具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语"安装"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图8，本发明提供一种轮式行李箱技术方案：

一种轮式行李箱，如图1至图3所示，包括外壳1，所述外壳1的上端外表面中间位置活动安装有顶端把手2，所述外壳1的后端外表面中间位置活动安装有侧边把手6，所述外壳1的前端外表面固定安装有均匀分布的垫块4，所述外壳1的上端外表面靠近右侧的位置活动安装有拉杆3，所述外壳1的上端外表面靠近拉杆3的位置固定安装有开关13，所述外壳1的下端四个拐角处均固定安装有减震机构10，且减震机构10均内嵌于外壳1的内部，四个所述减震机构10的下端均活动安装有轮杆7，所述轮杆7的下端转动安装有万向轮5，所述外壳1的右端外表面靠近两端边缘的位置均开设有腔室11，两个所述腔室11内均固定安装有轮组机构9；

所述轮组机构9包括轮组底座91、电动伸缩杆92、滚轮93、滚轮支架94、蓄电池95以及挡板机构8；所述腔室11一侧内表面对称固定安装有两个电动伸缩杆92，两个所述电动伸缩杆92的一端固定安装有轮组底座91，所述轮组底座91的一端外表面均匀分布有滚轮支架94，所述均匀分布的滚轮支架94的一端转动连接有滚轮93，所述腔室11靠近开口边缘的位置滑动安装有挡板机构8。

现有技术的后轮所使用直径较大的轮子，在上楼梯时，行李箱会产生较大的颠簸震动，当遇到台阶面较宽的楼梯时，需要使用者用更多的力气才能够继续沿着楼梯前进，因为对比专利所使用的是大轮子，在平整的地面上行驶时较为笨重，无法做到万向轮5的灵活方便；工作时，当遇到楼梯需要上楼梯时，先拉动挡板机构8，使挡板机构8进入T型槽84内，然后按动开关13，使电动伸缩杆92通电伸长，电动伸缩杆92带动着轮组底座91向远离电动伸缩杆92的方向移动，轮组底座91带动着滚轮支架94移动，滚轮支架94带动着滚轮93移动，当轮组底座91有一半在腔室11外停止，此时滚轮93完全在腔室11外部，接着就将行李箱放在楼梯上，然后拉着行李箱沿着楼梯向前行走，当楼梯走完之后，按动开关13使电动伸缩杆92缩短，电动伸缩杆92带动着轮组底座91向靠近电动伸缩杆92的方向移动，轮组底座91带动着滚轮支架94移动，滚轮支架94带动着滚轮93移动，直到滚轮93完全进入到腔室11内，然后拉动挡板机构8将腔室11开口封闭，之后就使用行李箱底部的万向轮5向前运动，本发明通过设置轮组机构9来解决行李箱上下楼梯需要人手提的问题，在上下楼梯时，只需要拉动挡板机构8，然后按动开关13，就可以使用轮组机构9进行上下楼梯，使用者只需要拉着行李箱就可以轻松的上下楼梯，不需要使用者手提着上下楼梯，节省了使用者大量的体力，使用时方便快捷，在平整的地面上时，则使用行李箱底部的万向轮5进行运动，使用万向轮5运动灵活顺畅，不会出现大轮子笨重的感觉。

