，在设置于右侧的插通孔44的外壁46B的右侧的外周面及设置于左侧的插通孔44的外壁46B的左侧的外周面分别突设有卡合突起50。另外，在一对插通孔44、44之间突设有大致矩形板状的绝缘壁部52。并且，在与一对插通孔44、44相邻的盖体26的外周缘部设置有向上方开口并向外侧延伸出的对象侧端子支撑部54。在对象侧端子支撑部54的两侧及双重壁46的后侧突设有引导壁56。

相对于设置于一对插通孔44、44的双重壁46，从上方组装罩部件58。罩部件58通过门状的绝缘壁62将覆盖双重壁46的外壁46B上的一对圆环状部60、60连结而构成。在罩部件58的长度方向上的两端部向下方突设有被卡合框体64。

＜中继端子66＞

例如如图1所示，中继端子66设为圆筒形状的金属，具有比插通孔44的直径尺寸稍小的外径尺寸。中继端子66通过切削加工等形成。作为构成中继端子66的金属，能够适当地选择铜、铜合金、铝、铝合金等电阻较低的金属。中继端子66在轴向两端面的中央开口而形成有螺栓紧固用的螺纹孔68。在本实施方式中，在中继端子66的轴向两端面形成的螺纹孔68没有相互连通，但也可以连通。

＜电连接箱10的组装工序＞

接着，对电连接箱10的组装工序的一个例子进行说明。此外，电连接箱10的组装工序不限定于以下的记载。

首先，准备继电器单元14。接着，使用螺丝70在形成于一对连接端子18、18的前方侧的贯通孔19上固定一对中继端子66、66。由此，对于一对连接端子18、18分别连接一对中继端子66、66。对于该一对连接端子18、18穿过形成于后方侧的贯通孔19而相对于继电器单元14的一对输入输出电极16、16螺纹连接，从而在继电器单元14可通电地连接有中继端子66的电路结构体12完成。

将连接有该中继端子66的电路结构体12收容于壳体主体24内。由此，继电器单元14载置在继电器单元台36上，从继电器单元14的上表面向前方延伸出的连接端子18的前端侧的角部收容于在连接端子支撑部38上突设的突条40的内侧。在该状态下，将一对中继端子66、66相对于一对连接端子18、18螺纹连接的螺丝70的头部利用连接端子支撑部38间的空间在空间上高效地被收容，可实现省空间化。另外，一对连接端子18、18从继电器单元14向外侧延伸出，以达到从继电器单元14分隔地配置的、在壳体主体24的周壁30设置的连接端子支撑部38的大小设置。此外，以大致覆盖壳体主体24的上方开口部22的面积扩张。

接下来，准备盖体26。即，在环状槽48中插入密封部件72，上述环状槽48设置于在盖体26的一对插通孔44、44的周缘部上突设的双重壁46的内壁46A。接着，相对于设置于一对插通孔44、44的双重壁46，从上方组装罩部件58。由此，收容密封部件72的环状槽48的上方由罩部件58覆盖，防止密封部件72从环状槽48的脱落。

使用这样构成的盖体26覆盖壳体主体24的上方开口部22，相对于在壳体主体24的周壁30的上端部设置的固定部32紧固固定盖体26的被固定部42。其结果是，在形成于壳体主体24的周壁30的上表面的槽配置的防水部件34在壳体主体24与盖体26之间被挤压，由此，壳体主体24的上方开口部22由盖体26以密闭状态覆盖。

在该状态下，如图3所示，圆筒形状的中继端子66的轴向上的上方的一端面插通构成壳体20的盖体26的插通孔44而从构成罩部件58的圆环状部60向外部露出。在该轴向上的一端面的中央向上方开口形成有螺栓紧固用的螺纹孔68，在螺纹孔68的周围形成有供后述的对象侧端子78载置的载置面。即，由该轴向上的一端面构成外部连接部76。另外，如图3所示，通过罩部件58在一对外部连接部76、76之间突设有绝缘壁62，包围各外部连接部76的周围。

而且，如图1及图3所示，在插通配置于圆形的插通孔44的具有圆筒形状的中继端子66的外周面安装有环状的密封部件72。该密封部件72紧贴于插通孔44的内周面和中继端子66的外周面而被压缩，由此，将插通孔44密封。这样，形成电连接箱10。

最后，将在末端暴露有薄片状的端子的对象侧端子78的绝缘的绝缘被覆部78A载置在对象侧端子支撑部54上，将对象侧端子78的薄片状的连接部78B载置在从盖体26的插通孔44向外部露出的中继端子66的轴向上的一端面(外部连接部76)上，并使用螺丝70固定。由此，电连接箱10与外部设备电连接。另外，在构成罩部件58的绝缘壁62的圆环状部60侧形成的凹处为了防止转动螺丝70的工具碰到绝缘壁62而设置。