作为本发明的一种实施方式，如图4所示，所述挡板机构8包括滑块81、压缩弹簧82、挡板83、T型槽84以及第一伸缩杆85；所述挡板83滑动安装于腔室11右端开口靠近边缘的位置，所述外壳1的右端靠近挡板83一端的位置开设有T型槽84，所述挡板83靠近T型槽84的一端外表面中间位置固定安有滑块81，所述滑块81的一端固定安装有第一伸缩杆85，所述第一伸缩杆85的一端固定安装于外壳1，所述第一伸缩杆85的环形外表面嵌套有压缩弹簧82，所述压缩弹簧82的一端固定安装于滑块81的一端外表面，所述压缩弹簧82的的另一端固定安装于外壳1，且所述滑块81、压缩弹簧82以及第一伸缩杆85均安装于T型槽84内；工作时，在使用行李箱时，腔室11处于开口状态会使轮组机构9暴露在外部环境中，外部环境中的灰尘杂物，雨水等会进入到腔室11内，长时间使用会使腔室11内充满大量灰尘杂物以及雨水，会影响轮组机构9的正常使用，甚至会腐蚀轮组机构9，减少轮组机构9的使用寿命，本发明通过设置挡板机构8来解决轮组机构暴露在外部环境的问题，当使用轮组机构9时就拉动滑块81向远离腔室11开口的方向移动，滑块81带动着挡板83向靠近T型槽84底部运动，滑块81带动着第一伸缩杆85缩短，使挡板83滑到T型槽84内，使用完轮组机构9时，就拉动滑块81向靠近腔室11开口的方向移动，第一伸缩杆85伸长，滑块81带动着挡板83向靠近腔室11开口的方向移动，直到挡板83完全封闭腔室11开口，当不使用轮组机构9时，挡板83可以封闭腔室11，能够有效的防止外部环境的灰尘杂物以及雨水等进入到腔室11内，减少了外部环境对轮组机构9的影响，减少了对轮组机构9的腐蚀，提高了轮组机构9的使用寿命。

作为本发明的一种实施方式，如图3与图4所示，所述腔室11靠近开口边缘的位置开设有密封槽14，所述密封槽14内设置有密封环15，且挡板83恰好能够嵌入到密封槽14内；工作时，当使用行李箱时，仍然会有灰尘以及雨水从挡板83与腔室11开口边缘处的缝隙渗入到强室内，本发明通过设置密封槽14与密封环15进一步的避免灰尘以及雨水渗入到腔室11内部。

作为本发明的一种实施方式，如图5置图7所示，所述减震机构10包括转轴101、滑板102、减震壳体103、第二伸缩杆104、减震弹簧105、弹簧底座106以及缓冲机构107；所述减震壳体103固定安装于外壳1的下端外表面的拐角处，所述减震壳体103的下端外表面中心的位置开设有通孔，且通孔的内表面转动安装有转轴101，所述转轴101的上端活动安装有滑板102，所述滑板102的上端中心位置固定安装有弹簧底座106，所述弹簧底座106的上端活动安装有呈扇型均匀分布的第二伸缩杆104，中间的所述第二伸缩杆104的一端固定安装于外壳1拐角处的外表面，靠近一侧的所述第二伸缩杆104转动安装于外壳1拐角处的外表面，靠近右侧的所述第二伸缩杆104转动安装于减震壳体103的侧边内表面，所述第二伸缩杆104的环形外表面均嵌套有减震弹簧105，所述转轴101的下端转动连接于轮杆7的上端，所述转轴101的环形外表面靠近下端一侧的位置固定安装有缓冲机构107；工作时，当行李箱在不平整的路面使用时，行李箱会产生颠簸震动，会对行李箱内的易损物品造成损坏，给使用者造成不便，本发明通过设置减震机构10来减少在不平整路面上产生的颠簸震动，在不平整的路面上时，不平整的路面使万向轮5向上运动，万向轮5带动着轮杆7向上运动，轮杆7带动着转轴101向上移动，转轴101带动着滑板102向上移动，滑板102带动着弹簧底座106向上移动，弹簧底座106带动着第二伸缩杆104缩短，第二伸缩杆104上嵌套的减震弹簧105被压缩，之后减震弹簧105会缓慢释放弹性势能，此时减震弹簧105带动第二伸缩杆104缓慢伸长，第二伸缩杆104带动着行李箱外壳1缓慢向上运动，在平整的路面使用行李箱，减震机构10可以有效地减少行李箱产生的颠簸震动，保护了行李箱内的易损物品不被损坏。