接着，对本实施方式的作用效果进行说明。根据本实施方式，在壳体20内收容有连接有中继端子66的电路结构体12，由该中继端子66的轴向上的一端面构成的外部连接部76在壳体20的外部露出。其结果是，仅通过在中继端子66的轴向上的一端面(外部连接部76)上载置对象侧端子78并使用螺丝70固定，就完成了电连接箱10与外部设备的连接作业。因此，不需要以往所需的连接后通过盖体覆盖壳体的开口而确保密闭性的作业或在向壳体外引出通电部件的插通孔安装防水部件的作业，能够简化电连接箱10与外部设备的连接作业。

另外，密封部件72紧贴于插通孔44的内周面和中继端子66的外周面而被压缩，由此，也确保了插通孔44的密封性。此外，在电连接箱10与外部设备的连接作业时，不需要作业者使壳体开口或与密封部件相关地进行某种作业。由此，没有因作业者引起的密封性的不一致的担忧，所以能够稳定地防止向壳体20内的浸水。此外，环状的密封部件72通过与插通孔44的内周面和中继端子66的外周面紧贴而被压缩，从而将插通孔44密封。由此，因为能够使密封部件72的压缩状态在整周上均匀，所以能够使密封部件72以稳定的状态紧密接触，能够有效地实现密封性的提高。而且，因为密封部件72收容于环状槽48，所以能够容易地使密封部件72定位配置。另外，当密封部件72在中继端子66与插通孔44的相向面之间被压缩时，也被环状槽48的底壁压缩，所以能够确保电连接箱10的进一步的防水性。

根据本实施方式，从构成壳体20的盖体26的插通孔44向外部露出的中继端子66的轴向上的一端面成为连接对象侧端子78的外部连接部76。即，螺栓紧固用的螺纹孔68在一端面(外部连接部76)的中央开口，在螺纹孔68的周围形成有对象侧端子78的载置面。由此，能够在空间上高效地设置螺栓紧固用的螺纹孔68和对象侧端子78的载置面。而且，仅通过在中继端子66的轴向上的一端面(外部连接部76)上载置对象侧端子78，并使用螺丝70固定，就完成了电连接箱10与外部设备的连接作业，所以能够应对高电压的连接构造，对于高电压用的电连接箱能够有效地应用本公开的构造。

另外，因为壳体主体24与盖体26是分体的，所以能够容易地从壳体主体24的上方开口部22收容电路结构体12和中继端子66。此外，因为在将上方开口部22以密闭状态覆盖的盖体26设置有插通孔44，所以能够在维持壳体20内的防水性的情况下使外部连接部76在壳体20外露出。此外，能够使用与壳体20分体设置的罩部件58，而容易地在一对外部连接部76、76之间设置绝缘壁62或者通过该绝缘壁62包围各外部连接部76的周围。因此，也能够容易地赋予一对外部连接部76、76之间的绝缘性、防止各外部连接部76与其他构件之间的不必要的接触等。

＜变形例＞

以上，作为本公开的具体例，对实施方式1进行了详述，但本公开不限定于该具体的记载。能够实现本公开的目的的范围内的变形、改进等也包含于本公开。例如如下那样的实施方式的变形例也包含于本公开的技术范围。

(1)在上述实施方式中，中继端子66对于连接端子18的连接通过螺纹连接来进行，但也可以通过基于其他螺栓和螺母和螺栓等紧固部件的紧固或基于焊接等的连接来实现。

(2)另外，作为电路结构体12，例示具有预充电电路的继电器来进行了说明，但不限定于此。作为电路结构体12，能够采用公知的各种种类的电路结构体。

(3)此外，在壳体20的上方设置有开口部，但也可以在壳体的侧方设置开口部，外部连接部向侧方突出。

(4)此外，中继端子66的形状不限定于圆筒形，能够采用棱柱形状等任意的形状。另外，插通孔44和密封部件72等成为与中继端子66的形状对应的形状。

附图标记说明

10...电连接箱

12...电路结构体

14...继电器单元

16...输入输出电极

18...连接端子

19...贯通孔

20...壳体

22...上方开口部

24...壳体主体

26...盖体

28...底壁

30...周壁

32...固定部

34...防水部件

36...继电器单元台

38...连接端子支撑部

40...突条

42...被固定部

44...插通孔

46...双重壁

46A...内壁

46B...外壁

48...环状槽

50...卡合突起

52...绝缘壁部

54...对象侧端子支撑部

56...引导壁

58...罩部件

60...圆环状部

62...绝缘壁

64...被卡合框体

66...中继端子

68...螺纹孔

70...螺丝

72...密封部件

76...外部连接部

78...对象侧端子

78A...绝缘被覆部

78B...连接部。