作为本发明的一种实施方式，如图8所示，所述缓冲机构107包括下支撑板1071、推杆1072、缓冲壳体1073、上支撑板1074以及缓冲弹簧1075；所述上支撑板1074的一端固定安装于转轴101的环形外表面下端靠近一侧的位置，所述上支撑板1074的下表面靠近中间的位置固定安装有缓冲壳体1073，所述缓冲壳体1073的一端螺纹连接有拆卸端盖1076，所述缓冲壳体1073的内部固定安装有缓冲弹簧1075，所述缓冲弹簧1075的一端固定安装有推杆1072，且推杆1072贯穿拆卸端盖1076延伸至外部与下支撑板1071固定连接，所述下支撑板1071的一端固定安装于轮杆7的一侧外表面上端；工作时，但遇到较大的坑洼或者障碍物时，由于颠簸程度较大，减震机构10的减震效果就会降低，无法有效地对行李箱进行减震，本发明通过设置缓冲机构107来解决遇到较大坑洼或者障碍物减震效果变弱的问题，当遇到较大坑洼或者障碍物时，万向轮5会转动一定的角度，轮杆7会带动着下支撑板1071转动一定的角度，下支撑板1071带动着推杆1072移动，推杆1072带动着缓冲弹簧1075拉伸，缓冲弹簧1075具有了弹性势能，当越过较大坑洼或者障碍物时，缓冲弹簧1075缓慢释放弹性势能，缓冲弹簧带动着推杆1072、下支撑板1071、轮杆7以及万向轮5复位，通过设置缓冲机构107使遇到较大坑洼或者障碍物时能够有效的减少颠簸震动，然后越过较大坑洼或者障碍物，避免产生较大的颠簸震动。

作为本发明的一种实施方式，如图8所示，所述所述拆卸端盖1076螺纹连接于缓冲壳体1073的外表面一端的位置，所述转轴101与轮杆7通过转动轴12转动连接；工作时，当万向轮5损坏时，需要拆卸下来进行维修更换，本发明通过设置拆卸端盖1076与转动轴12可以方便快捷的对万向轮5进行拆卸更换，对万向轮5拆卸时，将拆卸端盖1076拧下来，然后将转动轴12拆卸下来，就可以将万向轮5拆卸下来进行维修更换，拆卸起来方便快捷。

使用方法：本发明在使用时，当遇到楼梯需要上楼梯，先拉动滑块81向远离腔室11开口的方向移动，滑块81带动着挡板83向靠近T型槽84底部运动，滑块81带动着第一伸缩杆85缩短，使挡板83滑到T型槽84内，然后按动开关13，使电动伸缩杆92通电伸长，电动伸缩杆92带动着轮组底座91向远离电动伸缩杆92的方向移动，轮组底座91带动着滚轮支架94移动，滚轮支架94带动着滚轮93移动，当轮组底座91有一半在腔室11外停止，此时滚轮93完全在腔室11外部，接着就将行李箱放在楼梯上，然后拉着行李箱沿着楼梯向前行走，当楼梯走完之后，按动开关13使电动伸缩杆92缩短，电动伸缩杆92带动着轮组底座91向靠近电动伸缩杆的方向移动，轮组底座91带动着滚轮支架94移动，滚轮支架94带动着滚轮93移动，直到滚轮93完全进入到腔室11内，然后拉动滑块81向靠近腔室11开口的方向移动，第一伸缩杆85伸长，滑块81带动着挡板83向靠近腔室11开口的方向移动，直到挡板83完全封闭腔室11开口，之后就使用行李箱底部的万向轮5向前运动；当遇到不平整的路面时，不平整的路面使万向轮5向上运动，万向轮5带动着轮杆7向上运动，轮杆7带动着转轴101向上移动，转轴101带动着滑板102向上移动，滑板102带动着弹簧底座106向上移动，弹簧底座106带动着第二伸缩杆104缩短，第二伸缩杆104上嵌套的减震弹簧105被压缩，之后减震弹簧105会缓慢释放弹性势能，此时减震弹簧105带动第二伸缩杆104缓慢伸长，第二伸缩杆104带动着行李箱外壳1缓慢向上运动；当遇到遇到较大坑洼或者障碍物时，万向轮5会转动一定的角度，轮杆7会带动着下支撑板1071转动一定的角度，下支撑板1071带动着推杆1072移动，推杆1072带动着推杆1072带动着缓冲弹簧1075拉伸，缓冲弹簧1075具有了弹性势能，当越过较大坑洼或者障碍物时，缓冲弹簧1075缓慢释放弹性势能，缓冲弹簧带动着推杆1072、下支撑板1071、轮杆7以及万向轮5复位；对万向轮5拆卸时，将拆卸端盖1076拧下来，然后将转动轴12拆卸下来，就可以将万向轮5拆卸下来进行维修更换，拆卸起来方便快捷。

该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本发明所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。